Postupak kočenja uz korekciju traga ne može uvek da vrati vozilo u prvobitnu kolovoznu traku.
Aktivni pomoćni sistem za zadržavanje kolovozne trake ne prepoznaje situacije i učesnike u saobraćaju. U veoma retkim slučajevima, sistem može da izvrši neodgovarajući manevar kočenja, npr. kada se namerno pređe preko pune linije na kolovoznoj traci.
Manevar kočenja možete da prekinete u svakom trenutku, npr. laganom promenom smera.
Pomoćni sistem za nadgledanje kolovozne trake ne može uvek jasno da prepozna vozne trake i oznake ograničenja.
upozorava bez osnova,
ne upozorava.
Brzina kojom se vozi je viša od 60 km/h.
![](../../assets/images/22e0e000e8bc223d354ae3652db8b692_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
Ako kontrolna sijalica svetli, pomoćni sistem za zadržavanje kolovozne trake je uključen. Kada se prepoznaju granične oznake na kolovoznoj traci, linije na pomoćnoj grafici će biti prikazane belom bojom.