Pokretanje automatskog pretraživanja benzinskih postaja
Preduvjeti
Automatsko pretraživanje benzinskih postaja je uključeno
više.
Situacija u vožnji
Ciljno vođenje radi. Gorivo u spremniku na rezervi je.
Prikazuje se poruka Rezerva goriva u spremniku. Želite li pokrenuti traženje benzinskih postaja?.
Odaberite Da.
Pokreće se automatsko pretraživanje benzinskih postaja. Raspoložive benzinske postaje prikazuju se uzduž rute i u krugu trenutačnog položaja vozila.
Odaberite benzinsku postaju.
Prikazuje se adresa benzinske postaje.
Ako ciljno vođenje nije aktivno, odaberite Pokretanje vođenja do odredišta.
Odabrana benzinska postaja postavlja se kao odredište. Ciljno vođenje počinje.
ili
Ako je ciljno vođenje aktivno, odaberite Pokretanje novog vođenja do odredišta ili Postavljanje kao sljedećeg međuodredišta.
Pokretanje novog vođenja do odredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao novo odredište. Brišu se prethodna odredišta i međuodredišta. Ciljno vođenje kreće prema benzinskoj postaji.
Postavljanje kao sljedećeg međuodredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao sljedeće međuodredište. Ciljno vođenje počinje.
Ako već postoje četiri međuodredišta:
U upitu odaberite Da. Odabrana benzinska postaja unosi se u izbornik Međuodredišta na 1. položaj. Međuodredište 4 se briše. Ciljno vođenje počinje.
Punjenje vozila gorivom
UPOZORENJE Opasnost od požara‑ i eksplozije zbog goriva
Goriva su lako zapaljiva.
Obavezno izbjegavajte vatru, otvoren svjetlo, pušenje i nastanak iskre.
Prije i tijekom ulijevanja goriva ugasite vozilo i, ako je to moguće, pomoćno grijanje.
UPOZORENJE Opasnost od ozljeda prouzročenih gorivom
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Obavezno izbjegavajte kontakt goriva s kožom, očima ili odjećom te izbjegavajte gutanje.
Ne udišite pare goriva.
Djecu uvijek držite podalje od goriva.
Vrata i prozore držite zatvorenima tijekom punjenja vozila gorivom.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivom, pridržavajte se sljedećih točaka:
Odmah isperite gorivo s kože s pomoću vode i sapuna.
Ako gorivo dođe u kontakt s očima, odmah ih temeljito isperite čistom vodom. Odmah potražite liječničku pomoć.
Ako dođe do gutanja goriva, odmah potražite liječničku pomoć. Ne izazivajte povraćanje.
Odmah zamijenite odjeću koja je namočena gorivom.
UPOZORENJE Opasnost od požara‑ i eksplozije zbog elektrostatičkog punjenja
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka pare goriva.
Prije otvaranja poklopca spremnika goriva ili diranja sapnice za gorivo dotaknite metalnu karoseriju vozila.
Kako bi se ponovno elektrostatičko punjenje izbjeglo, tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo.
UPOZORENJE Opasnost od požara zbog mješavine goriva
Vozila s dizelskim motorom:
Ako dizelsko gorivo miješate s benzinom, tada je plamište mješavine goriva niže nego kod čistog dizelskog goriva.
Prilikom rada motora može doći do neprimjetnog zagrijavanja sastavnih dijelova ispušnog sustava.
Nikad ne ulijevajte benzin.
Dizelsko gorivo nikad ne miješajte s benzinom.
NAPOMENA Oštećenje prouzročeno pogrešnim gorivom
Vozila s benzinskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Ulijevajte samo bezolovno, bezsumporno benzinsko gorivo s koje je u skladu s normom EN 228 ili ekvivalentno.
Gorivo tih specifikacija može sadržavati do 10 % etanola. Vaše vozilo podnosi E10‑.
Ni u kojem slučaju ne ulijevajte neko od sljedećih goriva:
dizel
normalni benzin oktanskog broja manjeg od 91 RON
benzin s više od 10 vol. % etanola, npr. E15, E20, E85, E100
benzin s više od 3 vol. % metanola, npr. M15, M30
benzin s dodacima koji sadrže metal.
Ako je slučajno uliveno pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati vozilo.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
NAPOMENA Oštećenje prouzročeno pogrešnim gorivom
Vozila s dizelskim motorom
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Ulijevajte samo bezsumporno dizelsko gorivo koje je u skladu s europskom normom EN 590 ili ekvivalentno.
U zemljama u kojima nema bezsumpornog dizelskog goriva ulijevajte samo dizelsko gorivo s malim udjelom sumpora od ispod 50 ppm.
Vozila bez filtra dizelskih čestica: Ulijevajte samo dizelsko gorivo s udjelom sumpora ispod 500 ppm.
