Όταν χρησιμοποιείτε τα φλας με ενεργοποιημένο σύστημα αλάρμ, ανάβουν μόνο τα φώτα φλας στην αντίστοιχη πλευρά του οχήματος.
Άνοιξε ο αερόσακος.
Το όχημα επιβραδύνθηκε έντονα από ταχύτητα κίνησης άνω των 70 km/h έως την ακινητοποίηση του οχήματος.
Σε περίπτωση αυτόματης ενεργοποίηση του συστήματος αλάρμ, πιέστε τον διακόπτη αλάρμ για να απενεργοποιηθεί.
Το σύστημα αλάρμ απενεργοποιείται αυτόματα, όταν το όχημα αναπτύξει ξανά ταχύτητα κίνησης άνω των 10 km/h μετά από πλήρη πέδηση.
Το σύστημα αλάρμ λειτουργεί και με απενεργοποιημένο όχημα.
Ένας πυροσβεστήρας μπορεί να περιορίσει τη διαδρομή των πεντάλ ή να μπλοκάρει ένα πατημένο πεντάλ.
Κάτι τέτοιο επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια λειτουργίας και κυκλοφορίας του οχήματος.
Ο πυροσβεστήρας μπορεί να αναποδογυρίσει και να τραυματίσει τον οδηγό ή άλλους επιβάτες του οχήματος.
Στα δεξιοτίμονα οχήματα, ο πυροσβεστήρας βρίσκεται στο κάθισμα του συνοδηγού, αριστερά σε σχέση με την κατεύθυνση πορείας.
Το προειδοποιητικό τρίγωνο βρίσκεται στη θήκη μικροαντικειμένων στην πόρτα του συνοδηγού.
Το φαρμακείο βρίσκεται στη θήκη μικροαντικειμένων στην πόρτα του συνοδηγού.
Τα αυτοκόλλητα με τους γραμμωτούς κώδικες QR είναι κολλημένα στην κολόνα B στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού. Οι γραμμωτοί κώδικες QR επιτρέπουν στα σωστικά συνεργεία να εντοπίσουν γρήγορα την αντίστοιχη καρτέλα διάσωσης για το όχημά σας σε περίπτωση ατυχήματος. Η ενημερωμένη καρτέλα διάσωσης περιλαμβάνει εν συντομία τις σημαντικότερες πληροφορίες για το όχημά σας, π.χ. τη διευθέτηση των ηλεκτρικών καλωδίων.
Θα βρείτε περισσότερες πληροφορίες στην ηλεκτρονική διεύθυνση Ιστοσελίδα Mercedes-Benz - Καρτέλα διάσωσης
Κατά τη φόρτιση με φορτιστές χωρίς περιορισμό της τάσης φόρτισης, ενδέχεται να υποστεί ζημιά η μπαταρία ή το ηλεκτρονικό κύκλωμα του οχήματος.
Αν προκληθεί βραχυκύκλωμα ή σχηματιστούν σπινθήρες, μπορεί να αναφλεγεί το αέριο υδρογόνου κατά τη φόρτιση μιας μπαταρίας.
Κατά τη διαδικασία φόρτισης και την υποβοήθηση εκκίνησης, ενδέχεται να διαρρεύσει εκρηκτικό μείγμα αερίου από την μπαταρία.
Οι αποφορτισμένες μπαταρίες ενδέχεται να παγώσουν σε θερμοκρασίες κοντά στο μηδέν.
Αν παρέχετε υποβοήθηση εκκίνησης ή φορτίσετε την μπαταρία σε αυτήν την περίπτωση, ενδέχεται να διαφύγει αέριο μπαταρίας.
Αν σε θερμοκρασίες κοντά ή κάτω από το μηδέν δεν ανάβουν οι προειδοποιητικές/ενδεικτικές λυχνίες στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων, είναι πολύ πιθανό να έχει παγώσει η αποφορτισμένη μπαταρία.
Μην παρέχετε υποβοήθηση εκκίνησης και μην φορτίζετε την μπαταρία.
Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας που έχει ξεπαγώσει μπορεί να μειωθεί δραστικά.
