Sisepõlemismootorid paiskavad õhku mürgist heitgaasi, nt süsinikmonooksiidi. Kui tagaluuk on töötava mootori korral avatud, eriti sõidu ajal, võivad heitgaasid sõiduki salongi sattuda.
Kui esemed on kinnitamata või ebapiisavalt kinnitatud, võivad need paigast nihkuda, ümber kukkuda või laiali paiskuda ning seeläbi sõitjaid tabada.
pagas või koorem
väljamonteeritud istmed, mida transporditakse erandkorras sõidukis.
Tekib vigastusoht, ennekõike pidurdusmanöövrite või järsult suuna muutmise korral!
Koorma raskuskese võib olla liiga kõrge ja/või liiga kaugel.
Seeläbi võivad sõidu‑, roolimise-‑ ja pidurdusomadused oluliselt halveneda
Sõiduomadused nagu roolimise‑ ja pidurdusomadused võivad seeläbi märkimisväärselt halveneda. Ülekoormatud rehvid võivad üle kuumeneda ja seetõttu lõhkeda.
libiseda ja/või kukkuda.
sõidukit kahjustada ja seepärast kukkuda.
Lükandukse alumise juhiku (liugmehhanismi) kasutamine astmelauana võib kahjustada lükandukse ümbrist ja/või mehaanikat.
Kui te kasutate katusepakiraami, siis järgige maksimaalset katusekoormust ja katuseraami maksimaalset kandekoormust veel.
Sõidukäitumine oleneb koormusjaotusest.
Koorem ei tohi ulatuda üle istme seljatugede ülemise serva.
Võimaluse korral paigutage koorem alati pakiruumi.
Kinnitage koorem koormakinnitusaasade külge ja jaotage koormus nende vahel ühtlaselt.
Kasutage koormakinnituseks võimaluse korral koormavõrku veel.
Kasutage koormakinnitusaasasid ja -vahendeid, mis vastavad koorma massile ja suurusele.
Sobivate transpordiabivahendite ja koormakinnitusvahendite kasutamise korral järgige alati asjakohase tootja kasutusjuhendit ja eelkõige selles olevaid suuniseid kulumispiiri kohta.
puuduva või loetamatu tähistuse korral
purunenud koelõngade, kandvate õmbluste kahjustuste või muude rebenemisjälgede korral
lõikejälgede, deformatsioonide, muljumiste või muude kahjustuste korral
pingutus- või kinnituselementide kahjustuse korral
Sellised transpordiabivahendid ja koormakinnitusvahendid on jõudnud kulumispiirini, neid ei tohi kasutada ja need tuleb välja vahetada. Kui kasutate kulumispiirini jõudnud transpordiabivahendeid ja koormakinnitusvahendeid, ei ole koorem piisavalt fikseeritud. See võib tekitada materiaalset kahju.
Laske pärast liiklusõnnetust kahjustatud kaubaruumi põrandat või laadimispinda, koormakinnitusaasasid ja -vahendeid volitatud eritöökojas kontrollida.
Ka kõigi laadimisjuhendite järgimise korral suurendab koorem liiklusõnnetuse korral vigastusohtu. Pöörake tähelepanu märkustele teemade „Koormakinnitus” veel ja „Koormuse jaotamine” veelall.
Järgige kandurisüsteemi puudutavat teavet veel.
Kontrollige ja korrigeerige vajaduse korral rehvirõhku veel.
Ärge ületage lubatavat teljekoormust ega sõiduki lubatavat kogumassi.
Erivarustuse ja tarvikute paigaldamisel suureneb sõiduki tühimass. Seeläbi väheneb maksimaalne kandevõime.
Järgige suuniseid koormusjaotuse kohta veel.
Järgige koormakinnitamise veel suuniseid ja selle riigi eeskirju, kus parajasti viibite.
Kontrollige pagasi- ja koormakinnitust alati enne sõidu alustamist ja pikema sõidu korral korrapäraste ajavahemike tagant.
Sulgege kõik uksed ja tagaluuk.
Kohandage esilaternate valgustuskaugust sõiduki koormustasemega veel.
Kohandage rehvirõhku sõiduki koormustasemega veel.
Kohandage sõidustiili koormustasemega.