Otomatik yakıt istasyonu aramasının başlatılması
Ön koşullar
Otomatik yakıt istasyonu araması açılmıştır daha fazla.
Sürüş durumu
Yakıt deposunun dolum seviyesi, yedek yakıta ulaşmıştır.
Medya ekranında şu bildirim gösterilir: Yedek yakıt Yakıt istasyonları aramak için buraya dokunun.
Bildirimi onaylayın.
Otomatik yakıt istasyonu araması başlar. Rota üzerindeki ve güncel araç pozisyonu çevresindeki mevcut yakıt istasyonları gösterilir.
Bir yakıt istasyonu seçin.
Yakıt istasyonunun adresi gösterilir.
Rotayı hesaplayın daha fazla.
Yakıt istasyonu; hedef veya sonraki ara hedef olarak konumlandırılır.
Zaten dört ara hedef varsa:
Sorguda Evet seçin. Yakıt istasyonu rota genel bakışına kaydedilir. Ara hedef 4 silinir. Hedef kılavuzluğu başlar.
Araca yakıt doldurulması
UYARI Yakıt nedeniyle yangın ve patlama tehlikesi
Yakıtlar kolay alev alabilir.
Ateşten, açık alevden, kıvılcım oluşumundan ve sigara içmekten kesinlikle kaçının.
Yakıt doldurma işlemi sırasında kontağı ve mevcutsa park kaloriferini kapatın.
UYARI Yakıttan kaynaklanan yaralanma tehlikesi
Yakıtlar zehirli ve sağlığa zararlıdır.
Yakıtın cilt, gözler veya giysiler ile temas etmesini veya yutulmasını mutlaka önleyin.
Yakıt buharlarını solumayın.
Çocukları yakıttan uzak tutun.
Yakıt alma işlemleri sırasında kapıları ve pencereleri kapalı tutun.
Siz veya başka kişiler yakıta temas ettiyse, aşağıda belirtilenleri dikkate alın:
Ciltteki yakıtı derhal su ve sabun ile yıkayın.
Yakıt gözlerle temas ettiyse, gözleri hemen temiz su ile iyice yıkayın. Derhal tıbbi yardım alın.
Yakıt yutulduysa, derhal tıbbi yardım alın. Kusmaya çalışmayın.
Üzerine yakıt bulaşmış giysiyi derhal değiştirin.
UYARI Elektrostatik yüklenmeden kaynaklanan yangın ve patlama tehlikesi
Elektrostatik yükleme yakıt buharlarını tutuşturabilir.
Depo kapağını açmadan veya pompa tabancasını tutmadan önce aracın metal karoserine dokunun.
Tekrardan bir elektrostatik yüklemeyi önlemek için yakıt doldurma işlemi devam ederken tekrar araca binmeyin.
UYARI Yakıt karışımından kaynaklanan yanma tehlikesi
Dizel motoru olan araçlar:
Motor çalışırken, egzoz tertibatının yapı parçaları fark edilmeden ısınabilir.
Asla benzin doldurmayın.
Dizel yakıta asla benzin karıştırmayın.
HATIRLATMA Dizel motoru olan araçlara benzin doldurmayın
Hatayla yanlış bir yakıt doldurulursa:
Kontağı açmayın. Aksi takdirde yakıt, yakıt tertibatına ulaşabilir.
Az miktarda yanlış yakıt dahi, yakıt tertibatında ve motorda hasarlara yol açabilir. Onarım masrafları yüksektir.
Bir yetkili servise başvurun.
Yakıt deposunun ve ayrıca yakıt hatlarının tamamen boşaltılmasını sağlayın.
HATIRLATMA Yakıt deposunun fazla doldurmasından kaynaklanan yakıt tertibatı hasarı
Yakıt deposunu en fazla pompa tabancasının attığı seviyeye kadar doldurun.
HATIRLATMA Pompa tabancası çıkartılırken dışarıya yakıt sıçraması
Yakıt deposunu en fazla pompa tabancasının attığı seviyeye kadar doldurun.
