Informasjon om regelmessig kontroll av hjul og dekk
ADVARSEL Ulykkesfare på grunn av skadde dekk
Skadde dekk kan forårsake trykktap i dekkene.
Det kan føre til at du mister kontrollen over bilen.
Kontroller dekkene jevnlig for skader, og skift straks ut skadde dekk.
Kontroller felger og dekk regelmessig for skader, minst annenhver uke samt etter terrengkjøring eller kjøring på dårlige veier. Skadde felger kan føre til trykktap i dekkene.
Vær oppmerksom på blant annet følgende typer skader:
Snitt i dekkene
Stikkskader i dekkene
Sprekker i dekkene
Buler på dekkene
Deformasjoner eller sterk korrosjon på felgene
ADVARSEL Fare for vannplaning hvis dekkmønsteret er slitt ned
Ved for liten dekkprofil forringes dekkenes gripeevne. Dekkmønsteret er ikke lenger i stand til å lede bort vannet.
Dette øker faren for vannplaning på våt veibane, spesielt hvis du ikke tilpasser hastigheten.
Ved for høyt eller for lavt dekktrykk kan dekkene slites ulikt på forskjellige steder av slitebanen.
Foreta en regelmessig kontroll av mønsterdybden og tilstanden til slitebanen over hele bredden på alle dekkene.
Minste profildybde ved
sommerdekk: 3 mm
M+S-dekk: 4 mm
Av hensyn til sikkerheten må dekkene skiftes ut før de når den minste profildybden loven fastsetter.
Følgende kontroller må utføres regelmessig på alle hjul, minst én gang i måneden eller etter behov, f.eks. før en lengre kjøretur eller før terrengkjøring:
Kontroll av dekktrykket mer
Kontroll av ventilhettene
Ventilene må være beskyttet mot smuss og fuktighet med ventilhetter som er godkjent for Mercedes-Benz og spesielt for din bil.
Visuell kontroll av mønsterdybden og slitebanen over hele dekkets bredde
Minste mønsterdybde på sommerdekk 3 mm og for vinterdekk 4 mm.
Informasjon om kjettinger
ADVARSEL Ulykkesfare ved feil montering av kjettinger
Biler med bakhjulsdrift: Dersom du monterer kjettinger på forhjulene, kan kjettingene slipe mot deler av karosseriet eller understellsdeler.
Kjettingene må aldri monteres på forhjulene.
Monter alltid kjettinger på begge bakhjulene.
Biler med tvillinghjul:
Monter kjettingene på ytterhjulene. ADVARSEL Ulykkesfare ved feil montering av kjettinger
Biler med forhjulsdrift: Dersom du monterer kjettinger på bakhjulene, kan kjettingene slipe mot deler av karosseriet eller mot understellsdeler.
Du må aldri montere kjettinger på bakhjulene.
Monter alltid kjettinger på begge forhjulene.
ADVARSEL Fare for ulykker på grunn av uegnede kjettinger
Hvis du monterer vanlige kjettinger, kan kjettingene løsne og skade understellsdeler eller bremseslanger.
Når det gjelder biler med firehjulsdrift eller forhjulsdrift og enkelthjul, må du bare montere kjettinger som er godkjent av Mercedes-Benz for disse hjulene.
Av hensyn til sikkerheten anbefaler Mercedes-Benz at du bare bruker kjettinger på din bil som er testet og godkjent. Du finner informasjon om kjettinger som anbefales for Mercedes-Benz , i oversikten over hjul og dekk på Hjemmesiden til Mercedes-Benz.
ADVARSEL Ulykkesfare dersom kjettingene ryker
Hvis du kjører for fort med kjettinger, kan de ryke og skade andre personer og bilen.
Overhold tillatt toppfart for kjøring med kjettinger.
MerknadSkader på hjulkapslene pga. monterte kjettinger
Hvis du monterer kjettinger på stålfelger, kan du skade hjulkapslene.
Ta av hjulkapslene på stålfelgene før du monterer kjettingene.
Vær oppmerksom på følgende når du bruker kjettinger:
Kjettinger er bare godkjent for visse felg/dekk-kombinasjoner. Mer informasjon kan du få på et godkjent verksted.
