Uruchamianie automatycznego wyszukiwania stacji paliw
Warunki
Opcja automatycznego wyszukiwania stacji paliw jest włączona więcej.
Sytuacja na drodze
Poziom w zbiorniku paliwa osiągnął stan rezerwy.
Na wyświetlaczu multimedialnym wyświetla się następujące powiadomienie: Rezerwa paliwa Proszę dotknąć tutaj, aby wyszukać stacje paliw.
Potwierdzić powiadomienie.
Automatyczne wyszukiwanie stacji paliw rozpoczyna się. Wyświetlają się dostępne stacje paliw wzdłuż trasy i w okolicy aktualnej pozycji pojazdu.
lub
Ukryj powiadomienie za pomocą 
.
. Wybrać stację paliw.
Adres stacji paliw zostaje wyświetlony.
Wyznaczyć trasę więcej.
Stacja paliwa zostaje ustawiona jako cel lub następny cel pośredni.
Jeśli cztery cele pośrednie są już wyznaczone:
w zapytaniu wybrać Tak. Stacja paliw zostaje ujęta w przeglądzie trasy. Cel pośredni 4 zostaje usunięty. Rozpoczyna się prowadzenie do celu.
Tankowanie pojazdu
OSTRZEŻENIE Ryzyko zapalenia‑ i wybuchu wodoru
Paliwa są łatwopalne.
Unikać ognia, otwartego światła, palenia tytoniu oraz iskrzenia.
Przed rozpoczęciem tankowania należy wyłączyć pojazd oraz ogrzewanie postojowe, jeśli jest zamontowane, i pozostawić je wyłączone podczas tankowania.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek działania paliw
Paliwa są trujące i szkodliwe dla zdrowia.
Unikać kontaktu paliwa ze skórą, oczami lub odzieżą oraz połykania go.
Nie wdychać oparów paliwa.
Chronić paliwo przed dziećmi.
Pamiętać, że drzwi i okna muszą być podczas tankowania zamknięte.
W przypadku kontaktu z paliwem należy przestrzegać następujących zasad:
Niezwłocznie zmyć paliwo ze skóry wodą i mydłem.
W przypadku dostania się paliwa do oczu należy natychmiast dokładnie przepłukać oczy czystą wodą. Niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarskiej.
W przypadku połknięcia paliwa należy niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarskiej. Nie należy wywoływać wymiotów.
Niezwłocznie zdjąć odzież pobrudzoną paliwem.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru‑ i wybuchu na skutek naładowania elektrostatycznego
Wyładowania elektrostatyczne mogą doprowadzić do zapłonu oparów paliwa.
Przed otwarciem korka wlewu paliwa lub dotknięciem pistoletu dystrybutora należy dotknąć metalowego elementu nadwozia.
W celu uniknięcia ponownego wyładowania elektrostatycznego, nie wsiadać do pojazdu podczas tankowania.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru na skutek mieszania paliw
Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym:
W przypadku wymieszania oleju napędowego z benzyną powstała mieszanina paliw ma niższą temperaturę zapłonu niż czysty olej napędowy.
Podczas pracy pojazdu elementy układu wydechowego mogą się niepostrzeżenie przegrzewać.
Nigdy nie tankować benzyny.
Nigdy nie dolewać benzyny do oleju napędowego.
WSKAZÓWKA Nie należy tankować benzyny do pojazdu z silnikiem wysokoprężnym
Jeżeli omyłkowo zostało zatankowane niewłaściwe paliwo:
Nie włączać pojazdu. W przeciwnym razie paliwo może dostać się do silnika.
Nawet nieznaczne ilości niewłaściwego paliwa mogą doprowadzić do uszkodzeń układu paliwowego i silnika. Koszty naprawy takich uszkodzeń są wysokie.
Skontaktować się z wykwalifikowanym serwisem.
Należy zlecić całkowite opróżnienie zbiornika paliwa oraz przewodów paliwowych.
WSKAZÓWKA W przypadku przepełnienia zbiornika paliwa może dojść do uszkodzenia układu paliwowego.
Zbiornik paliwa napełnić jedynie do poziomu, przy którym pistolet dystrybutora wyłączy się.
WSKAZÓWKA Podczas wyjmowania pistoletu dystrybutora może dojść do rozpryśnięcia paliwa.
