Zapnutie a vypnutie výstražných smerových svietidiel
Stlačte tlačidlo 
.
. Ak sú zapnuté výstražné smerové svietidlá a zapnete znamenie o zmene smeru jazdy, blikajú len smerové svietidlá na príslušnej strane vozidla.
Výstražné smerové svietidlá sa zapínajú automaticky v týchto situáciách:
Bol iniciovaný airbag.
Pri jazde rýchlosťou nad 70 km/h sa aktivuje prudké spomalenie vozidla až po zastavenie.
Výstražné smerové svietidlá sa vypnú automaticky potom, keď sa rýchlosť jazdy po brzdení naplno opäť zvýši nad 10 km/h.
Vybratie hasiaceho prístroja
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku nesprávneho upevnenia hasiaceho prístroja v priestore na nohy vodiča
Hasiaci prístroj by mohol obmedziť dráhu pedála alebo zablokovať zošliapnutý pedál.
V takom prípade by bola ohrozená bezpečnosť prevádzky vozidla aj bezpečnosť cestnej premávky.
Nemožno vylúčiť nekontrolovateľný pohyb hasiaceho prístroja a následné zranenie vodiča alebo iných cestujúcich.
Hasiaci prístroj vždy odložte do držiaka a riadne ho upevnite.
Hasiaci prístroj počas jazdy nevyberajte z držiaka.
Otvorte uzáver držiaka 
.
. Hasiaci prístroj vyberte z držiaka.
vyberte z držiaka. Na vozidlách vybavených otočným predným sedadlom sa držiak s hasiacim prístrojom nachádza v bočnej časti skrine sedadla.
Pozorne si prečítajte pokyny na hasiacom prístroji a oboznámte sa s manipuláciou s hasiacim prístrojom. Hasiaci prístroj dajte po každom použití znova naplniť, nepoužitý hasiaci prístroj dajte skontrolovať v intervale jeden až dva roky. Inak by hasiaci prístroj v núdzovom prípade mohol zlyhať.
Dodržte zákonné ustanovenia krajiny, v ktorej sa práve nachádzate.
Vybratie výstražného trojuholníka
Výstražný trojuholník sa nachádza v odkladacom priečinku na dverách vodiča.
Výstražný trojuholník vyberte z odkladacieho priečinka.
Vybratie lekárničky
Lekárnička sa nachádza v odkladacom priečinku na dverách spolujazdca.
Lekárničku vyberte z odkladacieho priečinka.
Minimálne jedenkrát ročne kontrolujte exspiračnú lehotu na lekárničke. V prípade potreby vymeňte exspirovaný obväzový materiál a doplňte chýbajúce komponenty.
Dodržte zákonné ustanovenia krajiny, v ktorej sa práve nachádzate.
QR kódy záchrannej karty
Nálepka s QR kódom je nalepená na stĺpiku B na strane vodiča aj na strane spolujazdca vpredu. V prípade dopravnej nehody umožnia QR kódy záchrannej službe rýchlo nájsť príslušnú záchrannú kartu pre vaše vozidlo. Aktuálna záchranná karta obsahuje v kompaktnej forme najdôležitejšie informácie o vašom vozidle, napríklad o uložení elektrického vedenia.
Ďalšie informácie nájdete na internete na adrese: domovská stránka Mercedes-Benz – záchranná karta
Pomoc pri štartovaní a nabíjanie 12 V akumulátora
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri zamrznutí akumulátora
Vybitý akumulátor by mohol zamrznúť už pri teplote okolo bodu mrazu.
Ak by ste potom štartovali s externou pomocou alebo nabíjali akumulátor, mohol by unikať akumulátorový plyn.
Ak by zamrzol akumulátor, pred nabíjaním alebo štartovaním s externou pomocou akumulátor vždy nechajte odmraziť.
Ak sa pri teplote pohybujúcej sa okolo bodu mrazu alebo pod bodom mrazu nerozsvietia výstražné indikácie/kontrolky na združenom prístroji, vybitý akumulátor je s veľmi vysokou pravdepodobnosťou zamrznutý.
V takom prípade zohľadnite tieto aspekty:
Neposkytujte pomoc pri štartovaní a nenabíjajte akumulátor.
Zamrznutie a následné rozmrazenie akumulátora by mohlo veľmi výrazne skrátiť životnosť akumulátora.
Schopnosť vozidla naštartovať by sa mohla zhoršiť, najmä pri nízkej teplote.
Po rozmrazení akumulátora odporúčame, aby ste akumulátor dali skontrolovať v kvalifikovanom odbornom servise.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku prítomnosti výbušnej zmesi plynov
Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou by z akumulátora mohla unikať výbušná zmes plynov.
Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom, ako aj fajčenia a iskrenia.
Postarajte sa o dostatočné vetranie.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo poleptania akumulátorovou kyselinou
Akumulátorová kyselina je žieravina.
