Ako aktivirate pokazivač smjera dok je uključen sustav upozoravajućih svjetala, uključuju se samo pokazivači smjera na odgovarajućoj strani vozila.
Aktiviran je zračni jastuk.
Snažno kočite pri brzini većoj od 70 km/h do zaustavljanja vozila.
Upozoravajuće trepćuće svjetlo automatski se isključuje kada se nakon kočenja punom snagom ponovno postigne brzina veća od 10 km/h.
Sustav upozoravajućih svjetala funkcionira i ako je vozilo isključeno.
Vatrogasni aparat u vozačevu prostoru za noge može ograničiti hod papučice ili blokirati pritisnutu papučicu.
Time se ugrožava pogonska‑ i prometna sigurnost vozila.
Uz to vatrogasni aparat u vozačevu prostoru za noge može skliznuti i ozlijediti vozača ili druge putnike.
Kod vozila s okretnim prednjim sjedalom nosač se nalazi zajedno s vatrogasnim aparatom bočno na kutiji sjedala.
Pažljivo pročitajte upute na vatrogasnom aparatu i upoznajte se s rukovanjem njime. Nakon svake upotrebe dajte nanovo napuniti vatrogasni aparat i dajte ga provjeriti svakih godinu do dvije, u protivnom mu funkcija može otkazati u slučaju nužde.
Uvažite zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutačno nalazite.
Sigurnosni trokut nalazi se u pretincu za odlaganje u vozačevim vratima.
Komplet prve pomoći nalazi se u pretincu za odlaganje u suvozačevim vratima.
Datum isteka na kompletu prve pomoći provjeravajte barem jednom godišnje. Zamijenite dijelove kompleta prve pomoći čiji je rok trajanja istekao i dopunite dijelove koji nedostaju.
Uvažite zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutačno nalazite.
Naljepnice s QR kodom zalijepljene su na B-stupu na vozačevoj i suvozačevoj strani. U slučaju nesreće spasilačke službe s pomoću QR kodova mogu brzo utvrditi odgovarajuću karticu za spasioce za vaše vozilo. Aktualna kartica za spasioce sadrži najvažnije informacije o vašem vozilu u kompaktnom obliku, primjerice, raspored električnih kabela.
Dodatne informacije možete pronaći na internetskoj stranici Homepage Mercedes-Benz - Kartica za spasioce.
Ispražnjeni akumulator može se smrznuti već pri temperaturama oko ledišta.
Ako tada koristite pomoć pri pokretanju ili punite akumulator, može doći do ispuštanja plinova akumulatora.
Ako se upozoravajuća/kontrolna svjetla na kombiniranom instrumentu ne uključuju pri temperaturama oko ili ispod ledišta, ispražnjeni je akumulator najvjerojatnije smrznut.
Nemojte davati pomoć pri pokretanju i ne punite akumulator.
Rok trajanja odleđenog akumulatora može biti znatno skraćen.
Mogući su problemi pri pokretanju, posebice pri niskim temperaturama.
Preporučuje se provjera odmrznutog akumulatora u ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Pri postupku punjenja i pri pomoći pri pokretanju može doći do ispuštanja eksplozivne mješavine plinova akumulatora.
Akumulatorska kiselina nagriza.
Višestrukim ili dugim pokušajima pokretanja može se oštetiti katalizator zbog nesagorjelog goriva.
Ne pokrećite vozilo uz pomoć uređaja za brzo punjenje. Ako je akumulator prazan, pomoć pri pokretanju može vam pružiti drugo vozilo ili strani akumulator s kabelima za pomoć pri pokretanju. U tu je svrhu vozilo opremljeno priključkom za pokretanje s pomoću vanjskog izvora energije u prostoru motora.
Akumulator nije dostupan u svim vozilima. Ako akumulator drugog vozila nije dostupan, pružite pomoć pri pokretanju s pomoću vanjskog akumulatora ili s pomoću uređaja za pomoć pri pokretanju.
Pomoć pri pokretanju smije se dati samo kad je motor hladan i kad je ispušni sustav ohlađen.
Ako je akumulator smrznut, ne pokrećite motor. Pustite akumulator da se najprije odmrzne.
Za pomoć pri pokretanju upotrebljavajte samo akumulatore s nazivnim naponom od 12 V.
Upotrebljavajte samo kabele za pomoć pri pokretanju s dostatnim poprečnim presjekom i izoliranim polnim stezaljkama.
Ako je akumulator potpuno prazan, priključite strani akumulator nekoliko minuta prije pokušaja pokretanja. Tako će se prazan akumulator malo napuniti.
Pazite da se vozila ne dodiruju.
Kabele za pomoć pri pokretanju i ostale informacije o pomoći pri pokretanju dobit ćete u ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici.
