Jos epäasianmukaisesti asennettuja rakenneosia käytetään latausjohdon liittämiseen Wallbox-seinäpistorasiaan, voi aiheutua esim. tulipaloja tai sähköisku.
on asennettu asianmukaisesti ja
on sähköammattilaisen tarkastama.
Huomioi aina lataamisen yhteydessä paikalliset verkkovaatimukset. Jos sinulla on jotakin kysyttävää verkkovaatimuksista, ota yhteyttä sähköalan ammattilaiseen tai paikalliseen jakeluyhtiöön.
latausjohdot, jotka valmistaja on tarkastanut ja hyväksynyt sähköauton korkeajänniteakun lataamiseen
hyväksytyt latausjohdot, joka täyttävät verkkovirtaa koskevat vaatimukset
Jos vaurioitunutta rakenneosaa käytetään auton liittämiseen latauspisteeseen, voi aiheutua esim. tulipaloja tai sähköisku.
Useimmat latauspisteet tulee hyväksyä käytettäviksi ennen latausta, esim. RFID-kortin tai Plug & Charge -toiminnon avulla. Noudata lisäksi latauspisteen omistajan antamia ohjeita paikan päällä sekä Mercedes me Chargeen liittyviä ohjeita Lisää.
Latauspisteessä näkyvä latauksen energiamäärä voi olla korkeampi kuin korkeajänniteakun todellisuudessa vastaanottama energiamäärä. Tämä ilmiö johtuu eri kokoisista varaushäviöistä, ja sitä kutsutaan lataushyötysuhteeksi. Varaushäviöitä syntyy esim. lataamisen yhteydessä muodostuvan lämmön tai päälle kytkettyjen sivukuluttimien takia. Lisätietoa lataushyötysuhteesta saa ammattitaitoisesta erikoiskorjaamosta.