Zagon samodejnega iskanja bencinske črpalke
Pogoji
Samodejno iskanje bencinske črpalke je vklopljeno Več.
Vozna situacija
Nivo v posodi za gorivo doseže rezervo goriva.
Prikaže se sporočilo Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations? (Nivo goriva je dosegel rezervo. Ali želite zagnati iskanje bencinske črpalke?) .
Izberite Yes
(da)
.
Zažene se samodejno iskanje bencinske črpalke. Razpoložljive bencinske črpalke se prikažejo ob poti ali v okolici trenutnega položaja vozila.
Izberite bencinsko črpalko.
Prikaže se naslov bencinske črpalke.
Izračun poti Več.
Bencinska črpalka se nastavi kot cilj ali kot naslednji vmesni cilj.
Če so že nastavljeni štirje vmesni cilji:
v poizvedbi izberite Yes
(da)
. Bencinska črpalka se vnese v pregled poti. Vmesni cilj 4 se izbriše. Zažene se vodenje do cilja.
Dolivanje goriva v vozilo
OPOZORILO Nevarnost požara in eksplozije zaradi goriva
Goriva so lahko vnetljiva.
Nujno se izogibajte ognju, odprtemu plamenu, kajenju in nastajanju isker.
Pred in med točenjem goriva izklopite kontakt in, če obstaja, gretje na mestu.
OPOZORILO Nevarnost poškodb zaradi goriv
Goriva so strupena in zdravju škodljiva.
Nujno se izogibajte stiku goriva s kožo, očmi ali obleko oz. zaužitju.
Ne vdihujte hlapov goriva.
Goriva varno shranite pred otroki.
Vrata in okna imejte med točenjem goriva zaprta.
Če ste vi ali druge osebe prišli v stik z gorivom, upoštevajte naslednje točke:
Gorivo takoj sperite s kože z vodo in milom.
Če je gorivo prišlo v stik z očmi, jih takoj temeljito izperite s čisto vodo. Takoj poiščite zdravniško pomoč.
V primeru zaužitja goriva takoj poiščite zdravniško pomoč. Ne izzovite bruhanja.
Takoj zamenjajte z gorivom prepojena oblačila.
OPOZORILO Nevarnost požara‑ in nevarnost eksplozije zaradi elektrostatičnega polnjenja
Elektrostatično polnjenje lahko povzroči nastajanje isker in vname hlape goriva.
Preden odprete pokrov rezervoarja za gorivo ali primete polnilno pištolo, se dotaknite kovinske karoserije vozila.
Tako se znebite morebitnega elektrostatičnega naboja.
Med točenjem goriva ne vstopajte ponovno v vozilo.
Pri tem se namreč lahko spet obnovi elektrostatični naboj.
OPOZORILO Nevarnost požara zaradi zmesi goriva
Vozila z dizelskim motorjem:
Če dizelsko gorivo zmešate z bencinom, je plamenišče mešanice goriva nižje kot pri čistem dizelskem gorivu.
Kadar motor teče, se lahko deli izpušne naprave neopazno pregrejejo.
Nikoli ne natočite bencina.
Dizelskemu gorivu nikoli ne primešajte bencina.
OPOZORILO V vozila z dizelskim motorjem ne točite bencina.
Če ste pomotoma natočili napačno gorivo:
Ne vklopite kontakta. Sicer lahko gorivo pride v sistem za dovod goriva.
Že majhna količina napačnega goriva lahko poškoduje sistem za dovod goriva in motor. Stroški popravila so visoki.
Obvestite kvalificirano servisno delavnico.
Posodo za gorivo in napeljave za gorivo povsem izpraznite.
OPOZORILO Poškodba sistema za dovod goriva zaradi prenapolnjene posode za gorivo.
Točite gorivo le, dokler se polnilna pištola ne izklopi.
OPOZORILO Gorivo brizga pri odstranjevanju polnilne pištole.
Točite gorivo le, dokler se polnilna pištola ne izklopi.
