Повреждение шин может привести к падению давления воздуха в шинах.
Вследствие этого Вы можете потерять контроль над автомобилем.
Регулярно проверяйте колёса и шины на отсутствие повреждений, как минимум каждые две недели, а также после поездки в условиях бездорожья или по плохим участкам дорог. Поврежденные колёса могут привести к падению давления воздуха в шинах.
надрезы на шине
следы от проколов на шине
трещины на шине
выпучины на шине
искривление или сильная коррозия на колёсах
При недостаточной высоте рисунка протектора шин сцепление шин с дорогой ухудшается. Протектор не в состоянии отводить воду из-под шин.
Вследствие этого при мокрой дороге повышается опасность аквапланирования, в особенности при неподходящей скорости движения.
При завышенном или заниженном давлении воздуха в шинах степень износа отдельных шин в различных местах беговой дорожки протектора может варьироваться.
летних шин: 3 мм
шин M+S: 4 мм
проверка давление воздуха в шинах больше
проверка колпачков вентилей
Вентили должны быть защищены от влаги и грязи разрешенными компанией Mercedes-Benz специально для Вашего автомобиля колпачками.
Визуальная проверка высоты профиля протектора и беговой дорожки протектора по всей ширине
Минимальная высота профиля протектора для летних шин составляет 3 мм, а для зимних шин 4 мм.
Автомобили с задним приводом: если Вы монтируете цепи противоскольжения на передние колёса, то цепи противоскольжения могут тереться о кузов или за элементы конструкции ходовой части.
Автомобили с передним приводом: если Вы монтируете цепи противоскольжения на задние колёса, то цепи противоскольжения могут тереться о кузов или за элементы конструкции ходовой части.
Стандартные цепи противоскольжения могут отсоединиться и повредить элементы конструкции ходовой части или тормозные шланги.
Mercedes-Benz рекомендует Вам из соображений безопасности пользоваться только проверенными и допущенными для использования цепями противоскольжения. Дополнительную информацию о рекомендованных Mercedes-Benz цепях противоскольжения Вы найдете в обзоре колес и шин по адресу Домашняя страница Mercedes-Benz.
При слишком высокой скорости движения с цепями противоскольжения они могут разорваться и травмировать окружающих людей и повредить автомобиль.
Если на стальные колесные диски монтируются цепи противоскольжения, то они могут повредить колпаки колес.
Цепи противоскольжения допущены только для определенных комбинаций колес и шин. Информацию об этом Вы получите в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Из соображений безопасности пользуйтесь исключительно допущенными для автомобилей Mercedes-Benz цепями противоскольжения или цепями противоскольжения аналогичного качества.
Цепи противоскольжения необходимо повторно подтянуть приблизительно через 1 км пройденного пути. Только таким образом возможно обеспечить оптимальную посадку цепей противоскольжения и свободный доступ к расположенным рядом конструктивным узлам.
Автомобили с полным приводом: монтируйте цепи противоскольжения на все колёса. У автомобилей со сдвоенными шинами монтируйте цепи противоскольжения на наружные колёса. Соблюдайте руководство по монтажу от производителя.
Используйте цепи противоскольжения только на сплошном снежном покрове. Если Вы больше не едете по покрытой снегом дороге, то как можно быстрее демонтируйте цепи противоскольжения.
Местные предписания могут ограничивать пользование цепями противоскольжения. Примите во внимание соответствующие предписания, прежде чем монтировать цепи противоскольжения.
Перед троганием с места с цепями противоскольжения включите полный привод большебольшебольше.
Максимально допустимая скорость движения со смонтированными цепями противоскольжения составляет 50 км/ч.
Автомобили с системой облегчения паркования: при движении со смонтированными цепями противоскольжения не пользуйтесь системой облегчения паркования "ПАРКТРОНИК".
Для эксплуатации автомобиля с зимними шинами Вы можете установить постоянное ограничение обусловленной конструкцией максимальной скорости автомобиля больше.
Для трогания с места Вы можете выключить электронную систему стабилизации движения (ESP)®больше. Благодаря этому колёса могут пробуксовывать и увеличивать тяговое усилие.
Учитывайте указания по эксплуатационным материалам больше.
Концентрат стекломоющего средства легко воспламеняется. При попадании на горячие детали двигателя или выпускной системы он может воспламениться.
Неподходящее стекломоющее средство может повредить пластиковую поверхность элементов наружного освещения.
Запрещается использовать дистиллированную или деионизированную воду. В противном случае датчик уровня будет выдавать неверные данные.
Определенные конструкционные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ.
Капот
Запорная крышка заливной горловины для моторного масла
Запорная крышка бачка стеклоомывателя
Запорная крышка расширительного бачка системы охлаждения
Если Вы открываете капот при перегреве двигателя или при пожаре в моторном отсеке, Вы можете подвергнуться воздействию горячих газов или вытекающих эксплуатационных материалов.
Концентрат стекломоющего средства легко воспламеняется. При попадании на горячие детали двигателя или выпускной системы он может воспламениться.
Если стеклоочистители при замене щеток стеклоочистителей придут в движение, то это может привести к защемлению поводком стеклоочистителя.
Если стеклоочистители при открытом капоте придут в движение, то это может привести к защемлению рычажным механизмом стеклоочистителя.
В случае износа щеток стеклоочистителей стекла не очищаются надлежащим образом. Заменяйте щетки стеклоочистителей дважды в год, лучше всего весной и осенью.
Сторона водителя: длинная щетка стеклоочистителя
Сторона переднего пассажира: короткая щетка стеклоочистителя
Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, ядовитые отработавшие газы, особенно окись углерода, могут проникнуть в автомобиль. Такое случается, например , в закрытых помещениях или если автомобиль застрял в снегу.
Горючие материалы, например листва, трава или ветки, могут воспламениться.
Эксплуатация системы отопления / вентиляции независимого действия нагружает аккумуляторную батарею.
Топливный бак заполнен выше уровня резервного запаса топлива.
Зажигание включено.
Обратите внимание, что A, B и C соответствуют запрограммированному времени отъезда.
Активация предустановленного времени действительна только до следующего пуска двигателя.
Необходимое предустановленное время A, B или C появляется только в том случае, если время отъезда активировано (установлена соответствующая галочка).