smart

Yazdır

Tekerleklerin ve lastiklerin düzenli olarak kontrol edilmesi ile ilgili hatırlatmalar

UYARI Basınçsız lastiklerden kaynaklanan kaza tehlikesi

İnik durumdaki bir lastik, aracın sürüş özelliklerini ve ayrıca manevra ve frenleme tutumunu önemli ölçüde olumsuz etkiler.

Acil durumda sürüş özellikleri olmayan lastikler:

Lastiklerden biri inik durumdayken sürüş yapmayın.

Basınçsız lastiği hemen acil durum tekerleği veya stepne ile değiştirin veya bir yetkili servise başvurun.

Acil durumda sürüş özellikleri olan lastikler:

MOExtended lastikleri (acil durumda sürüş özellikleri olan lastikler) ile ilgili bilgileri ve ikaz hatırlatmalarını dikkate alın.

UYARI Hasarlı lastiklerden kaynaklanan kaza tehlikesi

Hasarlı lastikler lastik basınç kaybına neden olabilir.

Bu durum, aracınızın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.

Lastikleri düzenli olarak hasarlara karşı kontrol edin ve hasarlı lastikleri hemen değiştirin.

UYARI Çok düşük lastik profilinden kaynaklanan Aquaplaning (ıslak yolda kayma) tehlikesi

Çok düşük lastik profilinde lastiklerin yol tutuşu azalır. Lastik profili suyu artık tahliye edemez.

Bu yüzden ıslak bir yolda Aquaplaning (ıslak yolda kayma) tehlikesi, özellikle uyarlanmamış hızda artar.

Çok yüksek veya çok düşük lastik basıncı, lastikleri lastik temas alanının farklı yerlerinde farklı şekilde aşındırabilir.

Profil derinliğini ve lastik temas alanının durumunu tüm lastiklerde, bütün lastik genişliğini dikkate alarak düzenli olarak kontrol edin.

Asgari profil derinliği

Yaz lastikleri: 3 mm
M+S lastikleri: 4 mm

Emniyet nedenlerinden dolayı yasal olarak öngörülen asgari profil derinliğine ulaşmadan önce lastiklerin yenilenmesini sağlayın.

Kaçınılamaması durumunda kaldırım gibi engellerin üzerinden sadece geniş açıyla ve yavaş geçin. Aksi takdirde jantlar ve lastikler hasar görebilir.

Aşağıda belirtilen kontrolleri düzenli olarak, ayda en az bir defa veya ihtiyaca bağlı olarak uzun bir sürüşten önce tüm tekerleklerde uygulayın:

Lastik basıncı kontrolü daha fazla
Tekerleklerin ve lastiklerin görsel hasar kontrolü
Supap kapaklarının kontrolü
Supaplar, araç için özel olarak kullanımı serbest bırakılmış supap kapakları ile nem ve kirden korunmalıdır.
Bütün alan üzerinde görsel olarak lastik profil derinliği ve lastik temas alanı kontrolü.
Asgari profil derinliği, yaz lastiklerinde 3 mm ve kış lastiklerinde 4 mm şeklindedir.

HATIRLATMA Araç hasarı

Araç, özellikle aşağıda belirtilen durumlarda hasar görebilir:

aracın altı, örneğin yüksek bir kaldırım kenarına veya kaplamasız yollara oturduğunda
araç bir engelin, örneğin bir kaldırım kenarının, tümseğin veya çukurun üzerinden çok hızlı geçtiğinde
ağır bir nesne, alt tabana veya yürüyen aksam parçalarına çarptığında.

Karoser, alt taban, yürüyen aksam parçaları, tekerlekler veya lastikler ve yüksek voltajlı akünün parçaları bu veya benzer durumlarda dıştan görülemeyecek şekilde de hasar görebilir. Bu şekilde hasar görmüş olan bileşenler beklenmedik bir şekilde devre dışı kalabilir veya bir kazada oluşan yüklenmelere artık öngörüldüğü şekilde dayanamayabilir.

Aracın derhal bir yetkili serviste kontrol edilmesini ve onarılmasını sağlayın.

veya

Sürüş esnasında sürüş emniyeti olumsuz etkilenirse hemen trafik kurallarına uygun olarak durun ve yetkili bir servisi haberdar edin.

Fren tertibatı ve tekerlekler üzerinde sonradan değişiklik yapılmasına müsaade edilmez. Dengeleme disklerinin ve fren tozu saclarının kullanılmasına müsaade edilmez. Bu durumda aracın işletme izni yitirilir.

Tekerlekleri ve lastikleri en az ayda bir kez ve ayrıca arazide veya bozuk yollarda yapılan sürüşlerden sonra hasarlara karşı kontrol edin.

Yeni lastikleri, ilk 100 km boyunca makul hızla sürüş yaparak alıştırın. Lastikler ancak bu mesafeden sonra tam performansını sergiler.

Kar zincirleri ile ilgili hatırlatmalar

UYARI Kopan kar zincirlerinden kaynaklanan kaza tehlikesi

Kar zincirleri ile çok hızlı sürüş yaptığınızda, kar zincirler kopabilir.

Bundan dolayı diğer kişileri yaralayabilir ve araca hasar verebilirsiniz.

Kar zincirli yapılan sürüş sırasında müsaade edilen azami hıza uyun.

