Varoitusvilkkujen kytkeminen päälle ja pois päältä
VAROITUS Peitetyistä valojärjestelmistä aiheutuva onnettomuusvaara
Kun peräovia avataan 90°, takimmaiset valojärjestelmät peittyvät.
Auto on muille tiellä liikkujille vaikeasti tai ei lainkaan havaittavissa.
Turvaa auto sen vuoksi tällaisissa tai vastaavanlaisissa tilanteissa kansallisten määräysten mukaisesti, esim. varoituskolmiolla.
Paina näppäintä 
.
. Jos käytät vilkkua varoitusvilkkulaitteen ollessa päällä, vain auton kyseisellä puolella olevat vilkut palavat.
Varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle seuraavissa tapauksissa:
Turvatyyny on lauennut.
Autoa jarrutetaan voimakkaasti yli 70 km/h pysähtymiseen saakka.
Varoitusvilkut kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, kun auto on täysjarrutuksen jälkeen taas saavuttanut yli 10 km/h nopeuden.
Palonsammuttimen ottaminen esiin
VAROITUS Onnettomuusvaara, jos palonsammutinta ei ole oikein kiinnitetty kuljettajan jalkatilaan
Palonsammutin voi rajoittaa polkimen liikerataa tai lukita pohjaan painetun polkimen paikalleen.
Tämä vaarantaa auton käyttö‑ ja liikenneturvallisuuden.
Palonsammutin voi sinkoutua kuljettajan jalkatilasta ja aiheuttaa vammoja kuljettajalle tai matkustajille.
Varastoi ja kiinnitä palonsammutin aina asianmukaisesti kannattimeen.
Älä käsittele palonsammutinta ajon aikana.
Avaa kannattimen 
lukitus.
lukitus. Ota palonsammutin pois kannattimesta.
pois kannattimesta. Käännettävällä etuistuimella varustetuissa autoissa kannatin ja palonsammutin on sijoitettu istuinkotelon sivulle.
Lue palonsammuttimessa olevat ohjeet huolellisesti ja tutustu sen käsittelyyn. Anna palonsammutin uudelleen täytettäväksi jokaisen käytön jälkeen ja tarkastettavaksi 1-2 vuoden välein. Muuten palonsammuttimen toiminta voi pettää hätätapauksessa.
Noudata senhetkisen oleskelumaan maakohtaisia lakimääräyksiä.
Varoituskolmion ottaminen esille
Varoituskolmio sijaitsee kuljettajan oven säilytyslokerossa.
Ota varoituskolmio esille säilytyslokerosta.
Ensiapulaukun ottaminen esille
Ensiapulaukku sijaitsee etumatkustajan oven säilytyslokerossa.
Ota ensiapulaukku esille säilytyslokerosta.
Tarkasta vähintään kerran vuodessa ensiapulaukun viimeinen käyttöpäivä. Vaihda vanhentuneet ensiapulaukun materiaalit uusiin ja täydennä puuttuvat osat.
Noudata kulloisenkin oleskelumaan maakohtaisia lakimääräyksiä.
QR-koodi pelastuskorttia varten
QR-kooditarrat on kiinnitetty B-pilariin kuljettajan ja apukuljettajan puolelle. Onnettomuustilanteessa pelastusvoimat saavat QR-koodien avulla auton pelastuskortin nopeasti käyttöönsä. Ajan tasalla oleva pelastuskortti sisältää kompaktissa muodossa auton tärkeimmät tiedot kuten johtojen sijainnit.
Lisätietoa saa osoitteesta: Mercedes-Benz-kotisivu – pelastuskortti
Käynnistysapu ja 12‑V:n‑akun lataaminen
VAROITUS Räjähdysvaara käytettäessä jäätynyttä akkua
Purkaantunut akku voi jäätyä jo lähellä jäätymispistettä olevissa lämpötiloissa.
Jos silloin annat käynnistysapua tai lataat akkua, akusta voi päästä ulos akkukaasua.
Anna jäätyneen akun aina sulaa ennen lataamista tai käynnistysavun käyttämistä.