OPOZORILO Poškodba zaradi goriva na lakiranih površinah
Ne polivajte goriva po lakiranih površinah.
OKOLJSKO OPOZORILO Okoljska škoda zaradi nestrokovnega ravnanja z gorivom
Nestrokovno ravnanje z gorivi je nevarno za človeka in okolje.
Ne dovolite, da pridejo goriva v kanalizacijo, površinske vode, podtalnico ali tla.
Pogoji
Vozilo je odklenjeno.
Dodatno ogrevanje je izklopljeno.
Kontakt je izklopljen.
Leva sprednja vrata so odprta.
Med točenjem goriva ne vstopajte ponovno v vozilo. Lahko se zgodi, da se ponovno elektrostatično naelektrite.
Upoštevajte napotke za sredstva za obratovanje Več.
Loputa rezervoarja za gorivo je levo pri sprednjih vratih v smeri vožnje. Na prikazovalniku instrumentov se prikaže tudi položaj pokrovčka rezervoarja za gorivo 
. Puščica na polnilni postaji prikazuje stran vozila.
Odprite loputo rezervoarja za gorivo .
. Pokrovček rezervoarja za gorivo obrnite v levo in ga snemite.
obrnite v levo in ga snemite. Zaprite vsa vrata vozila, da v notranjost vozila ne bodo mogli priti hlapi goriva.
Polnilni nastavek polnilne pištole vstavite do konca v odprtino za gorivo, ga zataknite in natočite gorivo.
Gorivo točite le, dokler se polnilna pištola ne izklopi.
Namestite pokrovček posode za gorivo in ga obrnite v desno.
in ga obrnite v desno. Klikanje signalizira, da je pokrov rezervoarja za gorivo dobro zaprt.
Odprite leva sprednja vrata.
Zaprite loputo rezervoarja za gorivo .
. Vozila z dizelskim motorjem in zaščita pred točenjem bencina: odprtina za gorivo je izdelana za točenje goriva na avtomatih za točenje dizelskega goriva v osebne avtomobile.
Vozila z dizelskim motorjem brez zaščite pred točenjem napačnega goriva: točite lahko tudi na avtomatu za točenje dizelskega goriva za tovorna vozila.
Pri popolnoma prazni posodi za gorivo dotočite najmanj 5 l goriva.
Ponastavitev vrednosti v meniju za potovanje v računalniku vozila
Zapis prikazanega glavnega menija se lahko razlikuje. Zato upoštevajte pregled menija za prikazovalnik inštrumentov Več.
Ponastavite lahko vrednosti naslednjih funkcij:
Trip meter (prevožena pot) :
Reset trip meter? (Ponastavi prevoženo pot?)
Potovalni računalnik:
From start (od zagona)
From reset (od ponastavitve)
Prikaz ECO
Izberite funkcijo, ki jo želite ponastaviti, in izbiro potrdite.
Poizvedbo Reset values?
(Ponastavi vrednosti?)
potrdite z Yes
(da)
.
Preverjanje tlaka v pnevmatikah s kontrolo tlaka v pnevmatikah
Pogoji
Kontakt je vklopljen.
Prikaže se eden od naslednjih prikazov:
trenutni tlak v pnevmatikah in temperatura pnevmatik posameznih koles
Prikazovalnik inštrumentov z barvnim prikazovalnikom
trenutni tlak v pnevmatikah posameznih koles
Prikazovalnik inštrumentov s črno-belim prikazovalnikom
Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving (prikaz tlaka v pnevmatikah se pojavi po nekaj minutah vožnje) : postopek priučitve sistema še ni končan. To pomeni, da se tlak v pnevmatikah že nadzoruje.
Tlak v pnevmatikah primerjajte s priporočenim tlakom v pnevmatikah za trenutno stanje delovanja . Pri tem upoštevajte napotke za temperaturo pnevmatik Več.
