Fahrzeug betanken
WARNUNG Brand‑ und Explosionsgefahr durch Kraftstoff
Kraftstoffe sind leicht entzündlich.
Feuer, offenes Licht, Rauchen und Funkenbildung unbedingt vermeiden.
Vor dem Tanken das Fahrzeug und, falls vorhanden, die Standheizung ausschalten und während des Tankvorgangs ausgeschaltet lassen.
WARNUNG Verletzungsgefahr durch Kraftstoffe
Kraftstoffe sind giftig und gesundheitsschädlich.
Unbedingt vermeiden, dass Kraftstoff mit Haut, Augen oder Kleidung in Berührung kommt oder verschluckt wird.
Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
Kinder von Kraftstoffen fernhalten.
Türen und Fenster während des Tankvorgangs geschlossen halten.
Wenn Sie oder andere Personen mit Kraftstoff in Berührung gekommen sind, folgende Punkte beachten:
Kraftstoff auf der Haut umgehend mit Wasser und Seife abspülen.
Wenn Kraftstoff in die Augen gekommen ist, Augen umgehend gründlich mit klarem Wasser ausspülen. Unverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen.
Wenn Kraftstoff verschluckt wurde, unverzüglich ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen. Kein Erbrechen auslösen.
Umgehend mit Kraftstoff benetzte Kleidung wechseln.
WARNUNG Brand‑ und Explosionsgefahr durch elektrostatische Aufladung
Elektrostatische Aufladung kann Kraftstoffdämpfe entzünden.
Bevor der Tankdeckel geöffnet oder die Zapfpistole angefasst wird, die metallische Karosserie des Fahrzeugs berühren.
Um eine erneute elektrostatische Aufladung zu vermeiden, während des Tankens nicht wieder in das Fahrzeug einsteigen.
WARNUNG Brandgefahr durch Kraftstoffgemisch
Fahrzeuge mit Dieselmotor:
Wenn Sie Dieselkraftstoff mit Benzin mischen, ist der Flammpunkt des Kraftstoffgemischs niedriger als bei reinem Dieselkraftstoff.
Bei laufendem Fahrzeug können Bauteile der Abgasanlage unbemerkt überhitzen.
Niemals Benzin tanken.
Dem Dieselkraftstoff niemals Benzin beimischen.
HINWEIS Tanken Sie kein Benzin in Fahrzeuge mit Dieselmotor
Wenn versehentlich ein falscher Kraftstoff getankt wurde:
Das Fahrzeug nicht einschalten. Sonst kann der Kraftstoff in die Kraftstoffanlage gelangen.
Bereits kleine Mengen des falschen Kraftstoffs können zu Schäden an Kraftstoffanlage und Motor führen. Die Instandsetzungskosten sind hoch.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
Den Kraftstoffbehälter sowie die Kraftstoffleitungen vollständig entleeren lassen.
HINWEIS Beschädigung der Kraftstoffanlage durch überfüllten Kraftstoffbehälter
Den Kraftstoffbehälter nur so weit füllen, bis die Zapfpistole abschaltet.
HINWEIS Herausspritzender Kraftstoff beim Entfernen der Zapfpistole
Den Kraftstoffbehälter nur so weit füllen, bis die Zapfpistole abschaltet.
HINWEIS Beschädigung durch Kraftstoff auf lackierten Flächen
Keinen Kraftstoff auf lackierte Flächen verschütten.
UMWELTHINWEIS Umweltschäden durch unsachgemäßen Umgang mit Kraftstoff
Bei unsachgemäßem Umgang gehen von Kraftstoffen Gefahren für Mensch und Umwelt aus.
Kraftstoffe nicht in die Kanalisation, in Oberflächengewässer, in das Grundwasser oder in den Boden gelangen lassen.
Voraussetzungen
Das Fahrzeug ist entriegelt.
Die Zusatzheizung ist ausgeschaltet.
Das Fahrzeug ist ausgeschaltet.
Die linke Vordertür ist offen.
Steigen Sie während des Tankens nicht wieder in das Fahrzeug ein. Sie könnten sich wieder elektrostatisch aufladen.
Beachten Sie die Hinweise zu Betriebsstoffen mehr.
Die Tankklappe ist in Fahrtrichtung links neben der Vordertür. Die Tankdeckellage wird auch im Kombiinstrument angezeigt 
. Der Pfeil an der Zapfsäule gibt die Fahrzeugseite an.
Die Tankklappe öffnen.