BİLGİ Boyalı yüzeylerde yakıt nedeniyle hasar
Boyalı yüzeylere yakıt dökmeyin.
ÇEVRE BİLGİSİ Yakıtın yanlış kullanımı nedeniyle çevre hasarları
Yanlış kullanımda yakıtlar insan ve çevre için tehlikelere yol açar.
Yakıtlar kanalizasyonu, yüzey sularına, kaynak suyuna veya zemine ulaşmamalıdır.
Ön koşullar
Aracın kilitleri açılmıştır.
İlave kalorifer kapalıdır.
Kontak kapatılmıştır.
Sol ön kapı açıktır.
Yakıt deposunu doldururken tekrar araca binmeyin. Tekrar elektrostatik olarak yüklenebilirsiniz.
İşletme maddeleri daha fazla ile ilgili hatırlatmaları dikkate alın.
Depo kapağı muhafazası, seyir istikametine göre solda ön kapının yanındadır. Depo kapağı konumu gösterge ekranında da gösterilir 
. Akaryakıt pompasındaki ok, araç tarafını belirtir.
Depo kapağı muhafazası açılmalıdır.
açılmalıdır. Depo kapağı sola çevrilip çıkartılmalıdır.
sola çevrilip çıkartılmalıdır. Aracın iç mekanına yakıt buharlarının girmemesi için aracın tüm kapıları kapatılmalıdır.
Pompa tabancasının dolum ağzını komple tank şaftına itin, asın ve doluma başlayın.
Yakıt deposunu sadece pompa tabancası kapanana kadar doldurun.
Depo kapağını oturtup sağa çevirin.
oturtup sağa çevirin. Bir çatırdama sesi, depo kapağının komple kapandığı anlamına gelmektedir.
Sol ön kapıyı açın.
Depo kapağı muhafazasını kapatın.
kapatın. Dizel motorlu ve benzin doldurulması durumunda hatalı dolum blokajına sahip araçlar: Tank şaftı, binek aracı dizel dolum istasyonlarında yakıt dolumu için tasarlanmıştır.
Hatalı dolum blokajı olmayan dizel motora sahip araçlar: Yakıt alma işlemi için binek araç dizel pompası tercih edilmelidir. Ama kamyonlar için dizel yakıt pompasından da yakıt alabilirsiniz.
Araç, yakıt deposu tamamen boşalana kadar kullanılmışsa, en az 5 l yakıt ilave edin.
Karma işletim araçlarını depo kapağındaki "Ethanol up to E85!" etiketinden tanıyabilirsiniz.
Araç bilgisayarının seyir menüsündeki değerlerin sıfırlanması
Gösterilen ana menünün yazma biçimi farklılık gösterebilir. Bu nedenle gösterge ekranı için menü genel bakışını dikkate alın daha fazla.
Aşağıda belirtilen fonksiyonlara ait değerleri sıfırlayabilirsiniz:
Günlük katedilen yol:
Yol sayacı sıfırlansın mı?
Seyahat hesaplayıcısı:
Start itibarıyla
Sıfırlama itibarıyla
ECO göstergesi
Değeri sıfırlanacak fonksiyonu seçin ve seçimi onaylayın.
Değerler sıfırlansın mı? sorgusunu Evet ile onaylayın.
Lastik basıncının lastik basınç kontrolü ile kontrol edilmesi
Ön koşullar
Kontak açık olmalıdır.
Aşağıda belirtilen göstergelerden biri belirir:
Her bir tekerleğin güncel lastik basıncı ve lastik sıcaklığı
Renkli ekranlı gösterge ekranı
Her bir tekerlekteki güncel lastik basıncı
Siyah-beyaz ekranlı gösterge ekranı
Lastik basıncı göstergesi sürüşten birkaç dakika sonra görünür: Sistemin tanıtma işlemi henüz tamamlanmamıştır. Lastik basınçları zaten denetlenmektedir.
Lastik basıncını, güncel işletim durumu için tavsiye edilen lastik basıncı ile karşılaştırın daha fazla. Bu arada lastik sıcaklığı ile ilgili hatırlatmaları dikkate alın daha fazla.