Vrednosti, prikazane na večnamenskem prikazovalniku, lahko odstopajo od vrednosti testerja za testiranje tlaka v pnevmatikah, ker so odvisne od nadmorske višine. Na višji nadmorski višini prikažejo merilniki tlaka višji tlak v pnevmatikah kot računalnik vozila. V tem primeru tlaka v pnevmatikah ne zmanjšajte.
Obvezno upoštevajte tudi naslednjo temo:
Napotki za tlak v pnevmatikah Več
Dolivanje raztopine AdBlue®
OPOZORILO Poškodbe motorja zaradi raztopine AdBlue® v gorivu
Raztopine AdBlue® ne smete točiti v posodo za gorivo.
Raztopino AdBlue® točite samo v posodo za raztopino AdBlue®.
Posode za raztopino AdBlue® ne prenapolnite.
OPOZORILO Onesnaženje notranjosti vozila zaradi iztekajoče raztopine AdBlue®
Po polnjenju skrbno zaprite posodo za dolivanje raztopine AdBlue®.
Posod za dolivanje raztopine AdBlue® ne prevažajte v vozilu.
Pogoji
Kontakt je izklopljen.
Vozila z dovoljenjem za osebna vozila: k polnjenju posode za raztopino AdBlue® vas pozivajo naslednja sporočila, ki se zaporedoma prikažejo na večnamenskem prikazovalniku:
Refill AdBlue See Owner's Manual (dolijte raztopino AdBlue, glejte navodila za uporabo)
Posoda za raztopino AdBlue® je izpraznjena do rezerve.
Top up AdBlue Perf. reduced in XXX km (dolijte raztopino AdBlue, zmanjšana zmogljivost čez XXX km)
Z vozilom lahko prevozite samo še prikazano pot. Čim prej dolijte raztopino AdBlue®.
Top up AdBlue Perf. reduced: 20 km/h No start in XXX km (dolijte raztopino AdBlue, zmanjšana zmogljivost: 20 km/h, zagon mogoč le še XXX km)
Hitrost vozila je omejena na 20 km/h. Z vozilom lahko prevozite samo še prikazano pot. Nato zagon motorja ni več mogoč.
Refill AdBlue Start not possible (dolijte raztopino AdBlue, zagon ni mogoč)
Vozila ni več mogoče zagnati.
Vozila z dovoljenjem za tovorna vozila: k polnjenju posode za raztopino AdBlue® vas pozivajo naslednja sporočila, ki se zaporedoma prikažejo na večnamenskem prikazovalniku:
Refill AdBlue See Owner's Manual (dolijte raztopino AdBlue, glejte navodila za uporabo)
Posoda za raztopino AdBlue® je izpraznjena do rezerve.
Top up AdBlue Power reduced (Dolijte raztopino AdBlue, zmanjšana zmogljivost)
Top up AdBlue Performance reduced after eng. restart: 20 km/h ( Dolijte raztopino AdBlue, zmanjšana zmogljivost po ponovnem zagonu motorja: 20 km/h)
Po ponovnem zagonu motorja se vozilo lahko premika s hitrostjo največ 20 km/h.
Top up AdBlue Performance reduced: 20 km/h ( Dolijte raztopino AdBlue, zmanjšana zmogljivost: 20 km/h)
Vozilo se lahko premika s hitrostjo največ 20 km/h.
Nivo raztopine AdBlue® in doseg s trenutno zalogo AdBlue® lahko preverite na prikazovalniku Več.
Odpiranje pokrova posode za raztopino AdBlue® pri pokrovu posode brez zaklepa
Odprite pokrov motorja.
Obrnite pokrov posode za raztopino AdBlue® v levo in ga snemite.
v levo in ga snemite. Odpiranje pokrova posode za raztopino AdBlue® pri pokrovu posode z zaklepom
Odprite pokrov motorja.
