Automaatse tanklaotsingu alustamine
Eeltingimused
Automaatne tanklaotsing on sisse lülitatud veel.
Sõiduolukord
Kütusepaagi täitetase on jõudnud kütusevaruni.
Meediumiekraanil kuvatakse järgmist teavitust: Reserve fuel Tap here to search for filling stations. (Kütusereserv Tanklate otsimiseks vajutage siia.)
Kinnitage teavitus.
Alustatakse automaatset tanklaotsingut. Näidatakse võimalikke tanklaid piki marsruuti ja sõiduki praeguse asukoha ümbruses.
Valige tankla.
Näidatakse tankla aadressi.
Marsruudi arvutamine veel.
Tankla seatakse sihtkohaks või järgmiseks vahesihtkohaks.
Kui on juba olemas neli vahesihtkohta:
valige päringus Yes
(Jah)
. Tankla kantakse marsruudi ülevaatesse. Vahesihtkoht 4 kustutatakse. Algab sihtkohta juhatamine.
Sõiduki tankimine
HOIATUS Kütuse põhjustatud tulekahju‑ ja plahvatusoht
Kütused võivad kergesti süttida.
Kindlasti tuleb vältida suitsetamist, sädemete moodustumist ja lahtise leegi kasutamist.
Enne tankimist ja tankimise ajal tuleb süüde ja eelsoojendusseade välja lülitada (kui on olemas).
HOIATUS Vigastusoht kokkupuutel kütusega
Kütused on mürgised ja kahjustavad tervist.
Kindlasti tuleb vältida kütuse kokkupuudet naha, silmade või riietega ja selle allaneelamist.
Kütuseauru ei tohi sisse hingata.
Lapsed tuleb kütustest eemal hoida.
Hoidke uksed ja aknad tankimise ajal suletuna.
Kui teie või teised inimesed on kütusega kokku puutunud, tuleb järgida järgmisi punkte:
Peske kütus viivitamatult nahalt seebi ja veega maha.
Kui kütust on sattunud silma, tuleb silmad viivitamatult puhta veega põhjalikult loputada. Pöörduge viivitamatult arsti poole.
Kui kütust on alla neelatud, pöörduge viivitamatult arsti poole. Oksendamist ei tohi esile kutsuda.
Kütusega määrdunud riietus tuleb viivitamatult vahetada.
HOIATUS Tulekahju‑ ja plahvatusoht elektrostaatilise laengu tõttu
Elektrostaatiline laeng võib viia sädemete moodustumise ja kütuseaurude süttimiseni.
Enne kütusepaagi korgi avamist või tankimispüstoli haaramist puudutage sõiduki metallkere.
See maandab võimaliku elektrostaatilise laengu.
Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda.
Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
HOIATUS Tuleoht kütusesegu tõttu
Diiselmootoriga sõidukid:
Kui te diislikütust bensiiniga segate, on kütusesegu leekpunkt madalam kui puhtal diislikütusel.
Töötava mootori korral võivad heitgaasisüsteemi detailid märkamatult üle kuumeneda.
Ärge kunagi tankige bensiini.
Ärge kunagi segage diislikütuse hulka bensiini.
MÄRKUS Diiselmootoriga sõidukisse ei tohi tankida bensiini.
Juhul, kui tankisite kogemata valet kütust:
Ärge lülitage süüdet sisse. Muid võib kütus kütusesüsteemi sattuda.
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
Laske kütusemahuti ja kütusevoolikud täielikult tühjendada.
MÄRKUS Kütusesüsteemi kahjustamise oht kütusepaagi ületäitmise tõttu.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
MÄRKUS Tankimispüstoli eemaldamisel võib kütus välja pritsida.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
SUUNIS Kütus võib värvitud pindu kahjustada
Vältida kütuse sattumist värvitud pindadele.
KESKKONNAKAITSEMÄRKUS Kütuse asjatundmatu kasutamine võib keskkonda kahjustada
Asjatundmatu kasutamise korral võib kütus olla inimestele ja keskkonnale ohtlik.
