Vészvillogó be- vagy kikapcsolása
Be- és kikapcsolás:
Nyomja meg az 
gombot. Ha a vészvillogó bekapcsolt állapotában használja az irányjelzőt, csak a gépkocsi megfelelő oldalán villognak az irányjelző lámpák.
A vészvillogó a következő helyzetekben automatikusan bekapcsol:
A légzsák működésbe lépett.
A gépkocsit 70 km/h feletti sebességről hirtelen megállásig fékezi.
Ha a vészvillogó automatikusan kapcsolt be, a kikapcsolásához nyomja meg a vészvillogó kapcsolóját .
A vészvillogó automatikusan kikapcsol, ha a gépkocsi teljes fékezés után ismét 10 km/h feletti sebességet ér el.
A vészvillogó kikapcsolt gépkocsi esetén is működik.
Tűzoltó készülék kivétele és behelyezése
FIGYELEM Balesetveszély a vezetőlábtérben nem megfelelően rögzített tűzoltó készülék miatt
A vezetőlábtérben levő tűzoltó készülék korlátozhatja a pedálelmozdulást vagy blokkolhatja a lenyomott pedált.
Ez veszélyezteti a gépkocsi üzmeltetését‑ és közlekedésbiztonságát.
Ezen kívül a vezetőlábtérben a tűzoltó készülék kifordulhat, és a vezető vagy a gépkocsiutas sérülését okozhatja.
A tűzoltó készüléket mindig előírás szerint tartsa a tartójában és rögzítse.
A tűzoltó készüléket menet közben ne vegye ki a helyéről.
Kivétel
Húzza felfelé a tűzoltó készülék tartóján lévő füleket.
lévő füleket. Vegye ki a tűzoltó készüléket.
Tárolás
Helyezze be a tűzoltó készüléket.
Húzza lefelé a tűzoltó készülék tartóján lévő füleket.
lévő füleket. Jobbkormányos gépkocsinál a tűzoltó készülék a menetirány szerinti bal oldali utasülésnél található.
Elakadásjelző háromszög kivétele
Az elakadásjelző háromszög az utasajtó tárolórekeszében található.
Vegye ki az elakadásjelző háromszöget a tárolórekeszből.
Elsősegélynyújtó csomag kivétele
Az elsősegélynyújtó csomag az utasajtó tárolórekeszében található.
Vegye ki az elsősegélynyújtó csomagot a tárolórekeszből.
Mentési információs kártya QR-kódjai
A QR-kód matricája a B-oszlopra van felragasztva a vezető- és az utasoldalon is. Baleset esetén a mentőszolgálat egységei a QR-kódok segítségével gyorsan megállapíthatják, melyik mentési információs kártya tartozik az Ön gépkocsijához. Az aktuális mentési információs kártya könnyen áttekinthető formában tartalmazza a gépkocsira vonatkozó legfontosabb információkat, pl. az elektromos vezetékek elhelyezkedését.
További tudnivalókat itt talál: Mercedes-Benz weboldal - Mentési információs kártya.
Indítási segítség és a 12 V‑os akkumulátor töltése
Az akkumulátor töltéséhez és az indítási segítség alkalmazásához mindig a motortérben lévő külső indítási pontot használja.
MEGJEGYZÉSTúlfeszültség esetén fennáll az akkumulátor károsodásának veszélye.
Ha a töltéshez olyan töltőkészüléket használ, amelyen nem korlátozható a töltőfeszültség, károsodhat az akkumulátor vagy a gépkocsi elektronikája.
Kizárólag 14,8 V-os max. töltőfeszültségű töltőkészüléket használjon.
FIGYELEM A meggyulladó hidrogéngáz miatt robbanásveszély áll fenn
Az akkumulátor töltése közben hidrogéngáz képződik. Rövidzárlat előidézése vagy szikraképződés esetén a hidrogéngáz meggyulladhat.
Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott akkumulátor pozitív akkumulátorsaruja ne érintkezzen a gépkocsi alkatrészeivel.