Ni u kojem slučaju ne ulijevajte neko od sljedećih goriva:
benzin
dizelsko gorivo za motorna plovila
loživo ulje
čisti biodizel ili biljno ulje
petrolej ili kerozin
Ako je slučajno uliveno pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati vozilo.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
NAPOMENA Ne ulijevajte dizel u vozilo s benzinskim motorom
Ako je slučajno uliveno pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati vozilo. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
Potpuno ispraznite spremnik goriva te vodove goriva.
NAPOMENA U vozila s dizelskim motorom nikada ne ulijevajte benzin
Ako je slučajno uliveno pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati vozilo. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
Potpuno ispraznite spremnik goriva te vodove goriva.
NAPOMENA Oštećenje sustava dovoda goriva zbog prepunjenih spremnika goriva
Spremnik goriva punite sve dok se sapnica za gorivo ne isključi.
Kada je uliveno previše goriva, n pr. zbog pokvarene pumpe:
Nemojte uključivati vozilo.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
NAPOMENA Prskanje goriva pri uklanjanju sapnice za gorivo
Spremnik goriva punite sve dok se sapnica za gorivo ne isključi.
Preduvjeti
Vozilo je otključano.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima i gorivu .
Preporučeni oktanski broj za svoje vozilo očitajte s natpisa s uputom na poklopcu na čepu spremnika goriva.
Pritisnite stražnje područje poklopca spremnika goriva .
. Poklopac spremnika goriva okrenite ulijevo i skinite ga.
Nastavak za punjenje sapnice za gorivo potpuno gurnite u otvor spremnika goriva, pričvrstite i ulijte gorivo.
Spremnik goriva punite sve dok se sapnica za gorivo ne isključi.
Vozila s dizelskim motorom: Otvor spremnika goriva predviđen je za ulijevanje goriva sapnicama za dizelsko gorivo.
Vozila s dizelskim motorom: Dolijte najmanje 5 l dizela, ako je spremnik goriva potpuno prazan.
Vozila s dizelskim motorom: Tijekom dolijevanja iz kanistra upotrebljavajte nastavak za punjenje velikog promjera za vozila s dizelskim motorima. U protivnom se nastavak za punjenje neće moći gurnuti u otvor spremnika goriva.
Poklopac spremnika goriva nataknite na otvor spremnika goriva i okrećite udesno dok se čujno ne uglavi.
Zatvorite poklopac na čepu spremnika goriva .
. Ponovno postavljanje vrijednosti izbornika Putovanje komandnog računala
Način ispisivanja prikazanog glavnog izbornika može odstupati od opisa, Stoga obratite pozornost na pregled izbornika za zaslon s instrumentima više.
Možete ponovno postaviti vrijednosti sljedećih funkcija:
Dnevno prijeđena kilometraža
putno računalo Od pokretanja i Od poništavanja
prikaz ECO više
Odabir funkcije koju želite ponovno postaviti:
Prijeđite prstom prema gore ili prema dolje po dodirnoj upravljačkoj tipki na lijevoj strani. Pritisnite dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani.
Odaberite Da.
Pritisnite dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani.
Ako dulje pritišćete dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani, vrijednosti funkcije odmah se vraćaju na tvorničke postavke.
Dolijevanje sredstva AdBlue®
NAPOMENA Oštećenja motora zbog sredstva AdBlue® u gorivu
Sredstvo AdBlue® ne smije se ulijevati u spremnik goriva.
Sredstvo AdBlue® ulijevajte samo u spremnik za AdBlue®.
Izbjegnite prepunjenost spremnika za AdBlue®.
NAPOMENA Onečišćenje unutrašnjosti vozila zbog istjecanja sredstva AdBlue®
Nakon punjenja pažljivo zatvorite spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue®.
Izbjegavajte stalni transport spremnika za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Preduvjeti
Vozilo je otključano.
Sljedeće poruke koje se prikazuju jedna za drugom na instrumentnom zaslonu pokazuju da morate doliti sredstvo u spremnik za AdBlue®:
Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad. Zaliha sredstva AdBlue® spustila se ispod oznake rezerve. Odmah dolijte sredstvo AdBlue®.
Dolijte AdBlue Rad u nuždi za XXX km pogledajte upute za rad. Niska zaliha sredstva AdBlue® dovodi do smanjenja snage nakon prikazane preostale dionice puta. Odmah dolijte sredstvo AdBlue®.
XX,X l Dolijte AdBlue Nužda: maks. XXX km/h Nema pokret. za XXX km . Niska razina sredstva AdBlue® dovodi do smanjenja snage do prikazane brzine. Nakon prikazane preostale dionice puta više nije moguće pokrenuti vozilo. Dolijte barem prikazanu količinu sredstva AdBlue®.
