Vklop in izklop opozorilnih utripalk
Pritisnite tipko 
.
. Če vklopite smernik, medtem ko so vklopljene opozorilne utripalke, zasvetijo le smerniki na ustrezni strani vozila.
Opozorilne utripalke se samodejno vklopijo v naslednjih situacijah:
zračni meh se je sprožil;
pri močnem zaviranju od hitrosti, večji od 70 km/h, do zaustavitve vozila.
Če so se opozorilne utripalke samodejno vklopile, za izklop pritisnite stikalo za opozorilne utripalke .
Opozorilne utripalke se po polnem zaviranju, ko vozilo ponovno doseže hitrost nad 10 km/h, samodejno izklopijo.
Opozorilne utripalke delujejo tudi pri izklopljenem vozilu.
Snemanje in pospravljanje gasilnega aparata
OPOZORILO Nevarnost nezgode zaradi nepravilno pritrjenega gasilnega aparata v voznikovem prostoru za noge
Gasilni aparat lahko omeji hod pedala ali blokira pritisnjen pedal.
S tem sta ogroženi varnost delovanja in prometna varnost vozila.
Gasilni aparat lahko premetava po vozilu, kar povzroči poškodbe voznika ali potnikov.
Gasilni aparat naj bo med vožnjo vedno pravilno shranjen in pritrjen na držalu.
Gasilnega aparata ne odstranjujte med vožnjo.
Snemanje in pospravljanje
Odprite sovoznikova vrata.
Snemanje:
varovali na držalu gasilnega aparata povlecite navzgor. Izvlecite gasilni aparat.
Pospravljanje:
pospravite gasilni aparat. Varovali na držalu gasilnega aparata pritisnite navzdol.
pritisnite navzdol. V vozilu z volanom na desni strani je gasilni aparat ob sovoznikovem sedežu levo v smeri vožnje.
Odstranjevanje varnostnega trikotnika
Varnostni trikotnik je v odlagalnem predalu sovoznikovih vrat.
Varnostni trikotnik vzemite iz odlagalnega predala.
Odstranjevanje kompleta za prvo pomoč
Komplet za prvo pomoč je v odlagalnem predalu v sovoznikovih vratih.
Komplet za prvo pomoč vzemite iz odlagalnega predala.
Kode QR za reševalno karto
Nalepki s kodo QR sta prilepljeni na stebričku B na voznikovi in sovoznikovi strani. V primeru nezgode lahko reševalne službe prek kode QR hitro določijo ustrezno reševalno karto za vaše vozilo. Aktualna reševalna karta vsebuje strnjene najpomembnejše informacije o vašem vozilu, npr. o poteku električnih napeljav.
Nadaljnje informacije najdete na domača stran Mercedes-Benz – reševalna karta.
Pomoč pri zagonu in polnjenje zagonskega akumulatorja
Za pomoč pri zagonu in polnjenje akumulatorja vedno uporabite priključek za zagon z zunanjim virom energije v motornem prostoru.
OPOZORILO Poškodba akumulatorja zaradi prenapetosti
Pri polnjenju s polnilniki brez omejitve napetosti polnjenja se lahko poškoduje akumulator ali elektronika vozila.
Uporabite samo polnilnike z največjo napetostjo polnjenja 14,8 V.
OPOZORILO Nevarnost eksplozije zaradi vnetljivega vodika
Če pride do kratkega stika ali nastajanja isker, se lahko vodik pri polnjenju akumulatorja vname.
Bodite pozorni, da pozitivna sponka priključenega akumulatorja ne pride v stik z deli vozila.
Na akumulator nikoli ne postavljajte kovinskih predmetov ali orodja.
Pri priklopu in odklopu akumulatorja nujno upoštevajte opisan vrstni red sponk akumulatorja.
Pri pomoči pri zagonu bodite vedno pozorni, da povežete samo pole akumulatorja z identično polariteto.
Pri pomoči pri zagonu obvezno upoštevajte opisan vrstni red za priklop in odklop kablov za pomoč pri zagonu.
Kadar motor teče, sponk akumulatorjev ne priklapljajte ali odklapljajte.
