Ravitaillement du véhicule
ATTENTION Risque d'incendie et d'explosion dû au carburant
Les carburants sont facilement inflammables.
Evitez impérativement d'approcher un feu ou une flamme nue, de fumer ou de provoquer des étincelles.
Avant et pendant le ravitaillement du véhicule, coupez le contact et, le cas échéant, arrêtez le chauffage autonome.
ATTENTION Risque de blessure en cas de contact avec des carburants
Les carburants sont toxiques et nocifs.
Evitez impérativement que du carburant n'entre en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements ou qu'il ne soit ingéré.
N'inhalez pas les vapeurs de carburant.
Conservez les carburants hors de portée des enfants.
Maintenez les portes et les vitres fermées pendant le ravitaillement.
En cas de contact avec du carburant, tenez compte des remarques suivantes :
En cas de contact avec la peau, rincez immédiatement les parties touchées par le carburant avec de l'eau et du savon.
Si du carburant est entré en contact avec les yeux, rincez-les immédiatement et soigneusement à l'eau claire. Consultez immédiatement un médecin.
En cas d'ingestion de carburant, consultez immédiatement un médecin. Ne provoquez pas de vomissements.
Changez immédiatement de vêtements s'ils ont été souillés par du carburant.
ATTENTION Risque d'incendie et d'explosion dû à une charge électrostatique
Une charge électrostatique peut provoquer des étincelles et enflammer les vapeurs de carburant.
Touchez la carrosserie métallique du véhicule avant d'ouvrir le bouchon du réservoir ou de toucher le pistolet.
Cela permet d'éliminer toute charge électrostatique éventuelle.
Ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement.
Vous risquez de vous charger à nouveau en électricité statique.
ATTENTION Risque d'incendie en cas de mélange de carburants
Véhicules équipés d'un moteur diesel :
Si vous mélangez du gazole et de l'essence, le point d'inflammation du mélange est plus bas que celui du gazole pur.
Lorsque le moteur tourne, certains composants du système d'échappement peuvent subir une surchauffe qui passe inaperçue.
Ne faites jamais le plein avec de l'essence.
Ne mélangez jamais d'essence au gazole.
REMARQUE Ne ravitaillez pas un véhicule équipé d'un moteur diesel avec de l'essence.
Si vous avez ravitaillé le véhicule par erreur avec un mauvais carburant :
Ne mettez pas le contact. Sinon, celui-ci pourrait passer dans le système d'alimentation en carburant.
De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur. Les frais de réparation sont élevés.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Faites vidanger entièrement le réservoir ainsi que les conduites de carburant.
REMARQUE Dommages du système d'alimentation en carburant dus à un surremplissage du réservoir de carburant
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
REMARQUE Projections de carburant lors du retrait du pistolet
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
REMARQUE Dommages dus au dépôt de carburant sur les surfaces peintes
Veillez à ne pas répandre de carburant sur les surfaces peintes.
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT Dommages écologiques en cas de manipulation incorrecte du carburant
Une manipulation incorrecte des carburants peut être une source de danger pour l'homme et pour l'environnement.
Ne laissez pas les carburants s'écouler dans les canalisations, se mélanger aux eaux de ruissellement, atteindre la nappe phréatique ou s'infiltrer dans le sol.
Conditions requises
Le véhicule est déverrouillé.
Le chauffage additionnel est arrêté.
Le contact n'est pas mis.
La porte avant gauche est ouverte.
Ne remontez pas à bord du véhicule pendant le ravitaillement. Vous risqueriez de vous charger à nouveau en électricité statique.
Tenez compte des remarques relatives aux ingrédients et lubrifiants Informations détaillées.
La trappe du réservoir se trouve du côté gauche du véhicule, vu dans le sens de la marche, à côté de la porte avant. La position du bouchon de réservoir est également indiquée sur l'écran pour les instruments 
. La flèche située à côté de la pompe indique le côté du véhicule.
Ouvrez la trappe du réservoir .
. Tournez le bouchon du réservoir vers la gauche et enlevez-le.
vers la gauche et enlevez-le. Fermez toutes les portes du véhicule pour éviter que les vapeurs de carburant ne pénètrent dans l'habitacle.
