Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • Sprinter
  • Pakettiauto
  • 12/2020
app store google play
X

Tulosta
Renkaiden ja pyörien säännölliseen tarkastukseen liittyviä ohjeita
VAROITUS Vaurioituneista renkaista aiheutuva onnettomuusvaara

Vaurioituneet renkaat voivat aiheuttaa renkaan painehäviön.

Voit tämän seurauksena menettää auton hallinnan.

Tarkasta renkaat säännöllisesti vaurioiden varalta ja vaihda vaurioituneet renkaat välittömästi.

Tarkasta renkaat ja pyörät säännöllisesti vaurioiden varalta. Tarkasta ne vähintään kahden viikon välein sekä maastossa tai huonolla tiellä ajon jälkeen. Vaurioituneet pyörät voivat aiheuttaa renkaan painehäviön.

Tarkkaile esim. seuraavia vaurioita:

  • viillot renkaassa

  • pistot renkaassa

  • repeämät renkaassa

  • lommot renkaassa

  • taipuminen tai voimakas kuluminen pyörissä

VAROITUS Liian matalasta pintakuviosta aiheutuva vesiliirtovaara

Jos renkaan pintakuvio on liian matala, renkaan pitokyky heikkenee. Pintakuvio ei pysty enää siirtämään vettä pois.

Tämän seurauksena vesiliirron vaara kasvaa märällä ajoradalla, erityisesti tilanteeseen sopimattomassa nopeudessa.

Rengaspaineen ollessa liian korkea tai liian alhainen renkaiden kulutuspinta voi kulua epätasaisesti.

Tarkasta kaikkien renkaiden urasyvyys ja renkaiden kulutuspinnan kunto säännöllisesti koko renkaan leveydeltä.
Vähimmäisurasyvyys

  • Kesärenkaat: 3 mm

  • M+S-renkaat: 4 mm

Vaihdata renkaat turvallisuussyistä uusiin, ennen kuin ne saavuttavat lakisääteisen vähimmäisurasyvyyden.
Suorita seuraavat tarkastukset kaikille pyörille säännöllisesti vähintään kerran kuukaudessa tai tarpeen mukaan esim. ennen pidempää ajomatkaa tai maastoajoa:

  • rengaspaineen tarkastaminen Lisää

  • venttiilisuojusten tarkastaminen

    Venttiilit täytyy suojata kosteudelta ja lialta Mercedes-Benz erityisesti tätä autoa varten hyväksymillä venttiilinsuojuksilla.

  • silmämääräinen tarkastus urasyvyydelle ja renkaan kulutuspinnalle koko leveydeltä

    Kesärenkaiden vähimmäisurasyvyys 3 mm ja talvirenkaiden 4 mm.

Rajoitusnopeuden asettaminen talvirenkaita käytettäessä
Multimediajärjestelmä:
Asetukset
Auto
Talvirenkaiden rajoitus
Valitse jokin nopeus tai kytke toiminto pois päältä.
Lumiketjuihin liittyviä ohjeita
VAROITUS Lumiketjujen vääränlaisesta asennuksesta aiheutuva onnettomuusvaara

Autot, joissa on takaveto: Jos etupyöriin asennetaan lumiketjut, lumiketjut voivat osua koriin tai alustan osiin.

Älä koskaan asenna lumiketjuja etupyöriin.
Asenna lumiketjut takapyöriin aina pareittain.
Autot, joissa on paripyörät:
Asenna lumiketjut ulommaisiin pyöriin.
VAROITUS Lumiketjujen vääränlaisesta asennuksesta aiheutuva onnettomuusvaara

Autot, joissa on etuveto: Jos takapyöriin asennetaan lumiketjut, lumiketjut voivat osua koriin tai alustan osiin.

Älä koskaan asenna lumiketjuja takapyöriin.
Lumiketjut on asennettava aina etupyöriin pareittain.
VAROITUS Epäasianmukaisista lumiketjuista aiheutuva onnettomuusvaara

Yleisesti saatavilla olevat lumiketjut voivat löystyä ja vaurioittaa alustan osia tai jarruletkuja.

Autoihin, joissa on jokapyöräveto tai etuveto ja yksittäispyörät, saa asentaa vain lumiketjut, jotka Mercedes-Benz on hyväksynyt kyseisiin renkaisiin.

Mercedes-Benz suosittelee turvallisuussyistä käyttämään vain testattuja ja hyväksyttyjä lumiketjuja. Lisätietoja Mercedes-Benz suosittelemista lumiketjuista on pyörien ja renkaiden yleiskatsauksessa osoitteessa Mercedes-Benz-kotisivu.

VAROITUS Katkenneista lumiketjuista aiheutuva onnettomuusvaara

Jos autolla ajetaan liian nopeasti lumiketjuja käytettäessä, lumiketjut voivat katketa sekä vahingoittaa muita henkilöitä ja vaurioittaa autoa.

Älä ylitä talvikäytössä suurinta sallittua huippunopeutta.
HUOMAUTUSAsennetuista lumiketjuista aiheutuva koristekapselien vaurioituminen

Jos lumiketjut asennetaan teräspeltivanteille, koristekapselit voivat vaurioitua.