XX,X l Dolijte AdBlue Uklj. paljenje, prič. 60 s inače pokret. nije moguće. Potrošena je zaliha sredstva AdBlue®. Više ne možete pokrenuti vozilo. Dolijte barem prikazanu količinu sredstva AdBlue®. Uključite vozilo i pričekajte oko 60 sekundi. Pokrenite vozilo.
Doseg i razinu sredstva AdBlue® možete prikazati na instrumentnom zaslonu u izborniku Servis.
Prikazani doseg sredstva AdBlue® uvelike ovisi o načinu vožnje i radnim uvjetima. Stoga stvarni doseg može odstupati od utvrđenog dosega.
Otvaranje poklopca spremnika goriva za sredstvo AdBlue®
Pritisnite stražnje područje poklopca spremnika goriva .
. Poklopac spremnika goriva za AdBlue® okrenite ulijevo i skinite.
okrenite ulijevo i skinite. Poklopac spremnika goriva za AdBlue® možete odložiti i u nosač poklopca spremnika goriva u kraku okova na poklopcu na čepu spremnika goriva.
Dolijevanje sredstva AdBlue®
Mercedes-Benz Vam preporučuje dolijevati sredstvo AdBlue® na pumpi. Ukoliko na raspolaganju nemate pumpu za sredstvo AdBlue®, sredstvo AdBlue® možete doliti i uz pomoć kanistra.
Odvrnite zatvarač kanistra za dolijevanje sredstva AdBlue®.
. Jednosmjerno crijevo rukom zavrnite na otvor kanistra za dolijevanje sredstva AdBlue®.
rukom zavrnite na otvor kanistra za dolijevanje sredstva AdBlue®. Rukom zavrnite jednosmjerno crijevo na nastavak za punjenje na vozilu.
na nastavak za punjenje na vozilu. Podignite i nagnite kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue®.
. Kada je spremnik sredstva AdBlue® potpuno napunjen, postupak punjenja se zaustavlja.
Kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® može se ukloniti i kada je djelomično ispražnjen.
Odvrnite i zatvorite jednosmjerno crijevo i kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® obrnutim redoslijedom.
i kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® obrnutim redoslijedom. Postavite poklopac spremnika goriva za sredstvo AdBlue® okrenite ga nadesno dok se čujno ne uglavi.
okrenite ga nadesno dok se čujno ne uglavi. Zatvorite poklopac na čepu spremnika goriva .
. Uključite vozilo na najmanje 60 sekundi.
Ako vozilo nije moguće pokrenuti zbog praznog spremnika za AdBlue®, potrebno je 60 sekundi dok se ne prepozna dolijevanje.
Pokrenite vozilo.
Ne vozite neprestano spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Punjenje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla
UPOZORENJE Opasnost od opeklina prilikom otvaranja poklopca motora
Ako otvorite poklopac motora kada je motor pregrijan ili tijekom požara u prostoru motora, mogu nastati sljedeće situacije:
Možete doći u dodir s vrućim plinovima.
Možete doći u dodir s drugim vrućim pogonskim sredstvima koja izlaze iz unutrašnjosti.
Prije otvaranja poklopca motora pustite da se pregrijani motor ohladi.
U slučaju požara u prostoru motora ostavite poklopac motora zatvorenim i obavijestite vatrogasnu službu.
UPOZORENJE Opasnost od opeklina prouzročenih elementima u prostoru motora
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Pustite da se motor ohladi i dodirujte samo elemente koji su opisani u nastavku.
UPOZORENJE Opasnost od ozljeda zbog pokretnih dijelova
Komponente motora mogu nastaviti raditi i ako se isključi motor ili se mogu neposredno ponovno pokrenuti.
Prije obavljanja radnji u prostoru motora obratite pažnju na sljedeće:
Isključite paljenje.
Nikad ne stavljajte ruke u područje opasnosti pokretnih elemenata, npr. područje okretanja ventilatora.
Skinite nakit i satove.
Dijelove odjeće i kosu držite podalje od pokretnih dijelova.
UPOZORENJE ‑ Opasnost od požara i ozljeda koje može prouzročiti koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Osigurajte da koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla ne dospije u blizinu otvora za ulijevanje.
Poklopac za zatvaranje okrenite ulijevo i skinite ga.
okrenite ulijevo i skinite ga. Dolijte tekućinu za pranje.
Postavite poklopac za zatvaranje i okrenite ga udesno dok se ne uglavi.
i okrenite ga udesno dok se ne uglavi. Zamjena metlica brisača na prednjem vjetrobranskom staklu
UPOZORENJE Opasnost od uklještenja uključenim brisačima pri mijenjanju metlica brisača
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Prije zamjene metlice brisača uvijek isključite brisače i paljenje.