Soha ne helyezzen fémtárgyat vagy szerszámot az akkumulátorra.
Az akkumulátor csatlakoztatása és lekötése során feltétlenül tartsa be az akkumulátorsaruk megadott sorrendjét.
Indítási segítség alkalmazásakor mindig ügyeljen arra, hogy csak azonos polaritású akkumulátorpólusokat kössön össze.
Indítási segítség alkalmazásakor feltétlenül tartsa be az indítókábel csatlakoztatásának és lekötésének megadott sorrendjét.
Ha a motor jár, ne csatlakoztassa vagy kösse le az akkumulátorsarukat.
FIGYELEM Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanásveszély áll fenn.
Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanékony gázkeverék távozhat az akkumulátorból.
Feltétlenül kerülje a tűz és a nyílt láng használatát, a szikraképződést és a dohányzást.
Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor gondoskodjon a kielégítő szellőzésről.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
FIGYELEM Megfagyott akkumulátor esetén robbanásveszély áll fenn
A lemerült akkumulátor már fagypont körüli hőmérsékleteken is megfagyhat.
Ha ilyenkor alkalmaz indítási segítséget vagy tölti fel az akkumulátort, az akkumulátorból gáz távozhat.
A megfagyott akkumulátort töltés vagy indítási segítség alkalmazása előtt olvassza ki.
Ha fagypont körüli vagy fagypont alatti hőmérsékletnél nem világítanak a műszerkijelzőn a figyelmeztető/ellenőrző lámpák, akkor a lemerült akkumulátor nagy valószínűséggel megfagyott.
Ebben az esetben vegye figyelembe a következő pontokat:
Ne nyújtson indítási segítséget, és ne töltse fel az akkumulátort.
Az újra kiolvasztott akkumulátor élettartama számottevően csökkenhet.
Kedvezőtlenebbé válhatnak az indítási tulajdonságok, különösen alacsonyabb hőmérsékleten.
Azt ajánljuk, hogy a felolvadt akkumulátort vizsgáltassa meg minősített szakműhelyben.
MEGJEGYZÉSTöbbszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek esetén fennáll a károsodás veszélye.
A többszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek során az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort.
Ne próbáljon többször és hosszan indítani.
Indítási segítség alkalmazása és az akkumulátor töltése során vegye figyelembe a következőket:
Kizárólag sérülésmentes, megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsatlakozókkal ellátott indítókábelt/töltőkábelt használjon.
A póluscsatlakozók szigeteletlen részei nem érintkezhetnek más fém alkatrészekkel, amíg az indítókábelek/töltőkábelek az akkumulátorhoz/külső indítási ponthoz csatlakoznak.
Az indítókábelek/töltőkábelek nem érhetnek hozzá a gépkocsi olyan részeihez, amelyek járó motornál mozoghatnak.
Mindig ügyeljen arra, hogy se Ön, se az akkumulátor ne legyen elektrosztatikusan feltöltődve.
Mindenképpen kerülje a tűz és a nyílt láng használatát.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
Töltés esetén: Kizárólag a Mercedes-Benz gépkocsikhoz bevizsgált és jóváhagyott töltőkészüléket használjon, és az akkumulátor töltése előtt olvassa el a töltőkészülék kezelési útmutatóját.
Indítási segítség alkalmazásakor vegye figyelembe a következőket is:
Csak 12 V‑os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítási segítséghez.
A gépkocsik nem érhetnek egymáshoz.
Akkumulátor főkapcsolóval felszerelt gépkocsik:
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor főkapcsoló bekapcsolt állapotban van-e tovább. Rögzítse a gépkocsit a rögzítőfékkel.
Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsolja a sebességváltót a 
állásba. Mechanikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsoljon üres fokozatba. Kapcsolja ki a gyújtást, ill. minden elektromos fogyasztót.
Nyissa fel a motorháztetőt tovább.
Külső indítási pont (példa)
Jobbkormányos gépkocsik: A külső indítási pontok lehetnek az ellenkező oldalon.
Vegye le a burkolatot a külső akkumulátor pozitív csatlakozási pontjáról.