Jos mittariston varoitus-/merkkivalot eivät syty lämpötiloissa, jotka ovat lähellä jäätymispistettä tai alle sen, purkautunut akku on erittäin todennäköisesti jäätynyt.
Huomioi tässä tilanteessa seuraavat seikat:
Älä anna käynnistysapua äläkä lataa akkua.
Sulatetun akun käyttöikä voi olla rajusti lyhentynyt.
Käynnistysominaisuudet voivat heikentyä, erityisesti alhaisissa lämpötiloissa.
Sulatetun akun tarkastuttaminen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa on suositeltavaa.
VAROITUS Räjähdysvaara räjähtävän kaasuseoksen johdosta
Ladattaessa tai käynnistysapua käytettäessä akusta voi päästä ulos räjähtävää kaasuseosta.
Vältä ehdottomasti tulta, suojaamattomia valonlähteitä, kipinöiden muodostumista ja tupakointia.
Varmista riittävä tuuletus.
Älä kumarru akun ylle.
VAROITUS Akkuhaposta aiheutuva syöpymisvaara
Akkuhappo on syövyttävää.
Vältä sen joutumista iholle, silmiin tai vaatteille.
Älä kumarru akun ylle.
Älä hengitä akkukaasuja.
Pidä lapset kaukana akusta.
Huuhdo akkuhappo välittömästi iholta runsaalla vedellä ja ota viipymättä yhteyttä lääkäriin.
Käynnistysapu
HUOMAUTUSUseista ja pitkäkestoisista käynnistysyrityksistä aiheutuvat vauriot
Useat ja pitkäkestoiset käynnistysyritykset voivat palamattoman polttonesteen vuoksi vaurioittaa katalysaattoria.
Vältä useita ja pitkäkestoisia käynnistysyrityksiä.
Älä käynnistä autoa pikalatauslaitteen avulla. Jos akun varaus on purkautunut, käynnistysapuna voi käyttää toista autoa tai virtaa antava akkua ja käynnistysapukaapelia. Tätä varten auton moottoritilassa on käynnistysapuvirtapiste.
Ota seuraavat tekijät huomioon käynnistysapua käytettäessä:
Akkuun ei pääse käsiksi kaikissa autoissa. Jos virtaa antavan auton akkuun ei ole mahdollista päästä käsiksi, käytä käynnistysapuun virtaa antavaa akkua tai käynnistysapulaitetta.
Käynnistysapua saa ottaa vain, kun moottori ja pakokaasulaitteisto ovat kylmät.
Jos akku on jäätynyt, älä käynnistä autoa. Anna akun sulaa ensin.
Ota käynnistysapua vain akuista, joiden nimellisjännite on 12 V.
Käytä vain sellaisia käynnistysapukaapeleita, joiden poikkipinta-ala on riittävä ja joiden kaapelikengät on eristetty.
Jos akun varaus on purkautunut kokonaan, anna virtaa antavan akun olla liitettynä muutaman minuutin ajan ennen käynnistysyritystä. Tällöin tyhjentynyt akku latautuu hieman.
Varmista, että autot eivät kosketa toisiaan.
Käynnistysapukaapeleita ja lisätietoja käynnistysavusta saa ammattitaitoisesta erikoiskorjaamosta.
Varmista ennen käynnistysapukaapelin liittämistä seuraavat seikat:
Käynnistysapukaapelit eivät ole vaurioituneet.
Kaapelikenkien eristämättömät osat eivät kosketa muita metalliosia, kun käynnistysapukaapeli on liitettynä akkuun.
Käynnistysapukaapelit eivät kosketa osia, jotka liikkuvat auton käynnistyksen yhteydessä, esim. kiilahihnapyörä tai tuuletin.
Kytke seisontajarru.
Autot, joissa on automaattivaihteisto:
Kytke vaihteisto asentoon 
. Autot, joissa on käsivaihteisto:
Kytke vaihteisto vapaa-asentoon. Kytke kaikki virtaa kuluttavat laitteet tai varusteet, esim. audiolaitteet ja puhaltimet, pois päältä.
