kui turvapadi on avanenud
tugeval pidurdamisel kiirusel üle 70 km/h kuni sõiduki seismajäämiseni.
Hilisema taaskäivitamise korral lülituvad ohutuled umbes kiirusel 10 km/h automaatselt välja. Saate ohutuled välja lülitada ka ohutulede lüliti abil.
Ohutusvestid paiknevad esiuste panipaikades.
Ohutusveste saab hoida ka tagauste panipaikades.
ohutusvest on õige suurusega ja see on täielikult suletud
ohutusvest on kandmise ajal täielikult suletud
helkurribad on kahjustatud või mustust ei saa neilt enam eemaldada
maksimaalne pesukordade arv on ületatud
Fluorestseeruvad omadused on halvenenud.
Esmaabikomplekt on kinnitatud pakiruumi paremale poole takjaribaga.
QR-koodid on kinnitatud kütusepaagi luugile ja sõiduki vastasküljel olevale B-piilarile. Õnnetuse korral saavad päästeteenistused QR-koodi abil teie sõiduki vastava päästekaardi kiiresti kindlaks teha. Kehtiv päästekaart sisaldab kompaktsel kujul teie sõiduki tähtsaimat teavet, n t elektrijuhtmete paigutust.
Lisateavet leiate veebiaadressilt Mercedes-Benzi veebileht - päästekaart.
Sõiduk on elektrilise seisupiduriga fikseeritud.
Sisse on lülitatud käiguasend .
Süüde ja kõik elektritarvitid on välja lülitatud.
Kapott on avatud.
Kui käivitusabi/laadimine on lõppenud:
Kui sõiduk käivitati käivitusabiga, siis võib juhtuda, et elektriajamit ei saa umbes 30 minutit kasutada.
Täpsemat teavet saab volitatud töökojast.
Kui kasutate või sildate defektset elektrikaitset või asendate selle suurema ampriarvuga kaitsmega, võib tekkida elektrijuhtmete ülekoormus.
See võib põhjustada tulekahju.
Valede kaitsmete tõttu võivad elektrikomponendid või süsteemid kahjustada saada või see võib nende talitlust tugevalt piirata.
Läbipõlenud kaitsmed peab välja vahetama samaväärsete kaitsmete vastu, mis on äratuntavad värvi ja kaitsme tugevuse järgi. Kaitsmete väärtusi ja muud olulist teavet lugege kaitsmete paigutusskeemilt.
Niiskuse tõttu võib elektrisüsteemis tekkida talitustõrkeid või kahjustusi.
Kui äsjapaigaldatud kaitse uuesti läbi põleb, laske põhjus volitatud töökojas kindlaks teha ja kõrvaldada.
Sõiduki veeremahakkamine on tõkestatud.
Kõik elektritarvitid on välja lülitatud.
Süüde on välja lülitatud.
Tühi rehv halvendab oluliselt sõiduomadusi ning sõiduki roolimis‑ ja pidurdusomadusi.
Muud kui mittepurunevad rehvid:
Mittepurunevad rehvid:
MOExtended-rehvidega sõidukid: piiratud edasisõitmine on võimalik. Seejuures tuleb järgida MOExtended-rehvide (mittepurunevate rehvide) suuniseid veel.
TIREFITi komplektiga sõidukid: saate rehvi piiratud edasisõitmiseks parandada. Kasutage selleks TIREFITi komplekti veel.
Mercedes me connectiga sõidukid: rehvikahjustuse korral saate ülakonsooli kaudu teha rikkeabikõne veel.
Kõik sõidukid: vahetage ratas veel.
Varuratas on saadaval ainult teatud riikides.
Rattavahetuskomplekt ei kuulu sõidukite varustusse, välja arvatud mõnes riigis müüdavatel variantidel. Küsige volitatud eritöökojast, milline rattavahetuskomplekt on ratta vahetamiseks vajalik ja sõiduki jaoks lubatud.
tungraud
tõkisking
rattavõti
Tungraud kaalub umbes 3,4 kg.
Tungraua maksimaalse kandekoormuse leiate tungraual asuvalt kleebiselt.