Zbiornik paliwa napełnić jedynie do poziomu, przy którym pistolet dystrybutora wyłączy się.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie spowodowane przez paliwo na powierzchniach lakierowanych
Nie rozlać paliwa na powierzchnie lakierowane.
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA OCHRONY ŚRODOWISKA Szkody dla środowiska naturalnego w wyniku nieprawidłowego obchodzenia się z paliwem
W przypadku nieprawidłowego obchodzenia się z paliwem występuje zagrożenie dla człowieka i środowiska naturalnego.
Nie dopuścić do przedostania się paliwa do kanalizacji, wód powierzchniowych, wód gruntowych lub gleby.
Warunki
Pojazd jest odblokowany.
Pojazd jest wyłączony.
Podczas tankowania nie wsiadać ponownie do pojazdu. Może dojść do ponownego naładowania elektrostatycznego.
Przestrzegać wskazówek dotyczących materiałów eksploatacyjnych więcej.
Wyłączyć silnik.
Wyciągnąć kluczyk ze stacyjki.
Zaciągnąć hamulec postojowy.
Nacisnąć tylną część pokrywy wlewu paliwa 
.
. Przekręcić korek wlewu paliwa 
w lewo i zdjąć z króćca wlewowego.
w lewo i zdjąć z króćca wlewowego. Zaczepić korek wlewu paliwa od góry w uchwycie 
.
od góry w uchwycie . Przestrzegać jakości paliwa 
podanej na tabliczce informacyjnej.
podanej na tabliczce informacyjnej. Wsunąć króciec wlewowy pistoletu do napełniania całkowicie w kanał wlewu paliwa i zatankować.
Zbiornik paliwa napełnić jedynie do poziomu, przy którym pistolet do napełniania się wyłącza.
Założyć korek wlewu paliwa na króciec wlewowy i dokręcić w prawo.
na króciec wlewowy i dokręcić w prawo. Zamknąć pokrywę wlewu paliwa .
. Resetowanie wartości w menu Podróż komputera pokładowego
Pisownia wyświetlanego menu głównego może się różnić. W związku z tym należy zapoznać się z przeglądem menu dotyczącym zintegrowanej tablicy wskaźników więcej.
Można zresetować wartości następujących funkcji:
Przebieg dzienny:
Zresetować licznik przebiegu?
Komputer podróżny:
Od rozruchu
Od resetu
Wskaźnik ECO
Wybrać funkcję, która ma zostać zresetowana i potwierdzić wybór.
Potwierdzić zapytanie Wyzerować wartości? za pomocą Tak.
Sprawdzanie ciśnienia w oponach za pomocą układu kontroli ciśnienia w ogumieniu
Warunki
Pojazd jest włączony.
Pojawia się jedno z następujących wskazań:
Wyświetlacz zintegrowanej tablicy wskaźników (kolorowy)
Wyświetlacz zintegrowanej tablicy wskaźników (czarno-biały)
Aktualne ciśnienie w oponach i temperatura opon poszczególnych kół
Wskazanie ciśnienia w oponach pojawi się po kilku minutach jazdy
Kontrola ciśnienia w oponach aktywna: proces programowania systemu jeszcze nie jest zakończony. Wówczas ciśnienie w oponach jest już monitorowane.
Wartości wyświetlane w komputerze pokładowym mogą różnić się od wartości testera ciśnienia w oponach, ponieważ odnoszą się one do wysokości nad poziomem morza. W wysoko położonych miejscach ciśnieniomierze wskazują wyższe ciśnienie w oponach niż komputer pokładowy. W takim przypadku nie należy redukować ciśnienia w oponach.
Uzupełnianie AdBlue®
WSKAZÓWKA Ryzyko uszkodzenia silnika na skutek czynnika AdBlue® w paliwie
Czynnika AdBlue® nie wolno wlewać do zbiornika paliwa.
Czynnik AdBlue® wlewać wyłącznie do zbiornika AdBlue®.
Nie dopuszczać do przepełnienia zbiornika AdBlue®.
WSKAZÓWKA Zanieczyszczenie wnętrza pojazdu w wyniku wycieku czynnika AdBlue®
Zamknąć dokładnie pojemnik AdBlue® po napełnieniu.
Nie wozić ciągle pojemników AdBlue® w pojeździe.
Uzupełnianie AdBlue® w dystrybutorze AdBlue®
Dystrybutory AdBlue® są dostępne są na licznych stacjach paliw. Tankowanie AdBlue® jest również możliwe w dystrybutorach dla sam. ciężarowych.
