Adaptar a luz de médios à circulação do lado esquerdo ou direito
A luz de médios simétrica é necessária em países onde se circule na faixa contrária à do país de registo do veículo. Ao contrário da luz de médios assimétrica, não encandeia os condutores que circulam no sentido contrário. A luz de médios simétrica não ilumina tão bem a berma da faixa de rodagem.
Abra a cobertura de serviço.
Para luz de médios simétrica:
rode os parafusos de ambos os faróis até ao batente para 
. Para luz de médios assimétrica:
rode os parafusos de ambos os faróis até ao batente para 
. Mande verificar o ajuste da luz de médios numa oficina qualificada.
Indicações relativas à verificação regular das rodas e dos pneus
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido a pneus sem pressão
Um pneu sem pressão prejudica fortemente as características de condução, assim como o comportamento de direção e travagem do veículo.
Pneus sem características de funcionamento de emergência:
Não conduza com um pneu sem pressão.
Substitua imediatamente o pneu sem pressão por uma roda de emergência ou de reserva, ou entre em contacto com uma oficina qualificada.
Pneus com características de funcionamento de emergência:
Respeite as informações e os avisos de segurança sobre pneus MOExtended (pneus run-flat).
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido a pneus danificados
Pneus danificados podem provocar a perda de pressão nos pneus.
Isso pode levar à perda de controlo sobre o veículo.
Verifique regularmente se os pneus apresentam danos e substitua imediatamente os pneus danificados.
ADVERTÊNCIA Perigo de aquaplaning devido a um perfil dos pneus demasiado baixo
A aderência dos pneus diminui se tiver um perfil do pneu muito reduzido. O perfil dos pneus deixa de conseguir escoar a água.
Desta forma, quando o piso da estrada está molhado aumenta o perigo de aquaplaning, sobretudo se a velocidade não for adaptada.
No caso de pressão do ar excessiva ou insuficiente, os pneus podem sofrer um desgaste diferente em pontos distintos da superfície de rodagem dos pneus.
Verifique regularmente a profundidade de perfil e o estado da superfície de rodagem dos pneus a toda a largura em todos os pneus.
Profundidade mínima do piso do pneu para
pneus de verão: 3 mm
pneus M+S: 4 mm
Por razões de segurança, mande substituir os pneus antes de alcançar a profundidade mínima do piso do pneu recomendada legalmente.
Caso seja inevitável passar por cima dos obstáculos, faça-o sempre devagar e em ângulo obtuso. Caso contrário, as jantes e os pneus podem ficar danificados.
Realize as seguintes verificações regularmente, pelo menos uma vez por mês ou consoante a necessidade, p. ex., antes de uma viagem prolongada, em todas as rodas:
Verificação da pressão dos pneus Mais
Verificação visual das rodas e dos pneus quanto a danos
Verificação das capas das válvulas
As válvulas têm de estar protegidas contra humidade e sujidade com as capas das válvulas especificamente aprovadas para o veículo.
Inspeção visual da profundidade do piso do pneu e da superfície de rodagem do pneu a toda a largura.
A profundidade mínima do piso do pneu nos pneus de verão é de 3 mm e nos pneus de inverno é de 4 mm.
INDICAÇÃO Danificação do veículo
O veículo pode ser danificado especialmente nos seguintes casos:
Se ficar assente, p. ex., sobre um lancil alto do passeio ou em terrenos não pavimentados.
Se passar demasiado depressa sobre um obstáculo, p. ex., um lancil do passeio, lombas redutoras de velocidade ou um buraco na estrada.
Se um objeto pesado embater na parte inferior da carroçaria do veículo ou em componentes da carroçaria.
Nestas situações ou noutras semelhantes, a carroçaria, a parte inferior da carroçaria, os componentes do trem de rodagem, as rodas ou os pneus e os componentes da bateria de alta tensão também podem sofrer danos não visíveis exteriormente. Os componentes que sofram danos desta forma podem falhar inesperadamente ou deixar de suportar como previsto os impactos a que estão sujeitos em caso de acidente.
Mande verificar e reparar imediatamente o veículo numa oficina qualificada.
ou
Se, ao prosseguir viagem, notar que a segurança de condução está em risco, pare imediatamente em local adequado e contacte uma oficina qualificada.
Não são permitidos trabalhos de retificação no sistema de travagem e nas rodas. A utilização de anilhas de compensação e de discos de proteção ao pó não é permitida. Nesse caso, a licença de circulação do veículo é anulada.
Verifique as rodas e os pneus quanto a danos, pelo menos uma vez por mês, bem como após a condução off-road ou em estradas com pavimento em mau estado.
Efetue a rodagem de pneus novos a uma velocidade moderada durante os primeiros 100 km. Estes só atingem a sua capacidade de aderência máxima depois desse procedimento.