Introduisez la tubulure de remplissage du pistolet entièrement dans le réservoir, accrochez-la et faites le plein.
Remplissez le réservoir de carburant uniquement jusqu'à l'arrêt automatique du pistolet.
Remettez le bouchon du réservoir en place et tournez-le vers la droite.
en place et tournez-le vers la droite. Un clic vous indique que le bouchon du réservoir est complètement fermé.
Ouvrez la porte avant gauche.
Fermez la trappe du réservoir .
. Véhicules équipés d'un moteur diesel et d'un détrompeur de carburant contre le ravitaillement en essence : le réservoir est conçu pour le ravitaillement aux pompes à gazole pour voitures particulières.
Véhicules équipés d'un moteur diesel sans détrompeur de carburant : vous pouvez également ravitailler votre véhicule à une pompe à gazole pour les camions.
Lorsque le réservoir de carburant est complètement vide, ravitaillez le véhicule avec 5 l de carburant minimum.
Remise à zéro des valeurs dans le menu Trajet de l'ordinateur de bord
Le nom du menu principal affiché peut différer. Par conséquent, tenez compte de la vue d'ensemble des menus correspondant à l'écran pour les instruments Informations détaillées.
Vous pouvez remettre à zéro les valeurs des fonctions suivantes :
Totalisateur journalier:
Remettre le totalisateur journalier à zéro?
Données statistiques :
Depuis départ
Depuis remise 0
Affichage ECO
Sélectionnez la fonction à remettre à zéro et confirmez votre sélection.
Appuyez sur Oui pour confirmer la demande Remettre valeurs à zéro?.
Contrôle de la pression de pneu à l'aide du système de contrôle de la pression des pneus
Conditions requises
Le contact est mis.
L'un des affichages suivants apparaît :
Pression et température actuelles des pneus sur les différentes roues
Ecran pour les instruments avec écran couleur
Pression de pneu actuelle des différentes roues
Ecran pour les instruments avec écran noir et blanc
Affichage pression pneus quelques minutes après le départ : le cycle d'initialisation du système n'est pas encore terminé. La pression de pneu est alors déjà contrôlée.
Comparez la pression de pneu à la pression recommandée pour les conditions d'utilisation actuelles . Tenez compte pour cela des remarques relatives à la température des pneus Informations détaillées.
Les valeurs affichées sur l'écran multifonction peuvent différer de celles du manomètre car elles sont calculées en fonction du niveau de la mer. En altitude, la pression de pneu indiquée par un manomètre est plus élevée que celle affichée par l'ordinateur de bord. Dans ce cas, ne diminuez pas la pression de pneu.
Tenez aussi impérativement compte du thème associé suivant :
Remarques sur la pression de pneu Informations détaillées
Appoint d'AdBlue®
REMARQUE Dommage au niveau du moteur dû à la présence d'AdBlue® dans le carburant
Le réservoir de carburant ne doit pas être rempli avec de l'AdBlue®.
Remplissez uniquement le réservoir d'AdBlue® avec de l'AdBlue®.
Evitez de trop remplir le réservoir d'AdBlue®.
REMARQUE Risque de salissure dans l'habitacle dû à un écoulement d'AdBlue®
Après le remplissage, fermez soigneusement le bidon de remplissage d'AdBlue®.
Evitez de transporter en permanence des bidons de remplissage d'AdBlue® dans le véhicule.
Conditions requises
Le contact n'est pas mis.
Versions homologuées VP : les messages suivants apparaissant l'un après l'autre sur l'écran multifonction vous invitent à remplir le réservoir d'AdBlue® :
Ajouter Adblue cf. notice d'utilisation
Le réservoir d'AdBlue® a atteint le niveau de réserve.
Faire l'appoint d'AdBlue Puiss. réduite ds XXX km
Vous ne pouvez plus parcourir que la distance affichée. Faites le plus vite possible l'appoint d'AdBlue®.
