Uključeno je automatsko traženje benzinskih postaja Više.
Gorivo u spremniku je na rezervi.
Na multimedijskom zaslonu prikazuje se sljedeća obavijest: Rezerva goriva Dodirnite ovdje kako biste pretražili benzinske postaje.
Pokreće se automatsko pretraživanje benzinskih postaja. Raspoložive benzinske postaje prikazuju se uzduž rute i u krugu trenutačnog položaja vozila.
Prikazuje se adresa benzinske postaje.
Benzinska postaja postavlja se kao odredište ili kao sljedeće međuodredište.
Benzinska postaja unosi se u pregled rute. Međuodredište 4 briše se. Ciljno vođenje počinje.
Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivom, pridržavajte se sljedećih točaka:
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka pare goriva.
Vozila s dizelskim motorom
Ako motor radi, može doći do neprimjećenog prezagrijavanja komponenti ispušnog sustava.
Ne uključujte paljenje. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Ne uključujte paljenje. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Nestručno rukovanje gorivom može biti opasno za ljude i okoliš.
Vozilo je otključano.
Dodatno grijanje je isključeno.
Isključeno je paljenje.
Lijeva prednja bočna vrata su otvorena.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima Više.
Poklopac spremnika goriva je lijevo u smjeru vožnje pored prednjih bočnih vrata. Položaj poklopca spremnika prikazuje se i na kombiniranom instrumentu . Strelica na uređaju za točenje goriva označava bočnu stranu vozila.
Zvuk koji se pri tome javlja signalizira da je čep spremnika goriva sasvim zatvoren.
Vozila s dizelskim motorom i blokadom za sprječavanje pogrešnog točenja goriva u slučaju dolijevanja benzina: Otvor spremnika goriva predviđen je za ulijevanje goriva sapnicama za dizelsko gorivo za osobna vozila.
Vozila s dizelskim motorom bez blokade za sprječavanje pogrešnog točenja goriva: preferira se točenje goriva na crpki za dizelsko gorivo za osobne automobile. Međutim, gorivo možete točiti i na crpki za dizelsko gorivo za teretna vozila.
U slučaju potpuno ispražnjenog spremnika goriva dotočite najmanje 5 l goriva.
Vozila s miješanim pogonom možete prepoznati po naljepnici „Ethanol up to E85!” na poklopcu na čepu spremnika goriva.
Paljenje je uključeno.
Na zaslonu se prikazuje trenutačni tlak u gumama svakog kotača.
Ako je vozilo parkirano dulje od 20 minuta, na zaslonu se prikazuje poruka Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving (Tlak u gumama pojavit će se nakon nekoliko minuta vožnje) .
Napomene o tlaku u gumamaViše
Samo pri vozilu u vodoravnom položaju spremnik sredstva AdBlue® može se puniti kako je predviđeno. Na taj način izbjegavaju se kolebanja u količini punjenja.
Pri punjenju vozila u kosom položaju postoji opasnost od prepunjavanja. To može uzrokovati oštećenje komponenti naknadne obrade ispušnih plinova.
Dodatno grijanje je isključeno.
Isključeno je paljenje.
Lijeva prednja bočna vrata su otvorena.
Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad
Spremnik za AdBlue® ispražnjen je do rezerve.
Refill AdBlue Emer. oper. in XXX km See Owner's Manual (Dolijte AdBlue, rad u nuždi za XXX km, pogledajte proizvođačeve upute za rad)
Niska zaliha sredstva AdBlue® dovodi do ograničenja snage nakon prikazane preostale dionice. Hitno nadolijte AdBlue®.
Rad u nuždi: 20 km/h start nemoguć za XXX km vidi Upute za rad
Brzina vozila ograničena je na 20 km/h. Vozilom možete prijeći samo još prikazanu dionicu. Nakon toga nije više moguće pokrenuti motor.
Refill AdBlue Engine start not possible (Refill AdBlue Engine start not possible)
Vozilo se više ne može pokrenuti.
Razinu napunjenosti sredstva AdBlue® i domet sredstva AdBlue® također možete prikazati Više.
Poklopac spremnika za gorivo ostaje zatvoren.
Spremnik sredstva AdBlue® napunjen je do kraja.