OPOZORILO Nevarnost eksplozije pri polnjenju in pomoči pri zagonu
Pri polnjenju in pomoči pri zagonu lahko uhaja eksplozivna mešanica plinov iz akumulatorja.
Ne kurite, ne uporabljajte odprtega plamena, ne kadite in pazite, da ne nastanejo iskre.
Zagotovite zadostno prezračevanje.
Ne sklanjajte se nad akumulator.
OPOZORILO Nevarnost eksplozije pri zmrznjenem akumulatorju
Izpraznjen akumulator lahko zmrzne že pri temperaturah ledišča.
Če v takšnem primeru izvedete pomoč pri zagonu ali polnite akumulator, lahko pride do uhajanja plina iz akumulatorja.
Zamrznjen akumulator vedno pustite, da se odtali, preden izvedete polnjenje ali pomoč pri zagonu.
Če se pri temperaturah okoli ledišča ali pod njim kontrolne/opozorilne lučke na prikazovalniku inštrumentov ne vklopijo, obstaja velika verjetnost, da je izpraznjen akumulator zmrznjen.
V tem primeru upoštevajte naslednje točke:
Ne dajajte pomoči pri zagonu in ne polnite akumulatorja.
Življenjska doba ponovno odtaljenega akumulatorja se lahko izrazito skrajša.
Odziv ob zagonu se lahko poslabša, predvsem pri nizkih temperaturah.
Priporočljivo je, da odtaljen akumulator preverijo v kvalificirani servisni delavnici.
NAPOTEKPoškodba zaradi večkratnih ali dolgih poskusov zagona
Zaradi večkratnih ali dolgih poskusov zagona se lahko zaradi nezgorelega goriva poškoduje katalizator.
Izogibajte se večkratnim in dolgim poskusom zagona.
Pri pomoči pri zagonu in polnjenju akumulatorjev upoštevajte naslednje točke:
Uporabite le kable za pomoč pri zagonu/polnilne kable, ki so nepoškodovani in imajo zadosten presek ter izolirane akumulatorske sponke.
Neizolirani deli akumulatorskih sponk ne smejo priti v stik z drugimi kovinskimi deli, dokler so kabli za pomoč pri zagonu/polnilni kabli povezani z akumulatorjem/priključkom za zagon z zunanjim virom energije.
Kabli za pomoč pri zagonu/polnilni kabli se ne smejo dotikati nobenih delov, ki bi se lahko premikali pri delujočem motorju.
Pazite, da niste vi ali akumulator elektrostatično naelektreni.
Izogibajte se ognju in odprtemu plamenu.
Ne sklanjajte se nad akumulator.
Pri polnjenju: uporabite samo polnilnike, ki so bili odobreni in testirani za Mercedes-Benz , in pred polnjenjem akumulatorjev preberite navodila za uporabo polnilnika.
Pri pomoči pri zagonu dodatno upoštevajte naslednje točke:
Za pomoč pri zagonu uporabite samo akumulatorje z nazivno napetostjo 12 V.
Vozili se ne smeta dotikati.
Vozila z bencinskim motorjem: za pomoč pri zagonu se odločite samo pri hladnem motorju in ohlajeni izpušni napravi.
Vozilo z glavnim stikalom akumulatorja:
preverite, ali je glavno stikalo akumulatorja priključeno Več. Vozilo zavarujte s parkirno zavoro.
Vozila s samodejnim menjalnikom:
menjalnik pretaknite v položaj 
. Vozila z mehanskim menjalnikom:
pretaknite v prosti tek. Izklopite kontakt in vse električne porabnike.
Odprite pokrov motorja Več.
Vozilo z volanom na desni strani: priključek za zagon z zunanjim virom energije je lahko nameščen na nasprotni strani.
Snemite pokrov s pozitivnega kontakta akumulatorja drugega vozila.