Vältida kütuse sattumist kanalisatsiooni, pinnavette, põhjavette ja pinnasesse.
Eeltingimused
Sõiduki lukustus on avatud.
Lisasoojendus on välja lülitatud.
Süüde on välja lülitatud.
Vasakpoolne esiuks on avatud.
Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda. Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
Järgige juhiseid töövedelike kohta veel.
Kütusepaagi luuk asub sõidusuunas vasakul esiukse kõrval. Kütusepaagi luugi olek kuvatakse ka näidikuploki ekraanil 
. Nool tankuril näitab sõiduki külge.
Avage kütusepaagi luuk .
. Keerake kütusepaagi korki vastupäeva ja eemaldage see.
vastupäeva ja eemaldage see. Sulgege sõiduki kõik uksed, et kütuseaur ei satuks sõiduki salongi.
Lükake tankimispüstol lõpuni kütusepaagi täiteavasse, kinnitage ja tankige.
Täitke kütusepaaki vaid seni, kuni tankimispüstol välja lülitub.
Pange kütusepaagi kork peale ja keerake paremale.
peale ja keerake paremale. Klõpsatus annab märku, et kütusepaagi kork on täielikult suletud.
Avage vasakpoolne esiuks.
Sulgege kütusepaagi luuk .
. Diiselmootoriga sõidukid, millel on bensiiniga tankimist takistav tankimisblokaator: kütusepaagi täiteava on ette nähtud tankimiseks diislikütuse tankuritest.
Tankimisblokaatorita diiselmootoriga sõidukid: tankida eelistatult sõiduautode diislikütusejaamas. Tankida võite ka veokite diislikütusejaamas.
Kui kütusepaak on täiesti tühi, tankige vähemalt 5 l kütust.
Väärtuste lähtestamine pardaarvuti teekonnamenüüs
Näidatud peamenüü kirjapilt võib olla erinev. Järgige näidikuploki ekraani menüü ülevaadet veel.
Lähtestada saab järgmiste funktsioonide väärtusi:
Trip meter (Päevasõidumõõdik) :
Reset trip meter? (Lähtestan päevasõidumõõdiku?)
sõiduarvesti:
From start (Alates käivitamisest)
From reset (Alates lähtestamisest)
ECO-näit
Valige funktsioon, mida soovite lähtestada, ja kinnitage valik.
Kinnitage päring Reset values?
(Lähtestan väärtused?)
nupuga Yes
(Jah)
.
Rehvirõhu kontrollimine rehvirõhu jälgimissüsteemi abil
Eeltingimused
Süüde on sisse lülitatud.
Näidatakse ühte järgmistest näitudest:
iga ratta praegune rehvirõhk ja rehvide temperatuur
Näidikuploki ekraan värvilise ekraani korral
iga ratta tegelik rehvirõhk
Näidikuploki ekraan mustvalge ekraani korral
Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving (Rehvirõhku näidatakse pärast paariminutilist sõitu) : süsteemi õppeprotsess ei ole veel lõppenud. Sel ajal toimub juba rehvirõhkude kontrollimine.
Mitmeotstarbelisel ekraanil näidatud väärtused võivad rehvirõhu kontrollseadme väärtustest erineda, sest see oleneb kõrgusest merepinnast. Kõrgemates kohtades näitavad rehvirõhu mõõteseadmed kõrgemat rehvirõhku kui pardaarvuti. Sellisel juhul ei tohi rehvirõhku vähendada.
Kindlasti tuleb järgida ka järgmist seotud teemat:
suunised rehvirõhu kohta veel
AdBlue® lisamine
SUUNIS Mootorikahjustus kütusele lisatud AdBlue® tõttu
AdBlue®-d ei tohi kütuseanumasse lisada.
Lisage AdBlue®-d ainult AdBlue® anumasse.
