Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Ta emot
  • eSprinter
  • 06/2023
app store google play
X

Skriv ut
Information om laddning av högvoltsbatteriet på en laddningsstation (mod 3/4)
VARNING Livsfara pga. skadade komponenter

Om du använder en skadad komponent för att ansluta bilen till laddningsstationen kan det t.ex. börja brinna eller så kan du få en elektrisk stöt. 

Utför okulärbesiktning och kontrollera om laddningsstationen har synliga brister, t.ex. omfattande skador på höljet eller laddkabelns anslutning. 
Använd aldrig en skadad laddkabel.
Förläng inte laddkabeln.
Använd inte adaptrar.
Observera alltid säkerhetsinformationen på laddningsstationen.
VARNING Livsfara vid genomförande av servicearbeten under laddning

Medan laddningen pågår står bilens högvoltssystem under hög elektrisk spänning.

Utför inga servicearbeten medan laddning pågår.

När du laddar ska du alltid vara uppmärksam på de lokala nätkraven som gäller där du befinner dig. Använd bara tillåtna laddkablar som uppfyller dessa nätkrav vid växelströmsladdning på en laddningsstation utan förmonterad kabel. Om du har frågor om nätkraven ska du vända dig till en elfackman eller den lokala energileverantören.

De flesta laddningsstationer måste aktiveras före laddning, t.ex. med hjälp av ett RFID-kort. Observera angående detta informationen på plats från dem som driver laddningsstationen.

På grund av lagstadgade bestämmelser i olika länder får laddkabeln till bilen inte vara längre än totalt 30 m. Detta för att undvika mottagningsstörningar för radioenheter i bilen eller i närheten av laddningsstationen. Observera att delar av laddkabeln även kan vara förlagda under jord. Fråga i tveksamma fall laddningsstationens operatör om så är fallet innan du laddar högvoltsbatteriet.