Rdečo sponko na pozitivnem polu kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na pozitivni kontakt akumulatorja drugega vozila.
kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na pozitivni kontakt akumulatorja drugega vozila. Z drugo rdečo sponko na pozitivnem polu 
kabla za pomoč pri zagonu rdečo prekrivno kapico na priključku za zagon z zunanjim virom energije 
z enim obratom potisnite nazaj v desno.
kabla za pomoč pri zagonu rdečo prekrivno kapico na priključku za zagon z zunanjim virom energije z enim obratom potisnite nazaj v desno. Drugo rdečo sponko na pozitivnem polu priklopite na pozitivni kontakt priključka za zagon z zunanjim virom energije .
priklopite na pozitivni kontakt priključka za zagon z zunanjim virom energije . Pri pomoči pri zagonu:
pri vozilu, s katerim si pomagate pri zagonu, naj motor teče z vrtilno frekvenco v prostem teku. Črno sponko na negativnem polu 
kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na negativni pol akumulatorja drugega vozila.
kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla najprej priklopite na negativni pol akumulatorja drugega vozila. Drugo črno sponko na negativnem polu 
kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla priklopite na masno točko 
svojega vozila (prazen kovinski del v motornem prostoru).
kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla priklopite na masno točko svojega vozila (prazen kovinski del v motornem prostoru). Pri pomoči pri zagonu:
zaženite motor svojega vozila. Pri polnjenju:
zaženite postopek polnjenja. Pri pomoči pri zagonu:
motorja naj delujeta nekaj minut. Pri pomoči pri zagonu:
pred odklopom kablov za pomoč pri zagonu vklopite električni porabnik svojega vozila, npr. ogrevanje zadnjega stekla ali osvetlitev. Ko končate postopek pomoči pri zagonu/polnjenja:
Sponke kabla za pomoč pri zagonu/polnilnega kabla sprostite v obratnem vrstnem redu: najprej sprostite drugo črno sponko na negativnem polu z masne točke v motornem prostoru, nato črno sponko na negativnem polu z akumulatorja drugega vozila. V nadaljevanju sprostite drugo rdečo sponko na pozitivnem polu s pozitivnega kontakta priključka za zagon z zunanjim virom energije , nato rdečo sponko na pozitivnem polu akumulatorja drugega vozila.
z masne točke v motornem prostoru, nato črno sponko na negativnem polu z akumulatorja drugega vozila. V nadaljevanju sprostite drugo rdečo sponko na pozitivnem polu s pozitivnega kontakta priključka za zagon z zunanjim virom energije , nato rdečo sponko na pozitivnem polu akumulatorja drugega vozila. Ob odklopu druge rdeče sponke na pozitivnem polu s priključka za zagon z zunanjim virom energije rdeča prekrivna kapica ponovno skoči v svoj izhodiščni položaj.
Več informacij dobite v kvalificirani servisni delavnici.
Napotki za električne varovalke
OPOZORILO Nevarnost nezgode in poškodbe zaradi preobremenjenih napeljav
Če pokvarjeno varovalko manipulirate, premostite ali jo zamenjate z varovalko z večjo ampersko vrednostjo, lahko pride do preobremenitve električne napeljave.
Tako lahko pride do požara.
Pokvarjene varovalke vedno zamenjajte s specificiranimi novimi varovalkami s pravilno ampersko vrednostjo.
OPOZORILO Poškodba zaradi napačnih varovalk
Zaradi napačnih varovalk se lahko poškodujejo električne komponente ali sistemi.
Uporabljajte samo varovalke s predpisano močjo, ki jih je odobril Mercedes-Benz .
Električne varovalke v vašem vozilu izklopijo tokokroge z napako. Pregorela varovalka povzroči izpad komponent, ki sledijo, in z njimi povezanih funkcij.
Pregorele varovalke je treba zamenjati z enakovrednimi varovalkami, ki jih prepoznate po barvi in moči. Načrt položaja varovalk in nadaljnje napotke za električne varovalke in releje najdete v dodatnih navodilih »Položaj varovalk«.
NAPOTEK Poškodba ali nepravilno delovanje zaradi vlage
Zaradi vlage lahko pride do nepravilnega delovanja ali poškodb v električnem sistemu.
Pri odprti škatli z varovalkami pazite, da v škatlo z varovalkami ne more vdreti vlaga.
Pri zapiranju škatle z varovalkami pazite, da je tesnilo pokrova pravilno nameščeno na škatli z varovalkami.
