Tekerleklerin ve lastiklerin düzenli olarak kontrol edilmesi ile ilgili hatırlatmalar
UYARI Hasarlı lastiklerden kaynaklanan kaza tehlikesi
Hasarlı lastikler lastik basınç kaybına neden olabilir.
Bu durum, aracınızın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
Lastikleri düzenli olarak hasarlara karşı kontrol edin ve hasarlı lastikleri hemen değiştirin.
Lastikleri ve tekerlekleri düzenli olarak en az iki haftada bir, ayrıca arazide veya bozuk yolda yapılan sürüşlerden sonra hasarlara karşı kontrol edin. Hasarlı tekerlekler lastik basınç kaybına yol açabilir.
Aşağıda belirtilen hasarlara dikkat edin:
lastiklerdeki kesiklere
lastiklerdeki deliklere
lastiklerdeki yırtıklara
lastiklerdeki kabarıklıklara
tekerleklerdeki eğilmelere veya aşırı korozyona
UYARI Çok düşük lastik profilinden kaynaklanan Aquaplaning (ıslak yolda kayma) tehlikesi
Çok düşük lastik profilinde lastiklerin yol tutuşu azalır. Lastik profili suyu artık tahliye edemez.
Bu yüzden ıslak bir yolda Aquaplaning (ıslak yolda kayma) tehlikesi, özellikle uyarlanmamış hızda artar.
Çok yüksek veya çok düşük lastik basıncı, lastikleri lastik temas alanının farklı yerlerinde farklı şekilde aşındırabilir.
Profil derinliğini ve lastik temas alanının durumunu tüm lastiklerde, bütün lastik genişliğini dikkate alarak düzenli olarak kontrol edin.
Asgari profil derinliği
Yaz lastikleri: 3 mm
M+S lastikleri: 4 mm
Emniyet nedenlerinden dolayı yasal olarak öngörülen asgari profil derinliğine ulaşmadan önce lastiklerin yenilenmesini sağlayın.
Aşağıda belirtilen kontrolleri düzenli olarak, ayda en az bir defa veya ihtiyaca bağlı olarak uzun bir sürüşten veya arazi sürüşünden önce tüm tekerleklerde uygulayın:
Lastik basıncı kontrolü daha fazla
Supap kapaklarının kontrolü
Supaplar, Mercedes-Benz aracınız için özel olarak kullanımı serbest bırakılmış supap kapakları ile nem ve kirden korunmalıdır.
Bütün alan üzerinde görsel olarak profil derinliği ve lastik temas alanı kontrolü
Asgari profil derinliği, yaz lastiklerinde 3 mm ve kış lastiklerinde 4 mm şeklindedir.
Kış lastiklerinde hız sınırının ayarlanması
Multimedya sistemi:
Bir hız seçin veya fonksiyonu kapatın.
Kar zincirleri ile ilgili hatırlatmalar
UYARI Kar zincirlerinin yanlış takılmasından kaynaklanan kaza tehlikesi
Arka tekerleklerden tahrikli araçlar: Ön tekerleklere kar zincirleri taktığınızda, kar zincirleri karosere veya yürüyen aksam parçalarına sürtebilir.
Hiçbir zaman ön tekerleklere kar zincirleri takmayın.
Arka tekerleklere kar zincirlerini her zaman çift olarak takın.
İkiz lastiği olan araçlar:
Kar zincirlerini dıştaki tekerleklere takın. UYARI Kar zincirlerinin yanlış takılmasından kaynaklanan kaza tehlikesi
Ön tekerleklerden tahrikli araçlar: Arka tekerleklere kar zincirleri taktığınızda, kar zincirleri karosere veya yürüyen aksam parçalarına sürtebilir.
Hiçbir zaman arka tekerleklere kar zincirleri takmayın.
Ön tekerleklere kar zincirlerini her zaman çift olarak takın.