Av hensyn til sikkerheten må du bare bruke kjettinger som er godkjent for Mercedes-Benz , eller kjettinger av samme kvalitet.
Stram kjettingene på nytt etter ca. 1 km. Bare slik kan du forsikre deg om at kjettingene sitter godt fast og har god klaring til tilstøtende komponenter.
Biler med firehjulsdrift: Monter kjettinger på alle hjul. På biler med tvillinghjul monteres kjettingene på ytterhjulet. Følg produsentens monteringsanvisning.
Kjettinger skal bare brukes på veier som er helt dekket av snø. Kjører du på veier uten snø, skal kjettingene tas av så snart som mulig.
Bruk av kjettinger kan være begrenset av lokale bestemmelser. Følg gjeldende forskrifter før du monterer kjettinger.
Koble inn firehjulsdriften før du kjører med kjettinger mermermer.
Tillatt maksimal hastighet med monterte kjettinger er 50 km/t.
Biler med parkeringsassistent: Når du har montert kjettinger, må du ikke bruke parkeringsassistenten PARKTRONIC.
Du kan begrense bilens konstruksjonsbetingede toppfart permanent for kjøring med vinterdekk mer.
Du kan slå av ESP® for igangkjøring . På den måten kan hjulene spinne for å oppnå større gripeevne.
Merknader om vindusspylevæske
Les informasjonen vedrørende driftsmidler mer.
ADVARSEL Fare for brann‑ og personskader på grunn av spylevæskekonsentrat
Spylevæskekonsentrat er lett antennelig. Hvis det kommer i kontakt med varme komponenter i motoren eller på eksosanlegget, kan det antennes.
Pass på at du ikke søler spylevæskekonsentrat utenfor påfyllingsåpningen.
MERKNAD Skader på utvendig belysning på grunn av uegnet vindusspylervæske
Uegnet vindusspylervæske kan skade plastoverflaten på den utvendige belysningen.
Bruk kun vindusspylervæske som også er egnet for plastoverflater, f. eks. MB SummerFit ellerMB WinterFit.
MERKSprøytedysene kan tilstoppes hvis du blander vindusspylervæsker
MB SummerFit og MB WinterFit må ikke blandes med andre vindusspylervæsker.
Ikke bruk destillert eller avionisert vann. Ellers kan nivåføleren utløses feilaktig.
Fylle vindusspyleranlegg
ADVARSEL Fare for forbrenning på grunn av varme komponenter i motorrommet
Enkelte deler i motorrommet kan være svært varme, f.eks. motor, radiator og deler av eksosanlegget.
La motoren avkjøle seg og berør bare komponentene som er beskrevet nedenfor.
Hvis du må gjennomføre aktiviteter i motorrommet, berører du bare følgende komponenter:
Panser
Lokk påfyllingsåpning motorolje
Lokk spylevæskebeholder
Lokk kjølevæsketank
ADVARSEL Fare for forbrenning ved åpning av panseret
Hvis du åpner panseret ved overopphetet motor eller brann i motorrommet, kan du komme i kontakt med varme gasser eller andre driftsmidler som lekker ut.
La den overopphetede motoren avkjøles før du åpner panseret.
Ved brann i motorrommet må du la panseret være lukket og ta kontakt med brannvesenet.
ADVARSEL Fare for brann‑ og personskader på grunn av spylevæskekonsentrat
Spylevæskekonsentrat er lett antennelig. Hvis det kommer i kontakt med varme komponenter i motoren eller på eksosanlegget, kan det antennes.
Pass på at du ikke søler spylevæskekonsentrat utenfor påfyllingsåpningen.
Etterfylle spylevann
Spylevannsbeholder (eksempel)
Spylevannet forhåndsblandes i riktig blandingsforhold i en beholder.
Sett bilen på et flatt sted og sikre den mot å rulle mer.
Åpne panseret mer.
Trekk av lokket 
på spylevannsbeholderen i lasken.
på spylevannsbeholderen i lasken. Etterfyll forhåndsblandet spylevann.
