Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Aannemen
  • eVito
  • 10/2021
app store google play
X

Printen
Aanwijzingen met betrekking tot de klimaatregeling vooraf
WAARSCHUWING Levensgevaar door grote blootstelling aan kou of warmte in de auto

Wanneer personen – in het bijzonder kinderen – langdurig aan hoge of lage temperaturen worden blootgesteld, bestaat gevaar voor letsel of zelfs levensgevaar!

Personen – in het bijzonder kinderen – nooit zonder toezicht in de auto laten.
Voertuigen zonder stuurwieltoetsen

Als het geparkeerde voertuig op een stroomvoorziening is aangesloten, kan worden ingesteld dat het interieur op een bepaalde vertrektijd is verwarmd of gekoeld meer.

Het opladen van de hoogspanningsaccu tot een vastgelegde minimale laadtoestand heeft daarbij voorrang.

Door de actieve klimaatregeling vooraf kan de laadtoestand van de hoogspanningsaccu ook bij een aangesloten laadkabelstekker teruglopen.

De voorgeschreven temperatuur voor de klimaatregeling vooraf van het interieur komt overeen met de laatst ingestelde temperatuur in de bedieningseenheid van de klimaatregeling meer.

Voertuigen met stuurwieltoetsen

Het interieur kan worden verwarmd en gekoeld als het voertuig geparkeerd is.

Voor een klimaatregeling vooraf bestaan afhankelijk van de uitrusting de volgende mogelijkheden:
  • Klimaatregeling vooraf via de sleutel meer

  • Klimaatregeling vooraf op een ingestelde vertrektijd meer

  • Klimaatregeling vooraf via de toets meer

De voorgeschreven temperatuur voor de klimaatregeling vooraf van het interieur komt overeen met de laatst ingestelde temperatuur in de bedieningseenheid van de klimaatregeling meer.

Als u de klimaatregeling vooraf tijdens het opladen (mode 4) bij zeer hoge buitentemperaturen gebruikt, het volgende in acht nemen:
  • Afhankelijk van de temperatuur en de laadtoestand van de hoogspanningsaccu wordt de koelcapaciteit gereduceerd, waardoor het afkoelproces van het interieur langer kan duren.

  • Om de hoogspanningsaccu te koelen kan de koeling van het interieur gedurende korte tijd automatisch worden uitgeschakeld.

Met name tijdens het opladen (mode 4) bij zeer hoge buitentemperaturen een zo laag mogelijke aanjagerstand kiezen en de klimaatregeling achterin uitschakelen. Daardoor wordt de koelcapaciteit gereduceerd en de klimaatregeling van het interieur gewaarborgd.