öffnen. Den Tankdeckel nach links drehen und abnehmen.
nach links drehen und abnehmen. Alle Fahrzeugtüren schließen, damit keine Kraftstoffdämpfe in den Fahrzeuginnenraum gelangen können.
Den Einfüllstutzen der Zapfpistole vollständig in den Tankschaft schieben, einhängen und auftanken.
Den Kraftstoffbehälter nur so weit füllen, bis die Zapfpistole abschaltet.
Den Tankdeckel aufsetzen und nach rechts drehen.
aufsetzen und nach rechts drehen. Ein Knacken signalisiert, dass der Tankdeckel ganz geschlossen ist.
Die linke Vordertür öffnen.
Die Tankklappe schließen.
schließen. Fahrzeuge mit Dieselmotor und Fehlbetankungssperre gegen Benzinbetankung: Der Tankschaft ist für das Tanken an Pkw-Dieselzapfsäulen ausgelegt.
Fahrzeuge mit Dieselmotor ohne Fehlbetankungssperre: Betankung bevorzugt an einer Pkw-Dieselzapfsäule. Sie können aber auch an einer Lkw-Dieselzapfsäule tanken.
Bei vollständig leergefahrenem Kraftstoffbehälter mindestens
Mischbetriebsfahrzeuge können Sie am Aufkleber „Ethanol up to E85!“ auf der Tankklappe erkennen.
Werte im Menü Reise des Bordcomputers zurücksetzen
Die Schreibweise des angezeigten Hauptmenüs kann abweichen. Beachten Sie daher die Menü-Übersicht für das Kombiinstrument mehr.
Sie können die Werte folgender Funktionen zurücksetzen:
Tagesstrecke:
Streckenzähler zurücksetzen?
Reiserechner:
Ab Start
Ab Reset
ECO Anzeige
Die Funktion, für die der Wert zurückgesetzt werden soll, auswählen und die Auswahl bestätigen.
Die Abfrage Werte zurücksetzen? mit Ja bestätigen.
Reifendruck mit Reifendruckkontrolle prüfen
Voraussetzungen
Das Fahrzeug ist eingeschaltet.
Es erscheint eine der folgenden Anzeigen:
aktueller Reifendruck und die Reifentemperatur der einzelnen Räder
Display des Kombiinstruments (Farbe)
aktueller Reifendruck der einzelnen Räder
Display des Kombiinstruments (Schwarz-Weiß)
Die Reifendruckanzeige erscheint nach einigen Minuten Fahrt: Der Einlernvorgang des Systems ist noch nicht abgeschlossen. Die Reifendrücke werden dann bereits überwacht.
Die im Display des Kombiinstruments angezeigten Werte können von denen des Reifendruckprüfers abweichen, da sie sich auf Meereshöhe beziehen. An hoch gelegenen Standorten zeigen Luftdruckprüfer einen höheren Reifendruck an als der Bordcomputer. Reduzieren Sie in diesem Fall nicht den Reifendruck.
Beachten Sie auch das folgende weiterführende Thema:
Hinweise zum Reifendruck mehr
AdBlue® nachfüllen
HINWEIS Motorschaden durch AdBlue® im Kraftstoff
AdBlue® darf nicht in den Kraftstoffbehälter gefüllt werden.
AdBlue® nur in den AdBlue® Behälter füllen.
Vermeiden, dass der AdBlue® Behälter überfüllt wird.
HINWEIS Verunreinigung des Fahrzeuginnenraums durch austretendes AdBlue®
Das AdBlue® Nachfüllgebinde nach dem Befüllen sorgfältig verschließen.
Den dauerhaften Transport von AdBlue® Nachfüllgebinden im Fahrzeug vermeiden.
Voraussetzungen
Das Fahrzeug ist ausgeschaltet.
Fahrzeuge mit Pkw-Zulassung: Folgende nacheinander auftretende Meldungen im Display des Kombiinstruments fordern Sie zum Auffüllen des AdBlue® Behälters auf:
AdBlue nachfüllen s. Betriebsanleitung
Der AdBlue® Behälter ist bis auf die Reserve aufgebraucht.
AdBlue nachfüllen Notlauf in XXX km
Sie können mit dem Fahrzeug nur noch die angezeigte Strecke zurücklegen. Schnellstmöglich AdBlue® auffüllen.