Trykk fast lokket på påfyllingsåpningen til du hører det går i lås.
på påfyllingsåpningen til du hører det går i lås. Lukk motorpanseret mer.
Skifte viskerblad på frontruten
ADVARSEL Klemfare når du bytter viskerblader mens vindusviskerne er innkoblet
Dersom vindusviskerne setter seg i bevegelse når du bytter viskerblader, kan du klemme deg på viskerarmen.
Slå alltid av vindusviskerne og tenningen før du bytter viskerbladene.
ADVARSEL Fare for skader hvis vindusviskerne slås på når panseret er åpent.
Hvis vindusviskerne settes i bevegelse når panseret er åpent, kan du klemme deg på viskerarmen.
Slå alltid av vindusviskerne og tenningen før du åpner panseret.
Dersom viskerbladene er slitte, blir ikke vinduet ordentlig rengjort lenger. Bytt ut viskerbladene to ganger pr. år, helst om våren og om høsten.
Vipp viskerarmen 
ut fra frontruten.
ut fra frontruten. Hold fast viskerarmen og drei viskerbladet i pilretningen vekk fra viskerarmen til anslag.
og drei viskerbladet i pilretningen vekk fra viskerarmen til anslag. Skyveren 
skyves opp i pilretningen til den går i lås.
skyves opp i pilretningen til den går i lås. Vipp viskerbladet tilbake på viskerarmen.
Viskerbladet trekkes av viskerarmen .
trekkes av viskerarmen . Sett inn det nye viskerbladet i holderen på viskerarmen .
i holderen på viskerarmen . Pass da på de ulike lengdene av de to viskerbladene:
Førersiden: langt viskerblad
Passasjersiden: kort viskerblad
Skyv ned skyveren til den går i lås.
til den går i lås. Vipp tilbake viskerarmen mot frontruten.
mot frontruten. Stille inn vannbåren tilleggsoppvarming med kjørecomputer
FARE Giftig eksos - livsfare!
Dersom eksosrøret er blokkert eller det ikke er mulig med tilstrekkelig ventilasjon, kan giftig eksos komme inn i bilen, spesielt karbonmonoksid. Dette kan f.eks. skje i lukkede rom, eller dersom bilen står i dyp snø.
I lukkede rom uten avtrekk, f.eks. i garasjen, må parkeringsvarmeren være av.
Dersom motoren eller parkeringsvarmeren går, må eksosrøret og området rundt bilen holdes fritt for snø.
Åpne et vindu på den siden av bilen som vender bort fra vinden, for å sørge for tilstrekkelig frisk luft.
ADVARSEL Varme deler på parkeringsvarmeren og eksos kan utgjøre en brannfare
Brennbare materialer, f.eks. løv, gress eller kvister, kan ta fyr.
Når parkeringsvarmeren er på, må du forvisse deg om at
varme deler på bilen ikke kommer i kontakt med brennbare materialer.
eksosen fra parkeringsvarmeren kan strømme uhindret ut av eksosenderøret.
eksosen ikke kommer i kontakt med brennbare materialer.
Merknad Batteriet kan utlades som følge av at parkeringsvarmeren/-ventilasjonen går
Driften av parkeringsvarmeren/-ventilasjonen belaster batteriet.
Senest etter at bilen er varmet opp eller ventilert to ganger bør du kjøre en lengre tur.
Forutsetninger
Drivstoffbeholderen er fylt til over reservenivået.
Tenningen er slått på.
Innstilling av innkoblingspunktet
Velg Innstillinger.
Velge ønsket avreisetid.
Aktivere avreisetid
Aktiver avreisetiden ved å sette haken.
Pass på at henholdsvis A, B og C samsvarer med en programmert avreisetid hver.
Aktiveringen av forvalgtiden er kun gyldig inntil neste gang motoren startes.
Valg av forvalgtid
Velg ønsket forvalgtid A, B eller C.
Ønsket forvalgtid A,B eller C vises utelukkende dersom avreisetiden er aktivert med en hake.
Ønsket forvalgtid velges ved å sveipe til venstre eller høyre, f. eks A, B eller C.