Auto on pysäköity ajosuunnan mukaisesti aktiivisen pysäköintiavustimen avulla.
Pysäköintitilan reunan tulee olla riittävän korkea edessä ja takana, esim. reunakiveys ei ole riittävä.
Pysäköintitilan reuna ei saa olla liian leveä. Autoa voi siirrellä pysäköintitilassa enintään 45°:n kulmaan alkuperäiseen asentoon nähden.
Paikoitusetäisyyden tulee olla vähintään 1 m.
Aktiivinen jarrutussäätö on käytettävissä maakohtaisesti vain autoissa, joissa on automaattivaihteisto. Autoissa, joissa on käsivaihteisto, aktiivinen pysäköintiavustin rajoittuu yleensä ohjaustehostukseen. Kuljettajan on jarrutettava pysäköintitilasta poistumisen aikana itsenäisesti.
Ota huomioon, että kuljettaja on vastuussa autosta ja ympäristöstä koko pysäköintitapahtuman ajan.
Auto kulkee vinottain ajokaistan poikki pysäköitäessä ja pysäköinnistä poistuttaessa ja voi tällöin joutua myös vastaan tulevan liikenteen ajokaistalle.
Voit tällöin törmätä muihin tienkäyttäjiin tai kohteisiin.
Mittariston näytössä näkyy viesti Start Parking Assist? (Käynnistä pysäköintiavustin?) Yes: OK (Kyllä: OK) No: (Ei:) .
Mittariston näytössä näkyy viesti Parking Assist in operation Accelerate and brake (Pysäköintiavustin aktiivinen, paina kaasupoljinta ja jarruta) Observe surroundings (Tarkkaile ympäristöä) .
Autot, joissa on automaattivaihteisto: Kun auto lähestyy pysäköintitilan takareunaa, aktiivinen pysäköintiavustin voi jarruttaa sen pysähdyksiin asti.
Pienissä pysäköintitiloissa voi tässä vaiheessa olla tarpeen muuttaa auton asentoa. Kiinnitä huomiota mittariston näytön viesteihin.
Pysäköimisen päättymisen jälkeen näyttöön ilmestyy viesti Active Parking Assist finished (Pysäköintiavustin päättynyt) ja kuuluu merkkiääni. Aktiivinen pysäköintiavustin ei enää avusta kuljettajaa ohjaamalla ja jarrutussäädöillä.
Aktiivisen pysäköintiavustimen pysäköintiavustus on päättynyt. Tällöin kuljettajan tulee ohjata välittömästi itse ja siirtyä muun liikenteen joukkoon. Parktronic on edelleen käytettävissä.