Avvertenze sul controllo periodico delle ruote e dei pneumatici
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa di pneumatici danneggiati
I pneumatici danneggiati possono causare la perdita di pressione dei pneumatici.
In questo caso è possibile perdere il controllo del veicolo.
Controllare regolarmente la presenza di danni sui pneumatici e sostituire tempestivamente i pneumatici danneggiati.
Controllare periodicamente le ruote e i pneumatici, almeno ogni due settimane e dopo ogni marcia su terreno non asfaltato o su percorso accidentato per verificare che non presentino danni. Eventuali danni alle ruote possono comportare una riduzione della pressione pneumatici.
Verificare, ad esempio, che non siano presenti i seguenti danni:
tagli nei pneumatici
fori nei pneumatici
spaccature nei pneumatici
rigonfiamenti nei pneumatici
deformazioni o forte corrosione delle ruote
AVVERTENZA Pericolo di aquaplaning a causa del battistrada troppo basso
In caso di battistrada troppo basso diminuisce l'aderenza dei pneumatici. Il battistrada non è più in grado di deviare l'acqua.
In presenza di fondo stradale bagnato aumenta il pericolo di aquaplaning, in particolare in caso di velocità inadeguata.
In caso di pressione di gonfiaggio eccessiva o insufficiente i pneumatici possono usurarsi in modo differente in vari punti della superficie di rotolamento.
Controllare periodicamente la profondità del battistrada e le condizioni della superficie di rotolamento sull'intera estensione di ogni pneumatico.
Profondità minima del battistrada in caso di
pneumatici estivi: 3 mm
pneumatici M+S: 4 mm
Per motivi di sicurezza i pneumatici devono essere fatti sostituire prima del raggiungimento della profondità minima del battistrada prescritta per legge.
Eseguire i seguenti controlli su tutte le ruote periodicamente, almeno una volta al mese o secondo necessità, ad esempio prima di un lungo percorso o prima di affrontare una marcia fuoristrada:
controllo della pressione pneumaticiAltro
controllo dei cappucci coprivalvola
Le valvole devono essere protette dall'umidità e dallo sporco utilizzando gli speciali cappucci coprivalvola approvati specificamente dalla Mercedes-Benz per il proprio veicolo.
controllo visivo della profondità del battistrada e della superficie di rotolamento dello pneumatico su tutta la larghezza
La profondità minima di scolpitura dei pneumatici estivi è di 3 mm mentre quella dei pneumatici invernali è di 4 mm.
Avvertenze sulle catene da neve
AVVERTENZA Pericolo di incidenti causato da un montaggio errato delle catene da neve
Veicoli a trazione posteriore: se si montano delle catene da neve sulle ruote anteriori, le catene da neve possono sfregare contro la carrozzeria o su parti del telaio.
Non montare mai le catene da neve sulle ruote anteriori.
Montare le catene da neve sempre sulla coppia delle ruote posteriori.
Veicoli a ruote gemellate:
montare le catene da neve sulle ruote esterne. AVVERTENZA Pericolo di incidenti causato da un montaggio errato delle catene da neve
Veicoli a trazione anteriore: se si montano delle catene da neve sulle ruote posteriori, le catene da neve possono sfregare contro la carrozzeria o su parti del telaio.
Non montare mai le catene da neve sulle ruote posteriori.
Montare le catene da neve sempre sulla coppia delle ruote anteriori.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa di catene da neve non idonee
Le catene da neve diffuse in commercio potrebbero allentarsi e danneggiare parti del telaio o il tubo flessibile del freno.
In veicoli a trazione integrale o trazione anteriore e pneumatici singoli montare solo catene da neve approvate espressamente da Mercedes-Benz per questo tipo di pneumatici.
Per motivi di sicurezza la Mercedes-Benz raccomanda di utilizzare solo catene da neve collaudate e approvate per il tipo di impiego. Ulteriori informazioni sulle catene da neve raccomandate per la Mercedes-Benz sono disponibili in Cerchi e accessori per le ruote all'indirizzo Homepage Mercedes-Benz.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa di catene da neve strappate
In caso di marcia a velocità elevata con catene da neve montate, le catene possono strapparsi e ferire altre persone nonché danneggiare il veicolo.
Rispettare la velocità massima ammessa per la marcia con catene da neve.
AVVERTENZADanneggiamento dei copriruota a causa delle catene da neve montate
Se le catene da neve vengono montate su cerchi in acciaio, possono danneggiare i copriruota.
Prima del montaggio delle catene da neve rimuovere i copriruota dai cerchi in acciaio.
In caso di utilizzo delle catene da neve attenersi alle seguenti avvertenze:
L'utilizzo delle catene da neve è ammesso solo per determinate combinazioni cerchio-pneumatico. Informazioni in merito sono reperibili presso qualsiasi officina qualificata.