Faire l'appoint d'AdBlue Puiss. réduite: 20 km/h Autonomie: XXX km
La vitesse du véhicule est limitée à 20 km/h environ. Vous ne pouvez plus parcourir que la distance affichée. Vous ne pourrez ensuite plus démarrer le moteur.
Ajouter AdBlue Démarrage impossible
Le véhicule ne peut plus être démarré.
Versions homologuées camion : les messages suivants apparaissant l'un après l'autre sur l'écran multifonction vous invitent à remplir le réservoir d'AdBlue® :
Ajouter Adblue cf. notice d'utilisation
Le réservoir d'AdBlue® a atteint le niveau de réserve.
Faire l'appoint d'AdBlue Puissance réduite
Faire l'appoint d'AdBlue Puissance réduite après redémarrage: 20 km/h
Après un redémarrage du moteur, vous ne pourrez plus rouler qu'à 20 km/h.
Faire l'appoint d'AdBlue Puissance réduite: 20 km/h
Vous ne pourrez plus rouler qu'à 20 km/h.
Vous pouvez afficher le niveau de remplissage d'AdBlue® et l'autonomie d'Adblue®Informations détaillées.
Ouverture du bouchon du réservoir d'AdBlue® lorsque le bouchon du réservoir n'est pas verrouillable
Ouvrez le capot moteur.
Tournez le bouchon du réservoir d'AdBlue® vers la gauche et enlevez-le.
vers la gauche et enlevez-le. Ouverture du bouchon du réservoir d'AdBlue® lorsque le bouchon du réservoir est verrouillable
Ouvrez le capot moteur.
Prenez l'outil 
de déverrouillage du bouchon du réservoir d'AdBlue® dans l'outillage de bord.
de déverrouillage du bouchon du réservoir d'AdBlue® dans l'outillage de bord. Tirez le cache 
du bouchon du réservoir d'AdBlue® vers le haut, tournez-le de 90°, puis relâchez-le.
du bouchon du réservoir d'AdBlue® vers le haut, tournez-le de 90°, puis relâchez-le. Introduisez l'outil dans les trous du bouchon du réservoir d'AdBlue®.
dans les trous du bouchon du réservoir d'AdBlue®. Tournez le bouchon du réservoir d'AdBlue® vers la gauche et enlevez-le.
vers la gauche et enlevez-le. Préparation du jerrycan de remplissage d'AdBlue®
1er cas de figure
2e cas de figure
Dévissez le bouchon du jerrycan de remplissage d'AdBlue®.
. Vissez à la main le flexible à usage unique sur l'orifice du jerrycan de remplissage d'AdBlue®.
sur l'orifice du jerrycan de remplissage d'AdBlue®. Appoint d'AdBlue®
1er cas de figure
2e cas de figure
Vissez à la main le flexible à usage unique sur la tubulure de remplissage du véhicule.
sur la tubulure de remplissage du véhicule. Soulevez le jerrycan de remplissage d'AdBlue® et inclinez-le.
et inclinez-le. Le processus de remplissage s'interrompt lorsque le réservoir d'AdBlue® est complètement rempli.
Vous pouvez retirer le jerrycan de remplissage d'AdBlue®, même s'il n'est que partiellement vidé.
Dévissez le flexible à usage unique et le jerrycan de remplissage d'AdBlue® dans l'ordre inverse et fermez le jerrycan.
et le jerrycan de remplissage d'AdBlue® dans l'ordre inverse et fermez le jerrycan. Mettez le contact pendant 60 secondes au moins.
Démarrez le véhicule.
Evitez de transporter en permanence le bidon de remplissage d'AdBlue® dans le véhicule.
Flacon de remplissage d'AdBlue®
Vissez le flacon de remplissage d'AdBlue® uniquement à la main sur l'orifice de remplissage du compartiment moteur. Vous risquez sinon de l'endommager.
Vous pouvez vous procurer des flacons de remplissage d'AdBlue® dans de nombreuses stations-service ou dans un atelier qualifié. Les flacons de remplissage sans bouchon fileté n'offrent aucune protection contre le surremplissage. Si vous remplissez trop le réservoir, de l'AdBlue® risque de s'écouler. Mercedes-Benz vous propose des flacons de remplissage spéciaux avec bouchon fileté. Vous pouvez vous les procurer dans tous les points de service Mercedes-Benz.
