Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Componentele din compartimentul motorului pot continua să funcționeze sau să pornească brusc chiar și atunci când aprinderea este oprită.
Înainte de a interveni în compartimentul motorului, aveți grijă la următoarele:
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul, radiatorul și componentele instalației de evacuare a gazelor arse.
capota motorului
jojă de ulei
capacul de închidere al orificiului de umplere cu ulei de motor
capacul de închidere al rezervorului cu lichid de parbriz
capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichidul de răcire.
În timpul funcționării uleiul de motor se murdărește și își pierde calitatea și gradual volumul. Verificați regulat nivelul de ulei și completați cu ulei sau înlocuiți-l, dacă este necesar.
Verificați regulat nivelurile de lichid și agregate în privința etanșeității. Dacă stabiliți o pierdere de lichid, de ex. pete de ulei pe spațiul de parcare al autovehiculului, adresați-vă cât mai repede posibil unui atelier de service de specialitate autorizat.
. cu o lavetă fără scame. până la opritor în conducta de ghidare și scoateți din nou. Dacă manometrul se află între marcajul MIN 
și marcajul MAX 
, nivelul de ulei este suficient.
sau sub acesta, deschideți capacul de închidere 
și completați cu ulei de motor mai multe. și depinde de motor: Motoare diesel cu tracțiune pe spate cca 2 l
Motoare pe benzină cca 1,5 l