AdBlue nachfüllen Notlauf: 20 km/h Kein Start in XXX km
Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist auf
20 km/h beschränkt. Sie können mit dem Fahrzeug nur noch die angezeigte Strecke zurücklegen. Danach ist kein Start mehr möglich.AdBlue nachfüllen Kein Start möglich
Das Fahrzeug kann nicht mehr gestartet werden.
Fahrzeuge mit Lkw-Zulassung: Folgende nacheinander auftretende Meldungen im Display des Kombiinstruments fordern Sie zum Auffüllen des AdBlue® Behälters auf:
AdBlue nachfüllen s. Betriebsanleitung
Der AdBlue® Behälter ist bis auf die Reserve aufgebraucht.
AdBlue nachfüllen Leistung vermindert
AdBlue nachfüllen Nach Motorneustart Notlauf: max. 20 km/h
Das Fahrzeug kann nach einem Fahrzeugneustart nur noch mit
20 km/h bewegt werden.AdBlue nachfüllen Notlauf: max. 20 km/h
Das Fahrzeug kann nur noch mit
20 km/h bewegt werden.
Mit Aufforderung im Display | min. 8 l |
Ohne Aufforderung im Display | min. 2 l |
Sie können sich den AdBlue® Füllstand auch anzeigen lassen mehr.
AdBlue® Tankdeckel öffnen bei nicht abschließbarem Tankdeckel
Die Motorhaube öffnen.
Den AdBlue® Tankdeckel nach links drehen und abnehmen.
nach links drehen und abnehmen. AdBlue® Tankdeckel öffnen bei abschließbarem Tankdeckel
Die Motorhaube öffnen.
Das Werkzeug 
zum Entriegeln des AdBlue® Tankdeckels aus dem Bordwerkzeug nehmen.
zum Entriegeln des AdBlue® Tankdeckels aus dem Bordwerkzeug nehmen. Die Abdeckung 
auf dem AdBlue® Tankdeckel nach oben ziehen, um 90° drehen und loslassen.
auf dem AdBlue® Tankdeckel nach oben ziehen, um 90° drehen und loslassen. Das Werkzeug in die Bohrungen des AdBlue® Tankdeckels stecken.
in die Bohrungen des AdBlue® Tankdeckels stecken. Den AdBlue® Tankdeckel nach links drehen und abnehmen.
nach links drehen und abnehmen. AdBlue® Nachfüllkanister vorbereiten
Variante 1
Variante 2
Den Verschluss des AdBlue® Nachfüllkanisters aufschrauben.
aufschrauben. Den Einwegschlauch auf die Öffnung des AdBlue® Nachfüllkanisters handfest aufschrauben.
auf die Öffnung des AdBlue® Nachfüllkanisters handfest aufschrauben. AdBlue® nachfüllen
Variante 1
Variante 2
Den Einwegschlauch auf dem Einfüllstutzen des Fahrzeugs handfest aufschrauben (Variante 1) oder einführen (Variante 2).
auf dem Einfüllstutzen des Fahrzeugs handfest aufschrauben (Variante 1) oder einführen (Variante 2). Den AdBlue® Nachfüllkanister anheben und kippen.
anheben und kippen. Wenn der AdBlue® Behälter vollständig befüllt ist, stoppt der Befüllvorgang.
Der AdBlue® Nachfüllkanister lässt sich teilentleert abnehmen.
Den Einwegschlauch und den AdBlue® Nachfüllkanister in umgekehrter Reihenfolge abschrauben und verschließen.
und den AdBlue® Nachfüllkanister in umgekehrter Reihenfolge abschrauben und verschließen. Das Fahrzeug für mindestens 60 Sekunden einschalten.
Das Fahrzeug starten.
Vermeiden Sie, AdBlue® Nachfüllgebinde permanent im Fahrzeug mitzuführen.
AdBlue® Nachfüllflasche
Die AdBlue® Nachfüllflasche nur handfest auf die Einfüllöffnung im Motorraum schrauben. Sonst kann sie beschädigt werden.
Die AdBlue® Nachfüllflaschen erhalten Sie an vielen Tankstellen oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt. Nachfüllflaschen ohne Gewindeverschluss bieten keinen Überfüllschutz. Es besteht die Möglichkeit, dass AdBlue® durch Überfüllung austreten kann. Mercedes‑Benz bietet Ihnen spezielle Nachfüllflaschen mit Gewindeverschluss an. Diese erhalten Sie in einem Mercedes-Benz Servicestützpunkt.