Vältige AdBlue® anuma ületäitmist.
SUUNIS Sõiduki salongi määrdumine lekkiva AdBlue® tõttu
Pärast AdBlue® lisamist tuleb täiteanum korralikult sulgeda.
Vältige AdBlue® täiteanumate pidevat transportimist sõidukis.
Eeltingimused
Süüde on välja lülitatud.
Sõiduautona registreeritud sõidukid: mitmeotstarbelisele ekraanile tulevad järjest järgmised teated nõudega täita AdBlue® anum:
(AD_BLUE_BARGRAPH)
AdBlue® anum on reservtasemeni tühjenenud.
Top up AdBlue Perf. reduced in XXX km (Lisage AdBlue'd, XXX km pärast ei saa käivitada)
Saate sõita veel näidatud vahemaa. Lisage viivitamata AdBlue®'d.
Top up AdBlue Perf. reduced: 20 km/h No start in XXX km (Lisage AdBlue'd, võimsus vähendatud: 20 km/h, käivitada ei saa XXX km pärast)
Sõiduki kiirus on piiratud kuni 20 km/h. Saate sõita veel näidatud vahemaa. Seejärel ei saa mootorit enam käivitada.
Refill AdBlue Start not possible (Lisage AdBlue'd, mootorit ei saa käivitada)
Sõidukit ei saa enam käivitada.
Veoautona registreeritud sõidukid: mitmeotstarbelisele ekraanile tulevad järjest järgmised teated nõudega täita AdBlue® anum:
Refill AdBlue See Owner's Manual (Lisage AdBlue'd, vt kasutusjuhendit)
AdBlue® anum on reservtasemeni tühjenenud.
Top up AdBlue Power reduced (Lisage AdBlue'd, võimsus on vähenenud)
Top up AdBlue Performance reduced after eng. restart: 20 km/h (Lisage AdBlue'd, võimsus on vähenenud pärast mootori käivitamist: 20 km/h)
Sõiduk saab pärast mootori taaskäivitamist liikuda veel ainult kiirusel 20 km/h.
Top up AdBlue Performance reduced: 20 km/h (Lisage AdBlue'd, võimsus on vähenenud: 20 km/h)
Sõiduk saab liikuda veel ainult kiirusel 20 km/h.
tellimusega ekraanil | min 2 l |
tellimuseta ekraanil | min 8 l |
Te saate AdBlue®täitetaset ka lasta kuvada veel.
AdBlue® anuma korgi avamine mittesuletava korgi korral
Avage kapott.
Keerake AdBlue® anuma korki vastupäeva ja eemaldage see.
vastupäeva ja eemaldage see. AdBlue® anuma korgi avamine suletava korgi korral
Avage kapott.
Võtke tööriist 
, mis on ette nähtud AdBlue® anuma korgi avamiseks, tööriistakomplektist välja.
, mis on ette nähtud AdBlue® anuma korgi avamiseks, tööriistakomplektist välja. Tõmmake katet 
AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake 90° ja vabastage.
AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake 90° ja vabastage. Pange tööriist avadesse AdBlue® anuma korgis .
avadesse AdBlue® anuma korgis . Keerake AdBlue® anuma korki vasakule ja eemaldage see.
vasakule ja eemaldage see. AdBlue® täitekanistri ettevalmistamine
Variant 1
Variant 2
Keerake AdBlue® täitekanistri kork lahti.
kork lahti. Keerake ühekordselt kasutatav voolik käega tugevalt AdBlue® täitekanistri avale.
käega tugevalt AdBlue® täitekanistri avale. Lisage AdBlue'd®
Variant 1
Variant 2
Keerake ühekordselt kasutatav voolik käega tugevalt sõiduki täiteavale.
käega tugevalt sõiduki täiteavale. Tõstke AdBlue® täitekanister üles ja kallutage seda.
üles ja kallutage seda. Kui AdBlue® anum on täielikult täidetud, lõpeb täitmine.