Iz kompleta avtomobilskega orodja vzemite orodje 
za sprostitev pokrova posode za raztopino AdBlue®.
za sprostitev pokrova posode za raztopino AdBlue®. Pokrovček 
na pokrovu posode za raztopino AdBlue® povlecite navzgor, ga obrnite za 90° in ga spustite.
na pokrovu posode za raztopino AdBlue® povlecite navzgor, ga obrnite za 90° in ga spustite. Orodje vstavite v izvrtine na pokrovu posode za raztopino AdBlue®.
vstavite v izvrtine na pokrovu posode za raztopino AdBlue®. Obrnite pokrov posode za raztopino AdBlue® v levo in ga snemite.
v levo in ga snemite. Priprava kanistra za dolivanje raztopine AdBlue®
1. različica
2. različica
Odvijte pokrovček kanistra za dolivanje raztopine AdBlue®.
. Gibko cev z roko privijte na odprtino kanistra za dolivanje raztopine AdBlue®.
z roko privijte na odprtino kanistra za dolivanje raztopine AdBlue®. Dolivanje raztopine AdBlue®
1. različica
2. različica
Gibko cev z roko privijte na polnilni nastavek vozila.
z roko privijte na polnilni nastavek vozila. Dvignite kanister za dolivanje raztopine AdBlue® in ga nagnite.
in ga nagnite. Ko je posoda za raztopino AdBlue® povsem polna, se polnjenje konča.
Kanister za dolivanje raztopine AdBlue® je mogoče odstraniti, ko je delno izpraznjen.
Gibko cev in kanister za dolivanje raztopine AdBlue® odvijte in zaprite v obratnem vrstnem redu.
in kanister za dolivanje raztopine AdBlue® odvijte in zaprite v obratnem vrstnem redu. Vklopite kontakt za najmanj 60 sekund.
Zaženite vozilo.
Posode za dolivanje raztopine AdBlue® ne prevažajte stalno s seboj.
Plastenka za dolivanje raztopine AdBlue®
Plastenko za dolivanje raztopine AdBlue® samo z roko privijte v odprtino za dolivanje v motornem prostoru. Sicer se lahko poškoduje.
Plastenke za dolivanje raztopine AdBlue® so na voljo na mnogih bencinskih črpalkah ali v kvalificirani servisni delavnici. Plastenke za dolivanje brez navojnega pokrovčka ne zagotavljajo zaščite pred prenapolnjenostjo. Obstaja možnost, da začne raztopina AdBlue® zaradi prekomerne napolnjenosti iztekati. Mercedes-Benz ponuja posebne plastenke za dolivanje z navojnim pokrovčkom. Te lahko dobite v vsakem servisnem centru Mercedes-Benz.
Odvijte pokrovček plastenke za dolivanje raztopine AdBlue®.
. Plastenko za dolivanje raztopine AdBlue® z roko v smeri urnega kazalca privijte v odprtino za dolivanje , kot je prikazano.
z roko v smeri urnega kazalca privijte v odprtino za dolivanje , kot je prikazano. Plastenko za dolivanje raztopine AdBlue® pritisnite v smeri odprtine za dolivanje .
pritisnite v smeri odprtine za dolivanje . Posoda za raztopino AdBlue® se polni. To lahko traja do ene minute.
Ko plastenka za dolivanje raztopine AdBlue® ni več pritisnjena navzdol, se postopek polnjenja konča. Plastenko lahko ponovno snamete, če je samo delno izpraznjena.
Spustite plastenko za dolivanje raztopine AdBlue®.
. Plastenko za dolivanje raztopine AdBlue® zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca in jo odstranite.
zavrtite v nasprotni smeri urnega kazalca in jo odstranite. Pokrovček plastenke za dolivanje raztopine AdBlue® ponovno privijte.
ponovno privijte. Točenje s pištolo polnilne postaje za raztopino AdBlue®
Polnilno pištolo potisnite v polnilni nastavek vozila in dolijte raztopino AdBlue®. Pri tem pazite, da posode za raztopino AdBlue® ne prenapolnite.