Die Abdeckkappe von der AdBlue® Nachfüllflasche abschrauben.
abschrauben. Die AdBlue® Nachfüllflasche wie dargestellt auf die Einfüllöffnung setzen und nach rechts handfest aufschrauben.
wie dargestellt auf die Einfüllöffnung setzen und nach rechts handfest aufschrauben. Die AdBlue® Nachfüllflasche in Richtung der Einfüllöffnung drücken.
in Richtung der Einfüllöffnung drücken. Der AdBlue® Behälter wird befüllt. Dies kann bis zu einer Minute dauern.
Wenn die AdBlue® Nachfüllflasche nicht mehr nach unten gedrückt wird, stoppt der Befüllvorgang. Die Flasche lässt sich teilentleert wieder abnehmen.
Die AdBlue® Nachfüllflasche loslassen.
loslassen. Die AdBlue® Nachfüllflasche nach links drehen und abnehmen.
nach links drehen und abnehmen. Die Abdeckkappe der AdBlue® Nachfüllflasche wieder aufschrauben.
wieder aufschrauben. Tankvorgang mit Zapfpistole einer AdBlue® Zapfsäule
Zapfpistole in den Einfüllstutzen des Fahrzeugs schieben und AdBlue® nachfüllen. Dabei den AdBlue® Behälter nicht überfüllen. Sie können auch eine AdBlue® Zapfsäule für Lkw verwenden.
AdBlue® Tankdeckel schließen bei nicht abschließbarem Tankdeckel
Nach dem Befüllen des AdBlue® Behälters den AdBlue® Tankdeckel auf den Einfüllstutzen aufsetzen und rechtsherum festdrehen.
auf den Einfüllstutzen aufsetzen und rechtsherum festdrehen. Den AdBlue® Tankdeckel so weit drehen, dass dessen Beschriftung lesbar ist und waagerecht steht.
Nur so ist der Einfüllstutzen korrekt verschlossen.
Die Motorhaube schließen.
AdBlue® Tankdeckel schließen bei abschließbarem Tankdeckel
Nach dem Befüllen des AdBlue® Behälters den AdBlue® Tankdeckel auf den Einfüllstutzen aufsetzen und rechtsherum festdrehen.
auf den Einfüllstutzen aufsetzen und rechtsherum festdrehen. Das Werkzeug aus dem AdBlue® Tankdeckel ziehen und im Bordwerkzeug verstauen.
aus dem AdBlue® Tankdeckel ziehen und im Bordwerkzeug verstauen. Die Abdeckung auf dem AdBlue® Tankdeckel nach oben ziehen, über die Bohrungen des AdBlue® Tankdeckels drehen und loslassen.
auf dem AdBlue® Tankdeckel nach oben ziehen, über die Bohrungen des AdBlue® Tankdeckels drehen und loslassen. Den AdBlue® Tankdeckel drehen.
drehen. Wenn sich der AdBlue® Tankdeckel frei drehen lässt, ist der AdBlue® Behälter verschlossen.
Scheibenwaschanlage auffüllen
Wenn Sie Tätigkeiten im Motorraum durchführen müssen, berühren Sie nur folgende Bauteile:
Motorhaube
Verschlussdeckel Einfüllöffnung Motoröl
Verschlussdeckel Waschwasserbehälter
Verschlussdeckel Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
WARNUNG Verbrennungsgefahr beim Öffnen der Motorhaube
Wenn Sie die Motorhaube bei einem überhitzten Motor oder einem Brand im Motorraum öffnen, können folgende Situationen auftreten:
Sie können mit heißen Gasen in Berührung kommen.
Sie können mit anderen austretenden, heißen Betriebsstoffen in Berührung kommen.
Vor dem Öffnen der Motorhaube den überhitzten Motor abkühlen lassen.
Bei einem Brand im Motorraum die Motorhaube geschlossen halten und die Feuerwehr verständigen.
WARNUNG Brand‑ und Verletzungsgefahr durch Scheibenwaschmittelkonzentrat
Scheibenwaschmittelkonzentrat ist leicht entzündlich. Wenn es auf heiße Bauteile des Motors oder der Abgasanlage gelangt, kann es sich entzünden.
Sicherstellen, dass kein Scheibenwaschmittelkonzentrat neben die Einfüllöffnung gelangt.
Waschwasser nachfüllen
Waschwasserbehälter (Beispiel)
Das Waschwasser im richtigen Mischungsverhältnis in einem Behälter vormischen.
Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen und gegen Wegrollen sichern mehr.