AdBlue® täitekanistrit on võimalik pooltühjana eemaldada.
Keerake ühekordselt kasutatav voolik ja AdBlue® täitekanister vastupidises järjekorras küljest ära ja sulgege ava.
ja AdBlue® täitekanister vastupidises järjekorras küljest ära ja sulgege ava. Lülitage süüde vähemalt 60 sekundiks sisse.
Käivitage sõiduk.
Vältige AdBlue® täiteanuma pidevat hoidmist sõidukis.
AdBlue® täitepudel
AdBlue® täitepudeli korki tohib ainult käe jõul mootoriruumi täiteava külge kinni keerata. Vastasel juhul võib see kahjustuda.
AdBlue® täitepudelid on saadaval paljudes tanklates või volitatud eritöökojas. Täitepudelid, millel ei ole keermeskorki, ei kaitse ületäitmise eest. AdBlue® võib ületäitmise korral välja voolata. Mercedes-Benz pakub spetsiaalseid keermeskorgiga täitepudeleid. Neid saate Mercedes-Benzi volitatud eritöökojast.
Keerake AdBlue® täitepudeli kork lahti.
kork lahti. Asetage AdBlue®täitepudelnäidatud viisil täiteavale ja keerake tugevalt paremale.
näidatud viisil täiteavale ja keerake tugevalt paremale. Suruge AdBlue® täitepudelit täiteava suunas .
täiteava suunas . AdBlue® anumat hakatakse täitma. See võib kesta kuni üks minut.
Kui AdBlue® täitepudelit enam allapoole ei suruta, lõpeb täitmine. Pudelit saab eemaldada pooltühjana.
Laske AdBlue® täitepudel lahti.
lahti. Keerake AdBlue®täitepudelitvasakule ja eemaldage.
vasakule ja eemaldage. Keerake AdBlue® täitepudeli kaitsekate tagasi peale.
kaitsekate tagasi peale. AdBlue® tankuri tankimispüstolist tankimine
Lükake tankimispüstol sõiduki täiteavasse ja lisage AdBlue®'d. Vältige seejuures AdBlue® anuma ületäitmist. Te võite kasutada ka raskeveokitele mõeldud AdBlue® tankurit.
AdBlue® anuma korgi sulgemine mittesuletava korgi korral
AdBlue® anuma täitmise järel pange AdBlue® anuma kork täiteavale ja keerake päripäeva kinni.
täiteavale ja keerake päripäeva kinni. Keerake AdBlue® anuma korki, kuni sellel olev kiri on loetav ja horisontaalasendis.
Vaid nii on täiteava õigesti suletud.
Sulgege kapott.
AdBlue® anuma korgi sulgemine suletava korgi korral
AdBlue® anuma täitmise järel pange AdBlue® anuma kork täiteavale ja keerake päripäeva kinni.
täiteavale ja keerake päripäeva kinni. Võtke tööriist AdBlue® anuma korgi küljest ära ja pange tööriistakomplekti hoiule.
AdBlue® anuma korgi küljest ära ja pange tööriistakomplekti hoiule. Tõmmake katet AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake üle avauste AdBlue® anuma korgis ja vabastage.
AdBlue® anuma korgil ülespoole, keerake üle avauste AdBlue® anuma korgis ja vabastage. Keerake AdBlue® anuma korki .
. Kui AdBlue® anuma korki saab vabalt keerata, on AdBlue® anum suletud.
Klaasipesuri paagi täitmine
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade osade tõttu
Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).
Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult järgmisi osi.
Kui peate mootoriruumis töid tegema, puudutage ainult järgmisi osi:
kapott
mootoriõli täiteava kork
klaasipesuvedeliku mahuti kork
jahutusvedeliku anuma kork
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel
Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.
Enne kapoti avamist laske ülekuumenenud mootoril jahtuda.