Dbajte na to, aby sa nedostala do kontaktu s pokožkou, očami ani odevom.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.
Nevdychujte plyny z akumulátora.
Zabráňte prístupu detí k akumulátoru.
Miesto zasiahnuté akumulátorovou kyselinou ihneď opláchnite veľkým množstvom čistej vody a neodkladne vyhľadajte lekársku pomoc.
Pomoc pri štartovaní
POZNÁMKAPoškodenie v dôsledku viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusov
Pri viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusoch by nespálené palivo mohlo poškodiť katalyzátor.
Vyvarujte sa viacerých aj dlhotrvajúcich štartovacích pokusov.
Neštartujte vozidlo použitím rýchlonabíjačky. V prípade vybitého akumulátora môže pri štartovaní pomôcť iné vozidlo alebo externý akumulátor so štartovacími káblami. Vozidlo je v motorovom priestore vybavené pomocným konektorom na štartovanie.
Pri poskytovaní pomoci pri štartovaní dodržujte tieto zásady:
Akumulátor nie je prístupný vo všetkých vozidlách. Ak akumulátor druhého vozidla nie je prístupný, použite na štartovanie externý akumulátor alebo zariadenie na pomoc pri štartovaní.
Pomoc pri štartovaní možno využiť iba so studeným motorom a vychladnutou výfukovou sústavou.
Ak akumulátor zamrzol, vozidlo sa nedá naštartovať. Akumulátor nechajte najskôr rozmraziť.
Na pomoc pri štartovaní používajte len akumulátory s menovitým napätím 12 V.
Používajte iba štartovacie káble s dostatočným prierezom a izolovanými pólovými svorkami.
Ak je akumulátor úplne vybitý, pred pokusom o naštartovanie pripojte na niekoľko minút externý akumulátor. Tým sa vybitý akumulátor trochu nabije.
Dbajte na to, aby sa vozidlá nedotýkali.
Štartovacie káble a ďalšie informácie o pomoci pri štartovaní získate v kvalifikovanom odbornom servise.
Pred pripojením štartovacieho kábla skontrolujte:
či štartovacie káble nie sú poškodené,
či neizolované časti pólových svoriek nie sú v kontakte s inými kovovými časťami, kým sú pomocné štartovacie káble spojené s akumulátorom,
či sa štartovacie káble nedotýkajú žiadnych dielov, ktoré sa po naštartovaní vozidla pohybujú, napríklad remenica klinového remeňa alebo ventilátor.
Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou:
prevodovku prepnite do polohy 
. Vozidlá vybavené prevodovkou s ručným radením:
zaraďte neutrál. Vypnite všetky elektrické spotrebiče, napríklad audiozariadenie či ventilátor.
Vypnite vozidlo a vytiahnite kľúč.
Otvorte kapotu motora Viac.
Pripojenie a odpojenie štartovacieho kábla
Pomocný konektor na štartovanie s externou pomocou (príklad)
Ochranu proti dotyku pomocného konektora na štartovanie s externou pomocou zasuňte smerom dozadu až na doraz, prekonávajúc silu pružiny.
pomocného konektora na štartovanie s externou pomocou zasuňte smerom dozadu až na doraz, prekonávajúc silu pružiny. Kladný pól 
kontaktného miesta na štartovanie s externou pomocou je viditeľný.
Schéma pripojenia
Snímte kryt kladného pólu 
externého akumulátora.
externého akumulátora. Kladné svorky štartovacieho kábla spojte najprv s kladným pólom externého akumulátora a potom s kladným pólom pomocného konektora na štartovanie s externou pomocou.
externého akumulátora a potom s kladným pólom pomocného konektora na štartovanie s externou pomocou. Záporné svorky štartovacieho kábla pripojte najprv k zápornému pólu externého akumulátora, potom ho pripojte k uzemňovaciemu kontaktu 
vlastného vozidla.
externého akumulátora, potom ho pripojte k uzemňovaciemu kontaktu vlastného vozidla. Motor pomáhajúceho vozidla nechajte v chode pri voľnobežných otáčkach.
Naštartujte vozidlo a motor nechajte v chode niekoľko minút.
Pred odpájaním štartovacieho kábla zapnite niektorý elektrický spotrebič vlastného vozidla, napríklad vyhrievanie zadného skla alebo osvetlenie.
Záporné svorky štartovacieho kábla odpojte najskôr od uzemňovacieho kontaktu a potom od záporného pólu externého akumulátora.
a potom od záporného pólu externého akumulátora. Kladné svorky štartovacieho kábla odpojte najskôr od kladného pólu pomocného konektora na štartovanie a potom od kladného pólu externého akumulátora.
pomocného konektora na štartovanie a potom od kladného pólu externého akumulátora. Ochrana proti dotyku sa silou pružiny automaticky presunie dopredu do východiskovej polohy a pomocný konektor na štartovanie s externou pomocou sa uzavrie.