Kytke auto pois päältä ja irrota avain.
Avaa konepelti Lisää.
Käynnistysapukaapelin liittäminen ja irrottaminen
Käynnistysapuvirtapiste (esimerkki)
Työnnä käynnistysapuvirtapisteen kosketussuojaa jousivoiman vastaisesti taaksepäin vastekohtaan saakka.
jousivoiman vastaisesti taaksepäin vastekohtaan saakka. Käynnistysapuvirtapisteen plusnapa 
on näkyvissä.
Liitäntäkaavio
Irrota virtaa antavan akun plusnavan 
suojus.
suojus. Liitä ensin käynnistysapukaapelin plusnavat virtaa antavan akun plusnapaan ja sen jälkeen käynnistysapuvirtapisteen plusnapaan .
ja sen jälkeen käynnistysapuvirtapisteen plusnapaan . Liitä ensin käynnistysapukaapelin miinusnavat virtaa antavan akun miinusnapaan ja sen jälkeen oman auton maadoitusliitäntään 
.
ja sen jälkeen oman auton maadoitusliitäntään . Anna virtaa antavan auton moottorin käydä tyhjäkäyntikierrosluvuilla.
Käynnistä auto ja anna moottorin käydä muutaman minuutin ajan.
Kytke päälle jokin oman auton sähköä kuluttavista laitteista, esim. takalasin lämmitys tai valot, ennen käynnistysapukaapeleiden irrottamista.
Irrota ensin käynnistysapukaapelin miinusnavat maadoituskosketuksesta ja sen jälkeen virtaa antavan akun miinusnavasta.
ja sen jälkeen virtaa antavan akun miinusnavasta. Irrota ensin käynnistysapukaapelin plusnavat käynnistysapuvirtapisteen plusnavasta ja sen jälkeen virtaa antavan akun plusnavasta .
ja sen jälkeen virtaa antavan akun plusnavasta . Kosketussuoja kääntyy jousivoimalla automaattisesti eteen alkuperäiseen asentoon ja käynnistysapuvirtapiste sulkeutuu.
Aseta virtaa antava akun plusnavan suojus paikalleen.
suojus paikalleen. Tarkastuta akku ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
12 V:n akun lataaminen
HUOMAUTUS Hyväksymättömistä latureista aiheutuvat sähkövauriot
Jos asennettua akkua ei ladata Mercedes-Benzin hyväksymällä laturilla, auton sähkölaitteet voivat vaurioitua.
Käytä vain Mercedes-Benzin hyväksymää laturia, joka sallii autoon asennettuna olevan akun lataamisen.
Lataa akkua vain käynnistysapuvirtapisteen avulla.
Erityisesti Mercedes-Benzin autoihin sopiva ja Mercedes-Benzin tarkastama ja hyväksymä laturi on saatavissa lisävarusteena.
Lisätietoja saa Mercedes-Benz-huoltopisteestä. Lue laturin käyttöohje ennen akun lataamista.
Lataa akkua useammin, jos autolla ajetaan pääasiassa lyhyitä matkoja ja/tai alhaisissa ulkolämpötiloissa.
Kiinnitä laturi plusnapaan ja maadoituskosketukseen samassa järjestyksessä kuin virtaa antava akku käynnistysavun yhteydessä.
Lataa irrotettu, ei käytössä oleva akku kolmen kuukauden välein. Näin vältetään akun purkautuminen itsestään ja vaurioituminen.
12 V:n akun hoito
HUOMAUTUS Pintavuodon aiheuttama akun purkautuminen
Likaantuneet akkukengät ja akkupinnat aiheuttavat pintavuotoa. Tällöin akku voi purkautua.
Pidä akkukengät ja akkupinnat puhtaina ja kuivina.
HUOMAUTUS Epäasianmukaisesta puhdistamisesta johtuva akkukotelon vaurioituminen
Polttoainepitoisten puhdistusaineiden käyttö vaurioittaa akkukoteloa.
Älä käytä polttoainepitoisia puhdistusaineita.