UYARI Uygunsuz kar zincirlerinden kaynaklanan kaza tehlikesi
Piyasada bulunan kar zincirleri çözülebilir ve yürüyen aksam parçalarına veya fren hortumlarına hasar verebilir.
Tüm tekerleklerden tahrikli veya ön tekerleklerden tahrikli ve tekli lastiğe sahip araçlara, sadece Mercedes-Benz tarafından bu lastik türü için serbest bırakılmış kar zincirleri takın.
Mercedes-Benz , emniyet nedenlerinden dolayı sadece kontrol edilmiş ve kullanımı serbest bırakılmış kar zincirlerini kullanmanızı tavsiye eder. Mercedes-Benz için tavsiye edilen kar zincirleri ile ilgili ayrıntılı bilgileri Homepage Mercedes-Benz (Mercedes-Benz anasayfası) altındaki tekerleklere ve lastiklere genel bakışta bulabilirsiniz.
HATIRLATMATakılı kar zincirlerinden kaynaklanan jant kapağı hasarı
Çelik jantlara kar zincirleri takarsanız, jant kapaklarına hasar verebilirsiniz.
Kar zincirlerinin takılmasından önce çelik jantlardan jant kapaklarını çıkartın.
Kar zincirleri kullanımında, aşağıda belirtilen hatırlatmaları dikkate alın:
Kar zincirlerinin kullanımına sadece belirli tekerlek-lastik kombinasyonları için müsaade edilir. Konuya ilişkin bilgileri bir yetkili servisten edinebilirsiniz.
Emniyet nedenlerinden dolayı, sadece Mercedes-Benz için kullanımı serbest bırakılan kar zincirlerini veya aynı kalite standardındaki kar zincirlerini kullanın.
Kar zincirlerini yaklaşık 1 km'lik sürüş mesafesinden sonra tekrar gerdirin. Kar zincirlerinin en iyi şekilde oturması ve yakında bulunan yapı parçalarına olan serbest hareket alanı yalnızca bu şekilde sağlanabilir.
Tüm tekerleklerden tahrikli araçlar: Kar zincirlerini tüm tekerleklere takın. İkiz lastikli araçlarda kar zincirlerini dıştaki tekerleklere takın. Üreticinin montaj talimatını dikkate alın.
Kar zincirlerini sadece tamamen karla kaplı yollarda kullanın. Artık karla kaplı olmayan yolda sürüş yaptığınızda, kar zincirlerini mümkün olan en kısa sürede sökün.
Yerel düzenlemeler, kar zincirlerinin kullanımını kısıtlayabilir. Kar zincirleri takmadan önce ilgili talimatları dikkate alın.
Kar zincirleri ile sürüşe başlamadan önce tüm tekerleklerden tahriki devreye alın daha fazladaha fazladaha fazla.
Kar zincirleri takılı durumdayken müsaade edilen azami hız 50 km/h'dir.
Park yardımcısı olan araçlar: Kar zincirleri takılı durumdayken PARKTRONIC park yardımcısını kullanmayın.
Araç azami hızını kış lastikleri kullanımı için kalıcı olarak sınırlayabilirsiniz daha fazla.
ESP® 'yi kalkış yapmak için devreden çıkartabilirsiniz daha fazla. Böylece, tekerlekler patinaj yapabilir ve arttırılmış bir ön tahrik gücü oluşturabilir.
Cam yıkama maddesi ile ilgili hatırlatmalar
daha fazla işletme maddeleri ile ilgili bilgileri dikkate alın.
UYARI ‑ Cam yıkama maddesi konsantresinden kaynaklanan yangın ve yaralanma tehlikesi
Cam yıkama maddesi konsantresi kolay tutuşabilir. Motorun veya egzoz tertibatının sıcak yapı parçalarına ulaşırsa, yanabilir.
Dolum ağzının yanına herhangi bir cam yıkama maddesi konsantresinin ulaşamayacağından emin olun.
