Όταν χρησιμοποιείτε τα φλας με ενεργοποιημένο σύστημα αλάρμ, ανάβουν μόνο τα φώτα φλας στην αντίστοιχη πλευρά του οχήματος.
Άνοιξε ο αερόσακος.
Το όχημα φρέναρε έντονα από ταχύτητα κίνησης άνω των 70 km/h έως την ακινητοποίηση του οχήματος.
Αν το σύστημα αλάρμ έχει ενεργοποιηθεί αυτόματα, πατήστε τον διακόπτη αλάρμ για να απενεργοποιηθεί.
Το φως έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) απενεργοποιείται αυτόματα, όταν το όχημα μετά από πλήρη πέδηση αναπτύξει ξανά ταχύτητα κίνησης άνω των 10 km/h.
Το σύστημα αλάρμ λειτουργεί και με απενεργοποιημένο όχημα.
Ένας πυροσβεστήρας μπορεί να περιορίσει τη διαδρομή των πεντάλ ή να μπλοκάρει ένα πατημένο πεντάλ.
Κάτι τέτοιο επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια λειτουργίας και κυκλοφορίας του οχήματος.
Ο πυροσβεστήρας μπορεί να αναποδογυρίσει και να τραυματίσει τον οδηγό ή άλλους επιβάτες του οχήματος.
Στα δεξιοτίμονα οχήματα, ο πυροσβεστήρας βρίσκεται στο κάθισμα του συνοδηγού, αριστερά σε σχέση με την κατεύθυνση πορείας.
Το προειδοποιητικό τρίγωνο βρίσκεται στη θήκη μικροαντικειμένων στην πόρτα του συνοδηγού.
Το φαρμακείο βρίσκεται στη θήκη μικροαντικειμένων στην πόρτα του συνοδηγού.
Τα αυτοκόλλητα με τους κωδικούς QR είναι κολλημένα στην κολόνα B στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού. Σε περίπτωση ατυχήματος, μέσω των κωδικών QR καθίσταται δυνατή η γρήγορη εύρεση της αντίστοιχης καρτέλας διάσωσης για το όχημά σας από τις υπηρεσίες διάσωσης. Η ενημερωμένη καρτέλα διάσωσης περιλαμβάνει εν συντομία τις σημαντικότερες πληροφορίες για το όχημά σας, π.χ. την πορεία των ηλεκτρικών καλωδίων.
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ηλεκτρονική διεύθυνση Ιστοσελίδα Mercedes-Benz - Καρτέλα διάσωσης.
Κατά τη φόρτιση με φορτιστές χωρίς περιορισμό της τάσης φόρτισης, ενδέχεται να υποστεί ζημιά η μπαταρία ή το ηλεκτρονικό κύκλωμα του οχήματος.
Αν προκληθεί βραχυκύκλωμα ή σχηματιστούν σπινθήρες, μπορεί να αναφλεγεί το αέριο υδρογόνου κατά τη φόρτιση μιας μπαταρίας.
Κατά τη διαδικασία φόρτισης και κατά την υποβοήθηση εκκίνησης ενδέχεται να διαφύγει εκρηκτικό μείγμα αερίων της μπαταρίας.
Οι αποφορτισμένες μπαταρίες ενδέχεται να παγώσουν σε θερμοκρασίες κοντά στο μηδέν.
Αν παρέχετε υποβοήθηση εκκίνησης ή φορτίσετε την μπαταρία σε αυτήν την περίπτωση, ενδέχεται να διαφύγει αέριο μπαταρίας.
Αν σε θερμοκρασίες κοντά ή κάτω από το μηδέν δεν ανάβουν οι προειδοποιητικές/ενδεικτικές λυχνίες στην οθόνη οργάνων, υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να έχει παγώσει η αποφορτισμένη μπαταρία.
Μην παρέχετε υποβοήθηση εκκίνησης και μην φορτίζετε την μπαταρία.
Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας που έχει ξεπαγώσει μπορεί να μειωθεί δραστικά.
Η συμπεριφορά εκκίνησης μπορεί να επιδεινωθεί, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Προτείνεται να αναθέτετε τον έλεγχο μιας μπαταρίας που έχει ξεπαγώσει σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Λόγω επανειλημμένων ή παρατεταμένων προσπαθειών εκκίνησης ενδέχεται να προκληθεί βλάβη στον καταλύτη από άκαυστο καύσιμο.
