- smart forfour
- EQ forfour
- 04/2020
Dostosowanie świateł mijania do ruchu lewo- i prawostronnego
Symetryczne światła mijania są wymagane w krajach, w których obowiązuje ruch przeciwną stroną drogi niż w kraju rejestracji. W odróżnieniu od asymetrycznych świateł mijania światła te nie oślepiają kierowców pojazdów jadących z przeciwka. Symetryczne światła mijania słabiej oświetlają pobocze jezdni.
Otworzyć osłonę serwisową.
Dotyczy symetrycznych świateł mijania:
obrócić śruby obu reflektorów do oporu w stronę 
. Dotyczy asymetrycznych świateł mijania:
obrócić śruby obu reflektorów do oporu w stronę 
. Zlecić kontrolę ustawienia świateł mijania w fachowym serwisie.
Wskazówki dotyczące regularnego sprawdzania obręczy i opon
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku na skutek utraty ciśnienia w oponie
Brak ciśnienia w oponie pogarsza zdecydowanie właściwości jezdne oraz sterowność‑ i hamowanie.
Opony bez właściwości awaryjnych:
nie jeździć na oponach bez ciśnienia.
Niezwłocznie zmienić koło z uszkodzoną oponą na zapasowe ‑lub dojazdowe lub powiadomić fachowy serwis.
Opony z właściwościami awaryjnymi:
uwzględnić informacje i przestrzegać zasad bezpieczeństwa związanych z oponami typu MOExtended (z właściwościami awaryjnymi).
OSTRZEŻENIE Ryzyko wypadku z powodu uszkodzonych opon
Uszkodzone opony mogą spowodować stratę ciśnienia w oponach.
Sprawdzać regularnie opony pod kątem uszkodzeń i wymieniać niezwłocznie uszkodzone opony.
OSTRZEŻENIE Ryzyko aquaplaningu na skutek zbyt płytkich bieżników opon
Zbyt płytkie bieżniki zmniejszają przyczepność opon.
W przypadku mokrej nawierzchni zwiększa się ryzyko akwaplaningu, zwłaszcza w przypadku niedostosowania prędkości.
Należy regularnie sprawdzać głębokość i stan profilu bieżnika na całej szerokości wszystkich opon .
Minimalna głębokość bieżnika
Opony letnie: 3 mm
Opony M+S: 4 mm
Ze względów bezpieczeństwa zalecamy wymianę opon zanim osiągną wyznaczoną przez obowiązujące przepisy minimalną głębokość bieżników.
Jeśli nie można ominąć przeszkód, np. krawężników, należy przejeżdżać przez nie powoli pod kątem rozwartym. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia obręczy i opon.
Przeprowadzać regularnie, co najmniej raz w miesiącu lub w razie potrzeby, np . przed dłuższą jazdą, następujące kontrole wszystkich kół:
kontrola ciśnienia w oponach więcej
kontrola wzrokowa obręczy i opon pod kątem uszkodzeń
kontrola kapturków zaworów
Zawory muszą być zabezpieczone przed wilgocią i brudem za pomocą kapturków dopuszczonych do stosowania specjalnie w danym pojeździe.
kontrola wzrokowa głębokości i stanu bieżników na całej szerokości opon
Minimalna głębokość bieżnika wynosi w przypadku opon letnich 3 mm, a w przypadku opon zimowych - 4 mm.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie pojazdu
Pojazd może ulec uszkodzeniu zwłaszcza w następujących przypadkach:
zawieszenie się pojazdu, np . na wysokim krawężniku lub nieutwardzonej drodze
zbyt szybkie przejechanie przez przeszkodę, np . krawężnik, próg zwalniający lub wybój
uderzenie ciężkiego przedmiotu o podwozie lub elementy zawieszenia
Nadwozie, spód podwozia, elementy zawieszenia, obręcze lub opony i części akumulatora wysokiego napięcia mogą zostać uszkodzone w takich lub podobnych sytuacjach również w sposób niewidoczny. Uszkodzone komponenty mogą nieoczekiwanie ulec awarii lub pochłaniać nieprawidłowo obciążenia występujące podczas wypadku.
Należy niezwłocznie zlecić kontrolę pojazdu i jego naprawę w fachowym serwisie
lub
jeśli bezpieczeństwo podczas dalszej jazdy nie jest zapewnione, niezwłocznie zatrzymać się w dozwolonym miejscu i skontaktować się z fachowym serwisem.
Wykonywanie dodatkowych czynności przy układzie hamulcowym i kołach jest niedopuszczalne. Stosowanie podkładek kompensacyjnych i dodatkowych osłon na tarcze hamulcowe jest niedopuszczalne. W przeciwnym razie zostanie cofnięta decyzja o dopuszczeniu do ruchu.
Sprawdzać stan obręczy i opon co najmniej raz w miesiącu oraz po jeździe w terenie lub po drogach o bardzo złej nawierzchni.
Docierać nowe opony podczas pierwszych 100 km z umiarkowaną prędkością. Dopiero po pokonaniu takiego dystansu osiągają one pełną wydajność.
Używanie kamizelki ostrzegawczej
Wymagania określone w normie ustawowej są spełnione tylko wtedy, gdy kamizelka ostrzegawcza ma prawidłowy rozmiar i jest całkowicie zamknięta.
Kamizelka ostrzegawcza musi zostać wymieniona w następujących przypadkach:
w przypadku uszkodzenia lub nieusuwalnych zabrudzeń pasków odblaskowych
w przypadku przekroczenia maksymalnej liczby prań
w przypadku utraty właściwości fluorescencyjnych
Kamizelka ostrzegawcza znajduje się w schowku w drzwiach pasażera . W schowkach drzwi tylnych można przechowywać również kamizelki ostrzegawcze.
Wyjmowanie:
wyjąć torbę z kamizelką ostrzegawczą. Otworzyć torbę z kamizelką ostrzegawczą i wyjąć kamizelkę ostrzegawczą.
Wkładanie:
złożyć kamizelkę ostrzegawczą, zwinąć i włożyć do torby na kamizelkę. Włożyć torbę z kamizelką ostrzegawczą z powrotem do schowka w drzwiach .
. Wyjmowanie trójkąta ostrzegawczego
Trójkąt ostrzegawczy jest przypięty na rzepy do dywanu obok apteczki w bagażniku za oparciem fotela. Po użyciu odłożyć w to miejsce.
Wyjąć trójkąt ostrzegawczy z bagażnika.
z bagażnika. Wyjmowanie apteczki
Co najmniej raz w roku sprawdzać termin przydatności, podany na apteczce. W razie potrzeby wymienić zawartość i brakujące elementy.
Apteczka jest przypięta na rzepy do dywanu obok trójkąta ostrzegawczego w bagażniku za oparciem fotela. Po użyciu odłożyć w to miejsce.
Wyjąć apteczkę z bagażnika.
z bagażnika.