HATIRLATMA Dış aydınlatmada uygun olmayan cam yıkama maddesinden kaynaklanan hasarlar
Uygun olmayan cam yıkama maddelerinin kullanılması, dış aydınlatmaların plastik yüzeyine hasar verebilir.
Sadece plastik yüzeyler için de uygun olan cam yıkama maddelerini, örneğin MB SummerFit veya MB WinterFit kullanın.
HATIRLATMACam yıkama maddesi karışımından kaynaklanan tıkanmış püskürtme çıkışları
MB SummerFit ve MB WinterFit'i başka cam yıkama maddesi ile karıştırmayın.
Distile su veya deiyonize su kullanmayın. Aksi takdirde dolum seviyesi sensörü hatalı şekilde tetiklenebilir.
Cam yıkama tertibatının doldurulması
UYARI Motor odasındaki sıcak yapı parçalarından kaynaklanan yanma tehlikesi
Motor odasındaki belirli yapı parçaları, örneğin motor, radyatör ve egzoz tertibatının parçaları çok sıcak olabilir.
Motoru soğumaya bırakın ve sadece aşağıda belirtilen yapı parçalarına dokunun.
Motor odasında herhangi bir işlem yapmanız gerektiğinde yalnızca aşağıdaki yapı parçalarına dokunun:
Motor kaputu
Motor yağı dolum ağzı kapağı
Silecek suyu kabı kapağı
Soğutma maddesi dengeleme kabı kapağı
UYARI Motor kaputu açılırken yanma tehlikesi
Motor aşırı ısındığında veya motor odasındaki bir yangında motor kaputunu açarsanız, sıcak gazlar veya dışarı çıkan diğer işletme maddeleri ile temas edebilirsiniz.
Motor kaputunu açmadan önce aşırı ısınmış olan motorun soğumasını bekleyin.
Motor odasındaki bir yangında motor kaputunu kapalı tutun ve itfaiyeyi haberdar edin.
UYARI ‑ Cam yıkama maddesi konsantresinden kaynaklanan yangın ve yaralanma tehlikesi
Cam yıkama maddesi konsantresi kolay tutuşabilir. Motorun veya egzoz tertibatının sıcak yapı parçalarına ulaşırsa, yanabilir.
Dolum ağzının yanına herhangi bir cam yıkama maddesi konsantresinin ulaşamayacağından emin olun.
Yıkama suyunun ilave edilmesi
Yıkama suyu kabı (örnek)
Yıkama suyunu bir kapta doğru karışım oranında önceden karıştırın.
Aracı düz bir zemine park edin ve kaymaya karşı emniyete alın daha fazla.
Motor kaputunu açın daha fazla.
Yıkama suyu kabının kapağını 
kulakçıktan çekerek açın.
kulakçıktan çekerek açın. Önceden karıştırdığınız yıkama suyunu ilave edin.
Kapağı duyulabilir şekilde yerine oturana kadar dolum ağzına bastırın.
duyulabilir şekilde yerine oturana kadar dolum ağzına bastırın. Motor kaputunu kapatın daha fazla
Ön cam silecek süpürgelerinin değiştirilmesi
UYARI Silecek süpürgeleri değiştirilirken çalışan sileceklerden dolayı sıkışma tehlikesi
Silecekler, silecek süpürgeleri değiştirilirken hareket ederse, silecek koluna sıkışabilirsiniz
Silecek süpürgelerini değiştirmeden önce her zaman silecekleri ve kontağı kapatın.
UYARI Motor kaputu açık durumdayken cam sileceklerinin kullanılmasından kaynaklanan yaralanma tehlikesi
Cam silecekleri, motor kaputu açıkken hareket ederse, silecek kollarına sıkışabilirsiniz.
Motor kaputunu açmadan önce cam sileceklerini ve kontağı her zaman kapatın.
Silecek süpürgesi aşınmışsa, camlar düzgün silinmez. Silecek süpürgesini yılda iki kez, tercihen ilkbahar ve son baharda değiştirin.