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά καλώδια υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης που δεν παρουσιάζουν βλάβες με επαρκή διατομή και μονωμένους ακροδέκτες πόλων.
Μη μονωμένα τμήματα των ακροδεκτών πόλων δεν επιτρέπεται να έρθουν σε επαφή με άλλα μεταλλικά εξαρτήματα, όσο το καλώδιο υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης είναι συνδεδεμένο στην μπαταρία/στη σύνδεση εκκίνησης με εξωτερική μπαταρία.
Τα καλώδια υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης δεν επιτρέπεται να έρθουν σε επαφή με εξαρτήματα που μπορεί να κινούνται με τον ενεργοποιημένο κινητήρα.
Φροντίζετε πάντα, ώστε ούτε εσείς ούτε η μπαταρία να παρουσιάζει ηλεκτροστατικό φορτίο.
Αποφεύγετε οπωσδήποτε τη φωτιά και τη γυμνή φλόγα.
Μην σκύβετε πάνω από μια μπαταρία.
Κατά τη φόρτιση: Χρησιμοποιείτε μόνο φορτιστές που είναι ελεγμένοι και εγκεκριμένοι για τη Mercedes-Benz και διαβάζετε τις οδηγίες χρήσης του φορτιστή, προτού φορτίσετε την μπαταρία.
Η υποβοήθηση εκκίνησης επιτρέπεται να παρέχεται μόνο από μπαταρίες με ονομαστική τάση 12 V.
Τα οχήματα δεν επιτρέπεται να έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.
Οχήματα με βενζινοκινητήρα: Παρέχετε υποβοήθηση εκκίνησης μόνο με κρύο κινητήρα και σύστημα εξάτμισης.
Δεξιοτίμονο όχημα: Η σύνδεση εκκίνησης με εξωτερική μπαταρία μπορεί να βρίσκεται και στην απέναντι πλευρά.
Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία υποβοήθησης εκκίνησης/φόρτισης:
Το κόκκινο καπάκι επανέρχεται στην αρχική θέση κατά την αποσύνδεση του ακροδέκτη θετικού πόλου από τη σύνδεση εκκίνησης με εξωτερική μπαταρία .
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, γεφύρωσης ή αντικατάστασης μιας ελαττωματικής ασφάλειας με ασφάλεια υψηλότερου αμπεράζ, ενδέχεται να υπερφορτωθούν τα ηλεκτρικά καλώδια.
Ως αποτέλεσμα, ενδέχεται να προκληθεί πυρκαγιά.
Από λάθος ασφάλειες ενδέχεται να υποστούν ζημιά ηλεκτρικά εξαρτήματα ή συστήματα.
Σκοπός των ηλεκτρικών ασφαλειών του οχήματός σας είναι να απενεργοποιούν ελαττωματικά ηλεκτρικά κυκλώματα. Η ασφάλεια που έχει ενεργοποιηθεί, έχει ως αποτέλεσμα να σταματάει η λειτουργία των παρακάτω στοιχείων και των λειτουργιών που συνδέονται με αυτά.
Οι καμένες ασφάλειες πρέπει να αντικαθίστανται με όμοιες ασφάλειες, τις οποίες αναγνωρίζεται από το χρώμα και την ονομαστική τιμή ασφάλειας. Για το σχεδιάγραμμα κατανομής ασφαλειών, καθώς και για περαιτέρω οδηγίες σχετικά με τις ηλεκτρικές ασφάλειες και τα ρελέ, ανατρέξτε στις Πρόσθετες Οδηγίες Χρήσης «Κατανομή ασφαλειών».
Η υγρασία ενδέχεται να προκαλέσει δυσλειτουργίες ή ζημιές στο ηλεκτρικό σύστημα.
Εάν καεί μια ασφάλεια που μόλις αντικαταστήσατε, απευθυνθείτε σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να διαπιστώσει και να αντιμετωπίσει την αιτία.
Το όχημα είναι ασφαλισμένο έναντι ακούσιας κύλισης.
Έχουν απενεργοποιηθεί όλοι οι ηλεκτρικοί καταναλωτές.
Η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη.