Otworzyć pokrywę wlewu paliwa .
. Otworzyć niebieski korek wlewu AdBlue® .
. Wsunąć pistolet do tankowania do króćca wlewu pojazdu i uzupełnić AdBlue®. Nie wlewać nadmiernej ilości AdBlue® do zbiornika.
Jeśli po napełnieniu dystrybutor wyłącza się automatycznie, przerwać tankowanie. Zbiornik AdBlue® jest całkowicie napełniony.
Zamknąć niebieski korek AdBlue® .
. Zamknąć pokrywę wlewu paliwa .
. Jeżeli następnie zostanie włączony zapłon, po kilku minutach z wyświetlacza powinien zniknąć komunikat Uzupełnić AdBlue patrz instrukcja obsługi. Jeżeli nadal w polu wyświetlania w zestawie wskaźników pojawia się komunikat, należy uzupełnić więcej AdBlue®.
Uzupełnianie AdBlue® z kanistra AdBlue®
Wykręcić korek z kanistra AdBlue®.
Przykręcić ręcznie elastyczny przewód jednorazowy do otworu kanistra AdBlue®.
Otworzyć niebieski korek wlewu AdBlue® .
. Wsunąć elastyczny przewód do króćca wlewu pojazdu i uzupełnić AdBlue®. Nie wlewać nadmiernej ilości AdBlue® do zbiornika. Jeżeli AdBlue® wycieka, nie kontynuować tankowania.
Wykręcić elastyczny przewód kanistra AdBlue®.
Zamknąć kanister AdBlue® za pomocą korka.
Częściowo opróżniony kanister AdBlue® oraz elastyczny przewód schować lub opróżniony kanister AdBlue® i elastyczny przewód zutylizować zgodnie z przepisami.
Zamknąć niebieski korek AdBlue® .
. Zamknąć pokrywę wlewu paliwa .
. Jeżeli następnie zostanie włączony zapłon, po kilku minutach z wyświetlacza powinien zniknąć komunikat Uzupełnić AdBlue patrz instrukcja obsługi. Jeżeli nadal w polu wyświetlania w zestawie wskaźników pojawia się komunikat, należy uzupełnić więcej AdBlue®.
Napełnianie układu spryskiwaczy
OSTRZEŻENIE Ryzyko oparzeń przy otwieraniu pokrywy komory silnika
Jeśli pokrywa komory silnika zostanie otwarta, gdy silnik jest przegrzany lub w komorze silnika wybuchnie pożar, może dojść do następujących sytuacji:
Kierowca może mieć kontakt z gorącymi gazami.
Kierowca może się zetknąć z innymi wyciekającymi, gorącymi materiałami eksploatacyjnymi.
Przed otwarciem pokrywy komory silnika należy odczekać, aż przegrzany silnik ostygnie.
W przypadku pożaru w komorze silnika należy zamknąć pokrywę komory silnika i powiadomić straż pożarną.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń wskutek kontaktu z ruchomymi częściami
Komponenty w komorze silnika mogą kontynuować pracę lub zostać bez zapowiedzi uruchomione nawet przy wyłączonym zapłonie.
Przed przeprowadzeniem czynności w komorze silnika należy pamiętać o następujących sprawach:
Wyłączyć zapłon.
Nigdy nie wkładać rąk w obszar zagrożenia związany z ruchomymi elementami, np. w strefę obrotów wentylatora.
Zdjąć biżuterię i zegarki.
Elementy odzieży i włosy trzymać z dala od ruchomych części.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo poparzenia spowodowane gorącymi częściami w komorze silnika
Określone części w komorze silnika mogą być bardzo gorące, np. silnik, chłodnica i części układu wydechowego.
Poczekać, aż silnik ostygnie i dotykać wyłącznie części opisanych poniżej.
W razie konieczności wykonania prac w komorze silnika można dotykać wyłącznie następujących elementów:
pokrywa silnika
miarki poziomu oleju
korek otworu wlewowego oleju silnikowego
korek zbiornika płynu do spryskiwaczy
korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru i odniesienia obrażeń spowodowanych przez koncentrat środka do mycia szyb
Koncentrat środka do mycia szyb jest łatwopalny.
Unikać ognia, otwartego światła, palenia i iskrzenia podczas używania koncentratu środka do mycia szyb.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru i odniesienia obrażeń spowodowanych przez koncentrat środka do mycia szyb
Koncentrat środka do mycia szyb jest łatwopalny. Jeśli dostanie się na gorące części, może się zapalić.
