Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • Vito
  • 10/2022
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen pysäköintiavustimen toiminta

Aktiivinen pysäköintiavustin on sähkötoiminen pysäköintijärjestelmä, joka etsii ja mittaa pysäköintitilat automaattisesti auton molemmilla puolilla, kun auton nopeus eteenpäin ajettaessa on enintään n. 35 km/h.

Kun kaikki edellytykset täyttyvät, mittariston näyttöön ilmestyy näyttö . Sen jälkeen järjestelmä etsii ja mittaa itsenäisesti pysäköintitiloja auton molemmilla puolilla ajosuunnassa ja poikittain ajosuuntaan nähden.

Jos aktiivinen pysäköintiavustin on tunnistanut pysäköintitiloja, mittariston näyttöön ilmestyy näyttö . Nuolet osoittavat, millä puolella ajorataa tunnistetut pysäköintitilat ovat.

Aktiivinen pysäköintiavustin näyttää vakioasetuksena etumatkustajan puolella olevat pysäköintitilat. Kuljettajan puolella olevat pysäköintitilat näytetään vain kytkettäessä vastaavan puolen vilkku päälle. Kuljettajan puolelle pysäköimistä varten vilkun tulee olla kytkettynä niin pitkään päälle, että aktiivinen pysäköintiavustin on käynnistetty painamalla ohjauspyörän näppäintä .

Aktiivinen pysäköintiavustin tukee pysäköintiä ja pysäköintitilasta poistumista aktiivisilla ohjaus- ja jarrutussäädöillä. Aktiivinen jarrutussäätö riippuu auton maakohtaisesta versiosta. Autoissa, joissa on käsivaihteisto, aktiivinen pysäköintiavustin rajoittuu yleensä ohjaustehostukseen.

Aktiivinen pysäköintiavustin on vain apuväline. Se ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta ympäristön havainnoinnissa. Vastuu auton turvallisesta siirtelemisestä, pysäköimisestä ja pysäköintitilasta poistumisesta on aina kuljettajalla. Varmista, ettei ajolinjalla ole ihmisiä, eläimiä tai esineitä.

Aktiivisen pysäköintiavustimen toiminta keskeytyy muun muassa seuraavissa tilanteissa:
  • Pysäköintiavustin Parktronic kytketään pois päältä.

  • Tehdään ohjausliike.

  • Seisontajarru kytketään päälle.

  • Pysäköiminen aktiivisen pysäköintiavustimen avulla ei enää ole mahdollista.

  • Ajonopeus on yli 10 km/h.

  • Pyörä pyörii tyhjää, ESP® säätää tai lakkaa toimimasta.

  • Vaihteisto kytketään asentoon .

  • Kuljettajan ovi tai liukuovi avataan autoissa, joissa on käsivaihteisto.

  • Autoissa, joissa on automaattivaihteisto, avataan ovi tai takaluukku/peräovet tai turvavyö irrotetaan.

Jos autoon on kytketty perävaunu ja auton ja perävaunun välille on luotu sähköyhteys, Parktronic on deaktivoitu taka-alueella. Aktiivinen pysäköintiavustin ei tällöin ole käytettävissä.

Järjestelmän rajat

Aktiivinen pysäköintiavustin ei tunnista pysäköintitilaa mitatessaan kohteita, jotka sijaitsevat pysäköintiavustimen tunnistusalueen ylä- tai alapuolella. Niitä ei huomioida myöskään pysäköintiä laskettaessa. Tällaisia esteitä ovat esim. auton ulkorajat ylittävät kuormat, kuorma-autojen ulokkeet tai lastausrampit tai pysäköintitilojen rajat. Aktiivinen pysäköintiavustin voi sen vuoksi ohjata liian aikaisin pysäköintitilaan.

VAROITUS Aktiivisen pysäköintiavustimen tunnistusalueen ylä- tai alapuolella olevista kohteista aiheutuva onnettomuusvaara
Jos tunnistusalueen ylä- tai alapuolella on esteitä, seuraavat tilanteet ovat mahdollisia:
  • Aktiivinen pysäköintiavustin voi kääntää autoa liian aikaisin.

  • Auto ei voi pysähtyä ennen estettä.

Seurauksena on törmäysvaara!

Älä käytä aktiivista pysäköintiavustinta näissä tilanteissa.

Pysäköintitilan mittaus voi olla epätarkka lumisateen tai voimakkaan vesisateen takia. Pysäköidyn perävaunun edessä olevaa pysäköintitilaa ei välttämättä tunnisteta pysäköintitilaksi tai sitä ei tunnisteta oikein, jos perävaunun vetoaisa ulottuu pysäköintitilaan. Käytä aktiivista pysäköintiavustinta vain tasaisella, pitävällä alustalla.

Älä käytä aktiivista pysäköintiavustinta esimerkiksi seuraavissa tilanteissa:
  • äärimmäisissä sääolosuhteissa, esim. jäällä, liukkaalla lumella tai voimakkaassa sateessa

  • kaarteissa

  • pysäköintitiloissa, jotka eivät ole samalla tasolla kuin katu, esim. ei jalkakäytävillä

  • kuljetettaessa kuormaa, joka ulottuu auton mittojen ulkopuolelle

  • lumiketjujen ollessa asennettuina

Aktiivinen pysäköintiavustin saattaa osoittaa myös pysäköintitiloja, jotka eivät sovellu pysäköimiseen, esim. seuraavat:
  • pysäköintitiloja, joihin pysäköiminen ei ole sallittu

  • pysäköintitiloja, joiden pohja ei sovellu pysäköintiin

Aktiivinen pysäköintiavustin ei auta pysäköimään poikittain ajosuuntaan nähden oleviin pysäköintitiloihin mm. seuraavissa tilanteissa:
  • Kaksi pysäköintitilaa on aivan vierekkäin.

  • Pysäköintitila sijaitsee välittömästi matalan rajoittavan reunan vieressä, esim. reunakiveyksen vieressä.

  • Pysäköinti tapahtuu eteenpäin ajamalla.

Aktiivinen pysäköintiavustin ei auta pysäköimään ajosuunnassa oleviin tai poikittain ajosuuntaan nähden oleviin pysäköintitiloihin mm. seuraavissa tilanteissa:
  • Pysäköintitila sijaitsee reunakiveyksen päällä.

  • Järjestelmä katsoo pysäköintitilan olevan ummessa, esim. lehtien tai nurmikivien vuoksi.

  • Auton siirtelyyn tarvittava tila on liian pieni.

  • Jokin este, esim. puu, pylväs tai perävaunu, rajaa pysäköintitilaa.