HUOMAUTUS Itsestään purkautumisesta aiheutuva akun vaurioituminen
Jos likaa pääsee akkukennoon, akun itsestään purkautumisen riski kasvaa ja akku voi vaurioitua.
Puhdista akku vain tulpat paikoilleen kierrettyinä.
Ota huomioon seuraavat seikat akun hoidossa:
Tarkasta säännöllisesti akkukenkien kiinnitys ja miinuskaapelin kiinnitys auton alustaan.
Rasvaa akkukenkien alapuoli kevyesti hapolta suojaavalla rasvalla.
Puhdista akkukotelo vain tavallisella puhdistusaineella.
Sulakkeisiin liittyviä ohjeita
VAROITUS Johtojen ylikuormittumisesta aiheutuva onnettomuus‑ ja loukkaantumisvaara
Jos viallista sulaketta muokataan, tai se ohitetaan tai vaihdetaan sulakkeeseen, jonka ampeerimäärä on korkeampi, johdot voivat ylikuormittua.
Tämän seurauksena voi syttyä tulipalo.
Korvaa vialliset sulakkeet aina spesifioiduilla uusilla sulakkeilla, joiden ampeerimäärä on oikea.
Jos myös uusi sulake palaa, tutkituta ja korjauta vian syy ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
Sulakekaavio ja sulakkeisiin liittyviä ohjeita on Sulakejärjestys-lisäkäyttöohjeessa.
Rengasrikkoa koskevia huomautuksia
VAROITUS Paineettomista renkaista aiheutuva onnettomuusvaara
Paineeton rengas heikentää voimakkaasti ajo-ominaisuuksia sekä ohjausominaisuuksia ja jarrutuskäyttäytymistä.
Älä aja paineettomalla renkaalla.
Vaihda paineettoman renkaan tilalle varapyörä tai ota yhteyttä ammattitaitoiseen erikoiskorjaamoon.
Tarra, jossa on Mercedes-Benz 24h -palvelun puhelinnumero, löytyy esim. kuljettajan puoleisesta B-pilarista.
Varapyörällä varustetuista autoista löydät rengasrikon tapauksessa tietoja kohdasta ”Pyörät ja renkaat” Lisää.
Yleistä sallituista hinaustavoista
VAROITUS Turvallisuuden kannalta oleellisten toimintojen rajoittumisesta aiheutuva onnettomuusvaara hinattaessa
Turvallisuuden kannalta oleelliset toiminnot ovat seuraavissa tilanteissa rajoittuneita tai ne eivät ole enää käytettävissä:
Auto on kytkettynä pois päältä.
Jarrujärjestelmässä tai ohjaustehostimessa on häiriö.
Energiansaannissa tai auton sähköjärjestelmässä on häiriö.
Jos autoasi hinataan, ohjaaminen ja jarruttaminen voi vaatia huomattavasti enemmän voimaa.
Käytä hinaustankoa.
Varmista ennen hinaamista, että ohjaus liikkuu vapaasti.
VAROITUS Onnettomuusvaara ohjauspyörälukolla hinattaessa
Kun ohjauspyörälukko on lukittu, autoa ei voida enää ohjata.
Kytke aina auto päälle hinausköydellä tai hinaustangolla hinaamisen yhteydessä.
VAROITUS Liian painavan auton hinaamisesta aiheutuva onnettomuusvaara
Jos hinattava tai hinaamalla käynnistettävä auto on painavampi kuin autosi sallittu kokonaispaino, voi tapahtua seuraavaa:
Hinaussilmukka repeytyy irti.
Yhdistelmä voi keinua ja kaatua.
Ennen auton hinaamista tai käynnistämistä hinaamalla tulee tarkastaa, ylittääkö hinattava auto sallitun kokonaispainon.
Autosi sallittua kokonaispainoa koskevat tiedot löydät auton tyyppikilvestä Lisää.