Çok fonksiyonlu ekranda gösterilen değerler, deniz seviyesine yönelik olduğu için lastik basıncı kontrol aletinde gösterilenden farklı olabilir. Yüksek rakımlı yerleşim yerlerinde hava basıncı kontrol aleti, araç bilgisayarında belirtilen lastik basıncından daha yüksek bir değer gösterir. Bu gibi durumlarda lastik basıncını düşürmeyin.
Aşağıda belirtilen ilgili konuyu da mutlaka dikkate alın:
Lastik basıncı ile ilgili hatırlatmalar daha fazla
AdBlue® ilave edilmesi
HATIRLATMA Yakıtta AdBlue® olmasından kaynaklanan motor hasarı
AdBlue®, yakıt deposuna doldurulmamalıdır.
AdBlue®'yu, sadece AdBlue® deposuna doldurun.
AdBlue® deposunu fazla doldurarak taşırmaktan kaçının.
HATIRLATMA AdBlue®'nun dışarı akmasından kaynaklanan araç iç mekanı kirliliği
AdBlue® doldurma bidonunun ağzını, doldurma işleminden sonra dikkatlice kapatın.
AdBlue® doldurma bidonlarını sürekli araçta taşımaktan kaçının.
Ön koşullar
Kontak kapatılmıştır.
Binek araç ruhsatı olan araçlar: Çok fonksiyonlu ekranda, aşağıda ardı ardına görünen mesajlar ile AdBlue® doldurmanız talep edilir:
AdBlue ilave edin İşletme Tal. bakın
AdBlue® deposu rezerv seviyesine kadar boşaldı.
AdBlue ilave edin XXX km sonra acil sürüş
Araçla artık sadece görüntülenen mesafeyi kat edebilirsiniz. En kısa zamanda AdBlue® ilave edin.
AdBlue ilave edin Acil sürüş: 20 km/h XXX km sonra marş yok
Araç hızı 20 km/h ile sınırlanmıştır. Araçla artık sadece görüntülenen mesafeyi kat edebilirsiniz. Bunun ardından motoru çalıştırmanız artık mümkün değildir.
AdBlue ilave edin Marş mümkün değil
Araç artık çalıştırılamaz.
Kamyon ruhsatı olan araçlar: Çok fonksiyonlu ekranda, aşağıda ardı ardına görünen mesajlar ile AdBlue® doldurmanız talep edilir:
AdBlue ilave edin İşletme Tal. bakın
AdBlue® deposu rezerv seviyesine kadar boşaldı.
AdBlue ilave edin Güç azaltıldı
AdBlue ilave edin Motor yeniden çalıştırıl. sonra acil sürüş: Azami 20 km/h
Motor yeniden çalıştırıldıktan sonra araç artık sadece 20 km/h hızla hareket edebilir.
AdBlue ilave edin Acil sürüş: Azami 20 km/h
Araç artık sadece 20 km/h hızla hareket edebilir.
Ekrandaki talep ile | asgari 8 l |
Ekranda talep olmadan | asgari 2 l |
AdBlue® dolum seviyesini göstergelerden de görebilirsiniz daha fazla.
Kilitlenmeyen depo kapaklarında AdBlue® depo kapağının açılması
Motor kaputunu açın.
AdBlue® depo kapağını sola doğru çevirin ve çıkartın.
sola doğru çevirin ve çıkartın. Kilitlenebilir depo kapaklarında AdBlue® depo kapağının açılması
Motor kaputunu açın.
AdBlue® depo kapağının kilidini açmak için gerekli aleti 
avadanlıktan alın.
kilidini açmak için gerekli aleti avadanlıktan alın. AdBlue® depo kapağındaki muhafazayı 
yukarı doğru çekin, 90° çevirin ve bırakın.
muhafazayı yukarı doğru çekin, 90° çevirin ve bırakın. Aleti , AdBlue® depo kapağının deliklerine takın.
