Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Des composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé.
Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Capot moteur
Jauge à huile
Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile moteur
Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace
Bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement
L'huile moteur s'encrasse au fur et à mesure de son utilisation et perd en qualité et également progressivement en volume. Contrôlez régulièrement le niveau d'huile et faites l'appoint ou faites effectuer la vidange.
Contrôlez régulièrement les niveaux des différents réservoirs et l'étanchéité des organes. Si vous constatez une perte de liquide (par exemple lorsqu'une tache d'huile se forme sous le véhicule à l'arrêt), contactez le plus vite possible un atelier qualifié.
. avec un chiffon non pelucheux. jusqu'en butée dans le tube de guidage, puis retirez-la de nouveau. Le niveau d'huile est suffisant s'il se situe entre le repère minimum 
et le repère maximum 
.
ou en dessous, dévissez le bouchon 
et ajoutez de l'huile moteur Informations détaillées. et dépend du moteur : env. 2 l pour les moteurs diesel à propulsion arrière
env. 1,5 l pour les moteurs à essence