Az indítókábel/töltőkábel pozitív póluscsipeszét csatlakoztassa először a külső akkumulátor pozitív csatlakozási pontjára.
Az indítókábel pozitív póluscsipeszét 
jobbra fordítva tolja vissza a külső indítási pont piros záróburkolatát.
jobbra fordítva tolja vissza a külső indítási pont piros záróburkolatát. A pozitív póluscsipeszt csatlakoztassa a külső indítási pont pozitív csatlakozási pontjához.
pozitív csatlakozási pontjához. Indítási segítség alkalmazásakor:
A segítséget nyújtó gépkocsi motorja alapjárati fordulatszámon járjon. Az indítókábel/töltőkábel segítségével kösse össze a külső akkumulátor negatív pólusát a saját gépkocsi testpontjával. A csatlakoztatást ekkor a külső akkumulátornál kezdje.
Indítási segítség alkalmazásakor:
Indítsa be a saját gépkocsi motorját. Töltés esetén:
Indítsa el a töltési folyamatot. Indítási segítség alkalmazásakor:
Járassa néhány percig a motorokat. Indítási segítség alkalmazásakor:
Az indítókábelek lekötése előtt kapcsolja be a saját gépkocsi valamelyik elektromos fogyasztóját, pl. a hátsóablak-fűtést vagy a világítást. Ha az indítássegítési/töltési folyamat befejeződött:
Az indítókábelt/töltőkábelt először a testpontról és a külső akkumulátor negatív pólusáról, majd a külső indítási pont pozitív csatlakozási pontjáról és a külső akkumulátor pozitív pólusáról csatlakoztassa le. Mindkét esetben a saját gépkocsi érintkezőiről vegye le először a kábelt.
pozitív csatlakozási pontjáról és a külső akkumulátor pozitív pólusáról csatlakoztassa le. Mindkét esetben a saját gépkocsi érintkezőiről vegye le először a kábelt. A pozitív póluscsipesz külső indítási pontról történő lekötésekor a piros záróburkolat visszaugrik kiindulási helyzetébe.
További információért forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.
Elektromos biztosítékokkal kapcsolatos megjegyzések
FIGYELEM A túlterhelt vezetékek miatt baleset‑ és sérülésveszély áll fenn
Ha egy meghibásodott biztosítékot módosít, áthidal vagy nagyobb amperszámú biztosítékra cserél, az elektromos vezetékek túlterhelődhetnek.
Ez akár tüzet is okozhat.
A meghibásodott biztosítékokat mindig az előírt, megfelelő amperszámú új biztosítékokra cserélje.
MEGJEGYZÉS A nem megfelelő biztosíték károsodást okoz
A nem megfelelő biztosítékok miatt az elektromos részegységek és rendszerek károsodhatnak.
Mindig csak a Mercedes-Benz által jóváhagyott, előírt értékű biztosítékokat használjon.
A gépkocsi elektromos biztosítékai a hibás áramkörök lekapcsolását szolgálják. Egy biztosíték kioldása esetén az utána kapcsolt részegységek és az azokhoz tartozó funkciók sem működnek.
A kiégett biztosítékokat azonos értékű biztosítékokra cserélje (ez a színjelölésről és az értékjelzésről ismerhető fel). A biztosítékkiosztási ábrát, valamint az elektromos biztosítékokkal és relékkel kapcsolatos további tudnivalókat a „Biztosítékkiosztás” című kiegészítő kezelési útmutatóban találja.
MEGJEGYZÉS A nedvesség károsodást vagy hibás működést okozhat
A nedvesség az elektromos berendezések hibás működését vagy károsodását okozhatja.
Nyitott biztosítékdoboz esetén ügyeljen arra, hogy ne juthasson nedvesség a biztosítékdobozba.
A biztosítékdoboz lecsukásakor ügyeljen arra, hogy a fedél tömítése megfelelően illeszkedjen a biztosítékdobozra.
