Uključivanje ili isključivanje signalnih svetala upozorenja
Uključivanje i isključivanje:
Pritisnite taster 
. Kada sa uključenim signalnim svetlima upozorenja signalizirate promenu pravca, zasvetleće samo svetla pokazivača pravca na odgovarajućoj strani vozila.
Upozoravajuća svetla se automatski uključuju u sledećim situacijama:
Vazdušni jastuk je aktiviran.
Naglo ste zakočili vozilo pri brzini većoj od 70 km/h do zaustavljanja vozila.
Ako su se signalna svetla upozorenja automatski uključila, isključite ih pritiskom na prekidač upozoravajućeg svetla .
Upozoravajuća svetla se isključuju automatski, ako nakon potpunog kočenja vozilo ponovo postigne brzinu veću od 10 km/h.
Signalna svetla upozorenja funkcionišu i kada je isključeno vozilo.
Uzimanje i odlaganje protivpožarnog aparata
UPOZORENJE Ukoliko protivpožarni aparat nije propisno pričvršćen u prostoru za noge vozača, postoji opasnost od nezgode
Protivpožarni aparat u prostoru za noge vozača može da ograniči hod pedale ili blokira pritisnutu pedalu.
To ugrožava pouzdanost vozila i bezbednost u saobraćaju.
Pored toga, protivpožarni aparat u prostoru za noge vozača može da se otkači i povredi vozača ili druge putnike u vozilu.
Protivpožarni aparat uvek propisno postavite u držač i pričvrstite.
Nemojte tokom vožnje vaditi protivpožarni aparat.
Uzimanje
Jezičke na držaču protivpožarnog aparata povucite ka gore.
povucite ka gore. Izvadite protivpožarni aparat.
Odlaganje
Odložite protivpožarni aparat.
Jezičke na držaču protivpožarnog aparata pritisnite na dole.
pritisnite na dole. Kod vozila sa upravljačem na desnoj strani protivpožarni aparat se nalazi kod sedišta suvozača, levo u odnosu na smer vožnje.
Vađenje sigurnosnog trougla
Sigurnosni trougao se nalazi u pregradi u vratima suvozača.
Izvadite sigurnosni trougao iz pregrade.
Vađenje torbice za prvu pomoć
Torbica za prvu pomoć se nalazi u pregradi u vratima suvozača.
Izvadite torbicu za prvu pomoć iz pregrade.
QR kodovi za mapu spasavanja
Nalepnice sa QR kodom nalepljene su na stubu B na strani vozača i suvozača. U slučaju nezgode, službe za spasavanje mogu uz pomoć QR koda brzo da odrede odgovarajuću mapu spasavanja za vaše vozilo. Trenutna mapa spasavanja u kompaktnoj formi sadrži najvažnije informacije u vezi sa vašim vozilom, npr. položaj električnih vodova.
Više informacija možete pronaći na veb-stranici Homepage Mercedes-Benz – Mapa spasavanja.
Pomoć pri startovanju i punjenje baterije od 12 V
Za punjenje baterije i za pomoć pri startovanju koristite uvek tačku za pomoćno startovanje u motornom prostoru.
NAPOMENAOštećenje baterije usled previsokog napona
Prilikom punjenja punjačem koji nema ograničenje napona punjenja može da se ošteti baterija ili elektronika u vozilu.
Koristite samo punjače čiji je maksimalni napon punjenja 14,8 V.
UPOZORENJE Opasnost od eksplozije usled zapaljivog vodoničnog gasa
Tokom postupka punjenja baterija stvara vodonični gas. On može da se zapali u slučaju da nastane kratki spoj ili dođe do varničenja.
Vodite računa da pozitivna klema spojene baterije nipošto ne dođe u kontakt sa delovima vozila.
Nikada ne ostavljajte metalne predmete ili alat na bateriji.
Kod spajanja i odvajanja baterije obavezno poštujte opisani redosled klema baterije.
Prilikom korišćenja pomoći pri startovanju uvek vodite računa o tome da spajate samo polove baterije identičnog polariteta.
Prilikom korišćenja pomoći pri startovanju vodite uvek računa o opisanom redosledu spajanja i odvajanja vodova za pomoćno startovanje.
Kleme baterije nemojte nikada da spajate ili odvajate dok motor radi.
UPOZORENJE Opasnost od eksplozije tokom postupka punjenja i prilikom korišćenja pomoći pri startovanju
Tokom postupka punjenja i prilikom korišćenja pomoći pri startovanju iz baterije može da curi eksplozivna smeša gasova.
Obavezno izbegavajte vatru, otvoreni plamen, varničenje i pušenje.
Tokom postupka punjenja i korišćenja pomoći pri startovanju obezbedite dovoljnu ventilaciju.
Ne naginjite se preko baterije.
UPOZORENJE Opasnost od eksplozije usled zaleđene baterije
Ispražnjena baterija može da se smrzne već oko tačke mržnjenja.
Ako tada pokušate da upotrebite pomoć pri startovanju ili da napunite bateriju, iz nje mogu da iscure gasovi.
