Symetryczne światła mijania są wymagane w krajach, w których obowiązuje ruch przeciwną stroną drogi niż w kraju rejestracji. W odróżnieniu od asymetrycznych świateł mijania światła te nie oślepiają kierowców pojazdów jadących z przeciwka. Symetryczne światła mijania słabiej oświetlają pobocze jezdni.

.
. Brak ciśnienia w oponie zdecydowanie pogarsza stateczność i sterowność‑ pojazdu oraz skuteczność hamowania.
Opony bez właściwości awaryjnych:
Opony z właściwościami awaryjnymi:
Uszkodzone opony mogą stracić ciśnienie.
W wyniku tego można utracić panowanie nad pojazdem.
Zbyt płytkie bieżniki zmniejszają przyczepność opon. Profil bieżnika nie jest w stanie odprowadzać wody spod opony.
W efekcie podczas jazdy na mokrej nawierzchni zwiększa się ryzyko aquaplaningu, zwłaszcza przy niedostosowanej do warunków prędkości.
W przypadku zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia bieżniki opon mogą się nierównomiernie zużywać.
Opony letnie: 3 mm
Opony M+S: 4 mm
Jeśli nie można ominąć przeszkód, np. krawężników, przejeżdżać przez nie powoli pod kątem rozwartym. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia obręczy i opon.
kontrola ciśnienia w oponach więcej
kontrola wzrokowa obręczy i opon pod kątem uszkodzeń
kontrola kapturków zaworów
Zawory muszą być zabezpieczone przed wilgocią i brudem za pomocą kapturków dopuszczonych do stosowania specjalnie w danym pojeździe.
kontrola wzrokowa głębokości i stanu bieżników na całej szerokości opon
Minimalna głębokość bieżnika wynosi w przypadku opon letnich 3 mm, a w przypadku opon zimowych - 4 mm.
zawieszenie się pojazdu, np . na wysokim krawężniku lub nieutwardzonej drodze
zbyt szybkie przejechanie przez przeszkodę, np . krawężnik, próg zwalniający lub wybój
uderzenie ciężkiego przedmiotu o podwozie lub elementy zawieszenia
Nadwozie, spód podwozia, elementy zawieszenia, obręcze lub opony i części akumulatora wysokiego napięcia mogą zostać uszkodzone w takich lub podobnych sytuacjach również w sposób niewidoczny. Uszkodzone komponenty mogą nieoczekiwanie ulec awarii lub pochłaniać nieprawidłowo obciążenia występujące podczas wypadku.
Wykonywanie dodatkowych czynności przy układzie hamulcowym i kołach jest niedopuszczalne. Stosowanie podkładek kompensacyjnych i dodatkowych osłon na tarcze hamulcowe jest niedopuszczalne. W przeciwnym razie zostanie cofnięta decyzja o dopuszczeniu do ruchu.
Sprawdzać stan obręczy i opon co najmniej raz w miesiącu oraz po jeździe w terenie lub po drogach o bardzo złej nawierzchni.
Docierać nowe opony podczas pierwszych 100 km z umiarkowaną prędkością. Dopiero po pokonaniu takiego dystansu osiągają one pełną wydajność.








Wymagania określone w normie ustawowej są spełnione tylko wtedy, gdy kamizelka ostrzegawcza ma prawidłowy rozmiar i jest całkowicie zamknięta.
Kamizelka ostrzegawcza musi zostać wymieniona w następujących przypadkach:
w przypadku uszkodzenia lub nieusuwalnych zabrudzeń pasków odblaskowych
w przypadku przekroczenia maksymalnej liczby prań
w przypadku utraty właściwości fluorescencyjnych
Kamizelka ostrzegawcza znajduje się w schowku w drzwiach pasażera
. W schowkach drzwi tylnych można przechowywać również kamizelki ostrzegawcze.

. 
Trójkąt ostrzegawczy
jest przypięty na rzepy do dywanu obok apteczki
w bagażniku za oparciem fotela. Po użyciu odłożyć w to miejsce.
z bagażnika. Co najmniej raz w roku sprawdzać termin przydatności, podany na apteczce. W razie potrzeby wymienić zawartość i brakujące elementy.