HUOMAUTUS Automaattisesta jarrutuksesta aiheutuva auton vaurioituminen
Jos jokin seuraavista toiminnoista on kytketty päälle, auto jarruttaa tietyissä tilanteissa itse:
Aktiivinen jarrutusavustin
Aktiivinen etäisyysavustin Distronic
Hold-toiminto
Kytke nämä järjestelmät pois päältä seuraavissa tai vastaavissa tilanteissa auton vaurioitumisen välttämiseksi:
hinattaessa
autopesulaitteistossa
HUOMAUTUS Vaurioita hinauslaitteen väärän kiinnityksen tai epäasianmukaisen käytön johdosta
Kiinnitä hinausköysi tai hinaustanko ainoastaan hinaussilmukoihin tai perävaunun vetolaitteeseen.
Hinaussilmukoita ei saa käyttää auton pelastamiseen.
HUOMAUTUS Liian suuresta vetämisvoimasta aiheutuva vaurio
Äkillisen liikkeellelähdön aiheuttama liian suuri vetämisvoima voi vaurioittaa autoa.
Lähde liikkeelle hitaasti ja rauhallisesti suoraan ajaen.
HUOMAUTUS Vaurioita asiantuntemattoman hinaamisen seurauksena hinausköyttä käyttämällä
Jos turvallisuus- ja suojatoimenpiteitä ei noudateta hinattaessa hinausköydellä, seurauksena voi olla auton vaurioituminen.
Seuraavat kohdat on otettava huomioon:
Mikäli mahdollista, kiinnitä hinausköysi kumpaankin autoon samalle puolelle.
Kiinnitä hinausköysi vain hinaussilmukoihin.
Älä ylitä hinausköyden lainmukaista pituutta.
Merkitse hinausköysi keskellä esim. valkoisella liinalla (30 x 30 cm). Näin muut tielläliikkujat tunnistavat hinaustilanteen.
Tarkkaile vetävän auton jarruvaloja ajon aikana ja pidä etäisyys aina sellaisena, että hinausköysi ei pääse löystymään.
Älä käytä hinaamiseen teräsköysiä tai ketjuja.
HUOMAUTUS Liian nopeasta hinaamisesta tai hinaamisesta liian kauas aiheutuvat vauriot
Liian nopea hinaaminen tai hinaaminen liian kauas voi aiheuttaa vaurioita voimansiirtolinjaan.
Hinausnopeutta 50 km/h ei saa ylittää.
Hinausmatkaa 50 km ei sa ylittää.
HUOMAUTUS Hinaamisen yhteydessä vaihdeasentoon vaihtamisesta aiheutuva automaattivaihteiston vaurioituminen
vaihtamisesta aiheutuva automaattivaihteiston vaurioituminen Jos avaat hinaamisen yhteydessä kuljettajan tai etumatkustajan oven, tämä voi johtaa siihen, että automaattivaihteisto vaihtaa asentoon ja vaurioituu tämän seurauksena.
Kytke automaattivaihteisto asentoon 
.
. Älä avaa ovia hinaamisen aikana.
Noudata hinattaessa senhetkisen oleskelumaan maakohtaisia lakimääräyksiä.
Mercedes-Benz suosittelee teknisissä vikatapauksissa hinaamisen sijasta kuljettamaan auton.
Jos autossa on vaihteistovaurio, kuljetuta auto kuljetusajoneuvossa tai perävaunussa.
 Molemmat akselit alhaalla |  Etuakseli nostettuna |  Taka-akseli nostettuna | |
|---|---|---|---|
Autot, joissa on käsivaihteisto ja etuveto | Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Ei |
Autot, joissa on käsivaihteisto ja takaveto | Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Ei | Kyllä, jos ohjauspyörä on lukittu erillisellä rattilukolla keskiasentoon. Enintään 50 km ja 50 km/h |
Autot, joissa on automaattivaihteisto | Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Ei | Kyllä, jos ohjauspyörä on lukittu erillisellä rattilukolla keskiasentoon. Enintään 50 km ja 50 km/h |
Autot, joissa on jokapyöräveto (4x4) | Kyllä, enintään 50 km nopeudella 50 km/h | Ei | Ei |
Jos vaihteistoa ei voi kytkeä asentoon , kuljeta auto Lisää. Auton kuljettamiseen tarvitaan hinausauto, jossa on nostolaite.