Irrota koristekapselit teräspeltivanteista ennen lumiketjujen asentamista.
Noudata seuraavia ohjeita lumiketjuja käytettäessä:

  • Lumiketjujen käyttö on sallittu vain tietyissä rengas- ja vanneyhdistelmissä. Lisätietoja saa ammattitaitoisesta erikoiskorjaamosta.

  • Käytä turvallisuussyistä vain Mercedes-Benz hyväksymiä lumiketjuja tai vastaavan laatuluokan lumiketjuja.

  • Kiristä lumiketjut uudelleen noin 1 km ajomatkan jälkeen. Vain tällä tavoin lumiketjut istuvat optimaalisesti ja lähellä oleviin rakenneosiin on riittävä etäisyys.

  • Autot, joissa on jokapyöräveto: Asenna lumiketjut kaikkiin pyöriin. Autoissa, joissa on paripyörät, lumiketjut on asennettava uloimpiin pyöriin. Noudata valmistajan toimittamaa asennusohjetta.

  • Käytä lumiketjuja vain, kun lumipeite on riittävä. Jos ajat tiellä, joka ei ole lumen peittämä, irrota lumiketjut mahdollisimman pian.

  • Paikalliset määräykset voivat rajoittaa lumiketjujen käyttöä. Huomioi kyseiset määräykset ennen lumiketjujen asentamista.

  • Kytke jokapyöräveto päälle ennen kuin lähdet liikkeelle lumiketjut asennettuina LisääLisääLisää.

  • Sallittu huippunopeus lumiketjujen ollessa asennettuina on 50 km/h.

  • Autot, joissa on pysäköintiavustin: Älä käytä pysäköintiavustin Parktronicia lumiketjujen ollessa asennettuina.

Auton rakenneperustaista huippunopeutta voi rajoittaa pysyvästi talvirengaskäyttöä varten Lisää.

ESP®:n voi kytkeä pois päältä liikkeellelähdön ajaksi Lisää. Siten pyörät voivat pyöriä tyhjää ja tuottaa enemmän eteenpäin vievää voimaa.

Samankaltainen aihe
Lasinpesunesteeseen liittyviä ohjeita

Noudata käyttöaineisiin liittyviä ohjeita Lisää.

VAROITUS Lasinpesunestetiivisteestä aiheutuva palo‑ ja loukkaantumisvaara

Lasinpesunestetiiviste on herkästi syttyvää. Jos sitä joutuu moottorin kuumiin rakenneosiin tai pakokaasulaitteistoon, se voi syttyä.

Varmista, että lasinpesunestetiivistettä ei mene ohi täyttöaukosta.
HUOMAUTUS Tarkoitukseen soveltumattoman lasinpesunesteen ulkovaloihin aiheuttamat vauriot

Tarkoitukseen soveltumattomat lasinpesunesteet voivat vaurioittaa ulkovalojen muovipintaa.

Käytä vain lasinpesunesteitä, jotka sopivat myös muovipinnoille, esim. MB SummerFit tai MB WinterFit.
HuomautusLasinpesunesteen sekoittamisen johdosta tukkeutuneet pesunestesuuttimet
Älä sekoita MB SummerFitiin ja MB WinterFitiin muita lasinpesunesteitä.

Älä käytä tislattua tai deionisoitua vettä. Muuten täyttömäärän tunnistin voi laueta virheellisesti.

Lasinpesulaitteiston täyttäminen
VAROITUS Moottoritilan kuumista rakenneosista aiheutuva palovammavaara

Tietyt rakenneosat moottoritilassa voivat olla erittäin kuumia, esim. moottori, jäähdytin ja pakokaasulaitteiston osat.

Anna moottorin jäähtyä ja koske vain seuraavassa kuvattuihin rakenneosiin.
Jos sinun on suoritettava töitä moottoritilassa, kosketa vain seuraavia osia:

  • konepelti

  • moottoriöljyn täyttöaukon kansi

  • pesunestesäiliön kansi

  • jäähdytysnesteen tasaussäiliön kansi

VAROITUS Palovammavaara konepeltiä avattaessa

Jos konepelti avataan moottorin ollessa ylikuumentunut tai kun moottoritilassa palaa, voit joutua kosketuksiin kuumien kaasujen tai muiden moottorista ulos tulevien käyttöaineiden kanssa.

Anna ylikuumentuneen moottorin jäähtyä ennen konepellin avaamista.
Jos moottoritilassa palaa, pidä konepelti kiinni ja ota yhteyttä palokuntaan.
VAROITUS Lasinpesunestetiivisteestä aiheutuva palo‑ ja loukkaantumisvaara

Lasinpesunestetiiviste on herkästi syttyvää. Jos sitä joutuu moottorin kuumiin rakenneosiin tai pakokaasulaitteistoon, se voi syttyä.