Tungrauda ei pea hooldama. Talitlustõrke korral pöörduge volitatud eritöökoja poole.
Rattavahetuskomplekt on pakiruumi põhjas põrandakatte all.
Rattavahetuskomplekt ei kuulu sõidukite varustusse, välja arvatud mõnes riigis müüdavatel variantidel. Küsige volitatud töökojast, milline rattavahetuskomplekt on ratta vahetamiseks vajalik ja sõiduki jaoks lubatud.
Tungraud
tõkisking;
rattavõti;
tsentreerimispolt.
Tungraud kaalub umbes 3,4 kg.
Tungraua maksimaalse kandekoormuse leiate tungraual asuvalt kleebiselt.
Tungrauda ei pea hooldama. Talitlustõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
Rattavahetuskomplekt on pakiruumi põrandakatte all panipaigas.
TIREFITi komplekt on pakiruumi põrandakatte all.
Mercedes‑AMG sõidukid: järgige lisajuhendis esitatud suuniseid. Muidu ei pruugi te ohtu ära tunda.
Pistikhübriidsõiduk: järgige lisajuhendis esitatud suuniseid. Muidu ei pruugi te ohtu ära tunda.
Võimsusklassi (VK) ja/või elektriandmed leiate rehvitäitekompressori tagaküljelt.
LK2 –12 V/15A, 180 W, 0,8 kg
Rehvitäitekompressorist umbes 1 m kaugusel ja maapinnast umbes 1,6 m kõrgusel on müratase järgmine:
helivõimsuse tase LLA96,0 dB (A)
Rehvitäitekompressorit ei pea hooldama. Talitlustõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
TIREFITi komplekt on pakiruumi põrandakatte all.
Olenevalt varustusest võib TIREFITi komplekti asukoht pakiruumi põrandakatte all olla erinev.
Võimsusklassi (VK) ja/või elektriandmed leiate rehvitäitekompressori tagaküljelt.
LK2 –12 V/15A, 180 W, 0,8 kg
Rehvitäitekompressorist umbes 1 m kaugusel ja maapinnast umbes 1,6 m kõrgusel on müratase järgmine:
helivõimsuse tase LLA96,0 dB (A)
Rehvitäitekompressorit ei pea hooldama. Talitlustõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
TIREFITi komplekt on panipaigas pakiruumi põrandakatte all.
Võimsusklassi (VK) ja/või elektriandmed leiate rehvitäitekompressori tagaküljelt.
LK2 – 12 V/15 A, 180 W, 0,8 kg
Rehvitäitekompressorist umbes 1 m kaugusel ja maapinnast umbes 1,6 m kõrgusel on müratase järgmine:
Helivõimsustase LLA 96,0 dB (A)
Rehvitäitekompressorit ei pea hooldama. Talitlustõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
Mootorit ei saa käivitada.
Elektrilist seisupidurit ei saa enam vabastada ega rakendada.
Automaatkäigukasti ei saa lülitada asendisse või .
Kui automaatkäigukasti ei saa asendisse lülitada või näidikuploki mitmeotstarbeline ekraan ei näita midagi, tuleb sõidukit transportida veel. Sõiduki transportimiseks on vaja tõstukiga puksiirsõidukit.
Liiga kiire või liiga kaugele pukseerimine võib kahjustada jõuülekannet.
Puksiiraas rebitakse välja.
Autorong hakkab vänderdama ja võib isegi ümber minna.
Pukseeritava või käimatõmmatava sõiduki mass ei tohi ületada vedava sõiduki lubatud täismassi.
Pukseerseadise võite kinnitada ka haakeseadise külge.
süüde on välja lülitatud;
esineb pidurisüsteemi või roolivõimendi tõrge;
esineb toitesüsteemi või pardavõrgu tõrge.
Sõiduki pukseerimisel võib seetõttu rooli keeramiseks ja pidurdamiseks vaja minna palju rohkem jõudu.
Tõukeline kohaltvõtt võib liiga suure veojõu korral sõidukit kahjustada.