Установка ножки сцепного шара
ОСТОРОЖНО Опасность несчастного случая‑ и травмирования при неправильной установке и фиксации ножки сцепного шара
Если ножка сцепного шара не зафиксировалась, то она может отсоединиться во время движения и создать угрозу для других участников дорожного движения.
Зафиксируйте ножку сцепного шара в соответствии с описанием и обеспечьте надежную установку ножки сцепного шара.
ОСТОРОЖНО Опасность аварии вследствие не зафиксировавшейся ножки сцепного шара
Если ножка сцепного шара не зафиксировалась, то прицеп может отсоединиться.
Всегда фиксируйте ножку сцепного шара в соответствии с описанием и обеспечивайте надежную установку ножки сцепного шара.
Зафиксируйте автомобиль при помощи стояночного тормоза во избежание откатывания.
Потяните предохранительную пружину 
ножки сцепного шара 
вверх в направлении стрелки, надавите назад и удерживайте ее нажатой.
ножки сцепного шара вверх в направлении стрелки, надавите назад и удерживайте ее нажатой. 
Установите ножку сцепного шара на крепление ножки сцепного шара 
и поворачивайте в направлении стрелки, пока ножка сцепного шара не будет направлена вертикально вверх.
на крепление ножки сцепного шара и поворачивайте в направлении стрелки, пока ножка сцепного шара не будет направлена вертикально вверх. Установите предохранительную пружину на место.
на место. Если ножка сцепного шара загрязнена, почистите ее перед установкой.
Обзор точек крепления
Точки крепления (на примере микроавтобуса)
Точки крепления (на примере фургона без направляющих для крепления груза)
Точки крепления (на примере бортового автомобиля, в зависимости от комплектации без бортов)
Точки крепления (на примере бортового автомобиля, в зависимости от комплектации без бортов)
При снятых бортах бортовой платформы можно также использовать точки крепления слева и справа на поперечине.
Для крепления бестарного груза, главным образом на грузовой площадке бортовой платформы, можно использовать проверенную крепежную сетку или тент.
Крепежную сетку или тент всегда крепите ко всем имеющимся точкам крепления. При этом следите, чтобы крепежные крюки были зафиксированы от самопроизвольного открытия.
Если Ваш автомобиль оборудован крепежными направляющими в полу, можно разместить распорные балки непосредственно впереди и позади груза. Распорные балки принимают на себя усилия при возможном сдвиге.
Крепление груза к полу грузового отделения методом «снизу» рекомендуется только для легких грузов. Подложите под груз препятствующие скольжению коврики (противоскользящий коврик) для более надежного крепления.
Обзор передних вещевых отделений
Учитывайте указания по загрузке автомобиля больше.
В зависимости от исполнения вещевое отделение может иметь крышку больше
