kada je aktiviran zračni jastuk
pri snažnom kočenju od 70 km/h i više do zaustavljanja vozila.
Upozoravajuće trepćuće svjetlo automatski se isključuje kada se nakon potpunog kočenja ponovno postigne brzina veća od 10 km/h.
Reflektirajući prsluci nalaze se u pretincima prednjih bočnih vrata.
U pretince obloga stražnjih bočnih vrata možete spremiti i reflektirajuće prsluke.
Reflektirajući prsluk u skladu je sa zakonski propisanim standardima samo ako je odgovarajuće veličine i ako je u potpunosti zatvoren.
u slučaju oštećenja ili onečišćenja reflektirajućih pruga koje više nije moguće očistiti
ako je prekoračen maksimalni broj pranja
ako je oslabjelo svojstvo fluorescencije.
Komplet prve pomoći pričvršćen je trakom s čičkom u prtljažniku u mrežastom džepu .
QR kodovi pričvršćeni su na poklopac spremnika goriva i na B-stup na suprotnoj strani. U slučaju nesreće spasilačke službe uz pomoć QR kodova mogu brzo utvrditi odgovarajuću karticu za spasioce za vaše vozilo. Aktualna kartica za spasioce sadrži najvažnije informacije o vašem vozilu u kompaktnom obliku, primjerice, raspored električnih kabela.
Dodatne informacije možete pronaći na internetskoj stranici Homepage Mercedes-Benz – Kartica za spasioce.
Pri punjenju punjačem bez ograničenja napona punjenja može doći do oštećenja akumulatora ili elektronike vozila.
Punjenjem akumulatora pri vrlo niskim temperaturama može se skratiti rok trajanja i pogoršati pokretanje.
Pri punjenju punjačem bez ograničenja napona punjenja može doći do oštećenja akumulatora ili elektronike vozila.
Akumulator stvara vodikov plin pri postupku punjenja. Ako prouzročite kratki spoj ili dođe do nastanka iskre, vodikov plin može se zapaliti.
Pri postupku punjenja i pri pomoći pri pokretanju može doći do ispuštanja eksplozivne mješavine plinova akumulatora.
Ako se pri niskim temperaturama kontrolna i upozoravajuća svjetla na kombiniranom instrumentu ne uključuju, ispražnjeni akumulator vjerojatno je smrznut.
Ispražnjeni akumulator može se smrznuti već pri temperaturama oko ledišta.
Ako tada koristite pomoć pri pokretanju ili punite akumulator, može doći do ispuštanja plinova akumulatora.
Vijek trajanja odmrznutog akumulatora može biti drastično skraćen.
Preporučuje se provjera odmrznutog akumulatora u ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Višestrukim ili dugim pokušajima pokretanja može se oštetiti katalizator zbog nesagorjelog goriva.
Upotrebljavajte samo neoštećene kabele za pomoć pri pokretanju / kabele za punjenje s dostatnim poprečnim presjekom i izoliranim polnim stezaljkama.
Neizolirani dijelovi polnih stezaljki ne smiju doći u dodir s ostalim metalnim dijelovima sve dok je kabel za pomoć pri pokretanju / kabel za punjenje spojen s akumulatorom / priključkom za pokretanje s pomoću vanjskog izvora energije.
Kabeli za pomoć pri pokretanju / kabeli za punjenje ne smiju dodirivati dijelove koji se mogu pomicati tijekom rada motora.
Uvijek vodite računa o tome da ne generirate statički elektricitet te da akumulator nema elektrostatički naboj.
Obavezno izbjegavajte vatru i otvoreno svjetlo.
Ne naginjite se nad akumulator.
Pri punjenju: Upotrebljavajte samo punjače koje je ispitala i odobrila tvrtka Mercedes-Benz te pročitajte upute za rad punjača prije nego što počnete puniti akumulator.
Za pomoć pri pokretanju upotrebljavajte samo akumulatore s nazivnim naponom od 12 V.
Vozila se ne smiju dodirivati.
Benzinski motor: Pomoć pri pokretanju smije se upotrebljavati samo kad je motor hladan i kad je ispušni sustav ohlađen.
Nakon završetka postupka pomoći pri pokretanju / postupka punjenja:
Ako se vozilo pokreće upotrebom pomoći pri pokretanju, električni pogon možda neće biti dostupan oko 30 minuta.
Dodatne informacije o pomoći pri pokretanju možete dobiti u svakoj ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Ako rukujete, premošćujete ili zamjenjujete osigurač u kvaru onim veće amperaže, mogu se preopteretiti električni vodovi.
Tako može doći do požara.
Zbog neispravnih se osigurača mogu oštetiti električne komponente ili sustavi.
Pregorjeli osigurači moraju se zamijeniti ekvivalentnim osiguračima koji se mogu prepoznati po boji i jakosti. Informacije o jakosti osigurača pronaći ćete u planu postavljanja osigurača. Plan postavljanja osigurača nalazi se u torbici s dokumentacijom vozila.
Zbog vlage može doći do kvarova ili oštećenja na električnom sustavu.