Pre punjenja ili pre pokretanja pomoći pri startovanju, uvek pustite da se zaleđena baterija odledi.
Ako se pri temperaturama oko ili ispod tačke mržnjenja ne upale upozoravajuća svetla/kontrolne sijalice na displeju sa instrumentima, ispražnjena baterija se verovatno zaledila.
U ovom slučaju vodite računa o sledećem:
Nemojte koristiti pomoć pri startovanju niti puniti bateriju.
Radni vek otopljene baterije može biti drastično skraćen.
Ponašanje prilikom startovanja može da se pogorša, naročito na niskim temperaturama.
Preporučuje se provera otopljene baterije u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
NAPOMENAOštećenje usled uzastopnih ili dugih pokušaja startovanja
Prilikom uzastopnih ili dugih pokušaja startovanja gorivo koje nije sagorelo može da ošteti katalizator.
Izbegavajte uzastopne i duge pokušaje startovanja.
Prilikom korišćenja pomoći pri startovanju i tokom punjenja baterije, obratite pažnju na sledeće:
Koristite samo neoštećene vodove za pomoć pri startovanju/vodove za punjenje, sa dovoljnim poprečnim presekom i izolovanim pol-kleštima.
Neizolovani delovi pol-klešta ne smeju da dođu u kontakt sa drugim metalnim delovima, dok su vodovi za pomoć pri startovanju/vodovi za punjenje spojeni sa baterijom/tačkom za pomoćno startovanje.
Vodovi za pomoć pri startovanju/vodovi za punjenje ne smeju da dodiruju delove koji mogu da se pomere dok motor radi.
Uvek vodite računa o tome, da ni vi niti baterija ne budete elektrostatički naelektrisani.
Obavezno izbegavajte vatru i otvoreni plamen.
Ne naginjite se iznad baterije.
Prilikom punjenja: Koristite isključivo punjače koji su odobreni i provereni za Mercedes-Benz vozila i pročitajte uputstvo za rukovanje punjačem, pre nego što počnete sa punjenjem baterije.
Kada koristite pomoć pri startovanju, dodatno obratite pažnju na sledeće:
Za pomoć pri startovanju koristite samo baterije čiji je nominalni napon 12 V.
Vozila ne smeju da se dodiruju.
Vozilo sa glavnim prekidačem baterije:
Proverite, da li je uključen glavni prekidač baterije više. Vozilo osigurajte parkirnom kočnicom.
Vozila sa automatskim menjačem:
Prebacite menjač u položaj 
. Vozila sa manuelnim menjačem:
Ubacite u prazan hod. Isključite paljenje i sve električne potrošače.
Otvorite poklopac motora više.
Tačka za pomoćno startovanje (primer)
Vozila sa upravljačem na desnoj strani: Tačke za pomoćno startovanje mogu biti na suprotnoj strani.
Skinite prekrivku sa pozitivnog kontakta pomoćne baterije.
Klemu pozitivnog pola voda za pomoćno startovanje/voda za punjenje spojite najpre sa pozitivnim kontaktom pomoćne baterije.
Sa klemom pozitivnog pola 
voda za pomoćno startovanje gurnite unazad crvenu zaštitnu kapicu na tački za pomoćno startovanje okretanjem nadesno.
voda za pomoćno startovanje gurnite unazad crvenu zaštitnu kapicu na tački za pomoćno startovanje okretanjem nadesno. Klemu pozitivnog pola spojite na pozitivni kontakt tačke za pomoćno startovanje .
. Tokom korišćenja pomoći pri startovanju:
U vozilu, od kojeg dobijate pomoć, ostavite motor da radi sa brojem obrtaja na praznom hodu. Negativni pol pomoćne baterije i tačku mase na sopstvenom vozilu povežite sa vodom za pomoćno startovanje/vodom za punjenje. Pri tom, počnite od baterije drugog vozila.
Tokom korišćenja pomoći pri startovanju:
Pokrenite motor sopstvenog vozila. Tokom punjenja:
Pokrenite postupak punjenja. Tokom korišćenja pomoći pri startovanju:
Ostavite motore da rade nekoliko minuta. Tokom korišćenja pomoći pri startovanju:
Pre odvajanja vodova za pomoć pri startovanju, uključite neki električni potrošač sopstvenog vozila, npr. grejanje zadnjeg stakla ili osvetljenje. Kada je korišćenje pomoći pri startovanju/postupak punjenja završen:
Vodove za pomoćno startovanje/vodove za punjenje prvo odvojite od tačke mase i negativnog pola pomoćne baterije, a zatim od pozitivnog kontakta tačke za pomoćno startovanje i pozitivnog pola pomoćne baterije. Pri tom, uvek započnite sa kontaktima na sopstvenom vozilu.
i pozitivnog pola pomoćne baterije. Pri tom, uvek započnite sa kontaktima na sopstvenom vozilu. Prilikom odvajanja kleme pozitivnog pola od tačke za pomoćno startovanje , crvena zaštitna kapica se vraća u početni položaj.