Per motivi di sicurezza utilizzare solo catene da neve approvate per la Mercedes-Benz o con lo stesso standard qualitativo.
Riserrare le catene da neve dopo aver percorso circa 1 km. Solo in questo modo è possibile garantire un posizionamento ottimale delle catene da neve e libertà di movimento rispetto a componenti adiacenti.
Veicoli a trazione integrale: montare le catene da neve su tutte le ruote. Sui veicoli con pneumatici gemellati montare le catene da neve sulle ruote esterne. Osservare le istruzioni di montaggio del costruttore.
Utilizzare le catene da neve solo se il fondo stradale è coperto interamente dalla neve. Rimuovere le catene da neve non appena il fondo stradale non è più interamente coperto dalla neve.
Le disposizioni locali possono limitare l'utilizzo delle catene da neve. Attenersi alle disposizioni vigenti nel caso in cui si intenda montare le catene da neve.
Prima di iniziare la marcia con le catene da neve inserire la trazione integrale AltroAltroAltro.
La velocità massima ammessa con catene da neve montate è di 50 km/h.
Veicoli con sistema di assistenza al parcheggio: con catene da neve montate non utilizzare il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC.
La velocità massima per costruzione può essere limitata in modo permanente per l'uso degli pneumatici invernali Altro.
L'ESP® può essere disattivato per iniziare la marcia . In tal modo è possibile far slittare le ruote ottenendo una maggiore forza propulsiva.
Avvertenze relative al detergente lavacristalli
Attenersi alle avvertenze relative ai materiali di consumo Altro.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocati dal detergente concentrato lavacristalli
Il detergente concentrato lavacristalli è facilmente infiammabile. In caso di contatto con componenti caldi del motore o con l'impianto di scarico può infiammarsi.
Assicurarsi che il detergente concentrato lavacristalli non raggiunga l'area adiacente al foro di riempimento.
AVVERTENZA Danneggiamento dell'illuminazione esterna provocato dall'utilizzo di detergente lavacristalli non idoneo
I detergenti lavacristalli non idonei possono danneggiare le superfici in materiale sintetico dell'illuminazione esterna.
Utilizzare solo detergenti lavacristalli idonei anche per superfici in materiali sintetici, ad esempio MB SummerFit o MB WinterFit.
AVVERTENZAOstruzione degli ugelli provocata dalla miscelazione di detergenti lavacristalli
Non miscelare l'MB SummerFit e l'MB WinterFit con altri detergenti lavacristalli.
Non utilizzare acqua distillata o deionizzata per evitare l'erronea attivazione del sensore del livello di riempimento.
Riempimento dell'impianto lavacristalli
AVVERTENZA Pericolo di ustioni a causa di componenti incandescenti nel vano motore
Determinati componenti all'interno del vano motore possono raggiungere temperature molto elevate, ad esempio motore, radiatore e componenti dell'impianto di scarico.
Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.
Qualora sia necessario eseguire interventi nel vano motore, toccare solo i seguenti componenti:
Cofano motore
Coperchio di chiusura del foro di riempimento dell'olio motore
Coperchio di chiusura del serbatoio del liquido lavacristalli
Coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento
AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore
Se si apre il cofano con il motore surriscaldato o se nel vano motore si è innescato un incendio, è possibile venire a contatto con gas o altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.
Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.
In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocati dal detergente concentrato lavacristalli
Il detergente concentrato lavacristalli è facilmente infiammabile. In caso di contatto con componenti caldi del motore o con l'impianto di scarico può infiammarsi.
Assicurarsi che il detergente concentrato lavacristalli non raggiunga l'area adiacente al foro di riempimento.
Rabbocco del liquido lavacristalli
Serbatoio del liquido lavacristalli (esempio)
Preparare la miscela in un recipiente aggiungendo all'acqua il liquido lavacristalli nel giusto rapporto di miscelazione.
Arrestare il veicolo su una superficie piana e bloccarlo per evitarne lo spostamento accidentale Altro.
Aprire il cofano motore Altro.
Tirare verso l'alto il coperchio di chiusura 
del serbatoio del liquido lavacristalli afferrandolo dalla linguetta.
del serbatoio del liquido lavacristalli afferrandolo dalla linguetta. Rabboccare il liquido lavacristalli miscelato in precedenza.
Premere il coperchio di chiusura sul foro di riempimento fino a farlo scattare in sede.
sul foro di riempimento fino a farlo scattare in sede. Chiudere il cofano motore Altro.
