Mercedes-Benz

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Appoint d'huile moteur

ATTENTION Risque de brûlure lors de l'ouverture du capot moteur

Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.

Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.

Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.

ATTENTION Risque de blessure lié à des pièces en mouvement

Des composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé.

Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :

Coupez le contact.

N'introduisez jamais les mains dans la zone de danger des composants en mouvement, par exemple la zone du ventilateur.

Enlevez vos bijoux/montres.

Tenez vos vêtements et vos cheveux loin des pièces en mouvement.

ATTENTION Risque d'incendie et de blessure dû à l'huile moteur

Si de l'huile moteur entre en contact avec des composants brûlants du compartiment moteur, elle risque de s'enflammer.

Assurez-vous que de l'huile moteur ne coule pas à côté de l'orifice de remplissage.

Laissez refroidir le moteur et nettoyez soigneusement les composants souillés par de l'huile moteur avant de démarrer le véhicule.

ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur

Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).

Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.

Si vous devez effectuer des travaux dans le compartiment moteur, ne touchez qu'aux composants suivants :

Capot moteur
Jauge à huile
Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile moteur
Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace
Bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement

REMARQUE Dommages dus à un surplus d'huile moteur

Un niveau d'huile moteur trop élevé peut provoquer des dommages au niveau du moteur ou du catalyseur.

Faites retirer tout excès d'huile moteur par un atelier qualifié.

REMARQUE Dommages au niveau du moteur dus à l'utilisation d'additifs pour l'huile moteur

L'ajout d'additifs à l'huile moteur peut endommager le moteur.

N'ajoutez pas d'additifs à l'huile moteur.

PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT Dommages écologiques dus à de l'huile renversée lorsque vous faites l'appoint

Si de l'huile se répand dans le sol, cela nuit à l'environnement.

Lorsque vous faites l'appoint, veillez à ne pas renverser d'huile.

Orifice de remplissage de l'huile moteur (exemple)

Tenez compte des informations sur les huiles moteur agréées qui figurent sous « Ingrédients et lubrifiants, capacités » Informations détaillées.

Ouvrez le capot moteur Informations détaillées.

Dévissez le bouchon

et enlevez-le.

Faites l'appoint d'huile moteur.

Remettez le bouchon

en place sur l'orifice de remplissage et vissez-le.

Assurez-vous que le bouchon est bien en place.

Si elle est disponible, contrôlez le niveau d'huile avec la jauge à huile Informations détaillées.

Fermez le capot moteur.

Dans le cas des véhicules équipés d'un moteur sans jauge à huile, contrôlez le niveau d'huile par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord après le prochain trajet Informations détaillées.

Une période prolongée de fonctionnement du moteur est nécessaire après chaque appoint d'huile pour une détection correcte du niveau d'huile. Les changements de niveau de remplissage lors des appoints d'huile peuvent ne pas être directement visibles. En fonction du profil de conduite, l'affichage du nouveau niveau d'huile n'est possible qu'après un trajet d'au maximum 60 minutes.

Si nécessaire, faites uniquement l'appoint de la quantité d'huile indiquée sur l'écran du combiné d'instruments et contrôlez à nouveau le niveau d'huile après le prochain trajet.