Apteczka
jest przypięta na rzepy do dywanu obok trójkąta ostrzegawczego
w bagażniku za oparciem fotela. Po użyciu odłożyć w to miejsce.
z bagażnika. Wyszukiwanie celu trasy
Planowanie tras podróży
Wyświetlanie mapy
Wyświetlanie usług TomTom
Wprowadzanie ustawień nawigacji
Karty SD są małymi elementami.
W związku z tym mogą zostać połknięte i prowadzić do udławienia się.
Manualnie wprowadzane zmiany mogą uszkodzić kartę SD.
Nie dotyczy to aktualizowania danych mapy.
Dane map są odczytywane przez system nawigacji.
W przypadku danych map aktualizacje oferowane są w regularnych odstępach czasu. Pierwsza aktualizacja może zostać pobrana nieodpłatnie w ciągu pierwszych 90 dni od aktywacji pojazdu na portalu internetowym. Konieczna jest rejestracja na stronie https://www.tomtom.com/forsmart. Dalsze informacje są dostępne w każdym smart center.
Oprócz aktualizacji można pobrać również aktualne oprogramowanie do systemu Media-System i zakupić głosy Premium do aplikacji TomTom.
wyznaczanie tras alternatywnych
dostosowywanie tras wyznaczonych przez system nawigacji
wcześniejsze planowanie tras i prowadzenie przez określone punkty nawigacyjne
dostosowywanie ustawień w celu wyznaczenia tras
Po wyznaczeniu trasy wyświetla się podsumowanie trasy. Standardowo jest wyznaczana w celu zaplanowania trasy najszybsza trasa z uwzględnieniem tras IQ™. Podczas wyznaczania trasy są uwzględniane informacje drogowe.
zielony: pozostały zasięg wystarczy prawdopodobnie do pokonania tego odcinka.
pomarańczowy: w zależności od techniki jazdy i czynników zewnętrznych trasa ta może zostać pokonana lub nie.
czerwony: pozostały zasięg nie wystarczy prawdopodobnie do pokonania tego odcinka.
Za pomocą funkcji "Przegląd trasy" można ustawić, czy widok podsumowania wyznaczonej trasy ma być automatycznie ukrywany po upływie 10 sekund.
Jeśli trasa nie zostanie potwierdzona za pomocą Gotowe, widok przełącza się automatycznie po upływie ok. 10 sekund na widok mapy.
Wyznaczanie trasy
Następuje wyświetlenie trasy. Jeśli pozostały zasięg nie wystarczy prawdopodobnie do osiągnięcia celu, pojawia się pytanie, czy ma zostać dodana do trasy stacja ładowania.
Wyświetlanie szczegółów trasy
> Szczegóły trasy. Wyświetlanie poleceń
Pojawia się przegląd trasy z poleceniami dotyczącymi manewrów.
Wyświetlanie mapy trasy
Trasa pojawia się na mapie.
Wyświetlanie celu
Pojawia się cel trasy.
Za pomocą
można wyszukiwać parking w okolicy celu lub dodawać pozycję do zapisanych miejsc.
Wyświetlanie informacji drogowych na trasie
Pojawiają się utrudnienia w ruchu drogowym na trasie.
Podsumowanie
Pojawia się podsumowanie szczegółów trasy.
> Zapisywanie trasy podróży. Przerywanie trasy
Po wprowadzeniu nowego celu można wznowić prowadzenie do celu.
Wyznaczanie tras alternatywnych
Zostaje wyznaczona i wyświetlona nowa trasa prowadząca innymi ulicami.
Prowadzenie trasy przez punkt nawigacyjny
Przebieg trasy może zostać dostosowany przez wprowadzenie do 4 punktów nawigacyjnych.
Jeśli zostały już wprowadzone punkty nawigacyjne, wyświetla się lista zapisanych punktów nawigacyjnych.
Zostaje dodany nowy punkt nawigacyjny.
Omijanie dróg zamkniętych
Jeśli na trasie część drogi jest zamknięta lub powstaje zator na drodze, można dostosować trasę.
Omijanie niektórych dróg
Trasa jest tak prowadzona, że omijane są niektóre drogi.
Następuje wyświetlenie listy dróg trasy.
Uwzględnianie utrudnień w ruchu drogowym
Trasa zostaje ponownie wyznaczona na podstawie aktualnych informacji drogowych.
Informacje drogowe nie są dostępne we wszystkich krajach lub regionach.
Wyświetla się przegląd utrudnień w ruchu drogowym na trasie.
Dodawanie trasy
Rozpoczynanie nawigacji z zapisaną trasą
> Start. Wybór typów trasy
Pytaj przy każdym planowaniu
Planuj zawsze najszybszą trasę
Planuj zawsze trasy Eco
Omijaj zawsze autostrady
Planuj zawsze najkrótszą trasę
Wybór ustawienia dróg płatnych
Pytaj w przypadku dróg płatnych na trasie
Omijaj zawsze drogi płatne
Nigdy nie omijaj dróg płatnych
Wybór ustawienia połączeń promowych
Pytaj w przypadku promów na mojej trasie
Omijaj zawsze promy
Nigdy nie omijaj promów
Eurotunel jest traktowany podczas planowania trasy jako połączenie promowe.
Wybór ustawienia dróg nieutwardzonych
Pytaj w przypadku dróg nieutwardzonych na mojej trasie
Omijaj zawsze drogi nieutwardzone
Wybór ustawienia pasów do transportu zbiorowego
Pasy do transportu zbiorowego są to pasy ruchu, z których mogą korzystać wyłącznie pojazdy z co najmniej dwoma pasażerami pojazdu.
Pytaj w przypadku pasów do transportu zbiorowego na mojej trasie
Omijaj zawsze pasy do transportu zbiorowego
Nigdy nie omijaj pasów do transportu zbiorowego
lub
.