Η συμπεριφορά εκκίνησης μπορεί να επιδεινωθεί, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Προτείνεται να αναθέτετε τον έλεγχο μιας μπαταρίας που έχει ξεπαγώσει σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Λόγω επανειλημμένων ή παρατεταμένων προσπαθειών εκκίνησης ενδέχεται να προκληθεί βλάβη στον καταλύτη από άκαυστο καύσιμο.
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά καλώδια υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης που δεν παρουσιάζουν βλάβες, με επαρκή διατομή και μονωμένους ακροδέκτες πόλων.
Μη μονωμένα τμήματα των ακροδεκτών πόλων δεν επιτρέπεται να έρθουν σε επαφή με άλλα μεταλλικά εξαρτήματα, όσο το καλώδιο υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης είναι συνδεδεμένο στην μπαταρία/στη σύνδεση εκκίνησης με εξωτερική μπαταρία.
Τα καλώδια υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης δεν επιτρέπεται να έρχονται σε επαφή με εξαρτήματα που μπορεί να κινούνται με ενεργοποιημένο κινητήρα.
Φροντίζετε ώστε να μην φορτίζεστε ηλεκτροστατικά εσείς ή η μπαταρία.
Αποφεύγετε τη φωτιά και τη γυμνή φλόγα.
Μην σκύβετε πάνω από μια μπαταρία.
Κατά τη φόρτιση: Χρησιμοποιείτε μόνο φορτιστές που είναι ελεγμένοι και εγκεκριμένοι για τη Mercedes-Benz και διαβάζετε τις οδηγίες χρήσης του φορτιστή, προτού φορτίσετε τις μπαταρίες.
Η υποβοήθηση εκκίνησης επιτρέπεται να παρέχεται μόνο από μπαταρίες με ονομαστική τάση 12 V.
Τα οχήματα δεν επιτρέπεται να έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.
Οχήματα με βενζινοκινητήρα: Παρέχετε υποβοήθηση εκκίνησης μόνο με κρύο κινητήρα και σύστημα εξάτμισης.
Δεξιοτίμονο όχημα: Η σύνδεση εκκίνησης με εξωτερική μπαταρία μπορεί να βρίσκεται και στην απέναντι πλευρά.
Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης:
Το κόκκινο καπάκι επανέρχεται στην αρχική θέση κατά την αποσύνδεση του 2ου κόκκινου ακροδέκτη θετικού πόλου από τη σύνδεση εκκίνησης με εξωτερική μπαταρία .
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, γεφύρωσης ή αντικατάστασης μιας ελαττωματικής ασφάλειας με ασφάλεια υψηλότερου αμπεράζ, ενδέχεται να υπερφορτωθούν τα ηλεκτρικά καλώδια.
Ως αποτέλεσμα, ενδέχεται να προκληθεί πυρκαγιά.
Από λάθος ασφάλειες ενδέχεται να υποστούν ζημιά ηλεκτρικά εξαρτήματα ή συστήματα.
Σκοπός των ηλεκτρικών ασφαλειών του οχήματός σας είναι να απενεργοποιούν ελαττωματικά ηλεκτρικά κυκλώματα. Η ασφάλεια που έχει ενεργοποιηθεί, έχει ως αποτέλεσμα να σταματάει η λειτουργία των παρακάτω συστατικών στοιχείων και των λειτουργιών που συνδέονται με αυτά.
Οι καμένες ασφάλειες πρέπει να αντικαθίστανται με όμοιες ασφάλειες, τις οποίες αναγνωρίζεται από το χρώμα και την ονομαστική τιμή ασφάλειας. Για το σχεδιάγραμμα κατανομής ασφαλειών, καθώς και για περαιτέρω οδηγίες σχετικά με τις ηλεκτρικές ασφάλειες και τα ρελέ, ανατρέξτε στις Πρόσθετες Οδηγίες Χρήσης «Κατανομή ασφαλειών».
Η υγρασία ενδέχεται να προκαλέσει δυσλειτουργίες ή ζημιές στο ηλεκτρικό σύστημα.
Εάν καεί μια ασφάλεια που μόλις αντικαταστήσατε, απευθυνθείτε σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να διαπιστώσει και να αντιμετωπίσει την αιτία.