Należy zwrócić uwagę, aby koncentrat środka do mycia szyb nie rozlał się obok otworu wlewowego.
Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy
Zbiornik płynu do spryskiwaczy (przykład)
Najpierw przygotować płyn do spryskiwaczy, mieszając składniki w odpowiednich proporcjach w pojemniku.
Pociągnąć korek zbiornika płynu do spryskiwaczy do góry za języczek.
zbiornika płynu do spryskiwaczy do góry za języczek. Wlać przygotowany płyn do spryskiwaczy.
Przycisnąć korek do otworu wlewowego, aż będzie słychać odgłos zatrzaśnięcia.
do otworu wlewowego, aż będzie słychać odgłos zatrzaśnięcia. Zapoznać się z dodatkowymi informacjami dotyczącymi płynu do spryskiwania szyb więcej.
Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo zakleszczenia podczas wymiany piór wycieraczek przy włączonych wycieraczkach
Jeśli podczas wymiany piór wycieraczek wycieraczki zostaną włączone, ruch ramion wycieraczek może doprowadzić do zakleszczenia.
Przed wymianą piór wycieraczek należy zawsze wyłączyć wycieraczki oraz pojazd.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek używania wycieraczek przy otwartej masce silnika
Jeśli wycieraczki zostaną włączone przy otwartej masce silnika, może dojść do przytrzaśnięcia części ciała przez mechanizm wycieraczek.
Jeśli maska silnika musi zostać otwarta, należy przedtem zawsze wyłączyć wycieraczki oraz pojazd.
Ustawianie ramion wycieraczek w pozycji do wymiany
Włączyć silnik.
W ciągu mniej więcej jednej sekundy nacisnąć dwa razy przycisk 
na przełączniku zespolonym do pierwszego punktu oporu.
na przełączniku zespolonym do pierwszego punktu oporu. Ramiona wycieraczek ustawią się w pozycji do wymiany.
Demontaż piór wycieraczek
Odchylić ramię wycieraczki od szyby przedniej.
Nacisnąć przycisk odblokowania .
. Zdjąć pióro wycieraczki z ramienia ku górze, w kierunku wskazywanym strzałką .
. Montaż piór wycieraczek
Włożyć nowe pióro wycieraczki w ramię wycieraczki zgodnie z kierunkiem strzałki , aż przycisk odblokowania się zatrzaśnie.
, aż przycisk odblokowania się zatrzaśnie. Sprawdzić zamocowanie pióra wycieraczki.
Złożyć ramiona wycieraczek z powrotem na szybę przednią.
Włączyć silnik.
Nacisnąć jeden raz przycisk na przełączniku zespolonym.
na przełączniku zespolonym. lub
Zwiększyć prędkość pojazdu do ponad 10 km/h .
Ramiona wycieraczek wrócą do pozycji wyjściowej.
Wskazówki dotyczące mycia pojazdu w myjni
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku na skutek zmniejszonej skuteczności hamowania po myciu pojazdu
Po myciu pojazdu skuteczność działania hamulców jest zmniejszona.
Bezpośrednio po wyjechaniu z myjni zalecamy kilka razy ostrożnie wyhamować pojazd, uwzględniając sytuację na drodze, aby przywrócić pełną skuteczność hamowania.
Upewnić się, że myjnia jest przystosowana do wielkości pojazdu.
Przed wjazdem do myjni złożyć lusterka zewnętrzne i zdemontować ew. dodatkową antenę. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lusterek zewnętrznych, anteny i pojazdu.
Po wyjechaniu z myjni rozłożyć lusterka zewnętrzne i zamontować ew. dodatkową antenę.
W celu uniknięcia uszkodzeń przed skorzystaniem z myjni samochodowej zalecamy stosowanie poniższych zasad:
Szyby boczne i szyba przesuwna są całkowicie zamknięte.
Dmuchawa układu wentylacji i ogrzewania jest wyłączona.
Przełącznik wycieraczek jest w położeniu
.
Przed wjazdem do myjni zaleca się usunięcie większych zanieczyszczeń z nadwozia.
Usunięcie wosku (jeśli w myjni wybrano program z woskowaniem) z szyby przedniej i piór wycieraczek zapobiega smugom na szybie i odgłosom pracy wycieraczek.