Zapiranje pokrova posode za raztopino AdBlue® pri pokrovu posode brez zaklepa
Po polnjenju posode za raztopino AdBlue® namestite pokrov posode za raztopino AdBlue®na polnilni nastavek in ga zategnite v desno.
na polnilni nastavek in ga zategnite v desno. Pokrov posode za raztopino AdBlue® zavrtite toliko, da bo napis na njem čitljiv in v vodoravnem položaju.
Samo tako je polnilni nastavek pravilno zaprt.
Zaprite pokrov motorja.
Zapiranje pokrova posode za raztopino AdBlue® pri pokrovu posode z zaklepom
Po polnjenju posode za raztopino AdBlue® namestite pokrov posode za raztopino AdBlue®na polnilni nastavek in ga zategnite v desno.
na polnilni nastavek in ga zategnite v desno. Orodje izvlecite iz pokrova posode za raztopino AdBlue® in ga pospravite v komplet avtomobilskega orodja.
izvlecite iz pokrova posode za raztopino AdBlue® in ga pospravite v komplet avtomobilskega orodja. Pokrovček na pokrovu posode za raztopino AdBlue® povlecite navzgor, ga zasukajte prek izvrtin pokrova posode za raztopino AdBlue® in ga spustite.
na pokrovu posode za raztopino AdBlue® povlecite navzgor, ga zasukajte prek izvrtin pokrova posode za raztopino AdBlue® in ga spustite. Zavrtite pokrov posode za raztopino AdBlue®.
. Če je pokrov posode za raztopino AdBlue® mogoče prosto vrteti, je posoda za raztopino AdBlue® zaprta.
Polnjenje naprave za spiranje stekla
OPOZORILO Nevarnost požara zaradi vročih komponent v motornem prostoru
Določene komponente v motornem prostoru se lahko zelo segrejejo, npr. motor, hladilnik in deli izpušne naprave.
Počakajte, da se motor ohladi, in se dotikajte samo komponent, ki so opisane v nadaljevanju.
Pri opravljanju del v motornem prostoru se dotikajte samo naslednjih komponent:
pokrova motorja,
pokrovčka odprtine za dolivanje motornega olja,
pokrovčka posode za tekočino za spiranje,
pokrovčka ekspanzijske posode za hladilno sredstvo.
OPOZORILO Nevarnost opeklin pri odpiranju pokrova motorja
Če odprete pokrov motorja, kadar je motor pregret ali kadar je v motornem prostoru prišlo do požara, lahko pridete v stik z vročimi plini ali drugimi uhajajočimi sredstvi za obratovanje.
Počakajte, da se pregret motor ohladi, šele nato odprite pokrov motorja.
V primeru požara v motornem prostoru pustite pokrov motorja zaprt in obvestite gasilce.
OPOZORILO ‑ Nevarnost požara in poškodb zaradi koncentrata sredstva za spiranje stekla
Koncentrat sredstva za spiranje stekla je lahko vnetljiv. Če pride na vroče dele motorja ali izpušne naprave, se lahko vname.
Prepričajte se, da koncentrat sredstva za spiranje stekla ne pride ob odprtino za dolivanje.
Dolivanje tekočine za spiranje
Posoda za tekočino za spiranje (primer)
Tekočino za spiranje v pravilnem mešalnem razmerju predhodno zmešajte v posodi.
Vozilo ustavite na ravni površini in ga zavarujte pred samodejnim premikanjem Več.
Odprite pokrov motorja Več.
Pokrovček posode za tekočino za spiranje povlecite za zanko navzgor.
posode za tekočino za spiranje povlecite za zanko navzgor. Dolijte pripravljeno tekočino za spiranje.
Pokrovček pritisnite na odprtino za dolivanje, tako da se zaskoči.
pritisnite na odprtino za dolivanje, tako da se zaskoči. Zaprite pokrov motorja Več.
Zamenjava metlic brisalnikov na vetrobranskem steklu
OPOZORILO Nevarnost ukleščenja pri menjavi metlic brisalnikov pri vklopljenih brisalnikih
Če se brisalniki pri menjavi metlic brisalnikov začnejo premikati, se lahko ukleščite med ročico brisalnika.