Die Motorhaube öffnen mehr.
Den Verschlussdeckel des Waschwasserbehälters an der Lasche nach oben ziehen.
des Waschwasserbehälters an der Lasche nach oben ziehen. Das vorgemischte Waschwasser nachfüllen.
Den Verschlussdeckel auf die Einfüllöffnung drücken, bis er hörbar einrastet.
auf die Einfüllöffnung drücken, bis er hörbar einrastet. Die Motorhaube schließen mehr.
Wischerblätter Frontscheibe wechseln
WARNUNG Einklemmgefahr beim Wechsel der Wischerblätter durch eingeschalteten Scheibenwischer
Wenn sich die Scheibenwischer beim Wechseln der Wischerblätter in Bewegung setzen, können Sie sich am Wischerarm einklemmen.
Bevor die Wischerblätter gewechselt werden, stets die Scheibenwischer und das Fahrzeug ausschalten.
WARNUNG Verletzungsgefahr durch Verwendung der Scheibenwischer bei geöffneter Motorhaube
Wenn sich die Scheibenwischer bei geöffneter Motorhaube in Bewegung setzen, können Sie sich am Wischergestänge einklemmen.
Bevor die Motorhaube geöffnet wird, stets die Scheibenwischer und das Fahrzeug ausschalten.
Wischerblätter wechseln
Wenn die Wischerblätter verschlissen sind, werden die Scheiben nicht mehr richtig gewischt. Wechseln Sie die Wischerblätter zweimal im Jahr, am besten im Frühling und im Herbst.
Den Wischerarm von der Frontscheibe wegklappen.
von der Frontscheibe wegklappen. Den Wischerarm festhalten und das Wischerblatt in Pfeilrichtung vom Wischerarm bis zum Anschlag wegdrehen.
festhalten und das Wischerblatt in Pfeilrichtung vom Wischerarm bis zum Anschlag wegdrehen. Den Schieber in Pfeilrichtung nach oben schieben, bis er einrastet.
in Pfeilrichtung nach oben schieben, bis er einrastet. Das Wischerblatt an den Wischerarm zurückklappen.
Das Wischerblatt vom Wischerarm abziehen.
vom Wischerarm abziehen. Das neue Wischerblatt in den Halter am Wischerarm einsetzen.
in den Halter am Wischerarm einsetzen. Dabei die unterschiedlichen Längen der beiden Wischerblätter beachten:
Fahrerseite: langes Wischerblatt
Beifahrerseite: kurzes Wischerblatt
Den Schieber nach unten schieben, bis er einrastet.
nach unten schieben, bis er einrastet. Den Wischerarm an die Frontscheibe zurückklappen.
an die Frontscheibe zurückklappen. Wischerblätter Frontscheibe wechseln (WET WIPER SYSTEM)
WARNUNG Einklemmgefahr beim Wechsel der Wischerblätter durch eingeschalteten Scheibenwischer
Wenn sich die Scheibenwischer beim Wechseln der Wischerblätter in Bewegung setzen, können Sie sich am Wischerarm einklemmen.
Bevor die Wischerblätter gewechselt werden, stets die Scheibenwischer und das Fahrzeug ausschalten.
WARNUNG Verletzungsgefahr durch Verwendung der Scheibenwischer bei geöffneter Motorhaube
Wenn sich die Scheibenwischer bei geöffneter Motorhaube in Bewegung setzen, können Sie sich am Wischergestänge einklemmen.
Bevor die Motorhaube geöffnet wird, stets die Scheibenwischer und das Fahrzeug ausschalten.
Wischerblätter wechseln
Wenn die Wischerblätter verschlissen sind, werden die Scheiben nicht mehr richtig gewischt. Wechseln Sie die Wischerblätter zweimal im Jahr, am besten im Frühling und im Herbst.
Den Wischerarm von der Frontscheibe wegklappen.
von der Frontscheibe wegklappen. Den Wischerarm festhalten und das Wischerblatt in Pfeilrichtung vom Wischerarm bis zum Anschlag wegdrehen.
festhalten und das Wischerblatt in Pfeilrichtung vom Wischerarm bis zum Anschlag wegdrehen. Den Schieber in Pfeilrichtung nach oben schieben, bis er einrastet.
in Pfeilrichtung nach oben schieben, bis er einrastet. Das Wischerblatt vom Wischerarm in Pfeilrichtung abziehen.
vom Wischerarm in Pfeilrichtung abziehen. Den Schlauch 
vorsichtig vom Wischerblatt abziehen.
