Pneurile deteriorate pot cauza pierderea presiunii în pneuri.
Astfel puteţi pierde controlul asupra autovehiculului.
Verificați periodic roțile și anvelopele, cu privire la deteriorări, cel puțin la fiecare două săptămâni, precum și după cursa în regim off-road sau pe drumuri accidentate. Roțile deteriorate pot duce la pierderea presiunii în anvelope.
tăieturi pe anvelope
înțepături pe anvelope
fisuri pe anvelope
umflături pe anvelope
îndoire sau coroziune puternică la roți
În cazul unui profil prea scund al pneului se reduce aderenţa pneului. Profilul pneului nu mai poate degaja apa.
Astfel creşte pericolul de acvaplanare, în cazul unui carosabil umed, în special în condiţii de neadaptare a vitezei.
În cazul unei presiuni prea ridicate sau prea reduse în pneuri, acestea se pot uza diferit, în zone diferite ale suprafeţei de rulare.
Pneuri de vară: 3 mm
Pneuri M+S: 4 mm
Verificarea presiunii în anvelope mai multe
Verificarea capacelor ventilelor
Supapele trebuie să fie protejate împotriva umidității și murdăriei cu capacele de supapă omologate pentru Mercedes-Benz , special pentru autovehiculul dumneavoastră.
Controlul vizual al adâncimii profilului și a suprafeței de rulare a anvelopei, pe întreaga lățime
Adâncimea minimă a profilului este de 3 mm la anvelopele de vară și de 4 mm la anvelopele de iarnă.
Vehicule cu tracțiune pe spate: Dacă montați lanțurile de zăpadă pe roțile față, este posibil ca lanțurile să se frece de caroserie sau de componentele trenului de rulare.
În felul acesta se pot produce daune la autovehicul sau la anvelope.
Vehicule cu tracțiune pe față: Dacă montați lanțurile de zăpadă pe roțile spate, este posibil ca lanțurile să se frece de caroserie sau de componentele trenului de rulare.
În felul acesta se pot produce daune la autovehicul sau la anvelope.
Autovehiculele cu tracțiune integrală sau cu tracțiune față și pneuri simple nu au spațiu liber suficient pe puntea față pentru lanțurile de zăpadă din comerț.
Dacă montați lanțuri de zăpadă din comerț este posibilă desfacerea acestora și avarierea componentelor trenului de rulare sau a furtunurilor de frână.
Mercedes-Benz vă recomandă, din motive de siguranță, să folosiți doar lanțuri de zăpadă testate și omologate. Informații suplimentare privind lanțurile de zăpadă recomandate de Mercedes-Benz găsiți în vederea de ansamblu asupra roților și anvelopelor, la adresa Homepage Mercedes-Benz.
Dacă montaţi lanţuri de zăpadă pe roţi de oţel, puteţi deteriora ornamentele roţilor.
Lanțurile de zăpadă sunt permise doar pentru anumite combinații roată-anvelopă. Informații puteți obține de la un atelier de service de specialitate autorizat.
Din motive de siguranță, utilizați doar lanțuri de zăpadă autorizate de către Mercedes-Benz sau lanțuri de zăpadă cu același standard de calitate.
Lanțurile de zăpadă trebuie tensionate din nou după aproximativ 1 km. Numai în felul acesta este posibilă o așezare optimă a lanțurilor de zăpadă și spațiul liber la componentele învecinate.
Vehicule cu tracțiune integrală: montați lanțurile de zăpadă pe toate roțile. La vehicule cu anvelope duble, montați lanțurile de zăpadă la roțile exterioare. Respectați indicațiile de montaj ale producătorului.
Utilizați lanțurile de zăpadă doar pe un strat de zăpadă compact. Dacă nu vă mai deplasați pe un drum acoperit cu zăpadă, demontați cât mai curând lanțurile de zăpadă.
Dispozițiile locale pot limita utilizarea lanțurilor de zăpadă. Dacă doriți să montați lanțuri de zăpadă, respectați normele corespunzătoare.
Înaintea pornirii cu lanțuri de zăpadă, activați tracțiunea integrală mai multemai multemai multe.
Viteza maximă admisă cu lanțuri de zăpadă montate este de 50 km/h.
Autovehicule cu asistent la parcare: nu folosiți asistentul la parcare PARKTRONIC dacă sunt montate lanțurile de zăpadă.
Puteți limita permanent viteza maximă a autovehiculului pentru funcționarea cu anvelope de iarnă mai multe.
Pentru plecarea de pe loc puteți dezactiva ESP®mai multe. Astfel, roțile se pot învârti pe loc și pot genera o putere de propulsie ridicată.
Respectați indicațiile cu privire la fluidele de lucru mai multe.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Lichidul necorespunzător de spălare a parbrizului poate avaria suprafaţa din plastic a iluminatului exterior.
Nu utilizați apă distilată sau deionizată. În caz contrar senzorul nivelului de umplere poate declanșa eronat.
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul, radiatorul și componentele instalației de evacuare a gazelor arse.
capota motorului
capacul de închidere al orificiului de umplere cu ulei de motor
capacul de închidere al rezervorului cu lichid de parbriz
capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichidul de răcire.
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele atunci când capota motorului este deschisă, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului
Dacă lamelele de ștergător sunt uzate, nu se mai șterg corect geamurile. Înlocuiți de două ori pe an lamelele de ștergător, de preferat primăvara și toamna.
Partea șoferului: lamela de ștergător lungă
Partea însoțitorului: lamela de ștergător scurtă
Dacă ţeava de eşapament este blocată sau dacă nu este posibilă o ventilaţie suficientă, pot apărea emisii toxice de gaze, mai ales monoxid de carbon, care vor pătrunde în autovehicul. Acest lucru se aplică de ex. în spaţii închise sau dacă autovehiculul rămâne blocat în zăpadă.
Cu încălzirea staționară activată, se pot încinge piese ale autovehiculului, de ex., instalația de gaze arse a încălzirii staționare.
piesele încinse ale instalație de gaze arse a încălzirii staționare
gazele în sine.
Există pericol de incendiu!
Funcţionarea încălzirii/ventilaţiei staţionare solicită bateria.
Rezervorul de combustibil este umplut peste nivelul de rezervă.
Aprinderea este cuplată.
Rețineți că A, B și C corespund fiecare unei ore de plecare programate.
Activarea timpului de preselecție este valabilă numai până la următoarea pornire a motorului.
Timpul de preselecție A,B sau C dorit apare exclusiv, dacă ora de plecare este activată printr-o bifă.