Pred menjavo metlic brisalnikov vedno izklopite brisalnike in kontakt.
OPOZORILO Nevarnost poškodb z uporabo brisalnikov pri odprtem pokrovu motorja
Če se brisalniki pri odprtem pokrovu motorja začnejo premikati, se lahko ukleščite med ogrodje brisalnikov.
Preden odprete pokrov motorja, vedno izklopite brisalnike in kontakt.
Če so metlice brisalnikov obrabljene, stekla ne bodo več ustrezno očiščena. Metlice brisalnikov zamenjajte dvakrat na leto, najbolje spomladi in jeseni.
Ročico brisalnika dvignite od vetrobranskega stekla.
dvignite od vetrobranskega stekla. Pridržite ročico brisalnika in metlico brisalnika zasukajte v smeri puščice do konca vstran od ročice brisalnika .
in metlico brisalnika zasukajte v smeri puščice do konca vstran od ročice brisalnika . Drsnik potisnite v smeri puščice navzgor, da se zaskoči.
potisnite v smeri puščice navzgor, da se zaskoči. Metlico brisalnika poklopite nazaj na ročico brisalnika.
Metlico brisalnika odstranite z ročice brisalnika.
odstranite z ročice brisalnika. Novo metlico brisalnika vstavite v držalo na ročici brisalnika .
vstavite v držalo na ročici brisalnika . Pri tem bodite pozorni na različne dolžine metlic brisalnikov:
voznikova stran: dolga metlica brisalnika;
sovoznikova stran: kratka metlica brisalnika.
Drsnik potisnite navzdol, da se zaskoči.
potisnite navzdol, da se zaskoči. Ročico brisalnika poklopite nazaj na vetrobransko steklo.
poklopite nazaj na vetrobransko steklo. Zamenjava metlic brisalnikov na vetrobranskem steklu (WET WIPER SYSTEM)
OPOZORILO Nevarnost ukleščenja pri menjavi metlic brisalnikov pri vklopljenih brisalnikih
Če se brisalniki pri menjavi metlic brisalnikov začnejo premikati, se lahko ukleščite med ročico brisalnika.
Pred menjavo metlic brisalnikov vedno izklopite brisalnike in kontakt.
OPOZORILO Nevarnost poškodb z uporabo brisalnikov pri odprtem pokrovu motorja
Če se brisalniki pri odprtem pokrovu motorja začnejo premikati, se lahko ukleščite med ogrodje brisalnikov.
Preden odprete pokrov motorja, vedno izklopite brisalnike in kontakt.
Če so metlice brisalnikov obrabljene, stekla ne bodo več ustrezno očiščena. Metlice brisalnikov zamenjajte dvakrat na leto, najbolje spomladi in jeseni.
Ročico brisalnika dvignite od vetrobranskega stekla.
dvignite od vetrobranskega stekla. Pridržite ročico brisalnika in metlico brisalnika zasukajte v smeri puščice do konca vstran od ročice brisalnika .
in metlico brisalnika zasukajte v smeri puščice do konca vstran od ročice brisalnika . Drsnik potisnite v smeri puščice navzgor, da se zaskoči.
potisnite v smeri puščice navzgor, da se zaskoči. Metlico brisalnika odstranite z ročice brisalnika v smeri puščice .
odstranite z ročice brisalnika v smeri puščice . Gibko cev 
previdno odstranite z metlice brisalnika.
previdno odstranite z metlice brisalnika. Gibko cev pritrdite na novi metlici brskalnika.
pritrdite na novi metlici brskalnika. Novo metlico brisalnika vstavite v držalo na ročici brisalnika .
vstavite v držalo na ročici brisalnika . Pri tem bodite pozorni na različne dolžine metlic brisalnikov:
voznikova stran: dolga metlica brisalnika;
sovoznikova stran: kratka metlica brisalnika.