Silecek kolunu 
ön camdan kaldırın.
ön camdan kaldırın. Silecek kolunu tutun ve silecek süpürgesini durana kadar ok yönünde silecek kolundan uzağa çevirin.
tutun ve silecek süpürgesini durana kadar ok yönünde silecek kolundan uzağa çevirin. Sürgüyü 
yerine oturana kadar ok yönünde yukarı doğru itin.
yerine oturana kadar ok yönünde yukarı doğru itin. Silecek kolundaki silecek süpürgesini geriye doğru katlayın.
Silecek süpürgesini silecek kolundan çekip çıkartın.
silecek kolundan çekip çıkartın. Yeni silecek süpürgesini silecek kolundaki tutucuya yerleştirin.
silecek kolundaki tutucuya yerleştirin. Bu aşamada, her iki silecek süpürgesinin uzunluklarının farklı olduğuna dikkat edin:
Sürücü tarafı: uzun silecek süpürgesi
Ön yolcu tarafı: kısa silecek süpürgesi
Sürgüyü yerine oturana kadar aşağı doğru itin.
yerine oturana kadar aşağı doğru itin. Ardından, silecek kolunu ön cama geri yatırın.
ön cama geri yatırın. Sıcak su ilave kaloriferinin araç bilgisayarı ile ayarlanması
TEHLİKE Zehirli gazlardan kaynaklanan ölüm tehlikesi
Egzoz borusu bitimi tıkanmışsa veya yeterli havalandırma mümkün değilse, zehirli gazlar, özellikle karbon monoksit aracın içine sızabilir. Bu durum, örneğin kapalı mekanlarda veya araç kara saplanıp kaldığında söz konusudur.
Emiş tertibatı olmayan kapalı mekanlarda park kaloriferini kapatın, örneğin bagajda.
Motor veya park kaloriferi çalışıyorsa, egzoz borusu bitimini ve aracın etrafını kardan arındırın.
Aracın iç mekanına yeterli miktarda temiz hava girebilmesi için rüzgarın esmediği tarafta bir cam açın.
UYARI Park kaloriferinin sıcak parçalarından ve egzoz gazından kaynaklanan yangın tehlikesi
Yanıcı maddeler örn eğin yaprak, çim veya dallar tutuşabilir.
Park kaloriferi açıkken, aşağıda belirtilenlerden emin olun
sıcak araç parçalarının yanıcı malzemelere temas etmediğinden
egzoz gazlarının park kaloriferi egzoz borusu bitiminden serbestçe çıkabildiğinden
egzoz gazlarının yanıcı malzemelere temas etmediğinden
HATIRLATMA Park kaloriferinin/havalandırmasının kullanımından kaynaklanan akü deşarjı
Park kaloriferi/havalandırması kullanıldığında, aküye yük biner.
En geç ikinci ısıtma veya havalandırma işleminden sonra aracı uzun bir mesafe sürün.
Ön koşullar
Yakıt deposu yedek yakıt seviyesinin üzerinde doludur.
Kontak açık olmalıdır.
Açılma zamanının ayarlanması
Ayarlar seçin.
İstediğiniz hareket etme zamanını seçin.
Hareket etme zamanının etkinleştirilmesi
İşareti koyarak hareket etme zamanını etkinleştirin.
A, B ve C harflerinin her birinin programlanmış ayrı bir hareket zamanına karşılık geldiğini unutmayın.
Ön seçim zamanının etkinleştirilmesi, yalnızca bir sonraki motor çalıştırma işleminde geçerli hale gelir.
Ön seçim zamanının seçilmesi
İstediğiniz A, B veya C ön seçim zamanını belirleyin.
İstediğiniz A, B veya C ön seçim zamanı, hareket etme zamanı yalnızca bir işaret ile etkinleştirilmişse belirir.
İstediğiniz ön seçim zamanını, parmağınızla sağa veya sola kaydırarak seçin; örneğin A, B veya C gibi.