Zamjena metlica brisača na prednjem vjetrobranskom staklu
Redovito provjeravajte stanje metlica brisača te ih u slučaju vidljivog oštećenja ili trajnog nastajanja strija zamijenite.
Pridržavajte se informacija o prikazu sljedećeg servisa.
Prikaz sljedećeg servisa
Skinite zaštitnu foliju s prikaza sljedećeg servisa na vrhu novomontirane metlice brisača.
s prikaza sljedećeg servisa na vrhu novomontirane metlice brisača. Kada prikaz sljedećeg servisa promijeni boju iz crne u žutu, zamijenite metlice brisača.
Vrijeme promjene boje varira ovisno o upotrebi.
Provjera razine motornog ulja s pomoću komandnog računala
Preduvjeti
Motor je zagrijan.
Vozilo je zaustavljeno na ravnoj podlozi.
Motor radi pri broju okretaja u praznom hodu.
Zatvoren je poklopac motora.
Utvrđivanje razine motornog ulja provodi se tijekom vožnje. Pri uobičajenom načinu vožnje utvrđivanje razine motornog ulja može potrajati do 30 minuta, a pri aktivnom načinu vožnje i dulje.
Prije svake terenske vožnje razina motornog ulja mora biti na maksimumu.
Nakon prve provjere komandnim računalom pričekajte barem pet minuta. Nakon toga ponovno provjerite razinu i dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
Na zaslonu s instrumentima prikazuje se jedna od sljedećih poruka:
Mjerenje razine motornog ulja u tijeku: Mjerenje razine ulja još nije moguće.
Ponovite upit nakon maksimalno 30 minuta vožnje.
Razina motornog ulja u redu , a stupac za prikaz razine ulja na zaslonu s instrumentima zelene je boje i nalazi se između oznaka „min” i „max”: Razina ulja je u redu.
Ako je stupac na minimumu: Dolijte 1 l motornog ulja.
Ako je stupac u sredini: Dolijte 0,5 l motornog ulja.
Razina motornog ulja Dolijte 1,0 l i stupac za prikaz razine ulja na zaslonu s instrumentima narančaste je boje i nalazi se ispod oznake „min”:
Dolijte 1 l motornog ulja.
Smanjite razinu motornog ulja i stupac za prikaz razine ulja na zaslonu s instrumentima narančaste je boje i nalazi se iznad oznake „max”:
Ispustite višak ulivenog motornog ulja. Potražite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
Za prikaz razine motornog ulja uključite paljenje
Kako biste provjerili razinu motornog ulja, uključite vozilo.
Razina motornog ulja Sustav bez funkcije: Senzor za mjerenje razine ulja je neispravan ili nije spojen.
Potražite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
Razina motornog ulja Sustav tren. nije raspoloživ
Zatvorite poklopac motora.
Napomene o pranju vozila u automatskoj autopraonici
UPOZORENJE Opasnost od nesreće prouzročena smanjenim učinkom kočenja nakon pranja vozila
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Nakon pranja vozila oprezno kočite tijekom vožnje uzimajući u obzir stanje u prometu sve dok se ne postigne potpuni učinak kočenja.
NAPOMENA Oštećenje zbog samostalnog kočenja
Ako je uključena jedna od sljedećih funkcija, vozilo koči u određenim situacijama samostalno:
Sustav aktivne pomoći pri kočenju
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC
Funkcija HOLD
Sustav aktivne pomoći pri parkiranju
Kako biste izbjegli oštećenja na vozilu, isključite sustave u sljedećim ili sličnim situacijama:
pri vuči vozila
u autopraonici.
NAPOMENA Oštećenja zbog neprikladne automatske autopraonice
Prije ulaska u automatsku autopraonicu provjerite je li automatska autopraonica prikladna za dimenzije vozila.
Pripazite da postoji dostatan razmak od tla između podvozja i vodilica automatske autopraonice.
Pripazite da je širina prolaza automatske autopraonice dostatna, osobito širina vodilica.
Kako biste izbjegli štete na vozilu, prije upotrebe automatske autopraonice pridržavajte se sljedećeg:
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC je isključen.
Funkcija HOLD je isključena.
360° kamera ili kamera za vožnju unatrag je isključena.
Bočni prozori i klizni krov potpuno su zatvoreni.
Ventilator za ventilaciju i grijanje je isključen.
Prekidač brisača je u položaju
. U automatskim autopraonicama sa sustavima za vuču:
Umetnut je prazan hod
. Ako tijekom trajanja pranja napuštate vozilo, obratite pozornost na to da se ključ nalazi u vozilu. U suprotnom se automatski ubacuje u parkirni položaj
.
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak s vjetrobranskog stakla i gumica brisača, izbjeći ćete nastajanje tragova na staklu i smanjiti šumove brisača.