Nasaďte kryt na kladný pól externého akumulátora
externého akumulátora Dajte akumulátor skontrolovať v kvalifikovanom odbornom servise.
Nabíjanie 12 V akumulátora
UPOZORNENIE Poškodenie elektroniky pri používaní neschválených nabíjačiek
Ak zabudovaný akumulátor nabíjate nabíjačkou, ktorá nebola schválená pre vozidlá Mercedes-Benz, môže sa poškodiť elektronika vozidla.
Používajte len nabíjačku schválenú pre vozidlá značky Mercedes-Benz, ktorá umožňuje nabíjanie v zabudovanom stave.
Akumulátor nabíjajte len cez pomocný konektor na štartovanie.
Nabíjačka, ktorú spoločnosť Mercedes-Benz špeciálne prispôsobila vášmu vozidlu a ktorú výrobca vozidla Mercedes-Benz otestoval a schválil, sa dodáva ako príslušenstvo.
Ďalšie informácie získate v autorizovanom servise Mercedes-Benz. Skôr než budete akumulátor nabíjať, prečítajte si návod na obsluhu nabíjačky.
Ak jazdíte prevažne na krátke vzdialenosti alebo pri nízkych vonkajších teplotách, dobíjajte akumulátor častejšie
Nabíjačku pripojte ku kladnému pólu a k uzemňovaciemu kontaktu v rovnakom poradí ako externý akumulátor pri poskytovaní pomoci pri štartovaní.
Demontovaný nepoužívaný akumulátor dobíjajte každé tri mesiace. Takto zabránite samovybitiu a poškodeniu akumulátora.
Starostlivosť o 12 V akumulátor
UPOZORNENIE Vybíjanie akumulátora v dôsledku plazivých prúdov
Znečistené svorky akumulátora a povrchy akumulátorov spôsobujú plazivé prúdy. Akumulátor sa tým môže vybiť.
Svorky a povrch akumulátora udržiavajte v čistom a suchom stave.
UPOZORNENIE Poškodenie krytu akumulátora v dôsledku nesprávneho čistenia
Používanie čistiacich prostriedkov s obsahom paliva pôsobí agresívne na teleso akumulátora.
Nepoužívajte čistiace prostriedky s obsahom paliva.
UPOZORNENIE Poškodenie akumulátora v dôsledku samovoľného vybíjania
Ak sa do článku akumulátora dostane nečistota, zvýši sa samovoľné vybíjanie akumulátora a môže dôjsť až k poškodeniu akumulátora.
Čistite akumulátor len so zaskrutkovanou zátkou.
Dbajte na tieto zásady starostlivosti o akumulátor:
Pravidelne kontrolujte pevné dotiahnutie svoriek akumulátora a upevnenie záporného kábla na podvozku.
Svorky akumulátora, najmä ich spodnú stranu, potrite tenkou vrstvou protikyselinového ochranného tuku.
Teleso akumulátora čistite len pomocou bežne dostupných čistiacich prostriedkov.
Upozornenia k elektrickým poistkám
UPOZORNENIE Elektrické poistky
Dodržte pokyny v doplnkovom návode. V opačnom prípade nedokážete rozpoznať možné nebezpečenstvo.
Schému osadenia poistiek a upozornenia k elektrickým poistkám nájdete v doplnkovom návode „Schéma osadenia poistiek“.
Pokyny na postup pri defekte pneumatiky
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku prázdnej pneumatiky
Prázdna pneumatika výrazne zhoršuje jazdné vlastnosti, ako aj ovládateľnosť a brzdné vlastnosti vozidla.
Nejazdite s prázdnou pneumatikou.
Koleso s prázdnou pneumatikou vymeňte za náhradné koleso, prípadne upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Nálepku s kontaktným telefónnym číslom služby Servis24h Mercedes-Benz nájdete napríklad na stĺpiku B na strane vodiča.
Ak je vozidlo vybavené náhradným kolesom, informácie pre prípad defektu pneumatiky nájdete v časti Disky a pneumatiky Viac.
Prehľad prípustných spôsobov odťahovania
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku obmedzenia bezpečnostne významných funkcií pri odťahovaní
V nasledujúcich prípadoch dochádza k obmedzeniu alebo k úplnému výpadku bezpečnostne významných funkcií:
na vypnutom vozidle
pri poruche brzdovej sústavy alebo servoriadenia
pri poruche napájania energiou alebo poruche elektrického systému
Pri odťahovaní vášho vozidla treba na jeho riadenie aj na brzdenie vynaložiť podstatne väčšiu silu.
Použite ťažnú tyč.
Pred odťahovaním skontrolujte voľnú pohyblivosť riadenia.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri odťahovaní vozidla s blokovaným volantom
Ak je blokovanie volantu zaistené, nemožno riadiť vozidlo.