Če tudi zamenjana varovalka pregori, naj vzrok za težave odkrijejo in odpravijo v kvalificirani servisni delavnici.
Pred menjavo varovalke se prepričajte, da:
je vozilo zavarovano pred samodejnim premikanjem;
so vsi električni porabniki izklopljeni;
je kontakt izklopljen.
Napotki pri predrti pnevmatiki
OPOZORILO Nevarnost nezgode zaradi pnevmatike, ki ni pod tlakom
Pnevmatika, ki ni pod tlakom, močno poslabša vozne lastnosti ter krmiljenje in zaviranje vozila.
Ne vozite s pnevmatiko, ki ni pod tlakom.
Pnevmatiko, ki ni pod tlakom, zamenjajte z rezervnim kolesom ali obvestite kvalificirano servisno delavnico.
Glede na opremo vozila imate v primeru predrte pnevmatike naslednje možnosti:
Prek tipke za klic ob okvari v enoti za upravljanje na stropu lahko sprožite klic ob okvari .
Zamenjajte kolo Več.
Pregled orodja za menjavanje kolesa
Potrebno orodje za menjavanje kolesa je lahko npr.:
dvigalka
ključ za kolesne vijake
Maksimalno nosilnost dvigalke najdete na nalepki na dvigalki.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja. Če se pojavijo motnje delovanja, se obrnite na kvalificirano servisno delavnico.
Vozila s pogonom na zadnja kolesa
Orodje za menjavanje kolesa je v predalu nad stopnico sovoznikovih vrat in v predalu na sovoznikovi strani v prostoru za noge.
Vozila s pogonom na sprednja kolesa
Orodje za menjavanje kolesa je za voznikovim sedežem.
Pregled dovoljenih metod vleke
Mercedes-Benz priporoča, da vozilo ob okvari odpeljete na transportnem vozilu in ga ne odvlečete.
NAPOTEK Poškodbe vozila zaradi nestrokovne vleke
Upoštevajte napotke in navodila za vleko.
OPOZORILO Poškodbe zaradi potiskanja vozila
Če vozilo s pogonom na sprednja kolesa in samodejnim menjalnikom pri izklopljenem motorju potiskate ali vlečete predaleč, se lahko poškoduje.
Vozila ne potiskajte dlje kot 15 m in ne hitreje od hitrosti hoje.
Vozila s samodejnim menjalnikom in pogonom na zadnja kolesa: v primeru motenj je samodejni menjalnik lahko blokiran v položaju .
Če samodejnega menjalnika ni mogoče pretakniti v položaj 
, naj vozilo odpeljejo Več. Za transport vozila je potrebno vlečno vozilo z dvižno napravo.
Vozila s samodejnim menjalnikom in pogonom na sprednja kolesa: v primeru motenj je samodejni menjalnik lahko blokiran v položaju . Parkirno zavoro lahko sprostite mehansko Več.
Če samodejnega menjalnika ni mogoče pretakniti v položaj , naj vozilo odpeljejo Več. Za transport vozila je potrebno vlečno vozilo z dvižno napravo.
 Obe premi na tleh |  Dvignjena sprednja prema |  Dvignjena zadnja prema |
|---|---|---|
Da, največ 100 km s 50 km/h | Da, največ 100 km s 50 km/h | Da, največ 50 km s 50 km/h |
Obe premi na tleh | Dvignjena sprednja prema | Dvignjena zadnja prema |
|---|---|---|
Da, največ 50 km s 50 km/h | Da, največ 50 km s 50 km/h | Da, če je volan s ključavnico za volan fiksiran v sredinskem položaju |
Obe premi na tleh | Dvignjena sprednja prema | Dvignjena zadnja prema |
|---|---|---|
Ne (pri izklopljenem motorju) Da (pri delujočem motorju), največ 5 km z 20 km/h | Da | Ne (pri izklopljenem motorju) Da (pri delujočem motorju), največ 5 km z 20 km/h |
Obe premi na tleh | Dvignjena sprednja prema | Dvignjena zadnja prema |
|---|---|---|
Da, največ 50 km s 50 km/h | Ne | Ne |
Vleka z dvignjeno premo: vleko naj izvede vlečna služba.