vorsichtig vom Wischerblatt abziehen. Den Schlauch am neuen Wischerblatt befestigen.
am neuen Wischerblatt befestigen. Das neue Wischerblatt in den Halter am Wischerarm einsetzen.
in den Halter am Wischerarm einsetzen. Dabei die unterschiedlichen Längen der beiden Wischerblätter beachten:
Fahrerseite: langes Wischerblatt
Beifahrerseite: kurzes Wischerblatt
Den Schieber nach unten schieben, bis er einrastet.
nach unten schieben, bis er einrastet. Das Wischerblatt an den Wischerarm zurückklappen.
Den Wischerarm an die Frontscheibe zurückklappen.
an die Frontscheibe zurückklappen. Motorölstand mit Bordcomputer prüfen
Voraussetzungen
Das Fahrzeug steht bei einer Messung eben.
Die Motorhaube ist geschlossen.
Abhängig vom Fahrprofil ist eine Anzeige des Ölstands erst nach einer Fahrzeit von bis zu 30 Minuten und bei eingeschaltetem Fahrzeug möglich.
Eine der folgenden Meldungen erscheint im Kombiinstrument:
Motorölstand Messung läuft: Noch ist keine Messung des Ölstands möglich. Die Abfrage nach maximal 30 Minuten Fahrzeit wiederholen.
Motorölstand in Ordnung und der Balken zur Anzeige des Ölstands im Kombiinstrument ist grün und liegt zwischen „min“ und „max“: Der Ölstand ist in Ordnung.
Motorölstand Motor warm fahren: Den Motor auf Betriebstemperatur warm fahren.
Motorölstand Für Messung Fahrzeug waagerecht abstellen: Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
Motorölstand 1,0 l nachfüllen und der Balken zur Anzeige des Ölstands im Kombiinstrument ist orange und liegt unter „min“: 1 l Motoröl nachfüllen.
Motorölstand reduzieren und der Balken zur Anzeige des Ölstands im Kombiinstrument ist orange und liegt über „max“: Zu viel eingefülltes Motoröl ablassen.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Für Motorölstand Zündung Ein: Das Fahrzeug einschalten.
Motorölstand System ohne Funktion: Der Sensor ist defekt oder nicht gesteckt. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Motorölstand z.Zt. ohne Funktion: Die Motorhaube schließen.
Fahrzeuge mit Kaltölstandanzeige: Nach längerer Standzeit des Fahrzeugs wird automatisch der Ölstand im Kombiinstrument angezeigt. Wenn eine Messung des Motorölstands nicht möglich ist, erscheint eine entsprechende Meldung.
Das Ergebnis der elektronischen Messung besitzt immer Vorrang vor anderen Messungen.
Hinweise zur Fahrzeugwäsche in der Waschanlage
WARNUNG Unfallgefahr durch verminderte Bremswirkung nach Fahrzeugwäsche
Nach einer Fahrzeugwäsche haben Ihre Bremsen eine verminderte Bremswirkung.
Nach der Fahrzeugwäsche das Fahrzeug unter Berücksichtigung des Verkehrsgeschehens vorsichtig abbremsen, bis die volle Bremswirkung wieder hergestellt ist.
Achten Sie darauf, dass die Waschanlage für die Fahrzeuggröße geeignet ist.
Klappen Sie vor einer Fahrzeugwäsche in der Waschanlage die Außenspiegel ein und montieren Sie ggf. eine zusätzliche Antenne ab. Sonst können Außenspiegel, Antenne oder das Fahrzeug beschädigt werden.
Achten Sie beim Verlassen der Waschanlage darauf, dass die Außenspiegel wieder ganz ausgeklappt sind und ggf. eine zusätzliche Antenne wieder montiert ist.
Zur Vermeidung von Schäden an Ihrem Fahrzeug beachten Sie Folgendes vor der Benutzung einer Waschanlage:
Die Seitenfenster und das Schiebefenster sind vollständig geschlossen.
Das Gebläse der Lüftung und Heizung ist ausgeschaltet.
Der Schalter des Scheibenwischers ist in Stellung
.
Reinigen Sie bei grober Verschmutzung das Fahrzeug vor, bevor Sie in die Waschanlage fahren.
Wenn Sie nach der Wagenwäsche das Wachs von der Frontscheibe und den Wischergummis entfernen, vermeiden Sie Schlierenbildung und verringern die Wischergeräusche.