Dévissez le capuchon du flacon de remplissage d'AdBlue®.
. Mettez le flacon de remplissage d'AdBlue® en place sur l'orifice de remplissage comme indiqué sur l'illustration, puis vissez-le à la main dans le sens des aiguilles d'une montre.
en place sur l'orifice de remplissage comme indiqué sur l'illustration, puis vissez-le à la main dans le sens des aiguilles d'une montre. Appuyez sur le flacon de remplissage d'AdBlue® en direction de l'orifice de remplissage .
en direction de l'orifice de remplissage . Le réservoir d'AdBlue® se remplit. Cela peut durer 1 minute.
Dès que vous n'appuyez plus sur le flacon d'AdBlue®, le processus de remplissage est interrompu. Vous pouvez retirer le flacon, même s'il n'est que partiellement vidé.
Relâchez le flacon de remplissage d'AdBlue®.
. Retirez le flacon de remplissage d'AdBlue® en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Revissez le capuchon du flacon de remplissage d'AdBlue®.
. Processus de remplissage à l'aide du pistolet d'une pompe d'AdBlue®
Introduisez le pistolet dans la tubulure de remplissage du véhicule et faites l'appoint d'AdBlue®. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir d'AdBlue®.
Fermeture du bouchon du réservoir d'AdBlue® lorsque le bouchon du réservoir n'est pas verrouillable
Après avoir rempli le réservoir d'AdBlue®, mettez le bouchon du réservoir d'AdBlue® en place sur la tubulure de remplissage et tournez-le vers la droite pour le serrer à fond.
en place sur la tubulure de remplissage et tournez-le vers la droite pour le serrer à fond. Tournez le bouchon du réservoir d'AdBlue® jusqu'à ce que son inscription soit lisible et à l'horizontale.
Ce n'est qu'ainsi que la tubulure de remplissage est correctement fermée.
Fermez le capot moteur.
Fermeture du bouchon du réservoir d'AdBlue® lorsque le bouchon du réservoir est verrouillable
Après avoir rempli le réservoir d'AdBlue®, mettez le bouchon du réservoir d'AdBlue® en place sur la tubulure de remplissage et tournez-le vers la droite pour le serrer à fond.
en place sur la tubulure de remplissage et tournez-le vers la droite pour le serrer à fond. Retirez l'outil du bouchon du réservoir d'AdBlue® et rangez-le dans l'outillage de bord.
du bouchon du réservoir d'AdBlue® et rangez-le dans l'outillage de bord. Tirez le cache du bouchon du réservoir d'AdBlue® vers le haut, tournez-le jusqu'à ce qu'il recouvre les trous du bouchon du réservoir d'AdBlue®, puis relâchez-le.
du bouchon du réservoir d'AdBlue® vers le haut, tournez-le jusqu'à ce qu'il recouvre les trous du bouchon du réservoir d'AdBlue®, puis relâchez-le. Tournez le bouchon du réservoir d'AdBlue®.
. Si le bouchon du réservoir d'AdBlue® peut tourner librement, cela signifie que le réservoir d'AdBlue® est fermé.
Appoint de liquide de lave-glace
ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.
Si vous devez effectuer des travaux dans le compartiment moteur, ne touchez qu'aux composants suivants :
Capot moteur
Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile moteur
Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace
Bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement
ATTENTION Risque de brûlure lors de l'ouverture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.
ATTENTION Risque d'incendie‑ et de blessure dû au concentré de liquide de lave-glace
Le concentré de liquide de lave-glace est facilement inflammable. S'il entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement, il risque de s'enflammer.
Veillez à ne pas verser du concentré de liquide de lave-glace à côté de l'orifice de remplissage.
Appoint de liquide de lave-glace
Réservoir de liquide de lave-glace (exemple)
Préparez le liquide de lave-glace dans un récipient séparé en respectant les proportions du mélange.