Pri odťahovaní vozidla pomocou ťažného lana alebo ťažnej tyče vždy zapnite vozidlo.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri odťahovaní vozidla s príliš vysokou hmotnosťou
Ak by rozťahované alebo odťahované vozidlo bolo ťažšie ako najväčšia prípustná celková hmotnosť vášho vozidla, môžu nastať tieto situácie:
Odtrhne sa oko na odťahovanie.
Jazdná súprava sa rozkolíše a mohla by sa prevrátiť.
Pred rozťahovaním alebo odťahovaním skontrolujte, či rozťahované alebo odťahované vozidlo neprekračuje najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť.
Údaje o najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti vozidla nájdete na typovom štítku vozidla Viac.
UPOZORNENIE Poškodenie vozidla v dôsledku samovoľného brzdenia
Ak je zapnutá niektorá z nasledujúcich funkcií, vozidlo v určitých situáciách samočinne brzdí:
aktívny asistent brzdenia
aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC
funkcia HOLD
Aby ste predišli poškodeniu vozidla, vypnite tieto systémy v nasledujúcich alebo podobných situáciách:
pri odťahovaní vozidla,
v umývacej linke.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku nesprávneho upevnenia alebo nevhodného používania vlečného zariadenia
Ťažné lano alebo ťažnú tyč upevňujte len o oko na odťahovanie alebo o ťažné zariadenie.
Oká na odťahovanie nevyužívajte na vyslobodenie vozidla.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku príliš vysokých ťažných síl
Pri trhanom rozjazde pôsobia príliš veľké ťažné sily, v dôsledku čoho nemožno vylúčiť poškodenie obidvoch vozidiel.
Rozjazd treba absolvovať pokiaľ možno v priamom smere, pomaly a plynule.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku neodborného odťahovania pomocou ťažného lana
Ak pri odťahovaní pomocou ťažného lana nedodržíte bezpečnostné a ochranné opatrenia, nemožno vylúčiť poškodenie vozidla.
Dodržte tieto zásady:
Na obidvoch vozidlách ťažné lano upevnite pokiaľ možno na rovnakej strane.
Ťažné lano upevnite len o oká na odťahovanie.
Neprekročte zákonom predpísanú dĺžku ťažného lana.
Stred ťažného lana označte, napríklad bielou tkaninou (30 x 30 cm). Označenia ťažného lana slúžia ako signalizácia odťahovania pre ostatných účastníkov cestnej premávky.
Počas jazdy sledujte brzdové svietidlá odťahujúceho vozidla a vzdialenosť medzi vozidlami udržiavajte tak, aby ťažné lano bolo napnuté.
Na odťahovanie nepoužívajte oceľové laná ani reťaze.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku prekročenia rýchlosti alebo vzdialenosti pri odťahovaní
Pri prekročení rýchlosti alebo vzdialenosti pri odťahovaní nemožno vylúčiť poškodenie hnacieho ústrojenstva.
Neprekročte vlečnú rýchlosť 50 km/h.
Neprekročte vlečnú vzdialenosť 50 km.
UPOZORNENIE Poškodenie automatickej prevodovky pri odťahovaní v dôsledku prepnutia prevodovky do polohy
Ak by ste pri odťahovaní otvorili dvere vodiča alebo dvere spolujazdca, nemožno vylúčiť prepnutie automatickej prevodovky do polohy a jej následné poškodenie.
Automatickú prevodovku prepnite do polohy 
.
. Počas odťahovania neotvárajte žiadne dvere.
Pri odťahovaní dodržte zákonné ustanovenia krajiny, v ktorej sa práve nachádzate.
V prípade poruchy vám výrobca vozidiel Mercedes-Benz odporúča, aby ste vozidlo namiesto odtiahnutia dali radšej prepraviť na vhodnom prepravnom prostriedku.
Pri poruche prevodovky vozidlo dajte prepraviť na prepravníku alebo na vhodnom prívese.
 Bez zdvihnutia náprav |  Zdvihnutá predná náprava |  Zdvihnutá zadná náprava | |
|---|---|---|---|
Vozidlá vybavené prevodovkou s ručným radením | áno, maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h | nie | áno, ak je volant zafixovaný v stredovej polohe pákou na zaistenie volantu maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h |
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou | áno, maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h | nie | áno, ak je volant zafixovaný v stredovej polohe pákou na zaistenie volantu maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h |
Vozidlá vybavené náhonom na všetky kolesá (4MATIC) | áno, maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h | nie | nie |
Ak sa prevodovka nedá prepnúť do polohy , vozidlo dajte prepraviť na vhodnom prepravnom prostriedku Viac. Na prepravu vozidla je potrebné odťahovacie vozidlo so zdvíhacím zariadením.