Utilizar o colete refletor
Os requisitos definidos na norma legal só são preenchidos se o colete refletor tiver o tamanho correto e estiver completamente fechado.
O colete refletor deve ser substituído nos seguintes casos:
No caso de dano ou de sujidade impossível de remover das tiras refletoras
Se tiver sido atingido o número máximo de lavagens
Em caso de perda da propriedade de fluorescência
O colete refletor encontra-se no porta-objetos da porta do acompanhante .
Retirar:
retire a bolsa do colete refletor com o colete. Abra a bolsa do colete refletor e retire o colete.
Arrumar:
dobre o colete refletor, enrole-o e guarde-o na respetiva bolsa. Arrume a bolsa do colete refletor no espaço de arrumação da porta .
. Retirar o triângulo de sinalização
O triângulo de sinalização está fixado com um fecho de velcro atrás do encosto do banco do condutor. Depois de o utilizar, volte a arrumá-lo neste local.
Ligue as luzes de emergência.
Respeite as indicações para proteger o veículo em caso de acidente ou avaria Proteger o veículo em caso de acidente ou avaria.
Rebata o banco do condutor para a frente.
Retire o triângulo de sinalização .
. Retirar a bolsa de primeiros socorros
Verifique, pelo menos uma vez por ano, a data de validade indicada na bolsa de primeiros socorros. Se necessário, substitua o conteúdo e as peças em falta.
A bolsa de primeiros socorros está fixada com um fecho de velcro atrás do encosto do banco do condutor. Depois de a utilizar, volte a arrumá-la neste local.
Rebata o banco do condutor para a frente.
Retire a bolsa de primeiros socorros .
. Operar o sistema de navegação
Selecionar o sistema de navegação
Selecione Menu > Navegação.
Podem ser selecionadas as seguintes definições de navegação:
Procurar o destino de condução
Planear rotas turísticas
Visualizar mapa
Consultar os serviços TomTom
Efetuar os ajustes da navegação
Ler os dados do mapa
PERIGO Perigo de vida por ingestão de cartões SD
Os cartões SD são peças pequenas.
Podem ser engolidos e causar asfixia.
Mantenha os cartões SD fora do alcance das crianças.
Em caso de ingestão de um cartão SD, recorra de imediato a ajuda médica.
NOTA Danos em caso de alteração manual
Alterações manuais podem danificar o cartão SD.
Não altere nem manipule manualmente o conteúdo do cartão SD.
Excluem-se aqui as atualizações dos mapas.
Insira o cartão SD na ranhura de cartão SD da consola central.
Ligue o aparelho.
Os dados do mapa são lidos pelo sistema de navegação.
Retirar o cartão SD
Selecione Menu > Sistema > Remover cartão SD.
Confirme a mensagem no display com Sim.
Prima o cartão SD.
Retire o cartão SD da ranhura.
Atualizar os dados do mapa
Em intervalos regulares, são disponibilizadas atualizações para os dados do mapa. A primeira atualização pode ser descarregada gratuitamente no portal Web num período de 90 dias a contar da data de ativação do veículo. É necessário um registo em https://www.tomtom.com/forsmart. Poderá obter mais informações em qualquer smart center.
Retire o cartão SD do veículo e introduza-o num computador.
Instale o software de atualização no computador.
Inicie o assistente da atualização de mapas.
Além de atualizações, também é possível descarregar o software atual para o sistema multimédia e comprar as Premium Voices da TomTom.
Adaptar uma rota
Informações úteis
Depois de o destino estar selecionado, o sistema de navegação calcula a rota até ao destino. Existem as seguintes opções para adaptar a condução assistida:
Calcular rotas alternativas.
Adaptar rotas calculadas pelo sistema de navegação.
Planear rotas antecipadamente e guiá-las por determinados pontos da rota.
Adaptar ajustes para o cálculo de rotas.
Depois do cálculo da rota, é apresentado um resumo da rota. Por norma, é calculada a rota mais rápida para o planeamento, tendo em consideração as IQ Routes™. Para o cálculo da rota são tidas em conta as informações de trânsito.
Dependendo da autonomia restante, aos troços do percurso das rotas são atribuídas as seguintes cores:
Verde: prevê-se que a autonomia seja suficiente para este troço do percurso.
Laranja: consoante o estilo de condução e os fatores externos, este troço do percurso pode ser alcançado ou não.
Vermelho: prevê-se que a autonomia não seja suficiente para este troço do percurso.
A função "Visão geral das rotas" permite definir se a indicação do resumo de uma rota calculada deve ser ocultada automaticamente após dez segundos.
Se a rota não for confirmada com Concluído, a vista altera-se automaticamente para a vista do mapa, após cerca de dez segundos.
Apresentar a rota planeada
Calcular a rota
Introduza o destino.
Selecione Concluído.