Mootoriruumis tekkinud põlengu korral jätke kapott suletuks ja võtke ühendust tuletõrjega.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
Klaasipesuvedeliku lisamine
Klaasipesuvedeliku mahuti (näide)
Segage klaasipesuvedelik enne anumas õiges vahekorras valmis.
Parkige sõiduk tasasele pinnale ja tõkestage veeremahakkamise võimalus veel.
Avage kapott veel.
Tõmmake täiteava korki lapatsist ülespoole.
lapatsist ülespoole. Valage mahutisse valmissegatud pesuvedelikku.
Vajutage täiteava kork täiteavale nii, et see kuuldavalt fikseerub.
täiteavale nii, et see kuuldavalt fikseerub. Sulgege kapott veel.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
HOIATUS Vigastusoht klaasipuhastite kasutamise tõttu avatud kapoti korral
Kui klaasipuhasti hakkab avatud kapoti korral liikuma, võite klaasipuhastihoovastiku vahele kinni jääda.
Enne kapoti avamist lülitage klaasipuhastid ja süüde alati välja.
Kui klaasipuhasti harjad on kulunud, siis ei pühi need klaasi enam korralikult. Vahetage klaasipuhasti harju kaks korda aastas, soovitatavalt kevadel ja sügisel.
Pöörake klaasipuhasti hoob esiklaasist eemale.
esiklaasist eemale. Hoidke klaasipuhasti hoovast kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale.
kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale. Lükake liugurit noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub.
noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub. Pöörake klaasipuhasti hari vastu klaasipuhasti hooba tagasi.
Tõmmake klaasipuhasti hari klaasipuhasti hoovalt maha.
klaasipuhasti hoovalt maha. Pange uus klaasipuhasti hari klaasipuhasti hoova hoidikusse .
klaasipuhasti hoova hoidikusse . Seejuures arvestage, et klaasipuhasti harjad on erineva pikkusega:
juhi pool: pikk klaasipuhasti hari
kõrvalistuja pool: lühike klaasipuhasti hari
Lükake liugurit allapoole, kuni see oma kohale fikseerub.
allapoole, kuni see oma kohale fikseerub. Pöörake klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
tagasi vastu esiklaasi. Esiklaasipuhasti harjade vahetamine (WET WIPER SYSTEM)
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
HOIATUS Vigastusoht klaasipuhastite kasutamise tõttu avatud kapoti korral
Kui klaasipuhasti hakkab avatud kapoti korral liikuma, võite klaasipuhastihoovastiku vahele kinni jääda.
Enne kapoti avamist lülitage klaasipuhastid ja süüde alati välja.
Kui klaasipuhasti harjad on kulunud, siis ei pühi need klaasi enam korralikult. Vahetage klaasipuhasti harju kaks korda aastas, soovitatavalt kevadel ja sügisel.
Pöörake klaasipuhasti hoob esiklaasist eemale.
esiklaasist eemale. Hoidke klaasipuhasti hoovast kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale.
kinni ja pöörake klaasipuhasti harja noole suunas klaasipuhasti hoovast kuni toeni eemale. Lükake liugurit noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub.
noole suunas üles, kuni see oma kohale fikseerub. Tõmmake klaasipuhasti hari noole suunas klaasipuhasti hoovalt maha.
noole suunas klaasipuhasti hoovalt maha. Tõmmake voolik 
ettevaatlikult klaasipuhasti harjalt maha.
ettevaatlikult klaasipuhasti harjalt maha. Kinnitage voolik uuele klaasipuhasti harjale.
uuele klaasipuhasti harjale. Pange uus klaasipuhasti hari klaasipuhasti hoova hoidikusse .
klaasipuhasti hoova hoidikusse . Seejuures arvestage, et klaasipuhasti harjad on erineva pikkusega:
juhi pool: pikk klaasipuhasti hari
kõrvalistuja pool: lühike klaasipuhasti hari
Lükake liugurit allapoole, kuni see oma kohale fikseerub.
allapoole, kuni see oma kohale fikseerub. Pöörake klaasipuhasti hari vastu klaasipuhasti hooba tagasi.