Ako novi osigurač ponovno pregori, provjeru uzroka i njegovo uklanjanje prepustite ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Vozilo je osigurano od kotrljanja.
Isključena su sva električna trošila.
Paljenje je isključeno.
Prazna guma iznimno negativno utječe na vozne karakteristike te na upravljanje i kočenje.
Gume koje ne omogućuju vožnju i nakon gubitka tlaka:
Gume koje omogućuju vožnju i nakon gubitka tlaka:
Vozila s MOExtended gumama: Moguć je ograničeni nastavak vožnje. Pritom obratite pozornost na napomene o MOExtended gumama (gume koje omogućuju vožnju i nakon gubitka tlaka) više.
Vozila s kompletom TIREFIT: Možete popraviti gumu za ograničeni nastavak vožnje. Za to upotrijebite komplet TIREFIT više.
Vozila s uslugom Mercedes me connect: U slučaju kvara možete uspostaviti poziv preko stropne upravljačke jedinice više.
Sva vozila: Promijenite kotač više.
Vozila nisu opremljena alatom za zamjenu kotača, osim nekih varijanti specifičnih za pojedine zemlje. U ovlaštenoj servisnoj radionici informirajte se o alatima za zamjenu kotača koji su potrebni i odobreni za vozilo.
dizalica za vozilo
podložni klin
ključ za vijke kotača
svornjak za centriranje.
Dizalica za vozilo teži oko 3,4 kg.
Maksimalnu nosivost dizalice za vozilo pronaći ćete na naljepnici na dizalici za vozilo.
Dizalicu za vozilo ne treba održavati. U slučaju funkcijske smetnje obratite se ovlaštenoj servisnoj radionici.
Alat za zamjenu kotača nalazi se u udubljenju u spremišnom prostoru ispod dna prtljažnika.
Vozila nisu opremljena alatom za zamjenu kotača, osim nekih varijanti specifičnih za pojedine zemlje. U ovlaštenoj servisnoj radionici informirajte se o alatima za zamjenu kotača koji su potrebni i odobreni za vozilo.
dizalica za vozilo
podložni klin
ključ za vijke kotača
svornjak za centriranje.
Dizalica za vozilo teži oko 3,4 kg.
Maksimalnu nosivost dizalice za vozilo pronaći ćete na naljepnici na dizalici za vozilo.
Dizalicu za vozilo ne treba održavati. U slučaju funkcijske smetnje obratite se ovlaštenoj servisnoj radionici.
Alat za zamjenu kotača nalazi se ispod dna prtljažnika.
Komplet TIREFIT nalazi se ispod dna prtljažnika.
Mercedes‑AMG vozila: Obavezno se pridržavajte napomena u dodatnim uputama. Inače nećete moći prepoznati opasnosti.
Plug-in hibridna vozila: Obvezno se pridržavajte napomena u dodatnim uputama. Inače nećete moći prepoznati opasnosti.
LK2 – 12 V/15 A, 180 W, 0,8 kg
razina zvučnog tlaka emisije LLA 96,0 dB (A).
Kompresor za punjenje guma ne treba održavati. U slučaju funkcijske smetnje obratite se ovlaštenoj servisnoj radionici.
Komplet TIREFIT nalazi se ispod dna prtljažnika.
LK2 – 12 V/15 A, 180 W, 0,8 kg
razina zvučnog tlaka emisije LLA 96,0 dB (A).
Kompresor za punjenje guma ne treba održavati. U slučaju funkcijske smetnje obratite se ovlaštenoj servisnoj radionici.
Komplet TIREFIT nalazi se ispod dna prtljažnika.
LK2 – 12 V/15 A, 180 W, 0,8 kg
razina zvučnog tlaka emisije LLA 96,0 dB (A).
Kompresor za punjenje guma ne treba održavati. U slučaju funkcijske smetnje obratite se ovlaštenoj servisnoj radionici.
Motor se ne može pokrenuti.
Električna parkirna kočnica ne može se otpustiti ili povući.
Automatski mjenjač ne može se prebaciti u položaj ili .
Ako se automatski mjenjač ne može prebaciti u položaj , prevezite vozilo više. Za transport vozila potrebno je vozilo za vuču s uređajem za podizanje.
Prebrzim ili predalekim odvlačenjem može doći do oštećenja na pogonskom sklopu.
Vučna ušica može se otrgnuti.
Kompozicija se ljulja i može se čak prevrnuti.
Ako se vozilo mora vući ili se motor mora pokrenuti vučom, njegova masa ne smije premašiti dopuštenu ukupnu masu vučnog vozila.
Napravu za vuču možete pričvrstiti i na kuku za vuču.
Paljenje je isključeno.
Kočioni sustav ili servoupravljač imaju smetnju.
Opskrba energijom ili električna mreža u vozilu ima smetnju.
Ako tada vučete vozilo, za upravljanje i kočenje vam može trebati puno više snage.
Naglo pokretanje može oštetiti vozila zbog prevelikih vučnih sila.