A rota é apresentada. Se for provável que a autonomia restante não chegue para o destino, surge a solicitação para adicionar uma estação de carregamento à rota.
Apresentar detalhes sobre a rota
Selecione 
> Detalhes do percurso.
> Detalhes do percurso. Pode selecionar os seguintes ajustes:
Mostrar instruções
Surge uma visão geral da rota com as instruções para manobras de navegação.
Mostrar mapa do percurso
A rota surge no mapa.
Mostrar destino
Surge o destino da rota.
Através de
, pode procurar-se um lugar de estacionamento perto do destino ou adicionar a posição aos locais guardados. Mostrar trânsito no percurso
Surgem problemas de trânsito na rota.
Resumo
Surge um resumo dos detalhes da rota.
Memorizar a rota planeada
Selecione > Guardar itinerário.
> Guardar itinerário. Alterar a rota
Cancelar uma rota
Selecione Navegação > Alterar percurso > Cancelar percurso.
A condução assistida pode ser retomada se for introduzido um novo destino.
Calcular uma alternativa
Selecione Navegação > Alterar percurso > Calcular alternativa.
É calculada e apresentada uma nova rota que passa por outras estradas.
Selecione uma rota alternativa ou a rota anterior.
Conduzir uma rota pelo ponto da rota
Pode adaptar-se a rota mediante a introdução de até quatro pontos da rota.
Selecione Navegação > Alterar percurso > Passar por.
Se já tiverem sido introduzidos pontos da rota, é apresentada uma lista dos pontos da rota guardados.
Selecione Adicionar.
Selecione o novo ponto da rota em Morada, Destinos recentes, Localizações guardadas, TomTom Places ou Ponto de Interesse.
É adicionado o novo ponto da rota.
Evitar estradas cortadas
A rota pode ser adaptada se estiver bloqueada uma parte da estrada dentro da rota ou se surgir um engarrafamento.
Selecione Navegação > Alterar percurso > Evitar bloqueio de estrada.
Selecione a extensão do trajeto a contornar.
Evitar determinadas estradas
A rota é conduzida de forma a contornar determinadas estradas.
Selecione Navegação > Alterar percurso > Evitar parte do percurso.
É apresentada uma lista das estradas da rota.
Selecione a estrada a evitar.
Ter em conta problemas de trânsito
A rota é novamente calculada com base nas informações de trânsito atuais.
As informações de trânsito não estão disponíveis em todos os países ou regiões.
Selecione Navegação > Alterar percurso > Minimizar atrasos.
É apresentada uma visão geral dos problemas de trânsito na rota.
Selecione o problema de trânsito a contornar.
Planear uma rota antecipadamente
Adicionar a rota
Selecione Navegação > Itinerários.
Selecione Adicionar.
Selecione o ponto de partida da rota.
Introduza o destino da rota.
Introduza, pelo menos, um ponto da rota.
Introduza o nome da rota.
Confirme com Concluído.
Iniciar a navegação com a rota memorizada
Selecione Navegação > Itinerários.
Selecione a rota pretendida.
Selecione > Ver.
> Ver. Ajustar o planeamento de rotas
Selecionar tipos de rota
Selecione Navegação > Definições > Planeamento de percurso > Tipos de rotas.
Selecionar uma das seguintes definições:
Perguntar em cada planeamento
Planear sempre a rota mais rápida
Planear sempre rotas económicas
Evitar sempre as auto-estradas
Planear sempre a rota mais curta
Selecionar o ajuste para estradas com portagem
Selecione Navegação > Definições > Planeamento de percurso > Estradas com portagem.
Selecionar uma das seguintes definições:
Perguntar por estradas com portagem na rota
Evitar sempre estradas com portagem
Nunca evitar estradas com portagem
Selecionar o ajuste para ligações de ferryboats
Selecione Navegação > Definições > Planeamento de percurso > Ligações de ferryboats.
Selecionar uma das seguintes definições:
Perguntar por ferryboats na minha rota
Evitar sempre ferryboats
Nunca evitar ferryboats
No planeamento de rotas, o Eurotúnel é tratado como ligação de ferryboat.
Selecionar o ajuste para estradas não pavimentadas
Selecione Navegação > Definições > Planeamento de percurso > Estradas não pavimentadas.
Selecionar uma das seguintes definições:
Perguntar por estradas não pavimentadas na minha rota
Evitar sempre estradas não pavimentadas
Selecionar o ajuste para faixas de alta ocupação
As faixas de alta ocupação são faixas de rodagem que só podem ser utilizadas por veículos com um mínimo de dois ocupantes.
Selecione Navegação > Definições > Planeamento de percurso > Definições de faixas de alta ocupação.
Selecionar uma das seguintes definições:
Perguntar por faixas de alta ocupação na minha rota
Evitar sempre faixas de alta ocupação
Nunca evitar faixas de alta ocupação
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ou 
no modo de indicação "Frequência".
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