Arrêtez le véhicule sur un sol plat et immobilisez-le pour l'empêcher de se mettre à rouler Informations détaillées.
Ouvrez le capot moteur Informations détaillées.
Soulevez le bouchon du réservoir de liquide de lave-glace par la languette.
du réservoir de liquide de lave-glace par la languette. Ajoutez le liquide de lave-glace préparé.
Remettez le bouchon en place sur l'orifice de remplissage, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il s'encliquette de manière audible.
en place sur l'orifice de remplissage, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il s'encliquette de manière audible. Fermez le capot moteur Informations détaillées.
Remplacement des balais d'essuie-glace du pare-brise
ATTENTION Risque de coincement lors du remplacement des balais d'essuie-glace par la mise en marche des essuie-glaces
Si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace.
Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et couper le contact avant de remplacer les balais d'essuie-glace.
ATTENTION Risque de blessure en cas d'utilisation des essuie-glaces alors que le capot moteur est ouvert
Si les essuie-glaces se mettent en marche alors que le capot moteur est ouvert, vous risquez d'être coincé par la tringlerie des essuie-glaces.
Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et couper le contact avant d'ouvrir le capot moteur.
Lorsque les balais d'essuie-glace sont usés, les vitres ne sont plus balayées correctement. Remplacez les balais d'essuie-glace 2 fois par an, de préférence au printemps et en automne.
Ecartez le bras d'essuie-glace du pare-brise.
du pare-brise. Tenez le bras d'essuie-glace et repoussez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace dans le sens de la flèche jusqu'en butée.
et repoussez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace dans le sens de la flèche jusqu'en butée. Poussez le verrou vers le haut dans le sens de la flèche jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
vers le haut dans le sens de la flèche jusqu'à ce qu'il s'encliquette. Rabattez le balai d'essuie-glace sur le bras d'essuie-glace.
Retirez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace.
du bras d'essuie-glace. Engagez le balai d'essuie-glace neuf dans le support sur le bras d'essuie-glace .
dans le support sur le bras d'essuie-glace . Ce faisant, tenez compte des différences de longueur des 2 balais d'essuie-glace :
Côté conducteur : balai d'essuie-glace long
Côté passager : balai d'essuie-glace court
Poussez le verrou vers le bas jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
vers le bas jusqu'à ce qu'il s'encliquette. Rabattez le bras d'essuie-glace sur le pare-brise.
sur le pare-brise. Remplacement des balais d'essuie-glace du pare-brise (WET WIPER SYSTEM)
ATTENTION Risque de coincement lors du remplacement des balais d'essuie-glace par la mise en marche des essuie-glaces
Si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace.
Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et couper le contact avant de remplacer les balais d'essuie-glace.
ATTENTION Risque de blessure en cas d'utilisation des essuie-glaces alors que le capot moteur est ouvert
Si les essuie-glaces se mettent en marche alors que le capot moteur est ouvert, vous risquez d'être coincé par la tringlerie des essuie-glaces.
Veillez à toujours arrêter les essuie-glaces et couper le contact avant d'ouvrir le capot moteur.
Lorsque les balais d'essuie-glace sont usés, les vitres ne sont plus balayées correctement. Remplacez les balais d'essuie-glace 2 fois par an, de préférence au printemps et en automne.
Ecartez le bras d'essuie-glace du pare-brise.
du pare-brise. Tenez le bras d'essuie-glace et repoussez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace dans le sens de la flèche jusqu'en butée.
et repoussez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace dans le sens de la flèche jusqu'en butée. Poussez le verrou vers le haut dans le sens de la flèche jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
vers le haut dans le sens de la flèche jusqu'à ce qu'il s'encliquette. Retirez le balai d'essuie-glace du bras d'essuie-glace dans le sens de la flèche .
du bras d'essuie-glace dans le sens de la flèche . Retirez avec précaution le flexible 
du balai d'essuie-glace.
du balai d'essuie-glace. Fixez le flexible au balai d'essuie-glace neuf.
au balai d'essuie-glace neuf. Engagez le balai d'essuie-glace neuf dans le support sur le bras d'essuie-glace .
dans le support sur le bras d'essuie-glace . Ce faisant, tenez compte des différences de longueur des 2 balais d'essuie-glace :
Côté conducteur : balai d'essuie-glace long
Côté passager : balai d'essuie-glace court
Poussez le verrou vers le bas jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
vers le bas jusqu'à ce qu'il s'encliquette. Rabattez le balai d'essuie-glace sur le bras d'essuie-glace.