UYARI Kar zincirlerinin yanlış takılmasından kaynaklanan kaza tehlikesi

Ön tekerleklere kar zincirleri taktığınızda, kar zincirleri karosere veya yürüyen aksam parçalarına sürtebilir.

Bundan dolayı araçta veya lastiklerde hasarlar meydana gelebilir.

Hiçbir zaman ön tekerleklere kar zincirleri takmayın

Arka tekerleklere kar zincirlerini her zaman çift olarak takın.

HATIRLATMATakılı kar zincirlerinden kaynaklanan jant kapağı hasarı

Çelik jantlara kar zincirleri takarsanız, jant kapaklarına hasar verebilirsiniz.

Kar zincirlerinin takılmasından önce çelik jantlardan jant kapaklarını çıkartın.

smart, emniyet nedenlerinden dolayı sadece smart için serbest bırakılan kar zincirlerinin kullanılmasını tavsiye eder. Ayrıntılı bilgiler bir smart center'dan veya bir Mercedes-Benz yetkili servisinden edinilebilir.

Kar zincirleri kullanımında, aşağıda belirtilen hatırlatmaları dikkate alın:

Ülkeye özgü düzenlemeleri dikkate alın.
Sadece smart için serbest bırakılan kar zincirlerini kullanın.
Kar zincirlerini her iki arka tekerleğe takın.
Kar zincirlerini sadece karla kaplı yolda kullanın.
Kar zincirleri ile sürüş yaparken müsaade edilen 50 km/h'lik azami hızı aşmayın.

Cam yıkama maddesi ile ilgili hatırlatmalar

İşletme maddeleri ile ilgili hatırlatmaları dikkate alın daha fazla.

UYARI Cam yıkama maddesi konsantresinden kaynaklanan yangın ve yaralanma tehlikesi

Cam yıkama maddesi konsantresi kolay tutuşabilir. Ön bölümdeki sıcak yapı parçalarına ulaşırsa alev alabilir.

Dolum ağzının yanına herhangi bir cam yıkama maddesi konsantresinin ulaşamayacağından emin olun.

HATIRLATMA Dış aydınlatmada uygun olmayan cam yıkama maddesinden kaynaklanan hasarlar

Uygun olmayan cam yıkama maddelerinin kullanılması, dış aydınlatmaların plastik yüzeyine hasar verebilir.

Sadece plastik yüzeyler için de uygun olan cam yıkama maddelerini, örneğin MB SummerFit veya MB WinterFit kullanın.

HATIRLATMACam yıkama maddesi karışımından kaynaklanan tıkanmış püskürtme çıkışları

MB SummerFit ve MB WinterFit'i başka cam yıkama maddesi ile karıştırmayın.

Distile su veya deiyonize su kullanmayın, aksi takdirde dolum seviyesi sensörü hatalı şekilde tetiklenebilir.

Tavsiye edilen cam yıkama maddesi:

Donma noktasının üzerinde: örneğin MB SummerFit
Donma noktasının altında: örneğin MB WinterFit

Doğru karışım oranı ile ilgili bilgileri don önleyici madde kabının üzerindeki verilerden öğrenebilirsiniz.

Yıkama suyunu, bütün yıl boyunca cam yıkama maddesiyle karıştırın.

Cam yıkama tertibatının doldurulması

UYARI Cam yıkama maddesi konsantresinden kaynaklanan yangın ve yaralanma tehlikesi

Cam yıkama maddesi konsantresi kolay tutuşabilir. Ön bölümdeki sıcak yapı parçalarına ulaşırsa alev alabilir.

Dolum ağzının yanına herhangi bir cam yıkama maddesi konsantresinin ulaşamayacağından emin olun.

Servis muhafaza kapağını açın daha fazla.

Kapağı

kulakçıktan çekerek açın.

Mevcutsa çıkartılabilir ağzı dayanak noktasına kadar yukarıya doğru çekin.

Yıkama suyu doldurun.

Mevcutsa çıkartılabilir ağzı aşağı doğru bastırın ve içeri doğru yerleştirin.

Kapağı

yerleştirin ve sıkıca kapatın.

Servis muhafaza kapağını kapatın daha fazla.

Cam yıkama maddesi ve don önleyici madde ile ilgili bilgiler için bkz. "Teknik değerler" daha fazla.

Ön camın silecek lastiklerinin değiştirilmesi

UYARI Silecek süpürgeleri değiştirilirken çalışan sileceklerden dolayı sıkışma tehlikesi

Silecekler, silecek süpürgeleri değiştirilirken hareket ederse, silecek koluna sıkışabilirsiniz

Silecek süpürgelerini değiştirmeden önce her zaman silecekleri ve kontağı kapatın.

HATIRLATMA Silecek lastikleri değiştirilirken ön camda hasar

Silecek kolunun ön veya arka camdan kaldırıldığı durumlarda servis muhafaza kapağını veya arka kapağı asla açmayın. Henüz bir silecek lastiğinin monte edilmediği durumlarda silecek kolunu asla ön veya arka cama yatırmayın. Silecek lastiği değiştirilirken silecek kolunu tutun. Silecek kolu silecek lastiği olmadan cama düştüğünde cam, çarpma şiddetinden dolayı hasar görebilir.