Το όχημα είναι ασφαλισμένο έναντι ακούσιας κύλισης.
Έχουν απενεργοποιηθεί όλοι οι ηλεκτρικοί καταναλωτές.
Το όχημα είναι απενεργοποιημένο.
Ασφαλειοθήκη στο χώρο ποδιών του συνοδηγού Περισσότερα
Ασφαλειοθήκη στο κουτί καθίσματος στη θέση του οδηγού Περισσότερα
Ένα ελαστικό χωρίς πίεση επηρεάζει πολύ δυσμενώς τα χαρακτηριστικά οδήγησης, καθώς και τη συμπεριφορά διεύθυνσης και πέδησης του οχήματος.
Μπορείτε να πραγματοποιήσετε κλήση οδικής βοήθειας από το πλήκτρο κλήσης οδικής βοήθειας στη μονάδα χειρισμού οροφής .
Αντικαταστήστε τον τροχό Περισσότερα.
Γρύλος
Κλειδί τροχών
Για τη μέγιστη φέρουσα ικανότητα φορτίου του γρύλου, ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη πινακίδα του γρύλου.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση. Σε περίπτωση βλάβης, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Το σετ εργαλείων αλλαγής τροχού βρίσκεται μέσα στη θήκη αποθήκευσης πάνω από το σκαλοπάτι της πόρτας του συνοδηγού και μέσα στη θήκη αποθήκευσης στην πλευρά του συνοδηγού, στο χώρο ποδιών.
Το σετ εργαλείων αλλαγής τροχού βρίσκεται πίσω από το κάθισμα του οδηγού.
Σε περίπτωση βλάβης καθ' οδόν, η Mercedes-Benz προτείνει τη μεταφορά του οχήματος και όχι τη ρυμούλκησή του.
Κατά το σπρώξιμο ή την έλξη ενός οχήματος με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που δεν έχει εκκινήσει για υπερβολικά μεγάλη απόσταση και με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στο όχημα.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς: Σε περίπτωση βλάβης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να έχει μπλοκάρει στη θέση .
Αν δεν είναι δυνατή η επιλογή της θέσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταφέρετε το όχημα Περισσότερα. Για τη μεταφορά του οχήματος απαιτείται ένα όχημα ρυμούλκησης με διάταξη ανύψωσης.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς: Σε περίπτωση βλάβης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να έχει μπλοκάρει στη θέση . Μπορείτε να απενεργοποιείτε την καστάνια κλειδώματος κιβωτίου ταχυτήτων μηχανικά Περισσότερα.
Αν δεν είναι δυνατή η επιλογή της θέσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταφέρετε το όχημα Περισσότερα. Για τη μεταφορά του οχήματος απαιτείται ένα όχημα ρυμούλκησης με διάταξη ανύψωσης.
Και οι δύο άξονες στο έδαφος | Μπροστινός άξονας ανυψωμένος | Πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Ναι, το πολύ για 100 km με 50 km/h | Ναι, το πολύ για 100 km με 50 km/h | Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h |
Και οι δύο άξονες στο έδαφος | Μπροστινός άξονας ανυψωμένος | Πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h | Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h | Ναι, όταν το τιμόνι σταθεροποιείται στην κεντρική θέση με μπαστούνι τιμονιού |
Και οι δύο άξονες στο έδαφος | Μπροστινός άξονας ανυψωμένος | Πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Όχι (αν το όχημα δεν έχει εκκινήσει) Ναι (αν το όχημα έχει εκκινήσει), το πολύ για 5 km με 20 km/h | Ναι | Όχι (αν το όχημα δεν έχει εκκινήσει) Ναι (αν το όχημα έχει εκκινήσει), το πολύ για 5 km με 20 km/h |
Και οι δύο άξονες στο έδαφος | Μπροστινός άξονας ανυψωμένος | Πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Ναι, το πολύ για 50 km με 50 km/h | Όχι | Όχι |
Ρυμούλκηση με ανυψωμένο άξονα: Η ρυμούλκηση πρέπει να εκτελείται από εταιρείες ρυμούλκησης.