, AdBlue® depo kapağının deliklerine takın. AdBlue® depo kapağını sola doğru çevirin ve çıkartın.
sola doğru çevirin ve çıkartın. AdBlue® ilave dolum bidonunun hazırlanması
1. varyasyon
2. varyasyon
AdBlue® ilave dolum bidonunun kapağını açın.
kapağını açın. Tek kullanımlık hortumu AdBlue® ilave dolum bidonunun ağzına oturtun ve el kuvvetiyle sıkıştırın.
AdBlue® ilave dolum bidonunun ağzına oturtun ve el kuvvetiyle sıkıştırın. AdBlue® ilave edilmesi
1. varyasyon
2. varyasyon
Tek kullanımlık hortumu elinizle aracın dolum ağzına çevirerek takın (varyasyon 1) veya sokun (varyasyon 2).
elinizle aracın dolum ağzına çevirerek takın (varyasyon 1) veya sokun (varyasyon 2). AdBlue® ilave dolum bidonunu kaldırın ve eğin.
kaldırın ve eğin. AdBlue® deposu tamamen dolduktan sonra doldurma işlemi sona erer.
AdBlue® ilave dolum bidonu kısmen boşalmış şekilde kaldırılabilir.
Tek kullanımlık hortumu ve AdBlue® ilave dolum bidonunu , takma sırasını tersine çevirerek sökün ve ağzını kapatın.
ve AdBlue® ilave dolum bidonunu , takma sırasını tersine çevirerek sökün ve ağzını kapatın. Kontağı en az 60 saniyeliğine açın.
Aracı çalıştırın.
AdBlue® ilave dolum bidonunu sürekli olarak araçta taşımaktan kaçının.
AdBlue® ilave dolum şişesi
AdBlue® ilave dolum şişesini motor odasındaki dolum ağzına yalnızca elle sıkarak takın. Aksi durumda şişe hasar görebilir.
AdBlue® ilave dolum şişelerini birçok yakıt istasyonundan veya yetkili servisten temin edebilirsiniz. Vidalı ağzı olmayan ilave dolum şişeleri taşmaya karşı koruma sunmaz. Bu durumda AdBlue® taşarak dışarı sızabilir. Mercedes‑Benz, vidalı ağzı bulunan özel ilave dolum şişeleri sunar. Bunları bir Mercedes-Benz yetkili servisinden temin edebilirsiniz.
AdBlue® ilave dolum şişesinin muhafaza kapakçığını çıkartın.
muhafaza kapakçığını çıkartın. AdBlue® ilave dolum şişesini gösterildiği gibi dolum ağzına yerleştirin ve sağa doğru el kuvvetiyle sıkıştırın.
gösterildiği gibi dolum ağzına yerleştirin ve sağa doğru el kuvvetiyle sıkıştırın. AdBlue® ilave dolum şişesini dolum ağzı yönünde bastırın.
dolum ağzı yönünde bastırın. AdBlue® deposu doldurulur. Bu yaklaşık bir dakika kadar sürebilir.
AdBlue® ilave dolum şişesini aşağıya doğru bastırmayı bıraktığınızda doldurma işlemi durur. Şişe, kısmen boşalmış şekilde tekrar kaldırılabilir.
AdBlue® ilave dolum şişesini bırakın.
bırakın. AdBlue® doldurma şişesini sola doğru çevirin ve çıkartın.
sola doğru çevirin ve çıkartın. AdBlue® ilave dolum şişesinin muhafaza kapakçığını tekrar takın.
muhafaza kapakçığını tekrar takın. AdBlue® yakıt pompasının pompa tabancasıyla deponun doldurulması
Pompa tabancasını aracın dolum ağzına yerleştirin ve AdBlue® doldurun. Bunu yaparken AdBlue® deposunu taşırmayın. Kamyonlar için AdBlue® yakıt pompasını da kullanabilirsiniz.
Kilitlenmeyen depo kapaklarında AdBlue® depo kapağının kapatılması
AdBlue® deposunu doldurduktan sonra AdBlue® depo kapağını dolum ağzına yerleştirin ve sağa doğru çevirerek sıkıştırın.
dolum ağzına yerleştirin ve sağa doğru çevirerek sıkıştırın. AdBlue® depo kapağını, yazısı okunaklı biçimde yatay konuma gelene kadar çevirin.