Rabattez le bras d'essuie-glace sur le pare-brise.
sur le pare-brise. Contrôle du niveau d'huile moteur par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
Conditions requises
Le véhicule est à l'horizontale lors d'une mesure.
Le capot moteur n'est pas ouvert.
En fonction du profil de conduite, l'affichage du niveau d'huile n'est possible qu'une fois le contact mis et après un trajet d'au maximum 30 minutes.
Un des messages suivants apparaît ensuite sur l'écran multifonction :
Niveau huile moteur Mesure en cours : la mesure du niveau d'huile n'est pas encore possible. Répétez la procédure de mesure au bout de 30 minutes de trajet au maximum.
Niveau huile moteur correct et la barre d'affichage du niveau d'huile sur l'écran multifonction est verte et se situe entre le repère « minimum » et le repère « maximum » : le niveau d'huile est correct.
Niveau huile moteur Faire chauffer le moteur : faites chauffer le moteur à sa température de service.
Niveau huile moteur Arrêter le véhicule sur une surface horizontale pour mesurer le niveau : arrêtez le véhicule sur un sol plat.
Niveau huile moteur Ajouter 1,0 l et la barre d'affichage du niveau d'huile sur l'écran multifonction est orange et se situe sous le repère « minimum » : ajoutez 1 l d'huile moteur.
Baisser niveau huile moteur et la barre d'affichage du niveau d'huile sur l'écran multifonction est orange et se situe au-dessus du repère « maximum » : faites aspirer l'excès d'huile moteur.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Niveau huile moteur: mettre le contact : mettez le contact pour contrôler le niveau d'huile moteur.
Niveau huile moteur Système ne fonctionne pas : le capteur est défectueux ou n'est pas branché. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Niveau huile moteur Système pas dispo. pr l'instant : fermez le capot moteur.
Véhicules avec affichage du niveau d'huile à froid : lorsque le véhicule a été immobilisé pendant une durée prolongée, le niveau d'huile apparaît automatiquement sur l'écran multifonction. Si le niveau d'huile moteur ne peut pas être mesuré, un message correspondant apparaît.
Remarques relatives au lavage du véhicule dans une station de lavage
ATTENTION Risque d'accident dû à une diminution de l'effet de freinage après le lavage du véhicule
Suite au lavage du véhicule, l'effet de freinage de vos freins est réduit.
Après le lavage du véhicule, freinez avec précaution en tenant compte des conditions de circulation jusqu'à bénéficier à nouveau de l'effet de freinage normal.
Assurez-vous que la station de lavage est adaptée à la hauteur du véhicule.
Rabattez les rétroviseurs extérieurs avant de laver le véhicule dans une station de lavage et, le cas échéant, démontez l'antenne supplémentaire. Sinon, vous pourriez endommager les rétroviseurs extérieurs, l'antenne ou le véhicule.
Lorsque vous quittez la station de lavage, veillez à ce que les rétroviseurs extérieurs soient de nouveau entièrement déployés et, le cas échéant, que l'antenne supplémentaire soit remontée.
Afin d'éviter d'endommager votre véhicule, tenez compte des points suivants avant le passage dans une station de lavage :
Les vitres latérales et la vitre coulissante sont entièrement fermées.
La soufflante de la ventilation et du chauffage est arrêtée.
Le contacteur des essuie-glaces se trouve sur la position
.
En cas de fort encrassement, prélavez le véhicule avant de le faire passer dans la station de lavage.
Après le lavage du véhicule, enlevez la cire déposée sur le pare-brise et les raclettes d'essuie-glace. Cela permet d'éviter la formation de stries et de réduire le bruit qui pourrait se produire lors du balayage.