Dodatne informacije možete da dobijete u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Napomene o električnim osiguračima
UPOZORENJE Opasnost od nezgode i povređivanja zbog preopterećenih vodova
Kada rukujete, premošćujete ili zamenjujete oštećeni osigurač novim sa većim brojem ampera, mogu da se preopterete električni vodovi.
To može da izazove požar.
Oštećene osigurače uvek zamenite novim koji imaju ispravan broj ampera.
NAPOMENA Oštećenja zbog neodgovarajućih osigurača
Električne komponente ili sistemi mogu biti oštećeni zbog neodgovarajućih osigurača.
Upotrebljavajte isključivo osigurače koje je odobrio Mercedes-Benz i koji imaju propisanu zaštitnu vrednost.
Električni osigurači u vozilu služe za isključivanje neispravnih strujnih kola. Aktivirani osigurač isključuje sledeće komponente i sa njima povezane funkcije.
Pregorele osigurače treba zameniti ekvivalentnim osiguračima, prepoznatljivim po boji i zaštitnoj vrednosti. Plan rasporeda osigurača i druge napomene o električnim osiguračima i relejima pronaći ćete u dodatnom uputstvu „Raspored osigurača“.
NAPOMENA Oštećenje ili nepravilne funkcije usled vlažnosti
Usled vlažnosti može doći do nepravilnih funkcija ili oštećenja na električnim uređajima.
Kada je kutija sa osiguračima otvorena, vodite računa da ne dođe do prodiranja vlažnosti u kutiju sa osiguračima.
Prilikom zatvaranja kutije sa osiguračima, proverite da li zaptivka poklopca pravilno naleže na kutiju sa osiguračima.
Ako novi osigurač ponovo pregori, utvrđivanje uzroka i njegovo uklanjanje prepustite kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Pre nego što promenite osigurač, uverite se u sledeće:
Vozilo je osigurano od otkotrljavanja.
Svi električni potrošači su isključeni.
Paljenje je isključeno.
Napomene u slučaju oštećenja pneumatika
UPOZORENJE Opasnost od nezgode kod pneumatika bez pritiska
Pneumatik bez pritiska veoma pogoršava karakteristike vožnje, kao i ponašanje vozila pri upravljanju i kočenju.
Nemojte da vozite ako je pneumatik bez pritiska.
Pneumatik bez pritiska odmah zamenite rezervnim točkom ili kontaktirajte sa kvalifikovanom stručnom radionicom.
Pregled alata za zamenu točka
Potreban alat za zamenu točka može da bude na primer:
Priručna dizalica
Ključ za točak
Podatke o maksimalnoj nosivosti priručne dizalice možete da pronađete na pločici zalepljenoj na priručnoj dizalici.
Priručna dizalica ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.
Vozila sa pogonom na zadnjim točkovima
Alat za zamenu točka se nalazi u kutiji za odlaganje iznad stepenika vrata suvozača i u kutiji za odlaganje na strani suvozača u prostoru za noge.
Vozila sa pogonom na prednjim točkovima
Alat za zamenu točka se nalazi iza sedišta vozača.
Pregled dozvoljenih načina šlepovanja
Mercedes-Benz vam predlaže da u slučaju kvara transportujete vozilo, umesto da ga šlepujete.
NAPOMENA Oštećenja vozila usled nepravilnog šlepovanja
Vodite računa o napomenama i uputstvima za šlepovanje.
NAPOMENA Oštećenja usled pomeranja vozila
Ukoliko se vozilo s pogonom na prednjim točkovima i automatskim menjačem, kada je motor ugašen, predaleko i brzo pomera, može da se ošteti.
Ne pomerajte vozilo dalje od 15 m pri maksimalnoj brzini hoda.
Vozila sa automatskim menjačem i pogonom na zadnjim točkovima:U slučaju smetnje, automatski menjač može da bude blokiran u položaju .
Ako automatski menjač ne može da se prebaci u položaj 
, transportujte vozilo više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.
Vozila sa automatskim menjačem i pogonom na prednjim točkovima: U slučaju smetnje, automatski menjač može da se blokira u položaju . Možete mehanički da uklonite blokadu pri parkiranju više.
Ako automatski menjač ne može da se prebaci u položaj , transportujte vozilo više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.
 Obe osovine na tlu |  Prednja osovina podignuta |  Zadnja osovina podignuta |
|---|---|---|
Da, maksimalno 100 km brzinom od 50 km/h | Da, maksimalno 100 km brzinom od 50 km/h | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h |
Obe osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Zadnja osovina podignuta |
|---|---|---|
Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Da, kada je upravljač fiksiran u srednjem položaju pomoću sprave za zaštitu od krađe |
Obe osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Zadnja osovina podignuta |
|---|---|---|
Ne (kada je motor ugašen) Da (kada motor radi), maksimalno 5 km brzinom od 20 km/h | Da | Ne (kada je motor ugašen) Da (kada motor radi), maksimalno 5 km brzinom od 20 km/h |
Obe osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Zadnja osovina podignuta |
|---|---|---|
Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Ne |
Šlepovanje sa podignutom osovinom: Šlepovanje bi trebalo da vrši šlep-služba.