Sostituzione delle spazzole del tergicristallo del parabrezza
AVVERTENZA Pericolo di rimanere incastrati durante la sostituzione delle spazzole del tergicristallo con tergicristallo attivato
Se le aste del tergicristallo si mettono in movimento durante la sostituzione delle spazzole del tergicristallo, sussiste il pericolo di rimanere impigliati al braccio del tergicristallo.
Prima di sostituire le spazzole del tergicristallo, disattivare sempre il tergicristallo e disinserire l'accensione.
AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocato dall'azionamento del tergicristallo con il cofano motore aperto
Se il tergicristallo si mette in movimento con il cofano motore aperto, sussiste il pericolo di rimanere impigliati alla tiranteria del tergicristallo.
Prima di aprire il cofano motore, disattivare sempre il tergicristallo e disinserire l'accensione.
Se le spazzole del tergicristallo sono consumate, la tergitura dei cristalli non viene più effettuata in modo corretto. Sostituire le spazzole del tergicristallo due volte l'anno, preferibilmente in primavera e in autunno.
Sollevare il braccio del tergicristallo 
dal parabrezza.
dal parabrezza. Tenere fermo il braccio del tergicristallo e rimuovere la spazzola dal braccio del tergicristallo ruotandola nella direzione indicata dalla freccia fino all'arresto.
e rimuovere la spazzola dal braccio del tergicristallo ruotandola nella direzione indicata dalla freccia fino all'arresto. Spingere l'elemento scorrevole 
verso l'alto nella direzione indicata dalla freccia finché non scatta in sede.
verso l'alto nella direzione indicata dalla freccia finché non scatta in sede. Riposizionare la spazzola del tergicristallo sul braccio del tergicristallo.
Estrarre la spazzola dal braccio del tergicristallo .
. Inserire la nuova spazzola del tergicristallo nel supporto del braccio del tergicristallo .
nel supporto del braccio del tergicristallo . Tenere presente la diversa lunghezza delle due spazzole:
Lato conducente: spazzola lunga
Lato passeggero: spazzola corta
Spingere l'elemento scorrevole verso il basso fino a farlo scattare in sede.
verso il basso fino a farlo scattare in sede. Riportare il braccio del tergicristallo sul parabrezza.
sul parabrezza. Regolazione del riscaldamento supplementare ad acqua calda tramite il computer di bordo
PERICOLO Pericolo di morte provocato dai gas di scarico nocivi
Se il terminale di scarico è bloccato o se non è possibile regolare una ventilazione sufficiente, i gas di scarico nocivi, in particolare il monossido di carbonio, possono penetrare nel veicolo. Questo accade ad esempio in ambienti chiusi o se il veicolo rimane fermo nella neve.
Negli ambienti chiusi privi di impianto di aspirazione, ad esempio nelle autorimesse, disattivare il riscaldamento autonomo.
Se il motore o il riscaldamento autonomo sono in funzione, tenere il terminale di scarico e la zona adiacente al veicolo sgombri dalla neve.
Per garantire un'adeguata alimentazione di aria esterna, abbassare un cristallo sul lato del veicolo esposto al vento.
AVVERTENZA Pericolo di incendio dovuto ai componenti del riscaldamento autonomo e ai gas di scarico che raggiungono temperature elevate
I materiali infiammabili, ad esempio le foglie, l'erba o i rami, possono incendiarsi.
Attivando il riscaldamento autonomo assicurarsi che
i componenti del veicolo che raggiungono temperature elevate non entrino in contatto con i materiali infiammabili
i gas di scarico possa fuoriuscire liberamente dal tubo di scappamento del riscaldamento autonomo
i gas di scarico non entrino in contatto con i materiali infiammabili.
AVVERTENZA Scaricamento della batteria provocato dal funzionamento del riscaldamento/ventilazione autonomi
Il funzionamento del riscaldamento/ventilazione autonomi sollecita la batteria.
Al massimo dopo due cicli di esercizio del riscaldamento o della ventilazione effettuare un percorso di una certa lunghezza.
Requisiti
Il rifornimento del serbatoio del carburante si trova oltre il livello della riserva.
L'accensione è inserita.
Impostazione dell'orario di accensione
Selezionare Impostazioni.
Selezionare l'orario di partenza desiderato.
Attivazione dell'orario di partenza
Attivare l'orario di partenza inserendo il segno di spunta.
Tenere presente che le lettere A, B e C corrispondono ciascuna ad un orario di partenza programmato.
L'attivazione dell'orario di preselezione è valida fino al successivo avviamento del motore.
Selezione dell'orario di preselezione
Definire l'orario di preselezione desiderato A, B o C.
L'orario di preselezione desiderato A, B o C viene visualizzato esclusivamente se l'orario di partenza è stato attivato inserendo il segno di spunta.
Selezionare l'orario di preselezione desiderato, ad esempio A, B o C, facendo scorrere il disto verso sinistra o verso destra.