Pöörake klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
tagasi vastu esiklaasi. Mootoriõli taseme kontrollimine pardaarvutis
Eeltingimused
Sõiduk seisab mõõtmise ajal tasasel pinnal.
Kapott ei ole avatud.
Olenevalt sõiduprofiilist näidatakse õlitaseme näitu alles pärast kuni 30- minutilist sõitu ja ainult sisselülitatud süüte korral
Mitmeotstarbelisele ekraanile tuleb üks järgmistest teadetest:
Engine oil level Measuring now
(Mootori õlitase Mõõdetakse praegu)
: Õlitaset ei ole veel mõõdetud. Korrake päringut pärast kuni 30- minutilist sõitu.
Engine oil level OK
(Mootori õlitase OK)
ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on roheline ning see on MIN- ja MAX-märgi vahel: õlitase on korras.
Engine oil level Warm up the engine
(Mootori õlitase Soojenda mootorit)
: sõitke mootor töötemperatuurini soojaks.
Engine oil level Correct measurement only if vehicle is on level ground
(Mootori õlitase Täpne mõõtmine kui sõiduk on tasasel pinnal.)
: Peatage sõiduk tasasel pinnal.
Engine oil level Add 1,0 l
(Mootoriõli tase Lisada 1,0 l)
õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on oranž ning see on MIN-märgist allpool: lisage 1 l mootoriõli.
Reduce engine oil level
(Alandage mootoriõli taset)
ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on oranž ning see on MAX-märgist ülevalpool: laske liigne mootoriõli välja.
Pöörduge volitatud eritöökoja poole.
For engine oil level switch on ignition
(Mootori õlitaseme määramiseks lülitage süüde sisse)
: Lülitage süüde mootoriõli taseme kontrollimiseks sisse.
Engine oil level System inoperative
(Mootori õlitase Süsteem ei ole korras)
: Andur defektne või ei ole ühendatud. Pöörduge volitatud eritöökoja poole.
Engine oil level currently inoperative
(Mootori õlitase hetkel ei ole korras)
: Sulgege kapott.
Külma õli taseme näiduga sõidukid: sõiduki pikema seisuaja järel näidatakse mitmeotstarbelisel ekraanil automaatselt õlitaset. Kui mootoriõli taset ei saa mõõta, ekraanile tuleb selle kohta asjakohane teade.
Sõiduki pesulas pesemise suunised
HOIATUS Õnnetusoht vähenenud pidurdusvõime tõttu pärast sõiduki pesemist
Pärast sõiduki pesemist on pidurite pidurdusvõime vähenenud.
Pärast sõiduki pesemist pidurdage ettevaatlikult, arvestades liikluses toimuvaga, kuni on taastunud pidurite täielik pidurdusvõime.
Jälgige, et pesula on mõeldud teie sõiduki mõõtmetele.
Enne autopesu pesulas tuleb pöörata välispeeglid kokku ja eemaldada lisaantenn, kui on olemas. Vastasel juhul võivad välispeeglid, antenn või sõiduk saada kahjustusi.
Pesulast lahkumisel pöörata tähelepanu sellele, et välispeeglid oleksid jälle täiesti lahti pööratud ja lisaantenn tagasi paigaldatud.
Sõiduki kahjustuste vältimiseks pöörata enne pesula kasutamist tähelepanu järgmisele:
Küljeaknad ja lükandaknad on täielikult suletud.
Ventilaator ja soojendus on välja lülitatud.
Klaasipuhasti lüliti on asendis
.
Enne pesulasse sõitmist puhastage sõiduk suuremast mustusest.
Eemaldades peale sõiduki pesemist vaha esiklaasilt ja klaasipuhastiharjade kummidelt, saab vältida triipude tekkimist klaasile ja vähendada klaasipuhasti tekitatud müra.