Podczas przestawiania fotela może dojść do zakleszczenia kierowcy lub osoby znajdującej się w pojeździe.
Tylna kanapa, fotel tylny i oparcie fotela mogą się przechylić do przodu również podczas jazdy.
Na skutek tego osoba znajdująca się w pojeździe zostaje mocniej dociśnięta do pasa bezpieczeństwa. Wówczas pas bezpieczeństwa może nie spełniać przewidzianej funkcji zabezpieczającej i być przyczyną dodatkowych obrażeń.
Oparcie nie zatrzymuje ruchu przedmiotów lub ładunku przewożonych w bagażniku‑ lub przestrzeni bagażowej.
Zawsze należy się upewnić, że wszystkie osoby znajdujące się w pojeździe mają poprawnie zapięte pasy i przyjęły siedzą prawidłowo. Jest to szczególnie ważne w przypadku dzieci.
Jeśli złożone oparcie fotela nie jest już używane jako dodatkowa powierzchnia ładunkowa, należy ponownie rozłożyć oparcie fotela.
Obszar, który zajmie złożone oparcie fotela, jest wolny.
Zagłówki tylnych siedzeń są całkowicie wsunięte.
Stoliki składane na oparciach foteli przednich są złożone.
Obciążenie kanapy tylnej nie przekracza
Lewe oparcie fotela można składać razem ze środkowym, a prawe można składać osobno.
Odpowiednie oparcie fotela jest odblokowane.
Powierzchnia siedziska przemieszcza się również do przodu.
Podczas przestawiania fotela może dojść do zakleszczenia kierowcy lub osoby znajdującej się w pojeździe.
Tylna kanapa, fotel tylny i oparcie fotela mogą się przechylić do przodu również podczas jazdy.
Na skutek tego osoba znajdująca się w pojeździe zostaje mocniej dociśnięta do pasa bezpieczeństwa. Wówczas pas bezpieczeństwa może nie spełniać przewidzianej funkcji zabezpieczającej i być przyczyną dodatkowych obrażeń.
Oparcie nie zatrzymuje ruchu przedmiotów lub ładunku przewożonych w bagażniku‑ lub przestrzeni bagażowej.
Podczas podnoszenia oparcia siedzeń z tyłu może dojść do przytrzaśnięcia pasa bezpieczeństwa i jego uszkodzenia.
Podczas przestawiania fotela może dojść do zakleszczenia kierowcy lub osoby znajdującej się w pojeździe.
Jeśli fotel tylny nie jest zablokowany, może się podczas jazdy nagle przechylić.
Fotel nie blokuje się podczas składania do przodu. Fotel może nagle się rozłożyć, np. podczas przyspieszania, hamowania, nagłej zmiany kierunku jazdy lub wypadku.
Osoby znajdujące się w zakresie ruchu fotela mogą zostać zakleszczone.
Utrzymywać prowadnice foteli oraz mocowania znajdujące się w podłodze pojazdu w czystości i nie kłaść na nich żadnych przedmiotów, aby zapewnić bezpieczne zablokowanie się foteli.
Fotel jest złożony.
Przewody mogą zostać uszkodzone, gdy nie zostanie zachowana pierwotna pozycja montażowa, a komputer pokładowy może nieprawidłowo wykryć pozycję fotela.
Podczas demontażu należy dodatkowo odłączyć styk elektryczny wskazania statusu tylnego pasa bezpieczeństwa.
Przewody mogą zostać uszkodzone, gdy nie zostanie zachowana pierwotna pozycja montażowa, a komputer pokładowy może nieprawidłowo wykryć pozycję fotela.
Haki mocujące zatrzaskują się w słyszalny sposób.
Aby podczas ponownego montażu fotel mógł się prawidłowo zablokować, na sworzniu resoru na spodzie zdemontowanego fotela musi być widoczne czerwone oznaczenie.
Na sworzniu resoru staje się widoczne czerwone oznaczenie.
Sworznie resoru zatrzaskują się w słyszalny sposób.
Jeśli końcówka haka holowniczego nie jest zablokowana, może się odłączyć w czasie jazdy, zagrażając innym uczestnikom ruchu drogowego.
Jeśli końcówka haka holowniczego jest niezatrzaśnięta, przyczepa może się odłączyć.
Aby umożliwić ciągnięcie przyczepy przez pojazd, należy zamontować końcówkę haka holowniczego.
Zamek jest zaryglowany.
Należy przestrzegać wskazówek dotyczących pielęgnacji haka holowniczego więcej.
Należy przestrzegać wskazówek dotyczących załadunku pojazdu więcej.
W zależności od wersji pojazd może być również wyposażony w zaczepy do mocowania bagażu na okładzinie ścian bocznych.
W przypadku nieprawidłowego umieszczenia przedmiotów wewnątrz pojazdu, może dojść do ich spadnięcia lub przemieszczania się, co może spowodować obrażenia pasażerów. Ponadto w razie wypadku uchwyty na napoje, otwarte schowki oraz uchwyty na telefony komórkowe nie zawsze będą w stanie utrzymać znajdujące się w nich przedmioty.
Istnieje ryzyko obrażeń, w szczególności podczas manewrów hamowania lub gwałtownej zmiany kierunku jazdy!
Przestrzegać wskazówek dotyczących załadunku pojazdu.