Drsnik potisnite navzdol, da se zaskoči.
potisnite navzdol, da se zaskoči. Metlico brisalnika poklopite nazaj na ročico brisalnika.
Ročico brisalnika poklopite nazaj na vetrobransko steklo.
poklopite nazaj na vetrobransko steklo. Preverjanje nivoja motornega olja z računalnikom vozila
Pogoji:
vozilo med merjenjem stoji ravno;
pokrov motorja ni odprt;
glede na način vožnje je prikaz nivoja olja možen šele po 30-minutni vožnji in pri vklopljenem kontaktu.
Na večnamenskem prikazovalniku se pojavi eno od naslednjih sporočil:
Engine oil level Measuring now
(meritev nivoja motornega olja še ni možna)
: meritev nivoja olja še ni mogoča. Odčitavanje se sme ponoviti po največ 30 -minutni vožnji.
Engine oil level OK
(nivo motornega olja v redu)
in stolpec za prikaz nivoja olja na večnamenskem prikazovalniku je zelen ter je med oznakama »MIN« in »MAX«: nivo olja je ustrezen.
Engine oil level Warm up the engine
(Nivo motornega olja, segrevanje motorja)
: motor segrejte na delovno temperaturo.
Engine oil level Correct measurement only if vehicle is on level ground
(nivo motornega olja, meritev pravilna samo, če vozilo stoji na ravni površini)
: vozilo zaustavite na ravni površini.
Engine oil level Add 1,0 l
(nivo motornega olja, dodajte 1,0 l)
in stolpec za prikaz nivoja olja na večnamenskem prikazovalniku je oranžen ter je pod oznako »MIN«: dolijte 1 l motornega olja.
Reduce engine oil level
(znižajte nivo motornega olja)
in indikator za prikaz nivoja olja na večnamenskem prikazovalniku je oranžen ter nad oznako »MAX«: izpustite presežek motornega olja.
Vozilo peljite v kvalificirano servisno delavnico.
For engine oil level switch on ignition
(nivo motornega olja, vklopite kontakt)
: za preverjanje nivoja motornega olja vklopite kontakt.
Engine oil level System inoperative
(sistem za zaznavanje nivoja motornega olja ne deluje)
: senzor je poškodovan ali ni priklopljen. Vozilo peljite v kvalificirano servisno delavnico.
Engine oil level currently inoperative
(sistem za zaznavanje nivoja motornega olja trenutno ne deluje)
: zaprite pokrov motorja.
Vozila s prikazom nivoja hladnega olja: po daljšem mirovanju vozila se nivo olja samodejno prikaže na večnamenskem prikazovalniku. Če meritev nivoja motornega olja ni mogoča, se prikaže ustrezno sporočilo.
Napotki za pranje vozila v avtopralnici
OPOZORILO Nevarnost nezgode zaradi zmanjšanega zavornega učinka po pranju vozila
Po pranju vozila je zavorni učinek zavor manjši.
Po pranju vozilo pazljivo zavrite, dokler se ponovno ne vzpostavi poln zavorni učinek. Pri tem upoštevajte dogajanje v prometu.
Pazite, da je avtopralnica primerna za velikost vašega vozila.
Pred pranjem vozila v avtopralnici poklopite zunanji ogledali in po potrebi demontirajte dodatno anteno. V nasprotnem primeru se lahko zunanji ogledali, antena ali vozilo poškodujejo.
Ko zapuščate avtopralnico, pazite, da sta zunanji ogledali spet do konca razklopljeni in da je morebitna dodatna antena spet montirana.
Za preprečitev poškodb na vozilu pred uporabo avtopralnice upoštevajte naslednje:
Bočna okna in drsno okno so popolnoma zaprti.
Ventilator zračenja in gretja je izklopljen.
Stikalo brisalnikov je v položaju
.
Pred obiskom avtopralnice odstranite večjo umazanijo.
Če po pranju vozila odstranite vosek z vetrobranskega stekla in gumic brisalnikov, preprečite nastajanje lis in zvokov pri brisanju.