Amennyiben az újonnan behelyezett biztosíték ismét kiég, a hiba okának megállapítása és megszüntetése érdekében forduljon minősített szakműhelyhez.
Biztosítékcsere előtt ellenőrizze a következőket:
a gépkocsi biztosítva van elgurulás ellen,
minden elektromos fogyasztó ki van kapcsolva,
a gyújtás ki van kapcsolva,
Defektre vonatkozó megjegyzések
FIGYELEM Balesetveszély áll fenn a leeresztett gumiabroncsok miatt
A leeresztett gumiabroncs hátrányosan befolyásolja a gépkocsi menettulajdonságait, valamint kormányozhatóságát‑ és fékezési tulajdonságait.
Ne közlekedjen leeresztett gumiabronccsal.
A leeresztett gumiabroncsot cserélje ki a pótkerékre, vagy értesítsen egy minősített szakszervizt.
Kerékcseréhez szükséges szerszám áttekintése
A kerékcseréhez szükséges szerszám lehet pl.:
Autóemelő
Kerékkulcs
Az autóemelő max. teherbírását az autóemelőn levő matricán találja.
Az autóemelő nem igényel karbantartást. Működési zavar esetén forduljon bármelyik minősített szakműhelyhez.
Hátsókerék-hajtású gépkocsik
A kerékcseréhez szükséges szerszám az utasajtó fellépője feletti tárolórekeszben és az utasoldali lábtérben lévő tárolórekeszben található.
Elsőkerék-hajtású gépkocsik
A kerékcseréhez szükséges szerszám a vezetőülés mögött található.
Megengedett vontatási módszerek áttekintése
A Mercedes-Benz azt ajánlja, hogy műszaki meghibásodás esetén vontatás helyett szállíttassa el a gépkocsit.
MEGJEGYZÉS A szakszerűtlen vontatáskor fennáll a gépkocsi károsodásának a veszélye.
Tartsa be a vontatással kapcsolatos megjegyzéseket és útmutatásokat.
MEGJEGYZÉS A gépkocsi megtolásakor fennáll a károsodás veszélye
Ha egy elsőkerék-hajtású, automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsit kikapcsolt motor mellett túl sokáig és gyorsan tolnak vagy húznak, a gépkocsi károsodhat.
A gépkocsit legfeljebb 15 m távolságra tolja, max. lépéssebességgel.
Automatikus sebességváltóval felszerelt, hátsókerék-hajtású gépkocsik: Üzemzavar esetén az automatikus sebességváltó állásban blokkolódhat.
Ha az automatikus sebességváltó nem kapcsolható az 
állásba, akkor a gépkocsit szállítani kell tovább. A gépkocsi szállításához egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.
Automatikus sebességváltóval felszerelt, elsőkerék-hajtású gépkocsik: Üzemzavar esetén az automatikus sebességváltó állásban blokkolódhat. A parkolózárat kézzel feloldhatjatovább.
Ha az automatikus sebességváltó nem kapcsolható az állásba, akkor a gépkocsit szállítani kell tovább. A gépkocsi szállításához egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.
 Tengelyek megemelése nélkül |  Megemelt első tengellyel |  Megemelt hátsó tengellyel |
|---|---|---|
Igen, max. 100 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, max. 100 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel |
Tengelyek megemelése nélkül | Megemelt első tengellyel | Megemelt hátsó tengellyel |
|---|---|---|
Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, ha a kormánykerék egy kormányzárral középhelyzetben van rögzítve |
Tengelyek megemelése nélkül | Megemelt első tengellyel | Megemelt hátsó tengellyel |
|---|---|---|
Nem (kikapcsolt motor esetén) Igen (járó motor mellett), maximum 5 km20 km/h-val | Igen | Nem (kikapcsolt motor esetén) Igen (járó motor mellett), maximum 5 km20 km/h-val |
Tengelyek megemelése nélkül | Megemelt első tengellyel | Megemelt hátsó tengellyel |
|---|---|---|
Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Nem | Nem |
Vontatás megemelt tengellyel: A vontatást csak egy erre szakosodott cég végezheti.