Ασφαλειοθήκη στο χώρο ποδιών του συνοδηγού Περισσότερα
Ασφαλειοθήκη στο κουτί καθίσματος στη θέση του οδηγού Περισσότερα
Η έλλειψη πίεσης στα ελαστικά έχει πολύ δυσμενείς επιπτώσεις στα χαρακτηριστικά οδήγησης, καθώς και στη συμπεριφορά των συστημάτων διεύθυνσης και φρένων.
Μπορείτε να πραγματοποιήσετε κλήση οδικής βοήθειας από το πλήκτρο κλήσης οδικής βοήθειας στη μονάδα χειρισμού οροφής Περισσότερα.
Αντικαταστήστε τον τροχό Περισσότερα.
Γρύλος
Κλειδί τροχών
Για τη μέγιστη φέρουσα ικανότητα φορτίου του γρύλου, ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη πινακίδα του γρύλου.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση. Σε περίπτωση βλάβης, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Το σετ εργαλείων αλλαγής τροχού βρίσκεται μέσα στη θήκη αποθήκευσης πάνω από το σκαλοπάτι της πόρτας του συνοδηγού και μέσα στη θήκη αποθήκευσης στην πλευρά του συνοδηγού, στο χώρο ποδιών.
Το σετ εργαλείων αλλαγής τροχού βρίσκεται πίσω από το κάθισμα του οδηγού.
Σε περίπτωση βλάβης καθ' οδόν, η Mercedes-Benz προτείνει τη μεταφορά του οχήματος και όχι τη ρυμούλκησή του.
Το σπρώξιμο ενός οχήματος με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε συνδυασμό με απενεργοποιημένο κινητήρα για μεγάλη απόσταση και με μεγάλη ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει ζημιές στο όχημα.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους πίσω τροχούς: Σε περίπτωση βλάβης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να έχει μπλοκάρει στη θέση .
Αν δεν είναι δυνατή η επιλογή της θέσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταφέρετε το όχημα Περισσότερα. Για τη μεταφορά του οχήματος απαιτείται ένα όχημα ρυμούλκησης με διάταξη ανύψωσης.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς: Σε περίπτωση βλάβης, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να έχει μπλοκάρει στη θέση . Μπορείτε να απενεργοποιείτε την καστάνια κλειδώματος κιβωτίου ταχυτήτων μηχανικά Περισσότερα.
Αν δεν είναι δυνατή η επιλογή της θέσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταφέρετε το όχημα Περισσότερα. Για τη μεταφορά του οχήματος απαιτείται ένα όχημα ρυμούλκησης με διάταξη ανύψωσης.
και οι δύο άξονες στο έδαφος | μπροστινός άξονας ανυψωμένος | πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Ναι, το πολύ για 100 km με ταχύτητα κίνησης 50 km/h | Ναι, το πολύ για 100 km με ταχύτητα κίνησης 50 km/h | Ναι, το πολύ για 50 km με ταχύτητα κίνησης 50 km/h |
και οι δύο άξονες στο έδαφος | μπροστινός άξονας ανυψωμένος | πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Ναι, το πολύ για 50 km με ταχύτητα κίνησης 50 km/h | Ναι, το πολύ για 50 km με ταχύτητα κίνησης 50 km/h | Ναι, όταν το τιμόνι σταθεροποιείται στην κεντρική θέση με μπαστούνι τιμονιού |
και οι δύο άξονες στο έδαφος | μπροστινός άξονας ανυψωμένος | πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Όχι (με απενεργοποιημένο κινητήρα) Ναι (με ενεργοποιημένο κινητήρα), το πολύ για 5 km με ταχύτητα κίνησης 20 km/h | Ναι | Όχι (με απενεργοποιημένο κινητήρα) Ναι (με ενεργοποιημένο κινητήρα), το πολύ για 5 km με ταχύτητα κίνησης 20 km/h |
και οι δύο άξονες στο έδαφος | μπροστινός άξονας ανυψωμένος | πίσω άξονας ανυψωμένος |
---|---|---|
Ναι, το πολύ για 50 km με ταχύτητα κίνησης 50 km/h | Όχι | Όχι |
Ρυμούλκηση με ανυψωμένο άξονα: Η ρυμούλκηση πρέπει να εκτελείται από εταιρείες ρυμούλκησης.