Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla uz pomoć dva bočna radar-senzora koji su usmereni ka nazad nadgleda oblasti od 40 m iza i 3 m neposredno pored vašeg vozila.
Pri brzini od oko 12 km/h biće prepoznato vozilo koje vozi neposredno iza nadgledane oblasti pored vozila, tako da će početi da svetli crveno upozoravajuće svetlo u spoljašnjem ogledalu.
Ako se bočno u području nadgledanja na malom bezbednom rastojanju nađe vozilo i ako ste uključili odgovarajući pokazivač pravca, jednom ćete začuti upozoravajući ton. Crveno upozoravajuće svetlo u spoljašnjem ogledalu treperi. Ako pokazivač pravca ostane uključen, sva ostala prepoznata vozila će biti prikazana treperenjem crvenog upozoravajućeg svetla.
Kada brzo pretičete vozilo, neće uslediti upozorenje.
Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla ne reaguje na vozila koja se približavaju velikom razlikom u brzini i pretiču vas.
Na taj način, pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla u ovim situacijama ne može da vas upozori.
Pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla i aktivni pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla su samo pomoćna sredstva. Oni možda neće moći da prepoznaju sva vozila i ne mogu da zamene vašu pažnju. Uvek držite dovoljno bočno odstojanje od drugih učesnika u saobraćaju ili prepreka.
u slučaju kada su zaprljani ili pokriveni senzori,
pri lošoj vidljivosti, npr. zbog magle, jake kiše, snega ili prašine,
kod uskih vozila u području nadgledanja, npr. bicikle.
Može doći do neosnovanih upozorenja na barijerama ili sličnim građevinskim ograničenjima. Pri dužoj vožnji, pored dugačkih vozila npr. teretnih vozila može doći do prekida upozorenja.
Kada je podešen stepen prenosa za vožnju unazad, pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla nije spreman za rad.