Kabel za pomoć pri pokretanju je neoštećen.
Neizolirani dijelovi polnih stezaljki ne dolaze u dodir s drugim metalnim dijelovima sve dok je kabel za pomoć pri pokretanju spojen s akumulatorom.
Kabeli za pomoć pri pokretanju ne dodiruju dijelove koji se pomiču prilikom pokretanja ili rada motora, npr. ploču klinastog remena ili ventilator.
Priključak za pokretanje s pomoću vanjskog izvora energije vidljiv je.
Zaštita od dodirivanja opružnom se silom automatski prebacuje prema naprijed u početni položaj i zatvara se priključak za pokretanje pomoću vanjskog izvora energije.
Punjenje ugrađenog akumulatora punjačem koji nije odobrila tvrtka Mercedes-Benz može oštetiti elektroniku vozila.
Kao dodatna oprema dostupan je punjač koji je posebno prilagođen za vozila tvrtke Mercedes-Benz te je ispitan i odobren za vozila Mercedes-Benz.
Za informacije i raspoloživost obratite se Mercedes-Benz servisnom centru. Prije nego što počnete s punjenjem akumulatora, pročitajte upute za rad punjača.
Ako vozite pretežno na kraćim relacijama i/ili pri niskim vanjskim temperaturama, češće punite akumulator.
Demontirane, nekorištene akumulatore punite svaka tri mjeseca. Time ćete spriječiti samopražnjenje i izbjeći oštećenja akumulatora.
Prljave stezaljke i površine akumulatora uzrokuju površinske struje. Tako se akumulatori mogu isprazniti.
Sredstva za čišćenje koja sadrže gorivo nagrizaju kućište akumulatora.
Ako u ćeliju akumulatora dospije prljavština, povećava se samopražnjenje akumulatora i postoji mogućnost oštećenja.
Za održavanje akumulatora vodite računa o sljedećem:
Plan postavljanja osigurača i napomene o električnim osiguračima možete pronaći u dodatnim uputama „Postavljanje osigurača“.
Prazna guma negativno utječe na vozne karakteristike.
Naljepnicu s telefonskim brojem službe Mercedes-Benz Service24h pronaći ćete npr. na B‑stupu vozačeve strane.
Kod vozila s rezervnim kotačem, informacije u slučaju prazne gume pronaći ćete pod „Kotači i gume” Više.
Paljenje je isključeno.
Kočioni sustav ili servoupravljač imaju smetnju.
Opskrba energijom ili električna mreža u vozilu ima smetnju.
Ako tada vučete vozilo, za upravljanje i kočenje vam može trebati puno više snage.
Ako se blokada upravljača uglavila, vozilom više ne možete upravljati.
Vučna ušica može se otrgnuti.
Kompozicija se ljulja i može se čak prevrnuti.
Podaci o dopuštenoj ukupnoj masi vozila nalaze se na pločici s podacima vozila Više.
Ako su uključeni sustav aktivne pomoći pri kočenju, sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC ili funkcija HOLD, vozilo u određenim situacijama samostalno koči.
Kako biste izbjegli oštećenja na vozilu, isključite sustave u sljedećim ili sličnim situacijama:
Uslijed prenaglog povlačenja prevelike vlačne sile mogu oštetiti vozila.
Nepridržavanje mjera sigurnosti i zaštite prilikom vuče pomoću vučnog užeta može uzrokovati štetu na vozilu.
Pridržavajte se sljedećih točaka:
Uslijed brze ili preduge vuče može doći do oštećenja na pogonskom sklopu.
Ako prilikom vuče otvorite vozačeva ili suvozačeva vrata, može doći do prebacivanja automatskog mjenjača u položaj i time njegovog oštećenja.
Prilikom vuče pridržavajte se zakonskih odredbi zemlje u kojoj se trenutačno nalazite.
Mercedes-Benz preporučuje da u slučaju kvara prevezete vozilo umjesto da ga vučete.
Ako je mjenjač vozila oštećen, dajte prevesti vozilo na lakom gospodarskom vozilu ili prikolici.
Obje osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Stražnja osovina podignuta | |
---|---|---|---|
Vozila s ručnim mjenjačem | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Da, ako je upravljač blokadom upravljača fiksiran u srednjem položaju. Maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h |
Vozila s automatskim mjenjačem | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Da, ako je upravljač blokadom upravljača fiksiran u srednjem položaju. Maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h |
Vozila s pogonom na svim kotačima (4MATIC) | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Ne |
Ako se mjenjač ne može prebaciti u položaj , prevezite vozilo Više. Za prijevoz vozila potrebno je vozilo za vuču s uređajem za podizanje.