Ancak bu şekilde dolum ağzı doğru kapatılmış olur.
Motor kaputunu kapatın.
Kilitlenebilir depo kapaklarında AdBlue® depo kapağının kapatılması
AdBlue® deposunu doldurduktan sonra AdBlue® depo kapağını dolum ağzına yerleştirin ve sağa doğru çevirerek sıkıştırın.
dolum ağzına yerleştirin ve sağa doğru çevirerek sıkıştırın. Aleti AdBlue® depo kapağından çıkartın ve avadanlıkta saklayın.
AdBlue® depo kapağından çıkartın ve avadanlıkta saklayın. AdBlue® depo kapağının üzerindeki muhafazayı yukarı doğru çekin, AdBlue® depo kapağının delikleri üzerine çevirin ve bırakın.
üzerindeki muhafazayı yukarı doğru çekin, AdBlue® depo kapağının delikleri üzerine çevirin ve bırakın. AdBlue® depo kapağını çevirin.
çevirin. AdBlue® depo kapağı serbest bir şekilde çevrilebiliyorsa AdBlue® deposu kilitlenmiş demektir.
Cam yıkama tertibatının doldurulması
UYARI Motor odasındaki sıcak yapı parçalarından kaynaklanan yanma tehlikesi
Motor odasındaki belirli yapı parçaları, örneğin motor, radyatör ve egzoz tertibatının parçaları çok sıcak olabilir.
Motoru soğumaya bırakın ve sadece aşağıda belirtilen yapı parçalarına dokunun.
Motor odasında herhangi bir işlem yapmanız gerektiğinde yalnızca aşağıdaki yapı parçalarına dokunun:
Motor kaputu
Motor yağı dolum ağzı kapağı
Silecek suyu kabı kapağı
Soğutma maddesi dengeleme kabı kapağı
UYARI Motor kaputu açılırken yanma tehlikesi
Motor aşırı ısındığında veya motor odasındaki bir yangında motor kaputunu açarsanız, sıcak gazlar veya dışarı çıkan diğer işletme maddeleri ile temas edebilirsiniz.
Motor kaputunu açmadan önce aşırı ısınmış olan motorun soğumasını bekleyin.
Motor odasındaki bir yangında motor kaputunu kapalı tutun ve itfaiyeyi haberdar edin.
UYARI ‑ Cam yıkama maddesi konsantresinden kaynaklanan yangın ve yaralanma tehlikesi
Cam yıkama maddesi konsantresi kolay tutuşabilir. Motorun veya egzoz tertibatının sıcak yapı parçalarına ulaşırsa, yanabilir.
Dolum ağzının yanına herhangi bir cam yıkama maddesi konsantresinin ulaşamayacağından emin olun.
Yıkama suyunun ilave edilmesi
Yıkama suyu kabı (örnek)
Yıkama suyunu bir kapta doğru karışım oranında önceden karıştırın.
Aracı düz bir zemine park edin ve kaymaya karşı emniyete alın daha fazla.
Motor kaputunu açın daha fazla.
Yıkama suyu kabının kapağını kulakçıktan çekerek açın.
kulakçıktan çekerek açın. Önceden karıştırdığınız yıkama suyunu ilave edin.
Kapağı duyulabilir şekilde yerine oturana kadar dolum ağzına bastırın.
duyulabilir şekilde yerine oturana kadar dolum ağzına bastırın. Motor kaputunu kapatın daha fazla
Ön cam silecek süpürgelerinin değiştirilmesi
UYARI Silecek süpürgeleri değiştirilirken çalışan sileceklerden dolayı sıkışma tehlikesi
Silecekler, silecek süpürgeleri değiştirilirken hareket ederse, silecek koluna sıkışabilirsiniz
Silecek süpürgelerini değiştirmeden önce her zaman silecekleri ve kontağı kapatın.