Varmista, että lasinpesunestetiivistettä ei mene ohi täyttöaukosta.
Lasinpesunesteen lisääminen
Pesunesteen säiliö (esimerkki)
Sekoita pesuneste valmiiksi oikeaan sekoitussuhteeseen erillisessä säiliössä.
Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja suojaa se liikkeellelähdöltä Lisää.
Avaa konepelti Lisää.
Vedä pesunestesäiliön korkkia lenkistä ylöspäin.
Lisää valmiiksi sekoitettua pesunestettä.
Paina korkkia täyttöaukkoon, kunnes se lukittuu kuuluvasti paikalleen.
Sulje konepelti Lisää.
Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen
VAROITUS Päälle kytkettyjen lasinpyyhkimien pyyhinsulkien vaihtamisen aiheuttama väliinjäämisvaara

Jos lasinpyyhkimet alkavat liikkua pyyhinsulkia vaihdettaessa, jokin kehon osa voi jäädä puristuksiin pyyhkimien varsien väliin.

Kytke aina lasinpyyhkimet ja sytytysvirta pois päältä ennen pyyhinsulkien vaihtamista.
VAROITUS Lasinpyyhkimien käytöstä aiheutuva loukkaantumisvaara konepellin ollessa auki

Jos lasinpyyhkimet alkavat liikkua konepellin ollessa auki, voit jäädä puristuksiin pyyhkimen varsien väliin.

Kytke aina lasinpyyhkimet ja sytytysvirta pois päältä ennen konepellin avaamista.

Jos pyyhinsulat ovat kuluneet, ne eivät pyyhi enää laseja oikein. Vaihda pyyhinsulat kaksi kertaa vuodessa, mieluiten keväällä ja syksyllä.

Käännä pyyhkimen varsi poispäin tuulilasista.
Pidä kiinni pyyhkimen varresta ja käännä pyyhinsulkaa nuolen suuntaan poispäin pyyhkimen varresta vasteeseen saakka.
Työnnä työnnintä ylöspäin nuolen suuntaan, kunnes se lukittuu paikalleen.
Käännä pyyhinsulka takaisin pyyhkimen varteen.
Vedä pyyhinsulka pyyhkimen varresta.
Aseta uusi pyyhinsulka pyyhkimen varren pidikkeeseen .
Kiinnitä tällöin huomiota kummankin pyyhinsulan eri pituuksiin:

  • Kuljettajan puoli: pitkä pyyhinsulka

  • Etumatkustajan puoli: lyhyt pyyhinsulka

Työnnä työnnintä alaspäin, kunnes se lukittuu paikalleen.
Käännä pyyhkimen varsi takaisin tuulilasiin päin.
Vesilisälämmityslaitteen asettaminen käyttöjärjestelmällä
VAARA Myrkyllisten pakokaasujen aiheuttama hengenvaara

Jos pakoputken pää on tukossa, tai riittävä tuuletus ei ole mahdollinen, myrkylliset pakokaasut, erityisesti hiilimonoksidi, voivat tunkeutua autoon. Tämä tilanne voi syntyä esim. suljetuissa tiloissa, tai jos auto juuttuu lumeen.

Kytke suljetuissa tiloissa, joissa ei ole pakokaasuimuria, esim. autotallissa, lisälämmitys pois päältä.
Kun moottori tai lisälämmitys on käynnissä, pidä pakoputken pää ja alue auton ympärillä vapaana lumesta.
Riittävän raitisilman takaamiseksi avaa ikkuna auton tuulensuojassa olevalta sivulta.
VAROITUS Lisälämmityksen kuumista osista ja pakokaasusta aiheutuva palovaara

Palavat aineet, esim.  lehdet, ruoho tai oksat, voivat syttyä palamaan.

Lisälämmityksen ollessa kytkettynä päälle varmista, että
kuumat auton osat eivät kosketa palavia materiaaleja.
pakokaasut pääsevät esteettä ulos lisälämmityksen pakoputken päästä.
pakokaasut eivät kosketa palavia materiaaleja.
HUOMAUTUS Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käytöstä aiheutuva akun purkautuminen

Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käyttö kuormittaa akkua.

Aja pidempi matka viimeistään sen jälkeen, kun autoa on lämmitetty tai tuuletettu kahteen kertaan.
Edellytykset

  • Polttoainesäiliö on täytetty yli varatason.

  • Sytytysvirta on kytketty päälle.

Käyttöjärjestelmä:
Asetukset
Lämmitys
Päällekytkeytymisajan asettaminen
Valitse Asetukset.
Valitse haluttu lähtöaika.
Lähtöajan aktivointi
Aktivoi lähtöaika asettamalla hakanen.

Ota huomioon, että dass A, B ja C vastaavat kulloinkin jotakin ohjelmoitua lähtöaikaa.

Esivalinta-ajan aktivointi on nyt voimassa seuraavaan moottorin käynnistykseen.

Esivalinta-ajan valitseminen
Määritä haluttu esivalinta-aika A, B tai C.

Haluttu esivalinta-aika A, B tai C ilmestyy vain, kun lähtöaika on aktivoitu hakasella.

Valitse haluttu esivalinta-aika, kuten  esim. A, B tai C, pyyhkäisemällä vasemmalle tai oikealle.