Kad je spremnik za AdBlue® potpuno napunjen, postupak punjenja se zaustavlja.
Kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® može se ukloniti i kada je djelomično ispražnjen.
Ne vozite neprestano spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Nastavak za punjenje pravilno je zatvoren samo na taj način.
Poruka na višenamjenskom zaslonu Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad mora se isključiti nakon otprilike 20 sekundi. Ako se na zaslonu i dalje prikazuje poruka, morate doliti više sredstva AdBlue®.
Ako otvorite poklopac motora kad je motor pregrijan ili postoji požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.
Komponente motora mogu nastaviti raditi i ako se isključi motor ili se mogu neposredno ponovno pokrenuti.
Prije obavljanja radnji u prostoru motora obratite pažnju na sljedeće:
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla lako je zapaljiv.
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
poklopac motora
šipku za mjerenje razine ulja
poklopac za zatvaranje otvora za punjenje motornim uljem
poklopac za zatvaranje spremnika vode za pranje
poklopac za zatvaranje ekspanzijske posude za rashladnu tekućinu.
Neprikladna sredstva za pranje vjetrobranskog stakla mogu oštetiti plastične površine vanjskog osvjetljenja.
Tekućini za pranje tijekom cijele godine dodajte koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla. Obratite pozornost na dodatne informacije o sredstvu za pranje vjetrobranskog stakla u poglavlju „Pogonska sredstva i količine punjenja“ Više.
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Ako se krak brisača preklopi natrag na prednje ili stražnje vjetrobransko staklo bez montirane metlice brisača, staklo se može oštetiti zbog snage udarca.
Ako se pri otvaranju poklopca motora brisači odvoje od stakla, može doći do oštećenja brisača ili poklopca motora.
Kada prikaz sljedećeg servisa promijeni boju iz crne u žutu, trebali biste zamijeniti metlice brisača.
Vrijeme promjene boje varira ovisno o upotrebi.
Utvrđivanje razine motornog ulja provodi se tijekom vožnje.
Motor je zagrijan na radnu temperaturu.
Tijekom mjerenja vozilo je na ravnoj površini.
Poklopac motora nije otvoren.
Ovisno o voznom profilu, prikaz razine ulja moguć je tek nakon vožnje u trajanju do 30 minuta i pri uključenom paljenju.
Engine oil level Measurement in progress... (Engine oil level Measurement in progress... (U tijeku je mjerenje razine motornog ulja ...))
Engine oil level OK (Razina motornog ulja u redu)
Stupac za prikaz razine ulja na zaslonu zelene je boje i nalazi se u području između „min” i „max”.
Engine oil level Warm up engine (Razina motornog ulja, zagrijte motor)
Engine oil level Correct measurement only if vehicle is on level ground (Razina motornog ulja, mjerenje daje točne rezultate samo ako vozilo stoji na ravnoj površini)
Razina motornog ulja Dolijte 1,0 l
Stupac za prikaz razine ulja na zaslonu narančaste je boje i nalazi se ispod oznake „min”.
Razina ulja je preniska.
Engine oil level Reduce oil level (Razina motornog ulja, smanjite razinu ulja)
Stupac za prikaz razine ulja na zaslonu narančaste je boje i nalazi se iznad oznake „max”.
Razina ulja je previsoka.
For engine oil level turn on ignition (Za prikaz razine motornog ulja uključite paljenje)
Engine oil level System inoperative (Razina motornog ulja, sustav ne radi)
Senzor razine napunjenosti nije ispravan ili nije utaknut.
Razina motornog ulja Sustav je tren. bez funkcije
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Bočni prozori i krov potpuno su zatvoreni.
Vanjski retrovizori su preklopljeni prema unutra i dodatna antena je, ako postoji, demontirana.
Ispuhivač klimatizacije je isključen.
Prekidač brisača je u položaju .
Prije odlaska u autopraonicu očistite vozilo od jakih onečišćenja.
Vanjski retrovizori opet su do kraja otklopljeni i dodatna antena je ponovno montirana.
Ostaci voska na vjetrobranskom staklu uklonjeni su kako bi se spriječilo stvaranje strija te smanjili zvukovi koje stvara brisač.
Kod vozila s kamerom za vožnju unatrag uklonite ostatke voska s objektiva kamere Više.