UYARI Motor kaputu açık durumdayken cam sileceklerinin kullanılmasından kaynaklanan yaralanma tehlikesi
Cam silecekleri, motor kaputu açıkken hareket ederse, silecek kollarına sıkışabilirsiniz.
Motor kaputunu açmadan önce cam sileceklerini ve kontağı her zaman kapatın.
Silecek süpürgesi aşınmışsa, camlar düzgün silinmez. Silecek süpürgesini yılda iki kez, tercihen ilkbahar ve son baharda değiştirin.
Silecek kolunu ön camdan kaldırın.
ön camdan kaldırın. Silecek kolunu tutun ve silecek süpürgesini durana kadar ok yönünde silecek kolundan uzağa çevirin.
tutun ve silecek süpürgesini durana kadar ok yönünde silecek kolundan uzağa çevirin. Sürgüyü yerine oturana kadar ok yönünde yukarı doğru itin.
yerine oturana kadar ok yönünde yukarı doğru itin. Silecek kolundaki silecek süpürgesini geriye doğru katlayın.
Silecek süpürgesini silecek kolundan çekip çıkartın.
silecek kolundan çekip çıkartın. Yeni silecek süpürgesini silecek kolundaki tutucuya yerleştirin.
silecek kolundaki tutucuya yerleştirin. Bu aşamada, her iki silecek süpürgesinin uzunluklarının farklı olduğuna dikkat edin:
Sürücü tarafı: uzun silecek süpürgesi
Ön yolcu tarafı: kısa silecek süpürgesi
Sürgüyü yerine oturana kadar aşağı doğru itin.
yerine oturana kadar aşağı doğru itin. Ardından, silecek kolunu ön cama geri yatırın.
ön cama geri yatırın. Ön cam silecek süpürgesinin değiştirilmesi (WET WIPER SYSTEM (ıslak silecek sistemi))
UYARI Silecek süpürgeleri değiştirilirken çalışan sileceklerden dolayı sıkışma tehlikesi
Silecekler, silecek süpürgeleri değiştirilirken hareket ederse, silecek koluna sıkışabilirsiniz
Silecek süpürgelerini değiştirmeden önce her zaman silecekleri ve kontağı kapatın.
UYARI Motor kaputu açık durumdayken cam sileceklerinin kullanılmasından kaynaklanan yaralanma tehlikesi
Cam silecekleri, motor kaputu açıkken hareket ederse, silecek kollarına sıkışabilirsiniz.
Motor kaputunu açmadan önce cam sileceklerini ve kontağı her zaman kapatın.
Silecek süpürgesi aşınmışsa, camlar düzgün silinmez. Silecek süpürgesini yılda iki kez, tercihen ilkbahar ve son baharda değiştirin.
Silecek kolunu ön camdan kaldırın.
ön camdan kaldırın. Silecek kolunu tutun ve silecek süpürgesini durana kadar ok yönünde silecek kolundan uzağa çevirin.
tutun ve silecek süpürgesini durana kadar ok yönünde silecek kolundan uzağa çevirin. Sürgüyü yerine oturana kadar ok yönünde yukarı doğru itin.
yerine oturana kadar ok yönünde yukarı doğru itin. Silecek süpürgesini silecek kolundan ok yönünde çekip çıkartın.
silecek kolundan ok yönünde çekip çıkartın. Hortumu 
dikkatli bir şekilde silecek süpürgesinden çekip çıkartın.
dikkatli bir şekilde silecek süpürgesinden çekip çıkartın. Hortumu yeni silecek süpürgesine takın.
yeni silecek süpürgesine takın. Yeni silecek süpürgesini silecek kolundaki tutucuya yerleştirin.
silecek kolundaki tutucuya yerleştirin. Bu aşamada, her iki silecek süpürgesinin uzunluklarının farklı olduğuna dikkat edin:
Sürücü tarafı: uzun silecek süpürgesi
Ön yolcu tarafı: kısa silecek süpürgesi
Sürgüyü yerine oturana kadar aşağı doğru itin.
yerine oturana kadar aşağı doğru itin. Silecek kolundaki silecek süpürgesini geriye doğru katlayın.
Ardından, silecek kolunu ön cama geri yatırın.
ön cama geri yatırın. Motor yağı seviyesinin araç bilgisayarı ile kontrol edilmesi
Ön koşullar
Araç, ölçüm sırasında düz bir zeminde duruyor olmalıdır.
Motor kaputu kapalı olmalıdır.
Sürüş profiline bağlı olarak, ancak 30 dakika kadar bir sürüş süresinden sonra ve kontak açık durumdayken yağ seviyesinin gösterimi mümkündür.
Aşağıdaki mesajlardan biri çok fonksiyonlu ekranda görünür:
Motor yağı seviyesi Ölçüm devam ediyor: Yağ seviyesini ölçmek henüz mümkün değil. En fazla 30 dakikalık sürüş süresinden sonra sorguyu tekrarlayın.
Motor yağı seviyesi doğru ve çok fonksiyonlu ekrandaki yağ seviyesi göstergesinin çubuğu yeşil ve "min" ve "maks" arasında: Yağ seviyesi normal.
Motor yağ seviyesi için motoru çalıştırarak ısıtın: Motoru, çalışma sıcaklığına kadar ısıtın.
Motor yağı seviyesi Ölçüm için aracı düz bir zemine park edin: Aracı düz bir yerde park edin.
Motor yağı seviyesi 1,0 l ilave edin ve çok fonksiyonlu ekrandaki yağ seviyesi göstergesinin çubuğu turuncu ve "min" seviyesinin altında: 1 l Motor yağı doldurun.
Motor yağı seviyesini düşürün ve çok fonksiyonlu ekrandaki yağ seviyesi göstergesinin çubuğu turuncu ve "maks" seviyesinin üzerinde: Fazla olan motor yağını boşaltın.
Bir yetkili servise başvurun.
Motor yağ seviyesi için kontağı açın: Motor yağı seviyesini kontrol etmek için kontağı açın.
Motor yağ seviyesi Sistem çalışmıyor: Sensör arızalı veya takılı değil. Bir yetkili servise başvurun.
Motor yağ seviyesi şu an çalışmıyor: Motor kaputunu kapatın.
Soğuk yağ seviyesi göstergesi olan araçlar: Araç uzun süre kullanılmadığında yağ seviyesi otomatik olarak çok fonksiyonlu ekranda gösterilir. Motor yağı seviyesinin ölçülmesi mümkün değilse buna ilişkin bir mesaj görünür.
Elektronik ölçümün sonucu her zaman diğer ölçümlerden önceliklidir.
Aracın yıkama tesisinde yıkanması ile ilgili hatırlatmalar
UYARI Araç yıkaması sonrasında az olan frenleme etkisinden kaynaklanan kaza tehlikesi
Bir araç yıkaması sonrasında frenlerinizin frenleme etkisi azalır.
Araç yıkamasından sonra araç, tam frenleme etkisi tekrar sağlanana kadar, trafik akışı dikkate alınarak dikkatli şekilde frenlenmelidir.
Yıkama tesisinin araç büyüklüğüne uygun olmasına dikkat edin.
Yıkama tesisinde araç yıkama öncesi dış aynaları kapatın ve mevcut ise araçta bulunan anteni çıkarın. Aksi durumda dış aynalar, anten veya araç hasar görebilir.
Yıkama tesisi çıkışında dış aynaların tekrardan açıldığına ve mevcut ise araçta bulunan antenin tekrar monte edildiğine dikkat ediniz.
Aracınızda meydana gelebilecek hasarları önlemek için yıkama tesisi kullanımı öncesi bunları dikkate alın:
Yan camlar ve sürgülü cam tamamen kapalıdır.
Havalandırma ve kalorifer fanı kapalıdır.
Cam sileceği şalteri
pozisyonundadır.
Kaba kirlenmeleri aracı yıkama tesisine getirmeden önce temizleyin.
Yıkamadan sonra ön cam ve silecek lastiğinden vaksı temizlerseniz iz oluşumunu ve sileceklerin oluşturduğu sesleri azaltmış olursunuz.